⑴ 我国汽车消费信贷的现状及前景
汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性。但由于信用体系的不完善,致使中国汽车金融市场存在巨大的市场风险,在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展;
要加快发展和扩大汽车消费信贷,支持有条件的汽车供应商建立面向全行业的汽车金融公司,引导汽车金融机构与其他金融机构建立合作机制,使汽车消费信贷市场规模化、专业化程度显著提高,风险管理体系更加完善。
如果说2003年与2004年的中国汽车市场分别是“井喷”和“低迷”的一年,那么2005年对于中国汽车市场而言,可以说是平稳发展的一年。中国汽车产销量在这一年创下历史新高,总量达到570万辆,其中,轿车产量295.84万辆,年增长26.9%。
尽管去年我国汽车产销增幅较大,但是汽车消费主要还是靠现款支付的,仍有巨大的购车需求由于得不到信贷支持而不能满足。在这种情况下,汽车金融业的发展状况决定了潜在的汽车消费欲望转化为现实的消费需求的可能性,并最终影响到我国汽车产业以及整个国民经济的发展。
银行对消费者汽车信贷支持的现状
2005年,对于不少准备买车的消费者而言,贷款购车越来越难了,这并不是因为银行贷款压力小,而是由于如果投放不当则可能会导致银行不良资产的增多。两三年前盛极一时的“零首付”提车,导致的是接踵而来的车贷大面积呆账、坏账。但是,在丰厚利润的诱惑下,商业银行并没有由于巨大的信用风险而彻底放弃这项业务,他们的努力主要集中在以下两方面:
首先,对于大多数商业银行而言,他们也知道杯弓蛇影并不足取,从而在采取手段控制违约风险的前提下,他们恢复了汽车信贷业务。目前各家银行都提高了贷款审核力度,从而有效加强对贷款人的信用监察力度。相比以前,现在从银行直接贷款购车的手续要繁琐的多。
其次,有些商业银行既想在汽车金融市场中占有一席之地,又想有效控制风险,降低不良贷款比率。他们选择了与国外汽车金融巨头合作或者直接入股筹建汽车金融公司的做法,同时还有一些商业银行选择了与某个汽车生产商合作,。
我国汽车消费信贷目前的主要问题
汽车金融服务业在我国发展的时间尚短,且由于我国的特殊国情,没有一套较为完备的国外经验供我们参考,因此在其发展过程中的问题主要在于以下几点。
1.信用体系与社会保障体系的发展与完善
在我国,信用体系还不完善,很多人由于其短期行为而违约,致使汽车金融市场存在巨大的市场风险,在相当程度上阻碍了汽车金融在我国的进一步发展。
在存在问题的同时,我们也看到了各方面为改善这些问题作出的努力。中国人民银行征信管理局2005年11月表示,我国现有的央行征信系统已经收录3500万人的信息,涉及贷款金额2.14万亿元,目前2.14万亿元这个数据和我国相关个人消费贷款余额基本相当,意味着我国个人征信系统的覆盖面已经相当完全,将来这样个人信息系统涵盖的人群有望达到3亿人口,同时,农信社、外资银行和汽车金融公司也将逐步加入这一系统。
⑵ 汽车数量日益增长的原因
人民的生活水平逐步提高,经济收入增加。我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,
主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。国产汽车品牌有:红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。
中国汽车发展简介:
以前中国没有汽车制造业。中国土地上第一辆汽车是1903年输入的美国产奥斯莫比尔牌小汽车,领得第一号汽车行驶牌证,其所有者为上海富翁。
中国制造汽车的尝试是在奉系军阀张学良将军支持下,于1928年聘请美国技师指导,在沈阳北大营军工厂成功仿造了美国万国牌载重汽车,1年中装出10辆。
以上内容参考网络-汽车
⑶ 问一个关于汽车消费贷款的问题
条件:
1.年满十八周岁,具有完全民事行为能力的中国公民;
2.具有北京市户口,并在北京市行政区域内有固定住所;
3.个人信誉良好,具有稳定的职业和经济收入,能够按期偿还借款本息;
4.在申请贷款期间,交纳不低于银行规定的购车首付款;
5.愿意接受银行认为必要的其他条件
年限:
个人汽车消费贷款最长期限为五年(含)。车价在7万元以下(含7万元),个人汽车消费贷款最长期限为三年(含)。
