汽车消费贷款痛点

㈠ 美利车金融传大规模裁员 二手车贷款乱象丛生

近日，二手车金融服务商美利车金融被曝出大规模裁员事件。

据媒体报道，1月3日，美利车金融下发内部邮件宣布和部分员工解除合同；该公司拥有员工5000多人，经过此次裁员后，预计只剩下150人左右。

1月8日，一位已于去年底离职的美利车金融员工向我们表示，公司此次裁员为真。同日，我们还电话联系美利车金融北京总部，但一直未有人接听。

以助贷为主营业务的美利车金融是国内二手车金融服务的头部企业之一。资料显示，其仅仅是线下销售人员就超过4000人，并布局超300个大中城市，拥有合作关系的线下经销商约75000家。

去年10月，美利车还曾向美国证券交易委员会递交招股书，拟登陆纽交所，然而情势很快就急转直下。去年11月，美利金融深圳总部和美利金融武昌分公司遭警方介入调查，本有望成为“中国二手车金融第一股”的美利车IPO之路也就此折戟。

类似上述的案例在日常的二手车交易中不时发生，包括隐瞒高额利息、合同条款释义不明、随意收费等行为也是频频见诸报端。

朱永平律师也向我们表示，消费者通常只注意看合同封页与签名页便签了合同，事实上合同内容与业务员所说有极大区别，很多时候争议就由此发生。

“买卖双方的诚信问题一直是二手车市场所欠缺的。”任万付对我们表示，还有金融产品设计问题，监管不到位容易出现漏洞，也是现在二手车市场套路贷等问题的根源。

最近几年，二手车金融在资本助推下，不少行业的服务商都相继获得融资。随着国内汽车保有量的逐渐上升，二手车市场也将会越来越繁荣，如何才能更好地保障消费者利益，同时促进行业健康有序发展，是所有从业者都应该思考的问题。

对此，任万付表示，由于二手车的特殊性，定价无统一标准，因此应摒弃车辆定价过程中的欺诈，诚实经营；在放贷过程中，摒弃金融产品中的猫腻，以服务赢得消费者认可。此外，加强金融产品设计和监管也是必要手段。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 低首付买车有什么要注意的地方吗

现在的年轻人他们大多数都会有一个共同点，那就是他们既想追求高品质的生活，但是又不希望让别人知道自己的窘况。而网上售车平台的低首付购车方案，就可以为年轻人解决这方面的尴尬，最大程度上降低年轻人在分期买车时候所需要承担的压力，给他们提供一个可行性更高的分期买车方案。

低首付买车还有两个注意事项

1、 0利率，不是真的零费用，实际上会收取一定的相关费用；

2、 当您以0利率购车时，不能享受相关活动的现金折扣，有时这些现金折扣的金额不是很大。这种优惠活动不会出现在受欢迎的车型身上，所以喜欢的车型不一定享受零利率。

还有就是低首付买车一定要注意上户问题 ，还是就是利息问题，低首付大多数会比线下买车利息高上一些。

㈢ 新人学贷款应该了解的

对于一个新人而言，首先要先找到你的客户源，那第一步你要做到的就是：熟悉你的产品，学习专业知识。
为什么要熟悉产品？假如你的专业知识不过关，好不容易遇到个咨询的客户，听到利息估计就要挂你电话了，一句没接上来，好了，客户没了。本来作为新人遭受拒绝已经很心累了，客户还一直都没有怎么做下去？

第二步要做到的是：了解你的客户。准确的说，是潜在客户，你这些钱是要卖给怎样的人的。了解客户有啥好处？比如，你做的贷款是针对22-26的男性白领的，这个阶段的男性不是玩的撸啊撸就是刀塔，你要是懂一点套近乎起来能不方便么？

