汽車消費金融貸款

❶ 汽車金融貸款買車流程

汽車金融貸款買車流程

1、客戶選車、訂車，同汽車經銷商簽訂好購車協議、繳納定金。

2、准備好個人身份證、銀行流水、購車協議等資料去銀行（汽車消費金融公司）營業網點申請辦理車貸，到櫃台領取申請表進行填寫，然後將填好的表格連同資料一並交給工作人員。

3、銀行（汽車消費金融公司）受理後，就會開始整理資料、進行審批，等審批結果出來，就會馬上告知客戶。

4、審批通過的客戶收到通知後，在約定時間內去網點簽訂貸款合同、辦理車輛抵押等相關手續，去4S店支付首付款，然後等待放款。

5、待貸款資金發放到賬，4S店收到尾款後，客戶就可以帶上個人身份證去提車了，並給車上牌，後續記得按貸款合同約定的還款計劃按時逐期償還車貸即可。而等車貸結清，客戶就可以去申請開具貸款結清證明，拿回車輛登記證書，然後去車管所辦理解押手續。

汽車金融公司貸款：貸款期長還息方式多樣

汽車金融公司貸款的便捷不僅體現在通過4S店就能直接申請辦理，更在於其對戶口和房產等硬性條件沒有過多要求，而這也是汽車金融公司相比銀行車貸等渠道最顯著的優勢之一。

這種車貸方式通常比較靈活，可以採用不同分期來面對客戶的需求。一般信用卡車貸3年還款期申請並不太容易，但汽車金融公司相對更容易申請到較長還款期，通常為3年左右，一定程度上減輕了車主壓力。

汽車金融公司貸款注意事項：汽車金融公司貸款方案往往帶有活動期限性，不像信用卡分期有持續性，也許上一個季度你了解的汽車金融產品方案，下一個季度就終止了。當然，隨著汽車市場競爭加劇，各家汽車金融公司還是朝一個良性運作模式發展。

優勢：可在經銷商處申請和辦理，可省略辦理程序的中間環節；貸款門檻低，能夠選擇一些靈活低息還貸方式。

劣勢：基本只提供本品牌和相關品牌指定車型業務；貸款期相對於信用卡分期較長；正常車貸利息高於同期銀行貸款，審批嚴格；搭車收費項目較多，還沒有進入以促銷為主良性模式。

❷ 金融貸款買車！第一個的月供是提車時4s店帶收的嗎

您好。
汽車貸款有三種方式：銀行貸款買車、專業汽車金融公司以及信用卡分期方式購車。銀行貸款買車的政策不同的銀行會有差別，一般流程為：
1、選擇需要車貸的產品；
2、 根據自身情況，現場申請通用車貸套餐和服務；
3、 工作人員進行貸款審核批復；
4、 門店簽約提車。
辦理銀行汽車消費貸款，購車者需提供一系列證明資料，包括購車人戶口本、結婚證、身份證、學歷證明、房產證復印件及居住證明、收入證明原件等，同時還需要車商或者第三方擔保以及質押物。有的銀行甚至對申請人職業也有限制，比如要求公務員、律師等。
專業汽車金融公司的流程相對簡單，流程如下：借款人選定車型並提交貸款申請，金融公司受理申請，安排家訪實地調查，並收集相關文件；經核准後，借款人交付首付款簽訂貸款合同並提車，經銷商協助辦理上牌和抵押登記等手續。汽車金融公司貸款一般不對戶口所在地有要求，也不需要擔保，並且一站式在4S店解決，便捷性很強。但是汽車消費金融公司利率最高。

信用卡分期付款購車審批手續相對簡單，除了身份證明及收入證明等基本材料，最重要的一項審批是持卡人徵信記錄，只有徵信記錄良好的持卡人才能獲得分期資格。

❸ 有不良信用記錄想通過汽車金融公司貸款買車

有不良信用記錄是無法進行貸款的（包括房貸、車貸等）。有了信用污點不僅不光彩，而且給申請大宗貸款帶來麻煩。消費者「抹掉」不良信用記錄的想法可以理解，如果強行把信用污點刪去，那麼誠信歷史就是不忠實、不客觀、不完整的；也不利於全面、客觀、准確地評價記錄的對象。

