汽车消费金融贷款合同

『壹』 朋友要办理消费金融卡，要我做担保人，要我的贷款合同复印件，这样行吗

最好不要参与，也不要给人做担保，以后出现问题担保人负责任的。

『贰』 申请中邮消费金融的贷款，需要签订哪些协议

贷款产品不同，对应约定条款也不同，中邮消费金融相关贷款协议如下：
1.《客户知情确认书》
2.《贷款确认书》
3.《中邮消费金融有限公司个人消费贷款申请表》
4.《中邮消费金融有限公司“邮你贷”个人消费贷款协议》
5.《中邮消费金融有限公司“邮你花”个人消费贷款协议》
申请贷款过程中，请详细阅读相关协议条款，当个人阅读并勾选了相关协议，则视同为同意遵守并履行相关协议约定。

『叁』 本人要写一篇关于汽车消费贷款的论文，请问哪里找到汽车消费贷款的数据

银行或汽车销售处和消费者

『肆』 你认为汽车消费金融对消费者有没有利处,表现在哪些方面会不会对消费者产生不

汽车消费金融主要是汽车贷款方面
汽车贷款能够让收入到达一定程度但是积蓄还不多的人能够提前买车，剩余的进行贷款，月供即可。
优点就是能够让想买车和急用车的人能够第一时间满足出行需求。
当然还有更重要的，汽车金融不会崩盘，因为汽车虽然是资产，但是其购买之后是有一定的贬值的，而这个贬值因为品牌和型号，相对固定，用户都有心理预期，也能接受，好处就是汽车金融不会崩盘，因为汽车市场不会随意崩掉，不会出现说买房之后房子降得很厉害但是房贷还要还很多。风险低对于大家来说太重要了。
所有消费金融都会有共同问题就是：还不上怎么办，但这种是共同性问题，且不是对消费者的损害，只是正常的金融契约履行问题。
希望大家能够采纳

『伍』 汽车金融贷款买车流程

汽车金融贷款买车流程

1、客户选车、订车，同汽车经销商签订好购车协议、缴纳定金。

2、准备好个人身份证、银行流水、购车协议等资料去银行（汽车消费金融公司）营业网点申请办理车贷，到柜台领取申请表进行填写，然后将填好的表格连同资料一并交给工作人员。

3、银行（汽车消费金融公司）受理后，就会开始整理资料、进行审批，等审批结果出来，就会马上告知客户。

4、审批通过的客户收到通知后，在约定时间内去网点签订贷款合同、办理车辆抵押等相关手续，去4S店支付首付款，然后等待放款。

5、待贷款资金发放到账，4S店收到尾款后，客户就可以带上个人身份证去提车了，并给车上牌，后续记得按贷款合同约定的还款计划按时逐期偿还车贷即可。而等车贷结清，客户就可以去申请开具贷款结清证明，拿回车辆登记证书，然后去车管所办理解押手续。

汽车金融公司贷款：贷款期长还息方式多样

汽车金融公司贷款的便捷不仅体现在通过4S店就能直接申请办理，更在于其对户口和房产等硬性条件没有过多要求，而这也是汽车金融公司相比银行车贷等渠道最显著的优势之一。

这种车贷方式通常比较灵活，可以采用不同分期来面对客户的需求。一般信用卡车贷3年还款期申请并不太容易，但汽车金融公司相对更容易申请到较长还款期，通常为3年左右，一定程度上减轻了车主压力。

汽车金融公司贷款注意事项：汽车金融公司贷款方案往往带有活动期限性，不像信用卡分期有持续性，也许上一个季度你了解的汽车金融产品方案，下一个季度就终止了。当然，随着汽车市场竞争加剧，各家汽车金融公司还是朝一个良性运作模式发展。

优势：可在经销商处申请和办理，可省略办理程序的中间环节；贷款门槛低，能够选择一些灵活低息还贷方式。

劣势：基本只提供本品牌和相关品牌指定车型业务；贷款期相对于信用卡分期较长；正常车贷利息高于同期银行贷款，审批严格；搭车收费项目较多，还没有进入以促销为主良性模式。

『陆』 我在中邮消费金融如何查看贷款协议

建议你在签合同的时候就要把贷款协议看的清楚一点。
金融公司也是为了规避风险，如果客户过度的研究协议，势必这单是要黄的。因为协议的内容都是金融公司的利益。所以如果一个正直的信贷员，会把所有的费用，明细，在签合同之前明白告诉客户。而不是客户回过头来再找贷款协议。
入职的第一天我的主管就告我们，我们要想做一个成功的信贷员，就必须把客户当成朋友。你站在客户的角度上考虑问题，帮助客户做好资金规划，体现出你为客户服务的价值。客户满意，我们才能双赢。

