探岳有沒有無息貸款

『壹』 大眾探岳 330TSI 兩驅舒適型，分期落地要多少錢

在合資SUV領域里，大眾探岳的增長很迅速，這款車上市的時間不長，但是銷量已經可以跟大眾途觀L進行對比，有時候月銷量還超越途觀L，作為德系中型SUV里的一款主打車型，現在想買大眾探岳的人也有很多，所以就有一位粉絲問：「我想買一輛大眾探岳 330TSI 兩驅舒適型，分期落地需要多少錢？」。

通過計算可以得知，3年分期購買大眾探岳這款車，價格大致在205799元，就是在20.5萬左右；這個只是大致計算的費用，其中車輛購置稅是可以再降低，貸款手續費不同地區價格也不同，根據原來政策廠家是有3年免息，所以沒有利息費用，如果現在免息政策改變，那麼分期落地這款大眾探岳的價格應該在21萬左右。

『貳』 買大眾探岳2.0T豪華版，全款和貸款能差多少錢對比後一目瞭然

手握20萬想買一輛合資SUV，在這個價位里可以選擇的餘地很大，那麼德系車也是一個繞不開的話題，可以買到德系車的中型SUV，今天說的這款車就是一汽大眾探岳，目前這款車也是關注度非常高，目前1－12越累計銷量17.9萬多台，12月單月銷量2.2萬多台，非常受消費者的認可，作為途觀L的同胞車型，整體實力非常高，外觀大氣穩重不失時尚感，車內空間表現出色，並且優惠力度比較大，性價比也是非常高，最近身邊有個朋友也是購買了一輛大眾探岳，經過綜合對比後選擇了大眾探岳，下面一起來看看車主花了多少錢?

從上面可以看出，貸款購買相比全款購買多花了23055元，真是不算不知道，一算嚇一跳，這也是為什麼許多4S店更推薦貸款購買的原因，個人覺得貸款購買並不是不可取，很多時候對於一些資金周轉不開的消費者比較實用，但如果能全款購買盡量全款，就算是要貸款也要盡量選擇一些利息比較低，或者是兩年免息方案，盡量減少一些不必要的費用，後期使用壓力相對會更小。以上是作者的個人觀點，大家還有什麼看法也歡迎留言討論，看完後你覺得全款和貸款購車哪個更好？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 買汽車，有沒有無息貸款

目前工行和建行支持無息貸款買車
無息貸款買車，是時下眾說紛紜的一種車貸模式。一般選擇無息貸款買車，需要在一年之內還清貸款，這一年之內的貸款利息是由汽車經銷商來為買車人支付的。超出一年的話，那就由買車人自己來支付。看似苛刻，其實對於條件不錯的買車人來說，還是可以節省掉一筆錢 。
建行無息貸款買車條件
（1）具有有效身份證明且具有完全民事行為能力；
（2）能提供固定和詳細住址證明；
（3）具有穩定的職業和按期償還貸款本息的能力；
（4）個人社會信用良好；
（5）持有貸款人認可的購車合同或協議；
（6）合作機構規定的其他條件。

『肆』 北京地區大眾探岳優惠4萬元

[探店]一汽大眾探岳已經上市，就得到了眾多消費者的關注與追捧，作為一款源於歐版途觀的車型，探岳可謂擁有純正的德系血統，在此之前，它的兄弟車型途觀L經常稱霸合資中型SUV的冠軍寶座，即使是探岳問世以後，途觀L的產品知名度與銷量基數也都是探岳無法觸及的，而隨著時間的不斷推移，探岳終歸還是對途觀L完成了超車，相比於途觀L，探岳擁有著更為年輕時尚的外表，同時更為豐富的配置也讓探岳的性價比得以顯現，加上目前4萬元的優惠力度，探岳在未來將受到更多年輕人的推崇。

動力方面，探岳搭載1.4T和不同調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為150/186/220Ps，最大扭矩分別為250/320/350N·m。傳動方面，均匹配7速雙離合變速箱。

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『伍』 顏值、空間、動力兼得的SUV，探岳加上GTE之後優惠能有多少

近兩年隨著大眾集團全球電氣化進程的加快，旗下也推出了越來越多的插電混動和純電車型，這不，在今年的4月份一汽大眾推出了旗下首款插電混動SUV車型探岳GTE。

動力部分，探岳GTE搭載的是由一台1.4T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電混動系統，綜合功率為155kW，峰值扭矩可達400N·m，匹配6速濕式雙離合變速箱。

推薦車型方面，湃客當然毫無疑問地推薦豪華型，該有的配置基本都有，優惠之後的價格在22.68萬元左右，但消費者是否會花20多萬元的價格去買這樣一台插電混動車型，我們從探岳GTE每月的銷量也可以看出一些端倪，未來可能這款車的優惠還會進一步增加。