個人信用記錄產生污點，主要還是因為大部分消費者對個人信用認識不足。一般情況下，信用卡持卡人如果出現連續3次逾期還款或者是累計6次逾期還款，批貸審核比較嚴格的銀行將不會同意發放貸款。

(3)汽車消費金融貸款擴展閱讀：

不良信用記錄屬於個人信用記錄的時效范疇，銀行客戶申請貸款後由於某些原因，造成還款逾期記錄，即信用污點。不同銀行對個人信用記錄審批的尺度不同，隨著時間的變化，消費者的經濟狀況和還款情況也會出現變化，銀行並不會一成不變地關注消費者早期的不良信用記錄。

2012年11月2日，央行證實，新版個人徵信報告已經上線，2009年10月以前的信用卡、貸款逾期均不再展示，且此後逾期記錄留存的時間為5年，這相當於市民的逾期負面記錄不再伴隨終身，若能持續5年按時足額還款，可還回信用清白。

在使用信用卡時因拖欠而影響了個人信用，產生了信用污點，不能採取注銷卡片的方式挽回，那樣只會讓銀行在今後認定為「惡意透支」，這種負面記錄將會保留很長一段時間。在住房按揭貸款中，如果出現逾期還款的情況，次數將被累計計算，在貸款還完之前這項記錄不會消除。

在辦信用卡的時候，銀行跟客戶有合約，所以客戶受合同法的約束，不管是主觀意願未及時還款還是客觀原因造成逾期，商業銀行和人民銀行徵信中心都沒有責任去協調或者更改這些信息，作為客戶本身，要盡量按照合約規定履行自身責任。

❹ 汽車消費金融系統怎麼開發好

消費金融系統是迪蒙自主研發，集消費貸款、消費分期為一體的業務管理系統，有效幫助企業迅速開拓消費市場，推動消費金融業務發展，實現業務模式的「互聯網+」轉型。系統通過規則引擎、工作流引擎、自動徵信、商家加盟的方式，實現借款業務的快速審批、智能風控、借款流程自定義等功能，滿足消費金融公司快速、高效、便捷的借款業務需求。

❺ 汽車消費金融有哪些模式

汽車消費金融指的是在互聯網的金融模式下，汽車金融與消費金融的結合，給購車用戶提供分期付款，也為汽車產業鏈公司提供融資，及在後車市場為車主抵押貸款、個人消費提供金融服務，這一系列的服務都屬於汽車消費金融。從用戶買車開始、養護車、維修車這一些列都能夠結合消費分期，這也是汽車消費金融存在的價值。
我們知道，消費金融分期貸款利率高，衣食住行每一個場景都有消費分期的存在，因此，平台開始進軍汽車消費金融，其實也是一種創新，能夠一定程度減輕資產端的壓力。目前，隨著經濟的發展，能夠買車的人群越來越多，這個市場潛力還是巨大的。
互聯網汽車金融模式一：依託於汽車電商
如上所述，汽車金融現在滲透率低，市場空間大，盈利能力又強，所以很多互聯網公司都想插一腳。
貸款買車，首先需求是買車，才能衍生出貸款的需求，所以大家自然把互聯網汽車金融和汽車電商聯系在一起，而互聯網汽車金融也天然成為汽車電商的支付手段之一。
正如消費金融領域 ，京東白條作為京東商城的支付手段之一，取得了不錯的成績。可惜汽車電商是沒有扶起來的阿斗，接下來就閑聊一下汽車電商。
互聯網汽車金融模式二 —— 搭建互聯網汽車金融平台
汽車電商沒走順，但是汽車金融是掙錢的，所以很多互聯網公司還在探索互聯網汽車金融的模式，嘗試直接搭建互聯網汽車金融平台。
互聯網汽車金融模式暢想
最理想的模式是等汽車電商真正發展起來後，用戶線上購車時直接做審批，後續用戶在平台上還月供，和用白條買個手機一樣。但看汽車電商的發展現狀，這條路很漫長。

