國外汽車消費貸款缺點

Ⅰ 貸款買車的優點和缺點是什麼呢

1. 優點：消費者可以在資金不足的情況下，通過銀行貸款的方式來實現買車目標。現在一些汽車經銷商為了吸進客戶推出了「低首付、低利率」等優惠活動，如果這些優惠真正能節省到一筆資金，那麼貸款買車是不錯的選擇，這樣餘下的閑錢就可以用於其他高收益投資，或解決經營資金需求。

2. 缺點：手續復雜，申請消費貸款，客戶需要提供一系列的貸款證明。申請時間長，申請消費貸款，銀行根據客戶提供的汽車貸款證明資料以及有效權利質押物或具有代償能力的第三方保證，在經過一段時間的審核，通過後即可實行貸款。
   

Ⅱ 關於美國汽車消費信貸研究的問題

美國消費信貸的主要提供者有商業銀行、財務公司、儲蓄機構、信用社以及非金融機構等。眾多的消費信貸提供者為消費者提供了更多的選擇。授信機構通過高科技手段，使許多消費信貸決策可以在幾秒內做出，較復雜的家庭資產抵押決策一般在幾小時內就可做出，為消費者提供高效優質服務。

商業銀行。根據美聯儲統計，自1946年起美國的商業銀行就攫取了全美消費信用市場的絕大部分市場份額。截至2007年底，商業銀行持有31.5%的總消費信用貸款。

財務公司。美國的財務公司大致可分為以下幾種：附屬於大型企業的財務公司、由商業銀行持有的財務公司以及獨立的財務或私人貸款公司。比較著名的大型企業附屬財務公司主要有：通用汽車承兌公司、克勤汽車信用公司、通用電器資本公司及福特汽車信用公司。其中，福特汽車信用公司和通用電器資本公司均屬全美最大的信用卡提供者。

信用合作社。信用合作社，由會員將各自的資金集中起來並以相對較低的利率相互提供貸款，貸款業務主要包括小汽車、卡車貸款，船隻、娛樂、車輛貸款，助學貸款，住宅裝修貸款，住宅權益貸款，住宅支票信用額度，首次住宅貸款和二次住宅貸款，壽險和傷殘險信用，循環信用（ 開放性） 等。

儲蓄機構。在1980年之前，美國的儲蓄機構和互助儲蓄銀行只允許將其小部分資產投放在消費貸款中，這一限制大大制約了儲蓄機構的消費業務。隨著法規監管的放鬆，儲貸機構迅速成為消費信用市場中增長速度最快的行業。其市場份額從1979年底的3.7%達到了1987年和2005年的頂峰9.8%。不過隨著資產證券化的發展，到了2007年，儲蓄機構的市場份額又跌落至3.56%。

證券化資產組合。證券化資產組合就是將缺乏流動性、但具有可預期收入的資產，通過在資本市場上發行證券的方式予以出售，以獲取融資，以最大化提高資產的流動性。目前美國3/4以上的汽車貸款靠發行資產證券提供。

此外，美國的一些非金融企業，諸如大型零售商、石油公司（加油站）等也可以通過發行信用卡開展消費信貸業務。多元化的消費信貸機構不僅有效促進了市場競爭，也使消費者有更加充分的選擇。

與美國相比，我國消費信貸的供給方面貸款主體單一。1998年，央行頒布的《個人住房貸款管理辦法》，只允許經央行批准設立的商業銀行和住房儲蓄銀行開展個人住房貸款業務。就汽車信貸來講,我國開辦汽車消費貸款業務的主要機構是國內商業銀行，其貸款規模占整個市場的95%以上，而汽車集團財務公司等專業汽車金融機構的融資業務剛剛起步，業務量微乎其微。

三、消費信貸業務

在美國，消費信貸有狹義和廣義兩種概念的區分。狹義的消費信貸包括：個人信貸額度、無抵押個人貸款、個人資金周轉貸款、房屋整修貸款、學生助學貸款、耐用消費品貸款、個人債務重組貸款、汽車貸款、住房抵押貸款等; 廣義的消費信貸除了上述類型外，還包括房地產抵押信貸。美國消費信貸品種豐富、全面、靈活，並且不斷創新。特別是通過消費信貸證券化的作法使得消費信貸機構可以通過資本市場提高流動性、增強盈利性和分散金融風險,進一步促進了消費信貸的快速增長。

