XT4贷款买车的经历

⑴ 谁买了XT4凯迪拉克，裸车多少办完了多少钱谢谢。加速如何，比森林人起步快吗

第一，哪个配置？最低配和最高配差十几万呢！
第二，xt4看前驱还是四驱，如果两驱，肯定森林人，森林人标配四驱。
第三，起步肯定xt4快，森林人马力弱！除了18款2.0T以外另外起步都慢。
第四，森林人19款只有2.0自吸，不介意购入。
第五，森林人只推荐2.5和2.0T的，就SUV而言，加速不是特别重要(当然也不是不重要)一一因为在马路上，加速靠的是敢踩，谁开的快看谁不要命！你又不上赛道，如果上赛道那就应该买轿车。
第六，斯巴鲁网上吹的厉害，什么水平对置机械四驱，这种听听就好，其实就是普通的一种装置，你又不是斯巴鲁impreza SRX STI！
第七，开起来其实差不多，加速凯迪拉克快，油耗和价格凯迪拉克同级别贵一点，但斯巴鲁由于进口，所以性价比低一一虽然凯迪拉克贵，但为什么性价比低？因为你要跟外国价格对比，比如跟美国对比，中美凯迪拉克价格差不多，但是斯巴鲁的中国贵多了。

⑵ 凯迪拉克XT4二领提车及选车历程，简单说说目前感受

⑶ 分享我的爱车凯迪拉克XT4一个月3000公里的用车感受！

从第一辆小四说起吧，15年随着儿子的诞生以及长途客车带给我的折磨（大包小包带着孩子转车、等车，在转车在等车）买车成了日常生活里必须完成的任务，通过2年的努力终于在17年买下人生的第一台车马自达Cx4，17到19年期间不吹不黑，单说车辆可靠性没得挑，除了常规保养和换过刹车片，其他零件就没动过，油耗也比较满意，在用车环境是川西高原的318国道能跑到百公里7个的真不多。

⑷ 凯迪拉克XT4提车快一月了，发个作业认证车主

小4应该算是我开的第5辆车了吧。第一台是一台小金杯，10年买的吧，当时为了来开幼儿园，正好那天单位看到一台，第二台呢就是一台小姨卖我的比亚迪f3，开了一年感觉还可以，又于14年8月买了一台比亚迪速锐1.5t，动力各方面都不错，6年了基本没出过问题，唯一让我不舒服的就是双离合，换2次了，不过还好售后，基本一去一检测马上就给换新，早上去，下午就得车，换完双离合后很顺滑，开个3万左右就又开始顿挫了，不过注意油门能很大程度减少顿挫。15年又买了台手动福特翼博用于钓鱼，对于这台车没有太多要说的，唯一我喜欢的优点地盘高点，钓鱼不容易刮蹭，至于动力差速锐太多了，哦还有一个优点油耗比速锐低，我开什么车都一样，不考虑油耗，只考虑自己开得舒服，既然买得起车就别计较那一升两升油。当时买翼博时很多人也说油耗高，最后开下来，随便怎么踩也就5毛左右一公里，下面有小熊app记录，最近一年总感觉想换车，但只是偶尔想一下，去年底18年，本来特想买吉普指南者四驱的，试驾了，也谈好价格了，正准备下订时销售不干了，答应好的优惠幅度少1.5万，我靠还有这操作，直接走人，受不了这气，后来老婆也劝我要是真喜欢就买吧，其实不是钱的问题，就感觉这样的商家没诚信，答应的东西都能反悔，你要是不行就一开始别答应。就这样过了一年，19年12.30下了班回家休息，怎么都睡不者，就给老婆说想去看看车，老婆也支持就去看了，又去看了吉普自由光四驱，价格23左右吧，但是国5，而且感觉销售……算了，看来还是和吉普无缘，其实这次换车真的是把吉普列入首选。接着又去看了独特锐际吧，新出的全系2.0t带四驱，配置什么都不错，还说老车主置换终身免保养，可是就是对这车没感觉，还是走了，至于日系买车从来没考虑，bba除了低配就超预算了，但是低配都是双离合，而且感觉……也就算了。都快结束了，就忽然想到小4之前也在之家有所了解，但真到了店里一看实车，感觉就他了，开始去本打算技术版，但人家说没国，等多久不知道，而且第一个销售感觉有点，连车门也没给我打开看看。当天就回家了，晚上就在之家发了询价，第二天贵阳几家销售都给我电话，最后还是选择离家近的通源，遇到新销售小张，很热情，而且报价我感觉也可以接受，果断当天就下订了2领，送了流媒体，电耳朵自己加钱买的，膜，一年延保，脚垫，护板，也就这些了。主要之前开速锐，配置太高了，技术感觉还是差点意思，最主要13个老板音响太吸引我了??。下面就是图片了

钥匙镇楼

⑸ 凯迪拉克XT4，完整对比竞品车系，买车提车筛选篇！

我还没去上牌，尚未安装流媒体，看了其他车友的AR流媒体导航，非常炫酷。总体上，我非常满意这个车。

⑹ 一周提车日记，凯迪拉克XT4，靠颜值取胜的美系小辣椒！

送儿子上画画课在楼下拍的，碰巧旁边又是一辆凯迪拉克，一起拉入框，大片既视感[嘻嘻]