如果不依賴於汽車電商建立互聯網汽車金融模式，從用戶的角度出發，能否解決以下問題是關鍵：

1、我能不能貸款（理論上，任何人都應該能貸到款，風險高可以匹配利率高的產品）

2、在我能做的貸款產品之中找一個適合我的並且利率公允的產品（不一定是最便宜的）

3、整個過程很方便，包括線上和線下

為了解決上述問題，互聯網汽車金融模式需要有以下要點：

1、首先應該是一個平台
汽車金融領域幾萬億的市場，線上就算未來幾千億，哪家都沒有這樣的資金量來滿足需求。

另外，如果不是平台沒有足夠豐富的產品的話，就解決不了問題1，也沒法去給各層級的用戶匹配適合的利率公允的產品，所以也解決不了問題2。優信就面臨這個問題。

2、以授信為目的，而不是收集銷售線索為導向
這個模式既然不依賴汽車電商，用戶還得在線下買車，就避免不了很多用戶只是在初級意向之中，如果以收集銷售線索為導向，無疑會產生很多無效的線索浪費跟進的人力物力。

舉個例子，一個在駕考期間的用戶，如果在線上提交線索，線下服務人員跟進的時候短期肯定是無效、浪費人力的，如果只是給他授信的話，也可以提前鎖定一個潛在用戶。當然，這個審批授信過程必須在線上完成，這對大數據評分系統和直連央行徵信系統都有較高要求。

3、審批授信以用戶為中心，弱化車型車款的因素
現在一般汽車金融機構做審批的時候，都是人＋車，不僅需要人的信息，還是需要知道確切的車型車款和車價。

如果換一個同等價格的其他車型車款，需要重新走審批流程，用戶體驗差。以用戶為中心的授信就相當於是汽車領域的信用卡，只要不超過相關額度和一定期限，隨便買什麼車。

正如優信，只要通過了他的付一半審批，在50天的期限內，都可以用於購買任何支持付一半的車源。這給平台的汽車金融風控模型提出了挑戰。

4、平台需要輸出風控能力，需要給第三方金融產品某種程度的擔保兜底功能
實際上現有的很多的汽車金融機構的審批還是傳統的人＋車的方式，如果要把這類第三方金融產品納入到平台來，勢必要輸出平台統一的風控能力，並且給第三方金融產品提供某種程度的擔保兜底功能，否則會遇到上面說的阿里車秒貸的問題。

5、做風險定價，針對不同資質的用戶匹配利率公允的產品
互聯網是為了消除信息不對稱，如果利用用戶不夠專業、信息不對稱而匹配給用戶貴的產品或者對平台有利的產品，遲早是殺雞取卵，得不償失的，魏則西就是個例子。比如有廠商貼息的產品，即使在線上給用戶匹配了無貼息的產品，線下也很容易被飛單。

高風險高溢價，普通用戶能接受這樣的道理。比如美國的P2P Lending Club會把借款進行從A到G的風險評級，A的風險最小，利率也最低，G的風險最高，利率也最高。

6、加強線下的把控能力
用戶在線上匹配了合適的利率公允的產品、並獲得授信後，可以分配給用戶一對一的平台金融顧問。一方面建立聯系答疑解惑，另一方面在用戶決定購車的時候，可以跟進介入整個交易過程，增加用戶體驗的同時避免飛單。

另外，和線下的4S店或者SP進行合作，把平台做成給合作方用的SaaS系統，一方面讓線下渠道的用戶也可以匹配產品做在線審批（類似於美國的Dealertrack，幫4S店對接各種金融產品），另外一方面對接線上渠道已經獲得授信的用戶。

