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重庆夫妻贷款490买劳斯莱斯

发布时间:2021-07-09 03:08:30

Ⅰ 中国哪里有劳斯莱斯买具体价钱多少

目前有238辆 百年幻影5系9辆 7系13辆 元首4辆 敞蓬11辆轿跑4辆银天使19辆加长2辆.银刺26辆银幽32辆银魅38辆银灵34辆银羽46辆其中北京56辆河北14辆天津12辆上海22辆四川5辆重庆3辆广东38辆浙江12辆江苏9辆辽宁4辆黑龙江2辆河南4辆福建,21辆,山西3辆,陕西2辆山东5辆吉林1辆海南3辆贵州1辆内蒙3辆江西5辆

Ⅱ 重庆劳斯莱斯是不是真的这么多

现在有钱人很多 很正常 买得起莱斯莱斯的更多

Ⅲ 中国有多少辆劳斯莱斯汽车最新的数据,谢谢。山西有多少辆

中国120辆劳斯莱斯

昨日,劳斯莱斯汽车广州展厅开幕,全新劳斯莱斯正式登陆华南市场。此次开幕式上展出的全新劳斯莱斯为豪华版,售价545万元人民币,没有前来展出的全新劳斯莱斯贵族版售价为585万元人民币。记者专访了前来参加展厅开幕式的劳斯莱斯亚太总裁凯利先生。

非常关注

中国120辆劳斯莱斯

有50辆在华南

记者:在宝马正式接手劳斯莱斯,并在2003年推出全新劳斯莱斯之前,劳斯莱斯已经在中国销售,目前在中国的保有量有多少?

凯利:直至2002年底,在中国估计大约有120辆劳斯莱斯。大约40辆在华北,30辆在华东,还有50辆在华南。

记者:曾经听说,购买劳斯莱斯不是有钱就可以的,还必须有一定的身份和地位。宝马接手劳斯莱斯以后,全新劳斯莱斯的销售还会采取这样的策略吗?

凯利:我以前也听到过这样的说法。劳斯莱斯汽车不会按身份、地位挑选客户,不过劳斯莱斯汽车会保密每个客户的资料。

记者:能不能介绍一下目前中国内地全新劳斯莱斯购买者的情况?

凯利:中国持续增长的市场经济创造了一批新的成功型企业家和创业者,他们不仅需要享受驾驶的乐趣,还要彰显他们的社会地位,他们是我们理想的客户。他们大部分都是一些在最近十几年里因改革开放而富起来的民营企业家,从事房地产、制造业等。此外,合资公司、酒店和租赁公司会继续成为我们的主要客源。

◆“劳斯莱斯将遵守每年只生产1000辆这个原则。假如市场需求超过1000辆,公司也不会增加产量,因为劳斯莱斯不是一辆大众化的轿车。”

◆“我们希望中国地区,包括香港在内,每年能够销售50辆全新劳斯莱斯。而整个亚太地区的销售量,为每年200辆左右。”

此前,劳斯莱斯北京、上海展厅已经开幕。劳斯莱斯亚太总裁凯利接受记者专访时介绍,亚太区总共每年预计销售200辆,其中四分之一将在中国市场销售。

中国市场前景广阔

记者:劳斯莱斯对中国豪华车市场的前景有什么看法?

凯利:劳斯莱斯对中国豪华轿车市场的分析是:经济起飞令整个汽车市场高速发展,豪华轿车市场亦从中得益。随着消费者消费经验的增多和对产品认识的增加,他们对像劳斯莱斯这类的豪华轿车的需求也会有所增长。与此同时,外资不断进入国内市场,带动了经济发展,也会令豪华轿车的需求增加,所以我们认为中国豪华轿车市场在未来数年会高速发展。

正因为基于这样的认识,我们希望中国地区,包括香港在内,每年能够销售50辆全新劳斯莱斯。而整个亚太地区的销售,为每年200辆左右。

记者:为了完成在中国的销售目标,劳斯莱斯在2003年将有什么推广策略?

凯利:劳斯莱斯在2003年的推广策略是在中国消费者现有对劳斯莱斯的认识的基础上,让大家加深认识劳斯莱斯这个在英国有悠久历史的品牌。2003年我们的策略是通过举办一连串的针对目标客户的活动,让他们有机会亲身接触劳斯莱斯,并在我们的介绍下,对劳斯莱斯品牌有更深入的了解,从而对劳斯莱斯的造车理念作进一步的理解和欣赏。

每年限量生产一千辆

记者:劳斯莱斯从诞生以来,一直都限制每年的产量,在劳斯莱斯并入宝马集团之后,还会采取同样的策略吗?