总结这次购车过程，行云流水，买完了还有以为没买车感觉，真的很快，这样也好，去除杂念。再总结下凯迪拉克XT4技术版的特点，因为考虑价格，选择了最低配，配置低颜值不低是我的考虑初衷，通过各种加装配置也上去了，所以还是不错的。1：动力而言，绝对足够，给油就走，绝对不拖沓，跟2.0T的发动机和新款9速手自一体的变速箱有直接关系，绝对不要怀疑这车的动力；2：空间前后排都够用，没有可挑剔的，车子男女都适合开，比较中性；3：隔音整体很不错，不过胎噪的反馈处理不好，后期有条件对4只轮胎内衬做下隔音可能会滤掉细小石子的噪音反馈；4：车子内置了安吉星，带免费网络连接，可以通过网络Carlife导航，很人性化；5：颜值是他最大的亮点，估计也是50%买他最主要的原因。希望我的购车经历对想购入的朋友起到一定的参考。谢谢大家能看完，我反正是写的手发酸，第一次这么认真的写论坛，我自己提车都没写[嘻嘻]希望坛主加精哈[憨笑]

⑺ 【车主点评:凯迪拉克XT4用车感受】

#选车理由 选择凯迪拉克XT4这款车是我之前就在网上查好的，后来又到4s店去看了一下车，外观内饰都很满意，而且价格相对来讲在豪华品牌车型当中也不贵，非常喜欢这款车。
#最满意 这款车最让我满意的一点就是它的外观造型很时尚，另外它的动力表现也非常的强悍，内饰也是很有质感的，非常的满意。
#最不满意 对于这款车最让我不满意的地方，就是它的悬架减震稍微有些硬，过减速带或者坑洼不平路段时，颠簸感较强，有些影响舒适感。
#空间 这款车的空间表现完全没有问题，前后排的空间都有富裕，坐5个人也不觉得拥挤，内部的储物空间也比较充足，全家自驾游出门也完全够用了。
#外观 外观造型也非常的干净利落，很时尚大方，一眼就看上了，很符合我的审美，车身的线条特别的流畅，层次感分明，车尾部也特别的耐看，真的是特别的帅气。
#内饰 这款车的内饰整体表现也是很不错的，非常的沉稳大气，用料很足，车内软性材料特别的多，非常的有质感，另外车联网系统的科技感也非常的强。
#动力 这款车的动力表现也没什么好说的，非常的棒，动力很充沛，加速超车都非常的强劲，动力输出很平顺，跑高速也完全没有问题。
#操控 这款车的操控性也是非常不错的，方向盘指向性特别的好，转弯掉头都很容易达成，灵敏度也高，底盘也非常的稳定，车开起来很稳。
#舒适性 舒适性方面除了悬架减震效果稍微差些外，其他的方面还是非常的不错的座椅很舒服，车内的噪音也很小，空调的制冷效果也值得表扬，非常不错。
#油耗 这款车的油耗也是非常可以接受的，高速的时候大概7左右，市区内开10个左右，综合算下来油耗大概8.8上下，还是非常经济的。

⑻ 【车主点评:凯迪拉克XT4用车半个月的感受】

#选车理由 凯迪拉克是二线的豪华品牌，品质可靠，2020款XT4是刚上市的新款，优惠力度不错，毫不犹豫就买下来了。#最满意 外观是最让我满意的地方，整体造型年轻时尚有个性，不管从哪个角度看起来都很顺眼，给人一种高大上的感觉。#最不满意 让我最不满意的是中控屏的设计太小，还有就是车内有些异味#空间 空间表现不错，我177的身高坐进去也很舒服，后排还能葛优躺，车上坐五个人毫无压力，储物空间的设计也合理#外观 外观的设计非常漂亮，大灯的造型很有特点，车身侧面线条看起来年轻运动，充满力量感，给人的视觉效果特别好。#内饰 内饰的设计很一般，中控屏的设计太小，看起来没什么档次，还有就是车内有些异味，可能是新车的原因吧#动力 2.0T的高功率发动机，车子起步加速都很快，上坡超车也很给力，只要舍得踩油门，动力就源源不断地输出#操控 方向盘的转向很精准，转向的虚位基本为零，指哪打哪的感觉。底盘扎实，车身稳定性不错，坐在车里很有安全感#舒适性 前排的座椅支持多项调节，还有加热功能，给人的乘坐感很好。全景天窗也很不错，透气性好，夜晚看星星的感觉特别惬意#油耗 目前还在磨合期，没有开多少路程，不好作过多的评价，更期待后期的油耗表现。

⑼ 【车主点评:顶配XT4用车感受】

#选车理由 外观好看，品牌效果也比较的显著，而且车子功能比较丰富。#最满意 外观，动力，配置，安全，舒适，各个方面都是非常非常满意。#最不满意 价格的优惠幅度不是很高，其他的凯迪拉克车型都是优惠八九万的，就这款优惠少一点。#空间 空间只能说是一般般，够用吧，后备箱完全放平的情况下还算是不错的。#外观 钻石切割工艺，前脸的大盾形进气格栅非常帅，我买的运动版，全黑的中网，里面还有主动开关功能，前面的大灯非常漂亮，整体造型不错。#内饰 内饰全真皮，全碳纤维，还带有手机无线充电功能，而且大屏的反应速度非常快，下面的钢琴按键开关很有档次，高清流媒体后视镜显得档次很高，看得清晰。#动力 动力很充沛，超车加速都挺好的，但是换挡的过程中有一点点顿挫。#操控 方向盘开起来比较轻便，刹车比较硬，阻尼悬挂高速行驶很稳，一点都不发飘，20寸的大轮胎起到的抓地效果还是杠杠的。#舒适性 底盘特别的好，高速的时候车子比较稳，在过减速带的时候游刃有余，非常舒服，座椅的舒适度不错。#油耗 市区九升左右，高速的话在六点几吧，油耗比较满意。开启四驱的情况下，油耗会增加一些，发动机会闭缸，会省一点油。