Ⅰ 宁德市的福安、周宁人在上海乃至全国的钢贸、融资公司把所有银行都绑架了，到底该谁为此负责
国家负责咯,现在福安连,去年在福安骑(摩的)的人,现在去上海那边一年回来也开一部200多万的奔驰回来,这样的人在福安这边多的是,在那边注册个公司就可以找担保公司,到银行贷款了.贷1000万,担保公司压你300万,你自己拿到手的只有700万,而且你要还1000万的利息.现在的生意哪有那么好做.只要有利润的东西.人家都抢着做,最后也变的没利润了.这些人拿着银行的钱快活,回来买房、买车都是做老婆或孩子的名字.银行也拿他们没办法,不还钱顶多坐几年牢,也不会枪毙.所以没钱的人快去那边做向银行要点钱用用
Ⅱ 钢贸商办理银行抵押贷款
你要知道现在银行的指导思想是防火防盗防钢贸，你如果是国企应该问题不大，但是民企困难很大，不要抱怨，毕竟问题是由民企引起的，银行也是企业，他也没办法。
Ⅲ 从银行的角度看，钢材贸易商贷款的风险在哪里
就贷10万啊？别朝银行贷了，不够费事的了。
问题问的稍微有一点点不专业。只要是贷款，银行就是有风险的。风险不能完全预防，只能尽量化解。
银行主要考虑的是把钱贷给你了，你有没有能力和愿不愿意把钱换上。企业偿还银行贷款的来源主要是利润，也可以把折旧摊销算上。做贸易的，基本没什么折旧摊销了。所以看偿债能力，主要考察一下以往年度的财务情况和近期的商业计划。但如果上下游企业不稳定的话，即便是以往年度利润客观，也要打个折扣了。这种情况下，银行最常见的做法是去拿企业的不动产作为抵押或要求第三方担保来化解可能出现的风险。
Ⅳ 为什么说资金问题是钢材行业一大困扰目前钢贸商普遍抱怨资金缺乏，银行贷款限制严格。
因为批发钢材需要给钢厂预付款项，需要有较大的库存，因此，资金需求量较大。而贸易商在上下游中话语权较弱，整个行业竞争激烈，且贸易公司一般资产较少，因此，银行一般不太愿意对钢贸商贷款。
但现在许多银行可以办理钢材质押贷款，也有的和知名钢厂合作，推出“厂商银”“保兑仓”等产品，近几年大力发展“保理”产品，都适合钢材贸易商。你可以问问银行信贷人员。
Ⅳ 关于钢材类公司贷款担保
简单点,贷款由你们出面,贷好后,钢厂关系由钢贸公司打理,钢贸公司订什么样的材料由他们自己决定,只是向钢厂订货付款时由钢贸商付给你们总货款百分之几十的定金,你们收到订金后，将货款由你们代钢贸公司支付给钢厂,相当于该批货物是你们向钢厂订的,你们要求钢厂发到你们指定的第三方仓库,货权归属是你们公司,钢贸公司卖材料的时候必须付清要提走的该批材料的货款给你们,你们再发个指令给第三方仓库,将钢贸公司已付好货款给你们的此批货物货权转让给钢贸公司.每次都依此操作.这里面关键的一点是:第三方仓库必须管理严谨操作规范,不能你们没指令就私自给钢贸公司提货.所以要求第三方仓库要有实力,以便承担他们不按你们的要求操作导致损失货物的风险.