首付:
个人汽车消费贷款额度最高不得超过所购汽车价格款项的80%,即首期付款额不得少于购车款项的20%。
保险:
在贷款期间,借款人必须连续投保机动车辆损失险、第三者责任险和盗抢险等险种,并在保险特别约定栏中明确:在贷款期间所投保机动车辆发生盗抢或全损或推定全损等保险事故时,贷款经办行应作为保险赔款的第一受益人。
调查:
(一)贷前调查
1、贷款申请人认真填写“贷前预审表-I”交银行初审。
2、银行通过“贷前预审表-I”初步完成对申请人的贷款资格审查,对符合银行贷款标准的申请人,银行通知贷款申请人准备个人贷款申请资料。
1) 客户申请个人汽车消费贷款应提供如下材料:
个人汽车消费贷款借款申请书;
居民身份证、户口本原件复印件(已婚者还需提供配偶的身份证件户口本原件复印件);
常住地址居住证明;
婚姻证明;
学历证明(本科以上者需提供);
银行认可的借款人贷款偿还能力证明,包括所在单位出具的
工资证明或其他合法收入证明等(参考家庭综合收入的,需提供各方的收入证明);
经办行认为需要提供的其他有关资料;
2)借款申请人提供个人工资性收入证明的,应由其所在单位出具收入证明,并加盖公章;提供经营性收入证明的,需提供营业执照、财务报表及纳税证明等;提供租赁收入证明的,需提供租赁合同、租赁物所有权证明文件及租金入账证明等;提供个人金融及非金额资产证明的,需提供相关权利凭证。如客户为公司法人或私营业主,应视具体情况要求其提供企业营业执照、财务报表等材料,进一步了解其公司的经营财务状况。
3)借款申请人居住证明包括房产证明、房屋租赁或买卖合同以及居委会或派出所出具的客户居住证明。
4)如有担保人,需提供担保人的居民身份证、户口本原件复印件,收入证明、结婚证、学历证明、职称或职业资格证明。
3、面签
1) 银行在发放贷款前,必须委派客户经理或业务经办人员与借款人见面,了解借款人的资信状况,填写银行北京市分行个人汽车消费贷款客户贷前调查谈话记录
2)申请人提供贷款申请资料,并填写“贷款申请表”。银行客户经理或业务经办人员核查贷款申请资料的原件及复印件,确认完全相符后,需要在留存的复印件上加盖“经核查,原件与复印件相符”字样及个人名章。
3)见证贷款申请人在借款合同、有关凭证及其他法律文书上的签名,确保签字的真实性,并在客户经理见证声明书上签字确。
4、家访调查
对于每笔个人汽车消费贷款,必须由我行工作人员亲自下户家访调查,形成家访调查报告并签字确认。
⑷ 运用经理生活的知识分析我国汽车消费增长迅速的原因
是用经济生活?这是道政治题?
价值决定价格. 我国生产力大大提高 , 价格 降低,因此 汽车消费增长迅速
随着社会生产力的不断提高, 我国经济发展水平不断上升。人民的消费能力不断提高, 生活水平逐渐改善 导致汽车消费量增多
消费心理影响消费, 受 攀比心理 等心理的影响 我国汽车消费增长迅速
收入是消费的基础跟前提, 人们的收入增多 消费也随之增多
物价变动会影响人们的购买能力。 汽车的价格下降 人们对汽车的消费就会迅速增多
= = 原理+方法论+材料 我的老师教的、、、
⑸ 影响汽车贷款审批的几种原因
根据车贷的方式不同、申请人(借款方)选择放贷机构的不同,综合起来有多种原因:
资料手续方面:
1、所准备的资料不齐、缺失、错漏等,甚至有“造假”嫌疑;
2、将个人车辆作为抵押物贷款时:正常的年检审手续不齐,保险过期等;
3、购买车辆时消费车贷:除未按要求提供相关资料外,保险未购置,车型未确定;
4、个人银行资信方面存有历史资信方面问题;
5、除正常的资料外,放贷机构要求提供的其他方面资料未予提供;
协议签订或其他步骤方面:
1、双方协商 未达成或是存有单方原因、疑问、顾虑等需要重新考虑或协商;
2、申请人(贷款方)所需放贷方式或相关条款需要重新修改;
3、未及时缴纳首付款(新车贷消费);
4、未及时交付(以车辆作为抵押物贷款时)协议当中的车辆与放贷方,或交付车辆时存在与证件不符、相关手续不齐等。
5、不排除其它原因导致,如放贷方的特殊要求致使车主未达成或延误、节假日的顺延拖延导致、消费车贷时的临时变更车型.....等,具体以实际情况分析判断。
⑹ 汽车消费贷款有哪些风险
个人汽车消费贷款风险主要防范四个方面,即:借款人、经销商、保险公司和银行四个方面。具体如下所示:
(一)借款人方面
