A. 關於汽車貸款問題
您好，我行部分分行有開展「個人汽車消費貸款」，可用於購買本人名下全新非營運小汽車（目前不支持二手車貸款，以所購汽車作為抵押）。若您已經在汽車經銷商處看中需要購買的車型，可通過車商確認是否和招行有合作，若是沒有，請直接聯系當地招行個貸部門辦理貸款申請，經辦行需要審核後才能確定能否辦理。貸款申請一般需要提供的申請資料：1．身份證明資料；2．婚姻證明資料：結婚證、離婚證、未婚聲明等；3．本地居住證明資料：近一年任意3個月固定電話繳費清單，或水電費繳費清單等公用事業收費單據，或其他可以證明住址的資料；4．擔保證明資料；5．用途證明資料：在貸款發放前提供全額購車發票，或提供購車協議（合同）加首付款發票（或加蓋經銷商公章的收據）。貸款發放後必須提供全額購車發票（如發放前未提供）、車輛購置完稅證明；6.還款能力證明資料：我行代發工資客戶可以直接提供其代發工資賬戶流水；社保賬戶流水或個人納稅單等；若您的這筆貸款還需要提供其它資料，經辦行也會及時通知您，您在申請貸款的時候也可以通過經辦行詳細確認此信息。
建議您先聯系「在線客服」：ttps://forumNaNbchina.com/cmu/icslogin.aspx?from=B&logincmu=0，提供一卡通開戶城市，為您查詢下當地分行是否可以辦理汽車貸款。感謝您的關注與支持！
B. 您對於目前的汽車消費市場有什麼建議
1：傳統汽車逐步停產，加大發條汽車，電動汽車，磁力汽車，太陽能汽車，海陸空三棲汽車開發，學會利用宇宙能。
2：改變中國萬國汽車角逐場現狀。在產權自主前提下保留幾個口碑品牌，同排量零部件互換程度達到百分之八十以上，杜絕浪費，向秦始皇學習。
3：對有害排放汽車生產商及用戶徵收污染費，並全部用於環保汽車補貼，環境是全人類的環境，政府徵收的污染費應獎勵愛護環境的人，改變少數人污染環境，大多數人白白受害現狀。
4：出行要交適當費用，因為隨著交通工具數量的增加，自己出行會給別人造成不便，所徵收費用用於交通條件改善。
5：車輛報廢年限嚴格實行，年限不到但整體結構受損事故車輛要強制報廢，禁止修復，減少汽車潛在隱患。
6：話再說回來，人口的迅速膨脹，環境的日益惡化，資源的逐步枯竭，地球還能承載多少？人類還有多少愚蠢的花樣？我們的子孫後代有水喝嗎？有食吃嗎？汽車還有存在空間嗎？我們就不會發明點別的交通工具嗎？這樣跟在別人後面是強大了嗎？地上跑還跑不出來名堂，去海里洋里幹啥？上太空幹甚麼啊？
C. 如何玩轉汽車消費貸款
1.傳統車貸利率偏低
先來看傳統的銀行車貸，這種貸款如果選擇純信用貸款，條件比較嚴格，難度比較大。申請者需向銀行提供一系列證明資料如身份證、工作證明、銀行流水、社保證明、房產證名或房屋買賣合同證明或購房發票證明等材料。
如果是以房產抵押貸款方式，相對來說比較容易獲得貸款，車型幾乎不受限制。貸款者往往可以獲得較低的貸款利率。其利率以人民銀行為基準，利率低於其他渠道利率，還款方式靈活。
銀行購車貸款從是否直接與銀行打交道上分為「直客式」和「間客式」，即購車者自己直接去銀行申請購車貸款，先找銀行後找車行即為直客式，反之先找車行，由汽車經銷商代辦貸款事宜即為間客式。
據了解，因為現在許多汽車經銷商與銀行或其他貸款機構合作時往往受限於太多的條條框框或隱性霸王條款，同時，經銷商往往打著代辦貸款的旗號，所以購車者其實礙於情面很難談到多少價格優惠。所以建議購車者可在看好車後，到銀行辦理「直客式」貸款，然後拿著「全款」去買車，這樣就可以名正言順地和經銷商講價或享受優惠了。
2.信用卡分期要看手續費
當前市場上比較常見的是信用卡分期付款購車方式。這種方式也多是銀行與汽車經銷商合作，共同讓一部分利給消費者，以降低信用卡分期付款手續費。有必要提醒一下的是，信用卡分期付款的「零利率」宣傳沒有任何意義，因為他們靠的是手續費收入，如果還能免手續費才是真正的讓利。當然，如果銀行宣傳「零利率、零手續費」的話，消費者還需要留意這種優惠活動是跟車商捆綁的，還是銀行獨立的優惠活動。如有的銀行號稱信用卡分期「零利率、零手續費」，但實際上是指定車商指定車型，這就給車商定價留了餘地，往往砍價砍到最後，如果不用信用卡分期，還可以獲得更低折扣。