我在银行置押贷款的公司和仓库都工作过,不同的是,我工作的公司是直接向银行贷款,以货物作担保,即作为担保的货物货权属于银行,但实际上货物是钢贸公司的,只是把它抵押给了银行,仓库是不能根据钢贸公司的指令发货的,而是根据货主即银行的指令发货,相当于该批货物在钢贸公司付清货款给银行前,钢贸公司的该批货物是冻结了,只有钢贸公司把货款付给了银行,银行收到货款后再指令仓库将该货物货权转让给钢贸公司,钢贸公司才能提货,我们将这一过程称为"置押、解冻"。现在接受这种以货物抵押担保贷款的公司主要有中信实业银行、民生银行等民营银行，跟交通银行和建行有接洽过，但最终未有合作，可能是像建行、农行、中行、交行等这些大银行体制太死的原因吧。不光是银行，还可以用货物作抵押向钢厂贷款，即只付定金给钢厂，钢厂把货发到钢厂认可的第三方仓库，货权归属是钢厂，只有钢贸公司把要提走的货物的货款付清给钢厂，钢厂指令仓库将该批货物转让给钢贸公司，钢贸公司才能提货。莱芜钢厂有这样操作。
以我的经验，需要提醒你的一点是：一定要确保作为抵押担保的货物不能重复抵押。我就听说曾有发生重复抵押、钢贸公司卷款出走的情况。这也主要是第三方仓库的原因，所以建议你：第三方仓库一定要选好，跟第三方仓库也一定要有合同文件约束。
Ⅵ 为什么钢贸企业会出现大面积的不良贷款
钢贸企业做一笔生意要准备至少三倍的资金，所以高度依赖银行融资，在采购领域银行给信用比例很高的融资，存货阶段银行给押货融资，销售领域银行给押单融资，但银行对贸易环节、尤其是运输仓储环节结果的监控力度非常薄弱，而恶性竞争使钢贸企业占据了主导地位，因为他们把资金回笼的时候能给银行带回巨额的存款。做钢贸的福建人当中有人发现有机可乘，存货可以重复质押问题逐渐产生，每个环节都融资也容易导致重复融资、虚假融资等等。几年前，当钢材价格暴跌、部分钢贸企业出现严重的资金困难，中信银行、民生银行这些“前辈”们开始几十亿级别的“赔”进去，跟进这类业务的其它银行机构依然不断地以胆量冲击风险控制防线，为了实现业绩增长，不断地、违心地把大量信贷资金投进这个行业，于是在去年至今年初演出了区域性的、行业性的钢贸融资风险，风险从长三角蔓延到闽三角、珠三角。到目前，银行对于钢贸融资，已经是闻虎变色，摇头直走了。
Ⅶ 我们是一家钢材贸易公司，老板现在成立了一家钢材协会，主要经营范围就是为需要资金的钢材单位融资贷款，
协会来做贷款的还不太多啊。我理解就是做小额信贷或者担保这类的工作吧。你们是用自有资金来给需要资金的企业做短期贷款，过桥贷款，注册资本金贷款这类的。收的自然是贷款资金的利息了。也可以是担保的费用。
Ⅷ 传统的钢材贸易模式有什么弊端,采取什么方式解决
传统的钢材贸易模式如下：
一、钢厂代理模式
钢厂代理是传统的钢贸企业发展之路，从钢材行业供不应求开始，取得钢厂代理商资格不但是取得利润的主要方式，而且是公司实力的体现，几乎所有的大公司都是从做钢厂代理开始发展壮大的。
钢厂代理模式的优点是：资源稳定，可以保证连续性供货，对于开拓下游客户和影响市场十分有利。此外，公司的大规模库存资源，常常吸引终端客户和小贸易公司给予较多关注。在过去较长年份里，钢材价格保持了震荡但是总体上涨的趋势，长期以来，其为钢贸商创造了高额利润。
然而它的缺点也很明显，订货政策由钢厂单方面指定，代理商没有发言权，处于被动地位。钢厂在制定销售政策时首先考虑的是自己的利益，在价格上涨时期可能会对代理商让利;在价格波动及下跌时期，往往强制性要求代理商遵守自己的订货政策，将市场风险转嫁给代理商，而对代理商的补贴及反馈却往往无法弥补其损失。
从2006年开始，这种情况表现比较明显。在2003～2005年这几年间，钢铁行业的产能急剧扩张，这也是2005年出现价格暴跌的根源之一。与此同时，钢厂进入强势时期，对代理商的政策也越来越严格，导致从2007年开始，部分大公司从钢厂协议户中退出，进入到现货领域与短期期货资源争夺的市场，由此加剧了行业竞争。市场也越来越活跃。
二、绑定终端模式
钢贸行业企业众多，有的专门服务大型终端企业，与之签订三方协议，保持连续性业务操作，这种模式往往在资金和业务上有多种捆绑式合作条件。比如湖北汇通之于奇瑞汽车，湖北联义之于中油天宝、杭州新泰之于浙江东南等。每一家的客户都为该公司创造的销售额和利润的比重比较高，月供货量至少1万吨，公司为客户长期性垫资，这种模式本质上是一种贸易融资方式。这种客户要求对方资信条件较高，难于开发，需要长期追踪。据湖北汇通讲，他们对奇瑞汽车跟踪两年，才开始操作具体业务。
