汽車消費貸款前言

❶ 個人消費貸款的相關書籍

作者：劉華，賀立蘅 編著

出 版 社：中國海關出版社
出版時間：2003-9-1
版次：1
頁數：201
字數：142000
印刷時間：2003-9-1
紙張：膠版紙
I S B N：9787801651266
包裝：平裝 貸款買房、購車、求學逐漸成了我們生活的重要組成內容。近幾年已有越來越多的人開始嘗試通過銀行借貸來實現提前消費，商業銀行也越來越重視面向個人客戶的貸款產品的開發和推廣，但與西方發達國家相比，我國的個人貸款市場尚處於起步階段。因此，在你向銀行申請個人貸款之前，你需要對銀行個人貸款的優點、種類等有所了解。
《個人消費貸款》一書獻給在波濤澎湃的市場經濟中為實現小康生活而不斷努力的人們，以期為廣大讀者提供實際幫助。 前言
1 消費融資首選途徑——個人貸款
借款方式的演變
消費理念亟待更新
個人消費貸款的類別
申請個人貸款應遵循原則
2 辦理個人消費貸款必備常識
利息與利率
擔保
保險
合同
3 個人住房貸款
背景知識
個人住房公積金貸款
個人住房商業性貸款
個人住房組合貸款
需要注意的問題
4 個人汽車消費貸款
何謂汽車消費貸款
辦理程序
與車貸有關的保險
需要注意的問題
5 個人助學貸款
國家助學貸款
一般商業性助學貸款
6 個人大額耐用消費品貸款
何謂個人大額耐用消費品貸款
辦理程序
注意事項
7 個人綜合消費貸款
何謂個人綜合消費貸款
辦理程序
8 個人綜合授信
何謂個人綜合授信
辦理程序
9 其他種類的個人貸款
個人信用貸款
個人質押貸款
網上個人質押貸款
附錄
中國工商銀行個人的住房貸款申請審批表
中國工商銀行個人購房借款合同
中國工商銀行個人借款合同
參考文獻

❷ 汽車貸款管理辦法的前言

央行和銀監會昨日聯合公布了新的《汽車貸款管理辦法》，該辦法將從2004年10月1日起施行。新《辦法》對車貸業務品種進行細分，並擴大了放貸機構范圍。在個人汽車貸款和用於商業用 途的企業汽車貸款方面，新《辦法》沿用1998年的規定，設定了最長為5年的貸款期限，並徹底終結「零首付」，貸款買車最少要自付兩成。
中國人民銀行
中國銀行業監督管理委員會
〔2004〕 第2號令
《汽車貸款管理辦法》已經2004年3月22日中國人民銀行第5次行長辦公會議和2004年8月9日中國銀行業監督管理委員會主席會議審議通過，現予公布，自2004年10月1日起施行。
行長：周小川
主席：劉明康
二○○四年八月十六日

❸ 汽車貸款業務發展前景

不要把自己限定在僅僅做「汽車貸款業務」方面，而應該是「個人貸款業務」，這樣的話，職業之路會比較寬。當然你可以更專注於汽車貸，如果你對此非常感興趣。汽車貸就像房貸，只要中國經濟不斷保持增長，這個業務就將持續火熱下去。

❹ 汽車消費信貸的現實意義

汽車消費貸款是指以個人名義，無任何抵押物和擔保人，向銀行申請的貸款，即信用貸款。一般根據個人的工資流水決定貸款的額度，需要提供購車首付款的發票。具體可咨詢一些正規的、經過工商注冊的貸款機構（專誠貸），與銀行合作，方便快捷。

❺ 我國汽車貸款業務的發展現狀

回答：dxfzw
新手
5月12日 09:01 你說的都可行,不過現在很多銀行已經不怎麼辦理了,因為很多人的信譽太差,同時中國車子降價太快,降價的空間已經超過了你還了部分貸款的空間,很多人乾脆不還了.就讓你把車子執行了去.
打個比方:你買車貸款花了20萬,預計10年歸還一年後你還了2萬的本金和利息(這個數字不是很標准<舉個例子而已),但是第二年的車子價格已經降到16萬了餓，你還想還嗎.所以就有很多人不還了,大不了你把我車子開走.所以,車貸使銀行出現了很多不良.
但是,隨著個人徵信系統的開通,這個現象會慢慢消失了.

❻ 個人汽車貸款的發展歷程

國內最初的汽車貸款業務最早出現於1993年。銀行業的汽車貸款業務萌芽於1996年，當時中國建設銀行與一汽集團建立了長期戰略合作夥伴關系。作為合作的一項內容，中國建設行在部分地區試點辦理一汽大眾轎車的汽車貸款業務，開始了國內商業銀行個人汽車貸款業務的嘗試。
1998年9月頒布《汽車消費貸款管理辦法(試點辦法)》。
2004年8月，中國人民銀行、中國銀監會聯合頒布了《汽車貸款管理辦法》。