做到这两步了，找到客户源就有希望了。但是新人的技能点都是0啊，没经验啊，看再多的话术遇到实战还是要闷掉的。这里推荐3种展业方法，是加满技能点的捷径。

第一种方法：电销。电销的好处有三个，一个是上手快，话术熟练度提升迅猛，遇到问题了问团队长问同事。下一个电话就能解决了。第二个就是电销的成本低，不用制作名片、单页，也不用到处乱跑。第三个就是提升抗打击能力，打电销被当做是骚扰电话一直是常有的事儿，能克服这个难关的新人都会成为牛逼的人物，领会销售奥义第一条LPH（脸皮厚）。

第二种方法：陌拜。如果一开始觉得陌生拜访太难接受的，可以从电销里打出来的客户里挑几个优质的，先去上门拜访一下，练练手感。他们因为有过接触不会太抗拒，说不得还对你笑脸相迎，奉若亲人呢。等到能面对面把产品说的比较清楚了，那就可以去陌拜了，接受得了拒绝又能讲得清楚产品，出业绩也是很快的事情。这里不得不提到销售奥义第二条CNB（吹牛逼），你说的越牛逼客户越听你的，这是一个必然结果，尤其是在陌拜的时候，面对面的时候请务必言语交谈，神情举止都表现出“我很牛逼”的Feel来。

第三种方法：微信。微信其实是有门道的，不是死命加好友日常发祝福就一定有效的，常常一个没经营好好友就把你拉黑了。你说谁天天愿意看你打广告啊，这朋友圈还想不想刷了。人家想看的是搞笑好玩儿的段子、图片，有点深度的知识、新闻好不好？！好不容易出来一个小红点以为女神找了，一看是你给发了个“温馨”广告，拉黑！（其他一些网销技能可以点在公众号内回复【微信】查看）

对了，提个建议新人别一来就去跑同行，这本身公司是不支持的，而玩多了会上瘾但治标不治本。常常有小伙伴发工资的时候很开心，然后给同行返点后身上又没几个钱了，而万一遇到个客户逾期什么的，就等着苦果自己吞吧。

上述的方法做上一个月，技能点差不多就加满了。那就需要“引爆”了。开个一单两单挣不了几个钱，能有一堆这样的客户才是让你腰包鼓起的终极目的。

但这样的客户怎么找呢？这时候之前的基本功就派上用场了。你知道你的潜在客户是什么样的了，他们有什么特点了。你就能混入他们的圈子，找到他们的痛点，然后抓住不放，引爆客户源！（具体可以在公众号内回复【效率】查看如何利用好客户特点获得奇效展业）

同样的，有些客户本身很难聚类的，那就从身边的人下手，可能更有奇效。举一些例子：

如果想做对公方面的合作业务，企业之间的联系不会那么强，就算有也很难暴露给你。那么，政府主管部门就是一个绝佳的选择。常和企业打交道的部门，必然是你攻克后事半功倍的。找他们推荐或者牵线搭桥效果都会号上许多。

其次，要和行业协会、商会、老乡会之类的人搞好关系，如果微信上还是个群主那就更好了。这样的人本身就爱社交，认识的人多，又很活跃，愿意组织，愿意帮助他人。能搞好关系的非常重要，这里面的人脉能让你省下不少力气。

第三，中介机构。中介机构要注意的一点就是避免那些“钱虫”，包装客户的都是不可取的。

第四，消费贷款。做消费贷款也要找中介，但是这些中介和上面的不一样，而是借款对象所在行业的。比如：做一手房贷款就找开发商，做二手房贷款就找房产中介，做汽车贷款就找汽车经销商，做装修贷款就找装饰公司。