盡管我國的消費信貸近年有了長足的發展，但和美國等發達國家相比還存在很大的差距。商業銀行仍是我國消費信貸業務的主要提供者，消費信貸業務所佔比重很小。目前我國消費信貸占銀行貸款額的比例還不到5%，而美國已經達到了60% 。並且消費信貸品種單一。貸款程序繁瑣，利率機制比較僵化，難以滿足居民日益增長的消費需求。

四、信用制度體系及風險管理

美國擁有專門的信用報告機構，主要有兩種形式：消費信用報告機構及信用調查機構。消費信用報告機構擁有獨立的計算機資料庫，涵蓋整個北美洲近1000萬個信貸消費者的檔案，保持著6億以上的賬目，資料庫近10億位元組的資料，每天約有200萬信用報告產生，接受上萬起消費者查詢。這種機構在美國主要有3家，即Experian信息服務公司、Trans聯合公司及Equifax公司。信用調查機構主要提供包括消費者性格、聲譽、生活方式及其他個人特徵的調查性信用報告，其資料通常來自於面試調查和其他傳統方式。

美國的消費信貸機構具有一套比較嚴密的風險管理程序，主要有以下幾個特點:

一是有效利用信用機構的個人信用資料，嚴格把好消費信貸入口關；二是充分運用定量分析方法，及時監測消費信貸資產質量；三是強調風險審核與風險組合控制，實現信貸管理的橫向制約；四是重視信貸文化和風險控制文化的建立與培養，從業務拓展的源頭控制風險；五是實行消費信貸的精細化管理，有針對性地防範各類風險；六是建立業務自我評估體系，對貸款風險進行預先警示；七是充分發揮信貸管理委員會的作用，從整體上把握風險的控制與防範；八是講究消費信貸風險控制與防範的操作技巧，在具體操作程序上控制風險；九是採取有效措施，及時清收不良貸款。

與美國相比，我國消費信貸市場發展中面臨的最大問題是社會信用體系的缺失。消費信貸具有貸款規模小、筆數多的特點，在國內個人和企業金融信用體系沒有建立和不完善的情況下，銀行只能逐個審查借款人的收入信用狀況，加上法律體系對失信者的懲戒機制不到位，貸款機構的風險管理成本很高。就我國汽車消費信貸來說，目前，銀行和經銷商的消費信貸業務主要依靠保險公司提供的信用保證保險來實現風險的控制和管理，信用調查往往流於形式。更為重要的是汽車屬貶值型動產，折舊率高，易於隱匿和移動，作為抵押物品較難保全，加上我國二手車市場發展緩慢，回收車輛的處理變現困難，在目前國內汽車價格不斷下調的情況下，貸款汽車的現實市值往往低於貸款余額，誘發消費者以車抵貸，逃避還款的情況。實際上，沒有完善的個人信用體系，無論怎麼提高擔保費率，都難以有效控制道德風險。

五、消費信貸過度發展的負面教訓

20世紀80年代以來，伴隨著相關制度建設和金融創新，美國消費信貸業務進入大規模發展階段，在大幅提升居民消費能力，帶動美國經濟持續繁榮的同時，也造成了信用膨脹和金融風險的積累。當前的金融危機在一定意義上就是消費信用過度膨脹的結果，值得我們從中汲取教訓。

（一）在刺激居民消費的同時防止出現信用消費的過度膨脹

美國自20世紀80年代以來，消費需求不斷膨脹，無論房地產抵押貸款還是普通消費信貸增長都達到空前水平。以信用卡為例，債務總額從1980年代的548億美元增加到近年的8000多億美元，占個人收入比重從2.7%提高到8.9%。同時，美國家庭儲蓄率一路下滑，從10%降到近年的負值。長期的過度消費和債務積累使得美國經濟增長逐漸偏離了可持續的軌道。

