『壹』 五菱凱捷高配到手價多少錢
目前凱捷只公布了預售價,頂配11.98萬,考慮到實際指導價應該會比預售價低一點點,預計落地大概12萬出頭
『貳』 五菱凱捷三大件缺點是什麼,
五菱凱捷的三大件性能非常穩定。
五菱凱捷採用籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構設計,高強鋼比例高達63%,航空級別的超高強鋼應用比例更達到31.53%。同時車身閉合環路設計能提升碰撞傳力效率,再加上前端鋁合金吸能盒設計,可以快速吸收碰撞能量,在危機時刻為乘員提供最大的生存空間。
在30km/h、50km/h正面100%重疊剛性壁障碰撞測試可以看出,車身乘員艙結構保持堅固完整,A、B柱無明顯彎折,氣囊彈出完整包裹假人。
名稱含義:
凱字意勝歌,捷字意勝利。凱捷,象徵著五菱凱捷將攜全球品質凱旋而至。35年的品牌積累,超過40個國家1750萬海內外用戶的信賴,讓五菱凱捷承載著所有人對品質出行的期待,代表日益強大的中國製造,將更深度地參與到全球市場競爭中。
凱捷也寄託著對每一位奮斗者的祝福。五菱是奮斗者的品牌,更是為人民創造美好生活的品牌。結合對用戶需求的深刻洞察,五菱凱捷以全新的美學設計、五星級別的安全保護及人性化的空間布局,為廣大用戶帶來全球品質標準的出行體驗。
『叄』 五菱凱捷三月銷量成績出爐,從數據來看你覺是供不應求還是虎頭蛇尾
五菱凱捷三月銷量成績出爐,從數據來看我覺是供不應求。五菱汽車公司生產製造的凱捷系列車型,在剛發布的時候就得到了消費者的歡迎,這款車從外觀上看,非常的豪華,而且這款車的配置也屬於中等層次,很多的消費者在看到了這款車以後,都覺得買這輛車非常的劃算,既能夠解決家裡人多,一般車輛坐不下的問題,又可以通過實惠的價格感受高端製造。
而現在,五菱汽車公司又設計生產製造了凱捷系列車型,這款車的車型是MVP,它主打的是商務和舒適,相比於以前設計製造的車型,這款車的車頭非常的大氣,而且座椅用的是真皮座椅,人坐上去的時候非常的舒服。當然,除了這些優點,另外的優點還是它的價格。根據三月份汽車銷量排行榜的數據來看,這款車的銷量居高不下,只需要十萬塊錢就可以開回家,可以說,這價格滿足了絕大多數人的購車需要,因此,這款車現在供不應求。
『肆』 五菱凱捷的三大件穩定嗎
五菱凱捷的三大件性能非常穩定。
五菱凱捷採用籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構設計,高強鋼比例高達63%,航空級別的超高強鋼應用比例更達到31.53%。同時車身閉合環路設計能提升碰撞傳力效率,再加上前端鋁合金吸能盒設計,可以快速吸收碰撞能量,在危機時刻為乘員提供最大的生存空間。
在30km/h、50km/h正面100%重疊剛性壁障碰撞測試可以看出,車身乘員艙結構保持堅固完整,A、B柱無明顯彎折,氣囊彈出完整包裹假人。
(4)五菱凱捷貸款月供擴展閱讀
名稱含義:
凱字意勝歌,捷字意勝利。凱捷,象徵著五菱凱捷將攜全球品質凱旋而至。35年的品牌積累,超過40個國家1750萬海內外用戶的信賴,讓五菱凱捷承載著所有人對品質出行的期待,代表日益強大的中國製造,將更深度地參與到全球市場競爭中。
凱捷也寄託著對每一位奮斗者的祝福。五菱是奮斗者的品牌,更是為人民創造美好生活的品牌。結合對用戶需求的深刻洞察,五菱凱捷以全新的美學設計、五星級別的安全保護及人性化的空間布局,為廣大用戶帶來全球品質標準的出行體驗。
『伍』 五菱凱捷怎麼樣
不錯,性價比還可以
『陸』 五菱凱捷怎麼樣,有哪些特點,值得買嗎
五菱凱捷概括下來,大致有三大特點,相比其他車型,更適合家庭出行。
1、大四座家用:4+X靈動布局,二排座椅擁有72°開角獨立腿托,配備磁浮式四向滑軌,前後滑動距離長達560mm,橫向滑動距離長達160mm;三排座椅獨立隱藏式收納,可至與地板平齊。頭等艙大四座,適用場景更豐富。
2、高品質享受:翼動美學設計+4透鏡矩陣大燈,阿特拉斯輪胎+FSD減震閥;母嬰級的環保內飾,高清液晶中控大屏,1365x870mm全景天窗,32處高級隔音材料+4mm雙層靜音玻璃,PM2.5級別濾芯+負離子發生器,N95級防護,獨立分區空調和觸手可及USB介面。
3、更安全出行:博世最新版ESP9.3系統,ADAS駕駛輔助系統,360°全景影像+前後6雷達,6個環抱式安全氣囊+側氣簾,籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構。
『柒』 五菱凱捷怎麼樣,值不值得購買
你好 個人覺得這款車挺不錯的 經濟實用
『捌』 13萬落地五菱凱捷頂配,人傻錢多還是經濟實惠真實車主這樣說
當二胎家庭越來越多,六座車的需求也越來越大,但對普通老百姓來說,空間寬敞座椅舒適的奧德賽、埃爾法都太過昂貴,普通的宋MAX、吉利嘉際在實際用車體驗中感受又比較一般,雖然座位夠多,但空間靈活性不強。而新上市的五菱凱捷就填補了這個空白。最近,湖北的黃先生就購置了一台五菱凱捷頂配車型,11.68萬售價,落地13萬,用車感受怎麼樣,來聽聽他的分享。
對我們這樣的二胎家庭來說,像凱捷這樣的"4+X"多功能空間組合的車型更符合實際需求,而且五菱品牌也是很有影響力的,雖然還有人對凱捷存在"廉價"的認知,但對於我們普通老百姓來講,實用和實惠是最重要的,而凱捷這樣的價格有這樣的空間配置,性價比我覺得非常高了。
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『玖』 20萬預算去買車,計劃全部打亂,提了台五菱凱捷省了一半錢:舒坦
沒辦法,平時喜歡研究車,經常聊些高端的話題,比如什麼新一代賓士S的內飾被新勢力帶節奏了,要賓士的基因就堅持老款;然後什麼LM加價是智商稅,直接上阿爾法加少點也不至於被嘲諷,最近一次是爭論到底買國產貨Tesla3還是小鵬P7,在辦公室聊了一下午,項目都給耽誤了。聊得多了,經常給人買車做軍事,就被周圍的親朋好友貼了個標簽:懂車帝。其實我自己開的是308,排量小,但加速線性,底盤穩秒殺A4L,手動撥桿吸入感堪比黑洞,我在想:他們把一個開308的人稱作懂車帝,不是腦子進水,就是在踏削我(就是洗我腦殼,開我玩笑的意思)!不過,這並不影響我繼續喜歡和研究汽車。
最後我哥就訂了台頂配旗艦型,因為指導價還沒出,算了一下大概落地在13萬,12萬多也有可能!差不多直接省了一半的錢!為了感謝我出謀劃策嚴格把關,老哥晚上安排了大龍燚,結果勞資中午吃多了,晚上沒有吃猛,等他正式提車再訛一餐猛的!
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