㈣ 汽车金融行业风控痛点

A.按揭贷款
按揭贷款风控主要在于贷前严格把控客户准入，贷中上门调查、核实客户资料真实性，将资质不好的客户拒之门外来降低风险。由于银行征信查询的局限性，无法准确判断客户是否多头借贷，且针对资产负债空白客户，上门调查也无法确定其资料真实性，借款人利用伪造虚假身份信息、提供虚假房产证明、收入证明、提供假离婚证、虚假行驶证等手段进行骗贷。银行贷后风控不严导致收车困难，坏账率高。
B.融资租赁公司
目前车贷市场分为质押车和GPS车市场，质押车辆入库，风险较小，但GPS作为基本的信用贷，市场份额巨大。由于客户准入门槛相对较低，信用管理体系和信用评估技术本身缺陷，车辆价值、信用状况、工作及经营状态、家庭稳定性、负债状况、还款意愿等核心信用管理维度没有落实到位。特别其中一些平台为追求利润，审批人员明知该类客户风险较大，依然选择放款，导致违约率较高。
很多公司风控手段主要依靠贷后管理及线下催收，但贷后管理没有采用业务系统进行数据化管理的方法，一些公司没有独立的风控线，部分风控流程由业务人员参与，风控流程执行不到位产生如车辆价值评估失误、GPS安装不合格、备用钥匙遗漏、保险过期等操作风险，没有把握借款人同行负债数据。有时候贷款人未还款，贷款公司负责人追踪车辆，却发现GPS已经转移至其他车辆上了，车主已失去联系不见踪影。个别贷款人在车内安装屏蔽器，屏蔽GPS信号，不让其上传定位信息，将车辆开至偏远地区，这时候金融公司追车成本高且时效性差，成功率极低。骗贷者为了拿到更多的贷款金额，经过多家贷款公司的抵押后，最后销声匿迹。就算追踪到车辆，几家贷款公司争抢这一辆车，损失巨大。甚至有些车辆被倒卖黑车，人车两空。
金融企业催收方式主要依靠上门找车、24小时跟踪还款人等。这些行为不仅人工成本高，效率低下，增加平台的坏账率，还会影响平台的声誉，造成不良影响。贷前审核不严，贷后催收困难是行业的通病。
在P2P行业合规整改的大趋势下，越来越多的平台将车贷资产作为新的业务支撑，但如何控制车贷风险，降低坏账率，提升企业效益一直是一大难题。

㈤ 汽车金融风控的难点是什么

汽车金融风控行业的最大难点是骗贷，所以贷前的信用和还款能了评估很重要，微科的云图车联云平台这方面就做得很好。

㈥ 央行痛批“彩礼贷”、“墓地贷”，你如何看待这种盈利行为

如今，消费市场发展规模越来越大，人们消费需求不断增大，消费水平也不断提升。而市场上各类消费信贷产品也层出不穷，仿佛都在鼓励着消费者买买买。这些产品大都打着审批快手续简、额度高、利率优惠或免息分期等等的亮点，而且产品名堂五花八门。 近日，某银行推出的“彩礼贷”、“墓地贷”引起了国人的强烈反感，中国人民银行有关领导也在新闻发布会上痛批推出此类贷款的银行。此类信贷产品的问题主要在于：

1、错误引导人们消费观点，容易导致人们超前消费、盲目消费

消费贷的初衷是，让借款人在有实际消费需求前提下，在自身有十足还款能力的基础上发放给借款人用于消费的贷款。从而拉动消费，促进经济增长。经济增长了，人们收入也高了，社会生活水平也更高了。这是一个良好的循环。但是，若果人们欲望被无限放大，大家都超出自己能力范围去盲目消费，对整个经济发展短期可能有利好，但长期来看，整个社会其实面临着一个巨大的风险。比如时下很多面向学生群体消费的贷款，就是很容易导致自控能力较低，无自主经济来源，社会经验不足的学生陷入盲目扩张消费欲望陷阱。

㈦ 买车的时候销售建议贷款买车，贷款对于4S店有怎样的好处

为什么4S店宁愿用无息贷款，也要车主贷款买车。首先无息是真的无息，相对厂家而言，买自己的产品，贷款贴息是有助于销量的，比如像贷60000两年无息，分24期，每个月月供2500元，哪里来的利息。少的500多的1000，无息的，手续费分1/3也有1000收入。另外保险，首年商业险是可以返到差不多40%的，也就是新车10000保险，去除交强险车船税，剩下的8000多能返3000多，纯利润！