（二）在鼓勵消費信貸金融創新的同時注意防範金融風險

依據美國的發展經驗，消費信貸業務一般具有3—8年的風險滯後期。經濟景氣時，資產價格上漲的財富效應和普遍的樂觀情緒，使人們更容易忽視風險，消費信貸業務快速膨脹和大規模消費債務證券化往往會導致金融風險的快速積累和擴散。一旦經濟進入景氣下行周期，資產價格下降、失業率上升，會明顯縮減消費者的支付能力，經濟繁榮期積累的高負債導致的巨大市場風險，容易引發嚴重的金融和經濟危機。

可見，我們在關注消費信貸對經濟增長的積極作用的同時，絕對不能忽視其可能帶來的負面影響。特別要加強對消費信貸的風險控制，防止其對資本市場的巨大沖擊

Ⅲ 汽車消費貸款有哪些風險

個人汽車消費貸款風險主要防範四個方面，即：借款人、經銷商、保險公司和銀行四個方面。具體如下所示：

(一)借款人方面

1、信用風險。購車群體良莠不齊，可能混雜了一些有道德風險的人，由於主觀賴賬心理或當汽車價格下跌，低於購車者需還貸款金額時，購車者就可能做出理性違約行為，都可能使貸款面臨風險。
2、支付能力風險。自用車借款人因家庭收入降低而無法按時還款，商用車借款人因受整個運輸市場和行業政策的風險，預期收入減少甚至完全喪失或借款人因經營不善，對方運費結算不及時，不能按時還款。

(二)經銷商方面

1、汽車質量風險。由於經銷商不通過正當渠道購進汽車，把存在質量問題的車輛銷售給借款人，因質量糾紛影響到貸款的收回。
2、最高貸款擔保限額核定風險。目前農信社發放汽車消費貸款大部分由經銷商提供擔保，由於最高貸款擔保限額核定過大，超過經銷商擔保能力，給信貸資金造成隱形風險。

(三)保險公司方面

1、保險公司利用借款人對保險條款的模糊認識，以及信用社貸款操作中的疏漏，當保險責任發生時，尋機免除保險責任或減少責任。
2、保險公司的部分營銷人員採取不正當競爭手段，違反保險條款，私自縮短保險期限，造成保險失效，責任免除。

(四)銀行操作方面

1、貸前調查不實，由於信貸人員配備不足，貸前調查流於形式，借款人提供的收入證明、資產證明嚴重失真，埋下風險隱患。
2、貸後管理不到位，或根本沒有做貸後管理，對貸款發放後借款人是否真正用於購買，所購車輛的發動機號、車架號等信息未及時進行確認;有的貸款逾期後未能及時採取相應的保全措施，以致風險不斷擴大;有的放鬆了對合同、貸款催收記錄等債權文書的管理，造成缺漏項，當貸款出現風險時無法及時發現進行索賠、訴訟或採取其他追收措施。

在此提醒廣大貸款者，在申請個人汽車貸款前應該先對自己的購買能力、購車情況、保險條例以及貸款政策進行全方位的考量，避免不必要的麻煩出現。

Ⅳ 汽車抵押貸款的優點和缺點有哪些

汽車抵押貸款的優點：門檻低，只要正規合法車輛就可以貸款；手續快，一般當天就能辦理完成，適合短期小額資金周轉；利率低，無需任何定金；靈活，資金回籠時可以即刻還款取車，無需違約金。缺點：估價、折舊率比較高。
現在市場上做汽車抵押貸款公司有很多，魚龍混雜，選擇需要謹慎，建議找正規專業的品牌公司，比如安美途這些大的車貸公司。
安美途擁有十多年的車輛質抵押貸款服務經驗，已為近百萬消費者提供了專業的資金需求服務。安美途總部在上海，背靠安美途集團雄厚的資金實力，在上海、成都、西安、武漢、深圳、重慶、北京、昆明、廣州、新疆石河子都有直營門店。服務很專業，在汽車抵押貸款行業內有很好的品牌知名度，客戶做產品的選擇也比較多，操作靈活，流程規范，老客戶口碑比較好。