❼ 如何玩轉汽車消費貸款

1.傳統車貸利率偏低
先來看傳統的銀行車貸，這種貸款如果選擇純信用貸款，條件比較嚴格，難度比較大。申請者需向銀行提供一系列證明資料如身份證、工作證明、銀行流水、社保證明、房產證名或房屋買賣合同證明或購房發票證明等材料。
如果是以房產抵押貸款方式，相對來說比較容易獲得貸款，車型幾乎不受限制。貸款者往往可以獲得較低的貸款利率。其利率以人民銀行為基準，利率低於其他渠道利率，還款方式靈活。
銀行購車貸款從是否直接與銀行打交道上分為「直客式」和「間客式」，即購車者自己直接去銀行申請購車貸款，先找銀行後找車行即為直客式，反之先找車行，由汽車經銷商代辦貸款事宜即為間客式。
據了解，因為現在許多汽車經銷商與銀行或其他貸款機構合作時往往受限於太多的條條框框或隱性霸王條款，同時，經銷商往往打著代辦貸款的旗號，所以購車者其實礙於情面很難談到多少價格優惠。所以建議購車者可在看好車後，到銀行辦理「直客式」貸款，然後拿著「全款」去買車，這樣就可以名正言順地和經銷商講價或享受優惠了。
2.信用卡分期要看手續費
當前市場上比較常見的是信用卡分期付款購車方式。這種方式也多是銀行與汽車經銷商合作，共同讓一部分利給消費者，以降低信用卡分期付款手續費。有必要提醒一下的是，信用卡分期付款的「零利率」宣傳沒有任何意義，因為他們靠的是手續費收入，如果還能免手續費才是真正的讓利。當然，如果銀行宣傳「零利率、零手續費」的話，消費者還需要留意這種優惠活動是跟車商捆綁的，還是銀行獨立的優惠活動。如有的銀行號稱信用卡分期「零利率、零手續費」，但實際上是指定車商指定車型，這就給車商定價留了餘地，往往砍價砍到最後，如果不用信用卡分期，還可以獲得更低折扣。
部分信用卡分期購車是以銀行為主導，消費者可以先把價格砍到最低的情況下，再要求信用卡分期，這樣水分就不大了。據了解，建行信用卡此前與多家汽車廠商有此種合作。
信用卡分期的優勢是有最長56天的免息期，最長付款期限可以達到3年，而且信用卡額度最高可達幾十萬甚至幾百萬元。而其它貸款方式從貸款發放起就要開始支付利息。

❽ 我國汽車消費信貸的現狀及前景

汽車金融業的發展狀況決定了潛在的汽車消費慾望轉化為現實的消費需求的可能性。但由於信用體系的不完善，致使中國汽車金融市場存在巨大的市場風險，在相當程度上阻礙了汽車金融在我國的進一步發展；
要加快發展和擴大汽車消費信貸，支持有條件的汽車供應商建立面向全行業的汽車金融公司，引導汽車金融機構與其他金融機構建立合作機制，使汽車消費信貸市場規模化、專業化程度顯著提高，風險管理體系更加完善。
如果說2003年與2004年的中國汽車市場分別是「井噴」和「低迷」的一年，那麼2005年對於中國汽車市場而言，可以說是平穩發展的一年。中國汽車產銷量在這一年創下歷史新高，總量達到570萬輛，其中，轎車產量295.84萬輛，年增長26.9%。
盡管去年我國汽車產銷增幅較大，但是汽車消費主要還是靠現款支付的，仍有巨大的購車需求由於得不到信貸支持而不能滿足。在這種情況下，汽車金融業的發展狀況決定了潛在的汽車消費慾望轉化為現實的消費需求的可能性，並最終影響到我國汽車產業以及整個國民經濟的發展。
銀行對消費者汽車信貸支持的現狀
2005年，對於不少准備買車的消費者而言，貸款購車越來越難了，這並不是因為銀行貸款壓力小，而是由於如果投放不當則可能會導致銀行不良資產的增多。兩三年前盛極一時的「零首付」提車，導致的是接踵而來的車貸大面積呆賬、壞賬。但是，在豐厚利潤的誘惑下，商業銀行並沒有由於巨大的信用風險而徹底放棄這項業務，他們的努力主要集中在以下兩方面：
首先，對於大多數商業銀行而言，他們也知道杯弓蛇影並不足取，從而在採取手段控制違約風險的前提下，他們恢復了汽車信貸業務。目前各家銀行都提高了貸款審核力度，從而有效加強對貸款人的信用監察力度。相比以前，現在從銀行直接貸款購車的手續要繁瑣的多。
其次，有些商業銀行既想在汽車金融市場中佔有一席之地，又想有效控制風險，降低不良貸款比率。他們選擇了與國外汽車金融巨頭合作或者直接入股籌建汽車金融公司的做法，同時還有一些商業銀行選擇了與某個汽車生產商合作，。
我國汽車消費信貸目前的主要問題
汽車金融服務業在我國發展的時間尚短，且由於我國的特殊國情，沒有一套較為完備的國外經驗供我們參考，因此在其發展過程中的問題主要在於以下幾點。
1．信用體系與社會保障體系的發展與完善
在我國，信用體系還不完善，很多人由於其短期行為而違約，致使汽車金融市場存在巨大的市場風險，在相當程度上阻礙了汽車金融在我國的進一步發展。
在存在問題的同時，我們也看到了各方面為改善這些問題作出的努力。中國人民銀行徵信管理局2005年11月表示，我國現有的央行徵信系統已經收錄3500萬人的信息，涉及貸款金額2.14萬億元，目前2.14萬億元這個數據和我國相關個人消費貸款余額基本相當，意味著我國個人徵信系統的覆蓋面已經相當完全，將來這樣個人信息系統涵蓋的人群有望達到3億人口，同時，農信社、外資銀行和汽車金融公司也將逐步加入這一系統。