还有要求贷款期间车辆保险都必须在4s店上，在店内上保险比外面贵多了，还有保证金要押，有的地方还得让你花钱安装定位设备，这些钱都是4s店额外可以挣的！全款买车的话，就没有这些费用了

㈧ 汽车金融的主要内容及运作模式

汽车金融的主要内容

汽车金融是在汽车的生产、流通与消费环节中融通资金的金融活动，主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行与交易，以及相关保险、投资活动，它是汽车业与金融业相互渗透的必然结果。

汽车金融业概念的内涵随着汽车金融业务范围的拓展不断丰富。

就现状而言，汽车金融业是指以商业银行、汽车金融公司、保险公司、信托联盟组织及其关联服务组织为经营主体，为消费者、汽车生产企业和汽车经销商提供金融服务的市场经营活动领域。由于汽车金融公司与汽车制造商、经销商之间天然的内在联系，使得它能够提供包括生产、流通、消费各个环节的租赁、信贷等多品种、综合性、完善的金融服务，贯穿于汽车生产、流通和销售以及售后服务等整个过程中。

汽车金融的六大运作模式

一、C2C综合服务平台模式

与很多二手车交易平台一样，汽车后市场的C2C平台模式能直指用户痛点而广受欢迎。二手车电商人人车宣布获得了腾讯领投的C轮融资，另外一家C2C车险和汽车保姆服务平台“我是车主”也刚刚完成A轮融资并估值过亿。C2C平台的模式二手车以及金融服务正逐渐受到业内外人士的关注。

二、汽车电商模式

以汽车之家、易车网为代表的媒体汽车电商平台纷纷通过与汽车金融公司合作率先推出各种金融服务，汽车之家推出了分期购车，易车网则推出了买新车贷款，各种汽车保险、理财产品等。与此同时，眼下正有各类二手车交易平台也开始布局互联网金融，比如通过金融切入二手车电商的平安好车、优信、人人车、车猫网刚完成融资也即将推出金融服务。

三、汽车厂家模式

汽车厂商们推出来的金融由来已久，其目的和电商平台一致，意图通过金融还贷来吸引消费者购车，丰田、大众、上海通用等汽车厂商纷纷推出了汽车贷款、分期付款、保险等各项金融服务，如今他们通过线上线下相结合的方式来推广自己的金融服务，汽车厂商直接进军互联网金融也是优势明显。

四、汽车金融P2P模式

说到汽车金融的P2P模式，可谓是热闹非凡，这类平台非常之多，P2P汽车金融的兴起对于传统的汽车金融具有比较大的冲击力，尤其是对于传统银行。

五、巨头综合模式

对于汽车金融这个后市场最大的肥肉，互联网巨头们也不可能回轻易放过。阿里通过与50多家汽车企业达成合作，为雪铁龙、日产、别克、力帆等车型提供贷款服务。网络则推出网络汽车平台，与各大银行、P2P理财平台等达成了贷款保险等业务方面的合作。而腾讯京东入股易车网，也开始了汽车金融的布局，其腾讯理财通此前就与一汽大众奥迪开展过品牌跨界合作，推出“奥迪A3，购车即理财”的活动。巨头们切入到整个汽车金融市场，具有较明显的优势。

六、经销商模式

说道汽车经销商，可能很多人并不是非常理解。4S店都是汽车厂商的直接代理商，一般在一个城市就一家4S或者几家4s店，4s店往往由厂商直接掌控。不过汽车经销商就不一样了，他们大多作为4s店的二级代理商（虽然是二级代理商，但是其汽车销售价格并不见得比4S贵，有的甚至还便宜），可以代理多个品牌，也可以销售二手车。一些实力比较强的连锁汽车经销商就会针对消费者推出自己的分期付款业务、保险业务等，有的也推出自己的线上电商融资平台。