Ⅳ 貸款買車缺點有哪些

消費者可以在資金不足的情況下，通過銀行貸款的方式來實現買車目標，但是需要滿足一定的申請條件，盡管貸款買車的方式在增多，但是並不意味著所有人都能通過銀行的審核。 而銀行?我愛卡小編為您總結如下： 手續復雜 申請消費貸款，客戶需要提供一系列的貸款證明。(身份證、戶口薄、個人收入、結婚證、有無不良信用記錄、甚至有的銀行還必須要提供個人房產證明)，手續是三種貸款中最為復雜的。 申請時間長 申請消費貸款，銀行根據客戶提供的汽車貸款證明資料以及有效權利質押物或具有代償能力的第三方保證，在經過一段時間的審核，通過後即可實行貸款。

Ⅵ 汽車消費信貸方式直客模式優缺點

優點：
首先，銀行作為汽車信貸的主體，首當其沖的優勢
就在於資金優勢上，充足的後備資金，使得銀行在做貸款業務時更是游刃有餘。

其次，銀行本身就是金融管理的行家，對於貸款的操作是輕車熟徑，資本運作的
優勢是商業銀行所獨一無二的。
再次，由商業銀行親自把關，對於信貸資金的審
查放貸比較嚴格，因而有利於信貸資金風險的防範，減少不良信貸的發生率。
最後，從消費者的角度來看，向銀行貸款，銀行賺的是存貸差，除了支付首付款以
及貸款的本金、利息，是沒有其他費用的。而且由於銀行財務制度嚴格，在收費
上較為規范和透明。因此，採用「直客式」貸款，沒有任何額外的中間費用。
缺點：
第一，與經銷商合作中的利益沖突。由於汽車消費貸款屬於銀行的零
售業務，銀行直接面向客戶成本太高，實踐中，銀行通常委託經銷商推薦客戶並
代辦有關資信手續，而經銷商經營目標是銷售最大化，從風險角度上講，與銀行
存在利益沖突，所以客觀上很難保證經銷商不顧自身利益，而過多地為銀行考慮
風險。
第二，汽車產品自身的特點給銀行帶來的成本。汽車與其他貸款種類相比，
貸款數額較小，而且除了貸款，購車還包括後期的售後服務，貸款催收，以及收
回的抵押車的處理，這就要求銀行要有相關的汽車專業的知識，但在這方面銀行
還比較缺乏專業的知識和人員，因而要提供大量的人工成本用於培訓和管理。
第三，銀行直接作為承擔風險的主體本身值得商榷。汽車消費信貸服務對象主要是
個人客戶，數量多，額度小而分散，銀行需要花費大量的人力來進行資信調查、
審核和管理，不僅成本高、效率低，而且由於銀行本身的屬性，對違約車輛的處
置和變現也都比較困難。客戶發生違約，處置成本會很高，因此，一旦客戶違約，
銀行就非常被動。另外，汽車消費是一整套完整的價值鏈，許多鏈條在銀行系統
中還無法串聯起來，如銀行不可能成為汽車展廳，也不能自設維修廠，不能夠順
利的轉嫁二手車，更缺乏通曉汽車信貸的專業人才。
第四，保險公司所承保的是
信用風險。經常使用的汽車信貸模式是，保險公司向銀行提供擔保，銀行做直貸。
銀行在作汽車消費信貸業務時，通常都是將個人信用風險的大部分轉嫁給保險公
司，而保險公司對汽車消費貸款信用保證保險認識有個過程。保險業務的基礎是
概率法則，而在我國目前的社會信用環境下，人的還款能力和還款意願由於不確
定因素多而無法用概率測算，因此保險公司最終無法承受這種個人信用保險。造
成了現今大部分保險公司將汽車信貸信用保險這一部分停止。

Ⅶ 求一篇：綜合比較國產轎車與進口轎車的差距 論文 10000以上

目前在國內轎車市場上，國產轎車與進口轎車相比，既有優勢也有劣勢。優勢有三：

一、有比較健全的營銷網路

改革開放以來，汽車工業通過合資建廠方式，在引進技術，引進產品，引進管理的同時，引進了市場營銷。上海大眾、一汽大眾和神龍公司等三大轎車合資企業，按照外方的要求，強制性地進行觀念的更新，逐步建立起品牌專營、品牌專賣的營銷理念。以神龍公司為例，從1996年開始按照雪鐵龍公司的營銷網路建設標准，對原有的物資流通領域的老經銷商進行了改造，培育發展了一大批全新的經銷商，營造了遍布全國九個大區、31個省級經理部、400餘家營銷網點的營銷網路，營銷骨幹100％經過雪鐵龍公司的專門培訓。