7、貸後管理放在線上來做
未來每個月的還款，鼓勵用戶在線上完成，提高了平台的黏性，也方便了用戶。

暢想一下用戶的使用場景，在線上匹配了合適的金融產品、獲得了授信，可以隨時和平台的金融顧問交流，確定要買車的時候走進4S店，店裡面有合作方拿著對應的SaaS系統進行授信的確認，支付首付款後便可進行提車流程。

雖然比較理想，但現實中還需要解決很多問題，如何做用戶的風險評級、風險定價，如何調整優化傳統汽車金融風控模型，如何吸引更多的第三方金融產品入駐，如何和線下落地方進行深度合作和合理的利益分配等。

路漫漫，互聯網汽車金融才剛剛起航。

❻ 最近經常聽說汽車消費金融，也有初步了解了一點，感覺是一個不錯的行業，有想試試

你是想做汽車金融系統嗎？建議首選 迪蒙汽車金融系統，我自己也是做汽車金融的，前段時間有去迪蒙問過。

❼ 徵信有不良記錄，汽車金融公司辦理貸款買車，能否通過

第一、什麼是徵信變黑？

說到徵信變黑，可能很多朋友都覺得只要出現逾期了就會變成黑徵信，實際上個人徵信報告上並沒有徵信黑名單這一說法，徵信報告只會真實的記錄大家的還款狀態，並不會給出明確的標記，誰是黑名單誰不是黑名單。黑徵信是一個泛概念，是指金融機構對貸款准入門檻的一種規定，對於不同的金融機構，這個所謂的黑名單標準是不一樣的。

通常情況下，金融機構所稱的黑名單主要包括以下幾個方面：

1、徵信逾期連續逾期超過三個月以上。

2、最近時間徵信查詢過多，比如最近一年有超過10次以上的審批類查詢記錄。

3、徵信記錄有特殊的狀態，特殊狀態主要體現在銀行卡凍結、止付、呆賬等情況，如果有這些特殊狀態，說明申請人本身肯定是有一些問題的。

4、有失信被執行人記錄，失信被執行記錄一般都是法院判決書下來之後，被執行人拒絕執行，然後被法院列入失信被執行人名單，這種情況是比較嚴重的，不論是銀行還是其他機構，如果有失信被執行記錄基本上都沒法貸款成功。

5、行業黑名單，行業黑名單，是金融機構對一些行業人員禁入的一種規定，比如KTV，桑拿，足浴等行業。

第二、徵信變黑者是否能從汽車金融公司貸的款？

我們回歸到本題目中來，徵信變黑之後是否能正常從汽車金融公司貸到款？

首先，可以肯定的是你徵信變黑之後肯定是沒法從銀行貸到款的。

其次，出現徵信黑名單之後，能不能正常從汽車消費金融公司貸到款要看具體情況，一般來說，消費金融公司對徵信的要求可能沒有銀行那麼高，但是汽車消費金融公司也會綜合申請人其他條件進行判斷。

此外消費金融公司也分正規的汽車消費金融公司以及一些做汽車分期的貸款公司。正規的汽車消費金融公司是經銀監會發放牌照的正規金融機構，有很多品牌汽車企業都有自己的消費金融公司，比如大眾汽車金融，北京現代汽車金融，東風日產汽車金融，豐田汽車金融，福特汽車金融等等，如果你購買的是這些品牌汽車，而且使用的是這些品牌旗下的汽車消費信息公司，那麼他們肯定是會查徵信報告的，而且他們是有許可權直接連接到央行徵信系統進行查詢。

對這些正規的汽車金融公司來說，如果你有黑名單那一般是很難獲得通過的，這些正規的汽車消費金融公司跟銀行的審批標准差不多，因為他們利息都比較低，所以他們對申請人的條件要求相對會比較嚴謹。

但是對於那些非持牌消費金融公司，他們對個人徵信的要求可能會相對弱一些，比如你最近時間徵信查詢記錄過多，或者偶爾只有一次連續三個月以上的逾期記錄，但如果你其他條件比較好，比如收入比較高，而且名下有房產，那麼他們也是有可能會給你通過貸款審批的，只不過他們會收取更高的利息。