凯利:从1904年劳斯莱斯品牌创立至今已生产11.5万辆劳斯莱斯汽车,至今有6.5万辆仍在使用。在2003年正式并入宝马集团之前,其年产量为限量生产2000辆左右;并入宝马集团之后,劳斯莱斯将遵守每年只生产1000辆左右这个原则。这是根据市场需求,也可以说,是根据以前劳斯莱斯产品的销售数据而决定的。以往的销售数据显示,1000辆是比较合理的。

当然,劳斯莱斯也不完全按照市场需求来决定生产,假如市场需求超过了1000辆,公司也不会增加产量,因为必须保证它的价格和地位。劳斯莱斯本身不是一辆大众化的轿车。

记者:建立一个工厂,而其年产量只有1000辆,为了维持这个厂家的运转,必须要有足够的盈利,这是不是意味着劳斯莱斯轿车的利润很高?

凯利:至于劳斯莱斯的利润是否很高,这里我们不便透露,我们只能说的是在现有的销量上减去初期的投资、营建成本和市场推广费,劳斯莱斯提供的利润回报的百分比并不高。(记者在开幕式后采访了作为劳斯莱斯中国地区代理的森那美公司的有关负责人。他告诉记者,一台劳斯莱斯在国内的利润大概在车价的15%-20%之间。他认为其实这个利润并不算高,因为它不能像大众化的产品一样,有很大的销量,而其管理成本却同样高。

Ⅳ 重庆有劳斯莱斯4s 店么

劳斯莱斯店只有宁波,北京,上海,成都,香港,杭州有。
其他地方没有。
另外楼上朋友说错了,2003年买劳斯莱斯不要什么身份确认。也不需要订购,店里都有现车。

Ⅳ 有多少人已买劳斯莱斯

这个问题也忒难了
估计几千辆左右吧
不过据说在上世纪90年代中期,文莱王室购买的劳斯莱斯豪华轿车的数量占劳斯莱斯全世界范围内销量的一半。哈桑纳尔拥有一支由200多辆劳斯莱斯组成的车队
中国估计就几十辆的样子

Ⅵ 劳斯莱斯什么时候进入国内

对劳斯莱斯轿车,很多人都是只闻其名,不见其形,要知道,它在全中国也只能找得出120辆。不过,可能不用太久,人们就有很多机会一饱眼福了,英国劳斯莱斯及宾利汽车公司为了加快进军中国市场,已于日前指定了它的中国市场总代理。当然,作为世界顶级轿车生产商,他们的来意很明显:在中国轿车市场分一杯羹。

英国的劳斯莱斯轿车以其精湛的工艺和独创的设计堪称世界轿车家族中的精品。虽然在同样档次的轿车中,劳斯莱斯少有敌手。但它也从不放过任何一个拓展市场的机会。今天,劳斯莱斯在北京举行了中国总代理的签约仪式,这表明,劳斯莱斯轿车开始正式驶入中国的内地市场。

劳斯莱斯及宾利汽车公司正式宣布委托香港大昌贸易行为中国总代理,全权负责劳斯莱斯及宾利轿车在中国的销售和售后服务。并先期将在北京、上海和以广州、深圳为中心的广东省建立三大销售服务中心,这意味着中国内地有购买能力的消费者甚至在家门口就可以买到世界顶级的劳斯莱斯和宾利轿车。

劳斯莱斯及宾利汽车公司行政主管托尼.戈特向记者介绍说:“由于税率的问题尚未最终确定,目前在国内的售价也无法确认。但这种状况不会太久,我可以说的是,目前劳斯莱斯的几款车型售价在14.9万至25万英镑。”

记者按安当前的外汇牌价,再加上国家对排气量为3升以上的进口轿车通常征收的100%的关税的规定,换算的结果是,这几款车的价格折合人民币基本应在420万至700万不等。虽说劳斯莱斯和宾利轿车对中国汽车市场不会产生多大的影响,但其到来的意义却不同寻常,如此超豪华型的轿车看准了内地市场,从一个侧面表明我们的经济发展足以对这样的精品产生吸引。