『柒』 在中邮消费金融贷款是否需要签订合同

正常来说，你申请之后，网上就一个虚拟的网络何？

『捌』 汽车消费金融有哪些模式

汽车消费金融指的是在互联网的金融模式下，汽车金融与消费金融的结合，给购车用户提供分期付款，也为汽车产业链公司提供融资，及在后车市场为车主抵押贷款、个人消费提供金融服务，这一系列的服务都属于汽车消费金融。从用户买车开始、养护车、维修车这一些列都能够结合消费分期，这也是汽车消费金融存在的价值。
我们知道，消费金融分期贷款利率高，衣食住行每一个场景都有消费分期的存在，因此，平台开始进军汽车消费金融，其实也是一种创新，能够一定程度减轻资产端的压力。目前，随着经济的发展，能够买车的人群越来越多，这个市场潜力还是巨大的。
互联网汽车金融模式一：依托于汽车电商
如上所述，汽车金融现在渗透率低，市场空间大，盈利能力又强，所以很多互联网公司都想插一脚。
贷款买车，首先需求是买车，才能衍生出贷款的需求，所以大家自然把互联网汽车金融和汽车电商联系在一起，而互联网汽车金融也天然成为汽车电商的支付手段之一。
正如消费金融领域 ，京东白条作为京东商城的支付手段之一，取得了不错的成绩。可惜汽车电商是没有扶起来的阿斗，接下来就闲聊一下汽车电商。
互联网汽车金融模式二 —— 搭建互联网汽车金融平台
汽车电商没走顺，但是汽车金融是挣钱的，所以很多互联网公司还在探索互联网汽车金融的模式，尝试直接搭建互联网汽车金融平台。
互联网汽车金融模式畅想
最理想的模式是等汽车电商真正发展起来后，用户线上购车时直接做审批，后续用户在平台上还月供，和用白条买个手机一样。但看汽车电商的发展现状，这条路很漫长。

如果不依赖于汽车电商建立互联网汽车金融模式，从用户的角度出发，能否解决以下问题是关键：

1、我能不能贷款（理论上，任何人都应该能贷到款，风险高可以匹配利率高的产品）

2、在我能做的贷款产品之中找一个适合我的并且利率公允的产品（不一定是最便宜的）

3、整个过程很方便，包括线上和线下

为了解决上述问题，互联网汽车金融模式需要有以下要点：

1、首先应该是一个平台
汽车金融领域几万亿的市场，线上就算未来几千亿，哪家都没有这样的资金量来满足需求。

另外，如果不是平台没有足够丰富的产品的话，就解决不了问题1，也没法去给各层级的用户匹配适合的利率公允的产品，所以也解决不了问题2。优信就面临这个问题。

2、以授信为目的，而不是收集销售线索为导向
这个模式既然不依赖汽车电商，用户还得在线下买车，就避免不了很多用户只是在初级意向之中，如果以收集销售线索为导向，无疑会产生很多无效的线索浪费跟进的人力物力。

举个例子，一个在驾考期间的用户，如果在线上提交线索，线下服务人员跟进的时候短期肯定是无效、浪费人力的，如果只是给他授信的话，也可以提前锁定一个潜在用户。当然，这个审批授信过程必须在线上完成，这对大数据评分系统和直连央行征信系统都有较高要求。

3、审批授信以用户为中心，弱化车型车款的因素
现在一般汽车金融机构做审批的时候，都是人＋车，不仅需要人的信息，还是需要知道确切的车型车款和车价。

如果换一个同等价格的其他车型车款，需要重新走审批流程，用户体验差。以用户为中心的授信就相当于是汽车领域的信用卡，只要不超过相关额度和一定期限，随便买什么车。

正如优信，只要通过了他的付一半审批，在50天的期限内，都可以用于购买任何支持付一半的车源。这给平台的汽车金融风控模型提出了挑战。

4、平台需要输出风控能力，需要给第三方金融产品某种程度的担保兜底功能
实际上现有的很多的汽车金融机构的审批还是传统的人＋车的方式，如果要把这类第三方金融产品纳入到平台来，势必要输出平台统一的风控能力，并且给第三方金融产品提供某种程度的担保兜底功能，否则会遇到上面说的阿里车秒贷的问题。

5、做风险定价，针对不同资质的用户匹配利率公允的产品
互联网是为了消除信息不对称，如果利用用户不够专业、信息不对称而匹配给用户贵的产品或者对平台有利的产品，迟早是杀鸡取卵，得不偿失的，魏则西就是个例子。比如有厂商贴息的产品，即使在线上给用户匹配了无贴息的产品，线下也很容易被飞单。

高风险高溢价，普通用户能接受这样的道理。比如美国的P2P Lending Club会把借款进行从A到G的风险评级，A的风险最小，利率也最低，G的风险最高，利率也最高。

6、加强线下的把控能力
用户在线上匹配了合适的利率公允的产品、并获得授信后，可以分配给用户一对一的平台金融顾问。一方面建立联系答疑解惑，另一方面在用户决定购车的时候，可以跟进介入整个交易过程，增加用户体验的同时避免飞单。

另外，和线下的4S店或者SP进行合作，把平台做成给合作方用的SaaS系统，一方面让线下渠道的用户也可以匹配产品做在线审批（类似于美国的Dealertrack，帮4S店对接各种金融产品），另外一方面对接线上渠道已经获得授信的用户。

7、贷后管理放在线上来做
未来每个月的还款，鼓励用户在线上完成，提高了平台的黏性，也方便了用户。

畅想一下用户的使用场景，在线上匹配了合适的金融产品、获得了授信，可以随时和平台的金融顾问交流，确定要买车的时候走进4S店，店里面有合作方拿着对应的SaaS系统进行授信的确认，支付首付款后便可进行提车流程。

虽然比较理想，但现实中还需要解决很多问题，如何做用户的风险评级、风险定价，如何调整优化传统汽车金融风控模型，如何吸引更多的第三方金融产品入驻，如何和线下落地方进行深度合作和合理的利益分配等。

路漫漫，互联网汽车金融才刚刚起航。