这种方式的优点是大型客户，需求稳定持续，可以保证销量和利润的稳步增长。缺点是单一客户在公司业务中的权重较大，客户方面发生变动，对公司业务影响巨大，导致销量和利润的突然减少，公司一时措手不及。2008年中油天宝为湖北联义创造了三分之一的利润;2009年连十分之一都不到，主要原因是受金融危机影响，客户订单大量减少，导致连续几月无单可做，致使该公司业务停顿。等到后来，客户开始有了订单，就不再需要其为客户垫资，因为在此期间，客户应收账款基本收回，资金闲置，可以直接到钢厂订货。
三、期现配合模式
这种模式的一个前提条件是贸易商需持续保持手中有大量现货，主要品种为热卷、螺纹钢、线材。在现货市场上大量资源无法满足公司的销售要求时，公司则在期货市场进行套保。
这样的操作可以帮助企业锁定风险，避免无法预测的情况发生，能保持日常业务的连续性，避免出现严重亏损。缺点则是贸易商往往在价格可能上涨时，提前出货，导致因市场变动带来的超额利润损失，错失市场。
四、操作行情模式
在自己认为合适的时机，大规模买入现货，囤积到固定市场，等待价格反弹。资源来源主要为市场现货、钢厂现货、钢厂短期期货等。
这种方式的优点是易把握行情，大规模操作，利润较高，日常管理成本较低，主要成本是钢厂公关和调研费用。缺点是一旦行情判断出错，可能付出惨痛代价。常出现情形是，贸易商在自认为低位时进入，结果造成严重损失。这种情况的出现是由于急于大量开展业务，多次频繁介入市场，结果在较大变动行情中赢取较小利润，得不偿失。
五、市场搬货模式
这种模式的特点是：或者个人能力突出，有稳定客户;或者人数众多，一致行动，为终端配货，赚取服务费用。这种方式具有风险小，赚取差价，不承担市场风险的作用，此外，也不用承担质量异议风险，薄利多销，稳步发展。缺点是：总体利润低，扣除税收、工资及管理费用后，净利润微薄，适合个人投资者和小公司发展，难以做大做强。
六、佣金代理模式
钢材贸易对资金需求量巨大，市场参与者很多时候会在资金方面短缺，又不想失去业务机会，往往依托大型代理单位为其融资，付出一定资金成本。这种方式的优点是避免市场波动风险，赚取固定利润，同时做大营业额，争取更多银行授信。缺点是利润较低，难以为公司发展注入更强劲动力。
七、产融结合模式
机不可失，时不再来。对于资金量在上亿规模的钢贸企业来说，一年一两次的价格波动显然无法满足他们的投资回报。一旦错失机会或者决策失误，就可能导致大规模亏损，因此分散投资，成了一个趋势。
在2006年前钢贸大发展的时代，浙江企业由于区位优势，很早进入上海，占据了发展先机，取得了很大的原始积累，也就获得了转型的成本。福建企业作为后来者，赶上了最后几班车，获得了不少利润，但是这些仍不足以支持其进行企业战略转型，因此，通过钢贸企业大规模融资成为了普遍模式。这种模式是伴随着国家对流通产业的支持，放松了对钢贸企业融资的门槛要求而壮大起来的。
近几年，很多企业出现资金不足，“钢材市场+小额贷款担保”模式盛行，成为解决这一问题的良好方案。
钢铁流通行业发展至今，钢贸行业转型势在必行。实力强的公司可以向全产业链、供应链发展渗透，实力弱的也许可以探寻一两条路同时走，单一钢贸公司虽然尚可生存，但是回报率太低了，生存也太艰难了。
毫无疑问的是，钢贸转型已经不能再停留在“共识阶段”了，而是该“立即行动起来”。
Ⅸ 钢贸贷款出现不良怎么办
钢贸贷款出现不良怎么办?那就敢紧采取清收措施,象追索担保 在借贷担保三方不能协商的情况下,尽快起诉,尽一切可能避免贷款损失或将贷款损失降到最低程度.作为银行来讲,一方面是要加强对钢贸贷款的管理和风险监控,完善内控制度.同时,还应对钢贸贷款业务进行一次全面的摸排,扣清资产质量的现状,对存在的问题,拟尽快采取不同的措施,制订好预案,,防止新的风险产生.当然,还须得查查经办人员有没有尽职调查
Ⅹ 关于银行贷款、担保公司、一些不明白的问题，请高人回答
首先，一家新开的公司没有营业，就算有担保公司银行也不会贷给你的，所以开个钢材公司从操办到证照齐全到手起码要一个月时间，公司营业起码要半年，然后就是要一份好看的财务报表了，这都好解决了。前提条件有了，再找担保公司就好办了。从申请到放款，只要担保公司跟银行的关系好，一般一到两个月内可以了，还要视银行的额度。拿到贷款，怎么转移自己会懂了，关键是每月给银行的报表，能体现你这家公司正在良好的经营就可以。最后一个问题是，担保公司是你爸的熟人，但贷款到期了你还不上钱，那就惨了，，那熟人跟你爸很铁的话，，，那就只能借钱给你爸，，，替你爸先还上了，，，要不然，，，那担保公司就完了。