二、有比較完善的服務體系

進入90年代以來，由於轎車市場結構發生的重大變化，私家車比例逐年上升，城市計程車轎車化進程加快和市場競爭的激烈，迫使各廠家在售後服務上投入了較大的精力與國際接軌。神龍公司目前在全國234個城市建有410家售後服務站，其中A級站已達到70家。而進口轎車的售後服務受到保有量的限制，有的品牌在全國主要城市僅有1－2個維修站，有的則依附於其他品牌的維修點，沒有專門維修網點。

三、有比較低廉的維修服務人工費用和備件費用

由於國產轎車國產化率已達到相當的比例，備件基本做到由國內提供。經過專門培訓和實踐的維修專家已經成長起來，轎車維修費用遠比進口轎車低廉。

國產轎車與進口轎車相比，存在著五大劣勢。即：

－－品牌上的劣勢

進口轎車，大多是國際上的知名品牌，有的甚至是幾百年的歷史，其品牌形象通過政治、經濟、文化等多種渠道流傳到中國，有的品牌車型不一定被人們熟知，但品牌印象卻極為深刻。

－－營銷方式的劣勢

在國外轎車營銷的主要對象是個人，迫使營銷方式更加周到，不僅購車者受到上帝般的服務，在支付方式上，也完全適應消費者的要求，按揭貸款、分期付款、以舊換新，二手交易，接訂單供貨是最起碼的方式。目前，我國的營銷方式現金交易辦理手續都要上上下下跑多個部門，何況分期付款，銀行按揭的審查手續繁瑣，辦理時間之久更是無法使大多數消費者接受。

－－服務理念的劣勢

國外的轎車消費者擁有終身服務的權利，廠家為培養品牌忠誠用戶，從購車的第一天起就以各種方式與用戶保持十分密切的聯系。我國的轎車市場，長期以來是集團消費為主，售後服務以修公車為主，服務質量，服務態度，維修價格和維修時間都是彈性的，不嚴格的。而對私家車用戶的服務，無法適應。這正是我們與國際競爭中最大的差距。

－－產品品種的劣勢

國外的轎車由於市場大，銷售量大，更新速度快，各廠家為了適應市場的需求，加大技術和開發的投資力度，特別是近幾年實施平台戰略，產品換代周期越來越短，目前已達到每3－4年就可推出一個全新產品，而我國的轎車廠家基本沒有產品開發能力，產品品種的更新換代比國外至少晚一個周期。

－－消費環境的劣勢

我國的轎車市場面臨的最大障礙就是消費環境。國家缺乏鼓勵個人消費的政策，轎車配套設施不完善，城市道路狀況不佳，道路網路系統和服務水平還不完善，停車場極少，泊位費用高。轎車價外的稅費不合理，燃油費改稅進展緩慢，按揭貸款，保險業的不適應等。

Ⅷ 銀行汽車貸款有哪些優點和缺點

銀行汽車貸款優點：
1、貸款利息低
銀行汽車貸款最大的優點就是利息低，所以很多購車者都會選擇申請銀行汽車貸款。
2、對車型無限制
信用卡分期、汽車金融公司貸款都對車型有一定的限制，很不利於購車者選車，而銀行汽車貸款對車型無限制，借款人可以挑選自己中意的車型。
3、貸款期限長
銀行汽車貸款最長期限可達五年，而信用卡分期付款最長期限為三年。
4、貸款額度高
銀行汽車貸款額度最高可達到車輛評估值的百分之七十，但是具體額度會根據借款人的資質情況來確定。
銀行汽車貸款缺點：
1、門檻高
銀行貸款對借款人的要求較高，如果個人資質情況不是特別好，一般很難獲貸。
2、審批時間長
銀行放款一向小心謹慎，所以審批借款人資質情況是耗時較長，如果借款人沒有足夠的耐心，不建議選擇銀行汽車貸款。