托尼·戈特认为:中国在“十五”计划中提出了国民生产总值十年后翻一番的预测,这意味着人们将拥有更多的可支配收入用以购买奢侈品作为事业成功的标志。事实上,中国已经出现了一批有能力购买最优质产品的顾客阶层。我们的目标顾客将是五星级酒店、国宾车队、企业家和各界成功人士。

此前,劳斯莱斯和宾利轿车已经在中国售出了120辆,多年来港台地区一直是购买的主力。但是这家成立于20世纪初的公司,在跨越了进一个世纪后终于看到了中国内地市场巨大的潜在购买力,劳斯莱斯预测报告甚至认为,在内地市场的带动下,香港市场劳斯莱斯和宾利轿车的销售量也将会从目前的每年50辆增至100辆左右。同样,就像人们关注劳斯莱斯轿车本身一样,当天的新闻发布会也受到各方人士的瞩目。在人群中,记者也看到了一些熟悉的身影,他们都是以普通听众的身份来到现场的,其中就有相声演员姜昆,他说:“现在它要在这里宣传,积极来抢占中国这个市场,说明了我们中国自己本身的强大,说明了我们这个社会各个方面的消费程度地提高。不可以想象一个国际性的大都市,没有世界上这些最好的东西在这里呈现。当然了,我们不能说家家户户都用劳斯莱斯,但我想作为生活的一种点缀,作为国际大都市的一种点缀,应该它要占领一定的市场。”

劳斯莱斯看中了中国巨大的市场,它的举动让人很自然地就联想到了半个月前,全球第二大汽车生产商——美国福特与重庆长安汽车公司的握手。福特公司也正是借助长安汽车,完成了它进入中国市场的第一步。至此,世界各大汽车生产商几乎都已在中国建立了自己的据点,相信在今后的几年里,中国市场的汽车争霸战会更加激烈和残酷。

Ⅶ 劳斯莱斯在中国有多少辆

有45辆左右,主要在香港,广东比较多 银色天使 型号:银色天使 价格:600.00万 劳斯莱斯银魅,价值一亿英镑(13亿-15.5亿人民币,因汇率经常都在变化);据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”;劳斯莱斯银幽和德国大众的派克峰概念车,它们的价值都在2.7亿人民币左右,但银色幽灵是以英镑报价,派克峰是以欧元报价,英镑在高位时,银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多,派克峰属概念车,价值含量中有极高的炒作成份,2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份,但它真的的价值我就不好评说了,仁者见仁,智者风智!还有,劳斯莱斯银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何,能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢?;布加迪威龙,在网上报价多种多样,有两千万欧元的,有70万英镑(按最近汇率,约值1034万人民币,不含关税),还有报价1150万欧元的,有直接打出来,值1.2亿人民币的,天价,我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限,但凭我这么多年对世界高中档车的研究,可以得出结论,布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元,或许还要低一些。可以想一下,天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好,发行量比较少但绝非孤品的邮票。我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车,全是高速跑车,也不乏有一两部概念车,价格可吓人啦,最低的也不少于120万美元,最高的达250万美元,也不知道这些价是谁定的,也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有,但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍,一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律,当世最顶级的汽车(内外设计很好很科学很人性化,发行量少,速度极快,提速也快,其它科技含量极高)的最高价为 100-150万美元,可以得出结论,新车的最高价不会高于1500万美元,但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车,盖茨不会这么做的,阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了,可天下有几个阿布拉莫维奇,阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个,汽车毕竟不是私人飞机!

Ⅷ 劳斯莱斯卖这么贵,它到底是什么地方好

1它的品牌很好...宣传好
2它是手工打造的..不是机器做的..成本高
3每年限量打造..这样造成了车很少(物以稀为贵)
4劳斯莱斯在生产的时候是按照顾客的要求生产的...车门.车窗.坐椅.地毯.颜色.标志材料.....等等..都是按照顾客的需求而配的(颜色在外国普通人只能买白色..官员能买深点的颜色不能买黑色..王公贵族能买任何颜色...但中国没这个规定..所有人想买什么颜色都可以)....
所以因为劳斯莱斯很多人认为很尊贵...买这样的车就肯定不会配很垃圾的部件...所以他们可能是真皮坐椅.镀金标志.兽皮地毯.檀木扶手..再高级也说不定
所以劳斯莱斯价格就很高..而且好象每年都在更高..因为预定的人太多了
我听说现在要一个幻影..现在预定要10年后才拿的到...
所以种种原因造成劳斯莱斯价格那么高
但最主要原因是他的品牌宣传和成本