1、信用风险。购车群体良莠不齐,可能混杂了一些有道德风险的人,由于主观赖账心理或当汽车价格下跌,低于购车者需还贷款金额时,购车者就可能做出理性违约行为,都可能使贷款面临风险。
2、支付能力风险。自用车借款人因家庭收入降低而无法按时还款,商用车借款人因受整个运输市场和行业政策的风险,预期收入减少甚至完全丧失或借款人因经营不善,对方运费结算不及时,不能按时还款。
(二)经销商方面
1、汽车质量风险。由于经销商不通过正当渠道购进汽车,把存在质量问题的车辆销售给借款人,因质量纠纷影响到贷款的收回。
2、最高贷款担保限额核定风险。目前农信社发放汽车消费贷款大部分由经销商提供担保,由于最高贷款担保限额核定过大,超过经销商担保能力,给信贷资金造成隐形风险。
(三)保险公司方面
1、保险公司利用借款人对保险条款的模糊认识,以及信用社贷款操作中的疏漏,当保险责任发生时,寻机免除保险责任或减少责任。
2、保险公司的部分营销人员采取不正当竞争手段,违反保险条款,私自缩短保险期限,造成保险失效,责任免除。
(四)银行操作方面
1、贷前调查不实,由于信贷人员配备不足,贷前调查流于形式,借款人提供的收入证明、资产证明严重失真,埋下风险隐患。
2、贷后管理不到位,或根本没有做贷后管理,对贷款发放后借款人是否真正用于购买,所购车辆的发动机号、车架号等信息未及时进行确认;有的贷款逾期后未能及时采取相应的保全措施,以致风险不断扩大;有的放松了对合同、贷款催收记录等债权文书的管理,造成缺漏项,当贷款出现风险时无法及时发现进行索赔、诉讼或采取其他追收措施。
在此提醒广大贷款者,在申请个人汽车贷款前应该先对自己的购买能力、购车情况、保险条例以及贷款政策进行全方位的考量,避免不必要的麻烦出现。
⑺ 汽车消费信贷的起源与发展
世界汽车保险的起源与发展
国外汽车保险起源于19世纪中后期。当时,随着汽车在欧洲一些国家的出现与发展,因交通事故而导致的意外伤害和财产损失随之增加。尽管各国都采取了一些管制办法和措施,汽车的使用仍对人们的生命和财产安全构成了严重威胁。因此引起了一些精明的保险人对汽车保险的关注。
⑻ 汽车消费贷款逾期时间比较长怎么解决
你好,你可以跟平台协商只还本金或者少还点利息。
还有就是看你逾期的这个是上银行征信还是上的大数据信用,不管是哪个最好都尽快还钱,还钱之前先去银行看征信报告上有逾期记录没有以及查上大数据信用没有。
如果上了你还钱的时候给机构说明自己并非不还钱,是因为一个不可抗原因造成未按时归还,让机构为你申请撤销逾期记录,这样处理之后你再看看还款之后逾期记录有无消除。
银行征信报告可以去银行查,大数据信用可以去平台查询,像微信公众号“天平数据”都可以,希望你早日解决逾期问题。
⑼ 汽车消费信贷对汽车产业的积极影响
汽车金融在国外发达国家已经有了百年的发展历史,汽车消费信贷作为汽车金融的初期形态,其对汽车业发展的促进作用已被国外汽车行业的发展实践所证实,然而这种汽车金融形态在我国却刚刚起步。随着我国经济的持续增长,我国汽车产业高速发展,美国通用公司曾预测中国汽车市场到2010年将成为继美国、日本后的第三大汽车市场。在我国居民汽车需求不断膨胀的今天,个人车辆消费贷款已随着我国汽车时代的到来不断发展,但同时也暴露出很多问题。 本文在我国现阶段汽车消费信贷现状分析的基础上,对大力发展汽车消费信贷的意义进行了讨论;通过分析国外汽车消费信贷市场的发展概况,解析出国外汽车消费信贷促进汽车产业发展成功的原因;从影响汽车消费信贷市场发展的有关因素如经济环境、政策环境、社会环境和消费习惯等方面分析了我国汽车消费信贷市场现状低迷的症结所在;对中国汽车消费信贷市场的一些明显问题,如汽车消费市场尚未形成规模,汽车价格偏高,税费和使用费用负担沉重,相对较低的居民收入与预期收支不确定,社会信用体系尚未建立,个人信用制度缺失,公众信用意识淡薄等方面进行了深入探讨;立足于产业经济学理论,提出了构建信用社会,建立健全和完善个人信用体系,建立个人资信评估机构和登记制度,引入专业的资信中介机构,以信用数据库平台为基础,各方共享资源,组建客户信用数据平台,完善法规制度建设,建立健全汽车信贷消费的法律体系,建立风险预警机制,提高汽车消费信贷经营主体的经营管理水平,降低汽车信贷业务成本,加大金融制度创新的力度,开发适合不同消费群体的金融产品,提高服务质量,完善“银行+保险+汽车经销商”的汽车信贷模式,充分利用互联网、实行贷款证券化等促进我国汽车消费信贷发展的基本措施。