部分信用卡分期購車是以銀行為主導，消費者可以先把價格砍到最低的情況下，再要求信用卡分期，這樣水分就不大了。據了解，建行信用卡此前與多家汽車廠商有此種合作。
信用卡分期的優勢是有最長56天的免息期，最長付款期限可以達到3年，而且信用卡額度最高可達幾十萬甚至幾百萬元。而其它貸款方式從貸款發放起就要開始支付利息。
D. 銀行個人汽車消費貸款潛在風險有哪些,如何控制
針對個人汽車消費貸款風險點的存在，應採取以下措施：
(一)隨時關注汽車市場狀況，掌握不同類型、品牌車輛風險的大小，篩選優質客戶，細分汽車產品市場。根據不同品牌、不同價位、不同型號車輛的市場價格變化趨勢，確定不同的貶值程度；對於貶值風險較大的車輛，通過提高首付款比例、縮短貸款年限、追加擔保等措施規避價格風險。
(二)盡快建立完善個人徵信制度系統，建立對違約借款人有效的監督、制約機制。逐步推行個人授信額度管理，根據借款人的素質、工作情況、收入狀況以及以往的信用記錄，建立客戶信息系統和個人信用等級評定體系，有效降低銀行風險。
(三)建立健全規范的內部管理制度和科學合理的工作流程，從根本上提高信貸資產質量、防範信貸風險。
1、搞好貸前調查，把好第一道關。
2、貸中審查要符合政策，把好第二道關。
3、貸後檢查監督不放鬆，把好第三道關。
(四)謹慎選擇汽車經銷商，對汽車貸款擔保經銷商和運輸公司實行動態管理，嚴格建立合作、擔保機構的准入、退出機制。在目前的信用環境下，銀行必須加強對經銷商的風險管理，對經銷商進行定期實地回訪，了解其經營狀況，動態監控資金實力和擔保能力，對不符合準入制度規定或保證金繳存比例嚴重不足、有違約情況發生的經銷商，要終止與其合作關系。
(五)銀行要加強與保險公司的合作關系，並嚴格按照保監會的有關規定擬訂合作協議，且由銀行法律部門審核把關。重視借款人在貸款期內以種種理由不再續保，導致保險人責任免除而帶來的貸款風險，明確「投保人(借款人)在貸款保證保險合同期間內按期不間斷對貸款所購車輛投保損失險、第三者責任險、盜搶險、自燃險」的義務；必要時督促保險公司先行墊還。
(六)加強抵押物管理和控制。借款人以所購汽車作為抵押物的，應以該車的價值全額抵押；對抵押物嚴格按照規定進行登記、保管和處置；將取回的機動車登記證的登記內容作進一步核實，如有出入，及時查明原因，採取補救措施。
E. 汽車消費信貸的現實意義
汽車消費貸款是指以個人名義，無任何抵押物和擔保人，向銀行申請的貸款，即信用貸款。一般根據個人的工資流水決定貸款的額度，需要提供購車首付款的發票。具體可咨詢一些正規的、經過工商注冊的貸款機構（專誠貸），與銀行合作，方便快捷。
F. 個人汽車消費貸款申請都需要什麼
①一車多貸。汽車經銷商同購車人相互勾結，以同一套購車資料向多家銀行申請貸款，而這一套購車資料是完全真實的。
②甲貸乙用。實際用款人取得名義借款人的支持，以名義借款人的身份套取購車貸款。情節較輕的，實際用款人基本能以名義借款人的身份還本付息;情節嚴重的，名義借款人失蹤，實際用款人懸空貸款。
③虛報車價。經銷商和借款人相勾結，採取提高車輛合同價格、簽訂與實際買賣的汽車型號不相同的購車合同等方式虛報車價，並以該價格向銀行書請貸款，致使購車人實質上以零首付甚至負首付形式購買汽車。
④冒名頂替。盜用普通客戶的身份資料購買汽車並申請銀行貸款。
⑤全部造假。犯罪分子偽造包括身份資料、購車資料、資產證明等一整套資料套取銀行貸款。
⑥虛假車行。不法分子注冊成立經銷汽車的空殼公司，在無一輛現貨潮車可賣的情況下，以無抵押
貸款為誘惑，吸引居民辦理個人汽車貸款，並達瑚騙貸騙保的目的。個人汽車貸款：合作機構的擔保風險 合作機構的擔保風險主要是保險公司的履約保證保險以及汽車經銷商翔專業擔保公司的第三方保證擔保。