Ⅸ 这两辆分别是什么车 型号是什么 我只知道是劳斯莱斯和兰博基尼= =

前面是兰博基尼的Gallardo(盖拉多),具体款型不明(实在看不到),售价区间大约是347~~490万人民币~
后面的看车头线条应该是劳斯莱斯幻影,售价区间大约是658~~800万人民币~

Ⅹ 有多少人已买劳斯莱斯

麦巴赫57---538万
麦巴赫62---618万
宾利ARNAGE----368万
宾利GT--------288万
劳斯莱斯幻影——545万豪华版
585万贵族版
劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.Henry Royee)和贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作,在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。
劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆,连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看,却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征,是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。
欢迎进入“爱问劳斯莱斯问答”
所属子品牌
Phantom(幻影)
车标故事
劳斯莱斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。

劳斯莱斯的标志除了双R之外,还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像,她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时,深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸,身带披纱的女神像飘然而至。

“兄弟齐心,其力断金”。从发明飞机的莱特兄弟,到制造汽车的雷诺兄弟、道奇兄弟、玛莎拉蒂四兄弟,无不验证了这句金字格言。上述“兄弟们”的成功固然令人敬仰,但还有一种超越了血缘的友谊更加令人钦佩,他们忽略了门第出身而为共同的目标一起奋斗并取得伟大的成绩,这之中最为著名就是贵族查尔斯· 劳斯和平民亨利·莱斯共同缔造的劳斯莱斯神话。

故事的主角查尔斯·斯图亚特·劳斯1877年出生在英国伦敦一个显赫的贵族家庭。与只关心工厂和信贷收益的新贵族不同,这位贵族显然受到了当时科技大飞跃的时代影响,因而对科学表现出浓厚的兴趣。在其念伊顿公学(中学)时候,劳斯便亲手安装了一台刚刚发明不久的发电机,而后他进入剑桥大学土木工程系学习,在此这期间,他迷上了新奇的汽车以及汽车运动,在他毕业的时候,他已成为一名赛车高手。1903年,劳斯驾驶着一辆80马力的轿车在柏林创造了每小时150公里的汽车速度记录。

故事的另一个主角弗雷德理克·亨利·莱斯的身世与劳斯相比显然有着天壤之别。莱斯1863年出生在一个贫困的磨坊主家庭,由于生活所迫,莱斯曾经上街卖过报纸,而后有在铁路公司当学徒。尽管出身贫寒,莱斯却在机械方面表现了出人的天赋。1904年,年过40的莱斯亲手设计制造了一辆2缸汽车,这辆车在当时堪称杰作,该车使用马达起动而非传统的摇柄,并且该车运行非常平顺,故障率很低。恰巧莱斯的一名商业伙伴亨利·埃德蒙兹是英国皇家汽车协会的会员,他把这个这件事告诉给了同为协会会员的劳斯,没想到却让劳斯极感兴趣。这样,境遇和背景完全不同的两个人被一件事连在了一起。

其实劳斯一直有一个愿望:找出一款能与外国汽车质量相媲美的英国本土汽车,并能用自己的名字命名这款汽车。而作为工程师的莱斯志向与劳斯不谋而合:不计成本,设置制造质量最优良的汽车,并卖个识货的人。正是有这种共同的志向,最终促成两人跨越门第的相识。1904年5月4日,在亨利·埃德蒙兹的引荐下,两人在曼彻斯特的米兰德宾馆会面,并且一见如故。他们共同憧憬了未来汽车的发展,并随手在一张餐巾纸上勾勒出一辆汽车速写,这也就后来享誉世界的劳斯莱斯汽车的第一张图纸。

会面后,两人决定共同组建劳斯莱斯汽车公司,莱斯负责设计和生产,劳斯负责销售,两人签订了合作协议。1904年,劳斯莱斯公司生产了第一辆10 马力车型,公司把这款车打上了“Rolls-Royce”的商标,因此这款车成为劳斯莱斯的第一款车。第一批共生产的10辆,他们参加了当年在巴黎举行的汽车展览会并一举成名。面对大量的订单,公司仍然坚持用手工制造,当时制造一辆车大概需要25个工人8个月时间完成,这些人力和工时让车辆从外观到内饰无不精心雕琢,精益求精。从那时起,手工制造就成为劳斯莱斯一成不变的传统。