①保險公司履約保證保險。銀行在與保險公司的合作過程中可能存在下列風險：
a.保險公司依法解除保險合同，貸款銀行的債權難以得到保障。
b.免責條款成為保險公司的「護身符」，貸款銀行難以追究保險公司的保險責任。
c.保證保險的責任限製造成風險缺口。
d.銀保合作協議的效力有待確認，銀行降低風險的努力難以達到預期效果。
②第三方保證擔保。第三方保證擔保主要包括汽車經銷商保證擔保和專業擔保公司保證擔保。這一擔保方式存在的主要風險在於保證人往往缺乏足夠的風險承擔能力，在僅提供少量保證金的情況下提供巨額貸款擔保，一旦借款人違約，擔保公司往往難以承擔保證責任，造成風險隱患。
合作機構管理的風險防控措施①加強貸前調查，切實核查經銷商的資信狀況。
②按照銀行的相關要求，嚴格控制合作擔保機構的准人，動態監控合作擔保機構的經營管理情況、資金實力和擔保能力，及時調整其擔保額度。
③由經銷商、專業擔保機構擔保的貸款，應實時監控擔保方是否保持足額的保證金。
④與保險公司的履約保證保險合作，應嚴格按照有關規定擬定合作協議，約定履約保證保險的辦理、出險理賠、免責條款等事項，避免事後因合作協議的無效或漏洞無法理賠，造成貸款損失情況的發生。
G. 汽車消費信貸對汽車產業的積極影響
汽車金融在國外發達國家已經有了百年的發展歷史,汽車消費信貸作為汽車金融的初期形態,其對汽車業發展的促進作用已被國外汽車行業的發展實踐所證實,然而這種汽車金融形態在我國卻剛剛起步。隨著我國經濟的持續增長,我國汽車產業高速發展,美國通用公司曾預測中國汽車市場到2010年將成為繼美國、日本後的第三大汽車市場。在我國居民汽車需求不斷膨脹的今天,個人車輛消費貸款已隨著我國汽車時代的到來不斷發展,但同時也暴露出很多問題。 本文在我國現階段汽車消費信貸現狀分析的基礎上,對大力發展汽車消費信貸的意義進行了討論;通過分析國外汽車消費信貸市場的發展概況,解析出國外汽車消費信貸促進汽車產業發展成功的原因;從影響汽車消費信貸市場發展的有關因素如經濟環境、政策環境、社會環境和消費習慣等方面分析了我國汽車消費信貸市場現狀低迷的症結所在;對中國汽車消費信貸市場的一些明顯問題,如汽車消費市場尚未形成規模,汽車價格偏高,稅費和使用費用負擔沉重,相對較低的居民收入與預期收支不確定,社會信用體系尚未建立,個人信用制度缺失,公眾信用意識淡薄等方面進行了深入探討;立足於產業經濟學理論,提出了構建信用社會,建立健全和完善個人信用體系,建立個人資信評估機構和登記制度,引入專業的資信中介機構,以信用資料庫平台為基礎,各方共享資源,組建客戶信用數據平台,完善法規制度建設,建立健全汽車信貸消費的法律體系,建立風險預警機制,提高汽車消費信貸經營主體的經營管理水平,降低汽車信貸業務成本,加大金融制度創新的力度,開發適合不同消費群體的金融產品,提高服務質量,完善「銀行+保險+汽車經銷商」的汽車信貸模式,充分利用互聯網、實行貸款證券化等促進我國汽車消費信貸發展的基本措施。
H. 我剛做二手車金融行業（汽車貸款）競爭壓力大，怎樣找到突破點呢希望朋友們提提建議
據前瞻產業研究院《2016-2021年中國汽車金融行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，從中國人民銀行1998年正式批准開展汽車消費信貸業務以來，中國的汽車消費金融業務實現了飛速發展。2001年，全國汽車消費信貸余額為436億元，據
人民銀行統計，截至2008年年底，全國各金融機構共發放汽車消費貸款余額1583億元，截至2012年底，汽車消費金融市場余額已經突破3000億元。
汽車金融服務是指金融機構為汽車產業發展所提供的多種金融服務，涵蓋了汽車生產、流通、消費、維護、回收等環節，包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券
發行和交易、相關保險、投資等金融服務。汽車金融服務現已在世界發達國家成為重要的金融業務，並且成為各大汽車廠商爭奪消費者的一個新的競爭手段。