1906年3月,劳斯莱斯汽车公司正式注册成立,当年劳斯莱斯公司便生产了一辆4缸20马力轿车,这款车赢得了当年英国“男儿岛旅行者杯”汽车大赛的胜利。这项比赛在英国上流社会影响很大,当时英国女王亲自出席授奖仪式并亲手颁发奖牌。凭借这次胜利,劳斯莱斯开始赢得英国贵族乃至王室的垂青。凭借这股良好的势头,第二年,劳斯莱斯便推出了震惊世界的车型“银色幽灵”(Silver Ghost)。
“兄弟齐心,其力断金”。从发明飞机的莱特兄弟,到制造汽车的雷诺兄弟、道奇兄弟、玛莎拉蒂四兄弟,无不验证了这句金字格言。上述“兄弟们” 的成功固然令人敬仰,但还有一种超越了血缘的友谊更加令人钦佩,他们忽略了门第出身而为共同的目标一起奋斗并取得伟大的成绩,这之中最为著名就是贵族查尔斯·劳斯和平民亨利·莱斯共同缔造的劳斯莱斯神话。

故事的主角查尔斯·斯图亚特·劳斯1877年出生在英国伦敦一个显赫的贵族家庭。与只关心工厂和信贷收益的新贵族不同,这位贵族显然受到了当时科技大飞跃的时代影响,因而对科学表现出浓厚的兴趣。在其念伊顿公学(中学)时候,劳斯便亲手安装了一台刚刚发明不久的发电机,而后他进入剑桥大学土木工程系学习,在此这期间,他迷上了新奇的汽车以及汽车运动,在他毕业的时候,他已成为一名赛车高手。1903年,劳斯驾驶着一辆80马力的轿车在柏林创造了每小时150公里的汽车速度记录。

故事的另一个主角弗雷德理克·亨利·莱斯的身世与劳斯相比显然有着天壤之别。莱斯1863年出生在一个贫困的磨坊主家庭,由于生活所迫,莱斯曾经上街卖过报纸,而后有在铁路公司当学徒。尽管出身贫寒,莱斯却在机械方面表现了出人的天赋。1904年,年过40的莱斯亲手设计制造了一辆2缸汽车,这辆车在当时堪称杰作,该车使用马达起动而非传统的摇柄,并且该车运行非常平顺,故障率很低。恰巧莱斯的一名商业伙伴亨利·埃德蒙兹是英国皇家汽车协会的会员,他把这个这件事告诉给了同为协会会员的劳斯,没想到却让劳斯极感兴趣。这样,境遇和背景完全不同的两个人被一件事连在了一起。

其实劳斯一直有一个愿望:找出一款能与外国汽车质量相媲美的英国本土汽车,并能用自己的名字命名这款汽车。而作为工程师的莱斯志向与劳斯不谋而合:不计成本,设置制造质量最优良的汽车,并卖个识货的人。正是有这种共同的志向,最终促成两人跨越门第的相识。1904年5月4日,在亨利·埃德蒙兹的引荐下,两人在曼彻斯特的米兰德宾馆会面,并且一见如故。他们共同憧憬了未来汽车的发展,并随手在一张餐巾纸上勾勒出一辆汽车速写,这也就后来享誉世界的劳斯莱斯汽车的第一张图纸。

会面后,两人决定共同组建劳斯莱斯汽车公司,莱斯负责设计和生产,劳斯负责销售,两人签订了合作协议。1904年,劳斯莱斯公司生产了第一辆10 马力车型,公司把这款车打上了“Rolls-Royce”的商标,因此这款车成为劳斯莱斯的第一款车。第一批共生产的10辆,他们参加了当年在巴黎举行的汽车展览会并一举成名。面对大量的订单,公司仍然坚持用手工制造,当时制造一辆车大概需要25个工人8个月时间完成,这些人力和工时让车辆从外观到内饰无不精心雕琢,精益求精。从那时起,手工制造就成为劳斯莱斯一成不变的传统。

1906年3月,劳斯莱斯汽车公司正式注册成立,当年劳斯莱斯公司便生产了一辆4缸20马力轿车,这款车赢得了当年英国“男儿岛旅行者杯”汽车大赛的胜利。这项比赛在英国上流社会影响很大,当时英国女王亲自出席授奖仪式并亲手颁发奖牌。凭借这次胜利,劳斯莱斯开始赢得英国贵族乃至王室的垂青。凭借这股良好的势头,第二年,劳斯莱斯便推出了震惊世界的车型“银色幽灵”(Silver Ghost)。

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