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『陸』 一汽大眾探岳值不值得購買這款車銷量如何有什麼優缺點

一汽大眾探岳值不值得購買？主要是看跟它的競品車型相比，探岳有沒有優勢。大眾探岳自稱是一款中型SUV，但是車身長度卻不足4.6米，其實我們也都心知肚明，他對標的車型也主要是緊湊級別SUV，例如豐田榮放，本田皓影等等。因此大眾探岳只能算是體積稍微大一點的緊湊級別SUV，更像是老款大眾途觀的繼承者。
這其實也很好理解，比如一個男孩子去相親，為了給對方留下好印象，明明身高1.78米，他也會在個人資料上說明自己身高1.8米，這樣就顯得比較高一點。大眾探岳聲稱自己是中型SUV也是同樣的道理。下面我們再來看一下大眾探岳最近的銷量吧，下圖是2020年4月份SUV銷量排行榜榜單，大眾探岳排在榜單的第29名，月銷量7871輛，本月成績並不是很理想。前幾個月的時候一般銷量都能排進前20名。
但總體來說，大眾探岳依然是比較主流熱門的20萬級別SUV車型，這個價位想買一款德系SUV，很多朋友可能首先想到的就是大眾探岳這款車。跟它的競品車型相比，大眾探岳主要的優勢是行駛質感出色，隔音水平相對較好，底盤懸掛調教的適中，過顛簸路段震動處理得相對比較到位。曾經很多人調侃大眾車比較高級，說的主要就是行駛質感出色。
大眾探岳相對其他的大眾SUV來說，在低配車型變速箱方面有一定優勢。1.4T版本的大眾探岳依然匹配七速濕式雙離合變速箱，這一點算是比較良心的。濕式雙離合變速箱，無論是穩定性還是換擋的平順性都要好過於乾式雙離合變速箱，當然造價成本也更高。不過只要預算不是特別緊張，個人還是更推薦買330TSI版本的車型。
大眾探岳搭載的2.0T低功率發動機，擁有最大功率186匹馬，最大扭矩320牛米，數據其實挺一般的。但是好在匹配的雙離合變速箱傳動效率比較高，實際動力表現還算可以。官方宣稱零百加速8.7秒，對於家用車來說已經夠用了。綜合平均百公里油耗在8~9升左右，需要加95號及以上的汽油。
下面簡單分享一下我們山東濟南地區，大眾探岳330TSI豪華智聯版現在的價格行情，供朋友們參考。這款車的官方指導價是22.09萬，全款購買的話，現金優惠能夠做到2.8萬，實際裸車成交價為19.29萬。車輛購置稅17,071元，保險加車船稅共計7251元，需要店內上牌，費用為600元。全款總落地價共計217,822元。送貼膜，腳墊，行車記錄儀和倒車影像，可以試著再要一兩次保養，能不能要到，就看你的砍價功底了。
如果是貸款入手的話，優惠價格可以做到3萬甚至更多，實際裸車價控制在19萬左右。但是有貸款手續費，強制購買兩年的盜搶險，選擇貸款7萬，兩年無息。還完貸款之後，實際落地價要比全款成交價貴4000~5000元。
下面再來說一下大眾探岳這款車的不足。車輛的後排中間隆起高的過分，硬是把一個5座車給坐成了4座車，這也是大眾品牌車型的一個通用毛病。再就是內飾用料幾乎全部都是硬塑料，摸起來硬邦邦，觸感比較廉價。濕式雙離合變速箱省油，傳動效率高，但是低檔位的時候依然能夠感到頓挫感，尤其是急速降檔的時候，可靠性和平順性不如AT變速箱和CVT變速箱。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對大眾探岳這款車的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 想貸款買房子，有無息貸款嗎

貸款買房子，沒有無息貸款，商業貸款5年期以上基準利率5.15，公積金貸款5年期以上基準利率3.25.

『捌』 最終選擇了大眾途岳1.4T舒適版，家用各方面都剛剛好，這價格如何

主要想買一款大眾的SUV車型，一汽大眾的SUV比較尷尬，探歌這款車感覺稍微小一點，家用過於緊湊。探岳這款車價格又有點太貴，吃不消。最終只能退而求次的選擇上汽大眾的探岳，美中不足的是這款車並沒有像探岳那樣，1.4T車型也搭載濕式雙離合變速箱。但探岳太貴了，買探歌的話也是乾式雙離合，所以沒辦法。
起初想買個最低配的途岳，也就是風尚版車型。但最低配車型的優惠力度最小，實際優惠完和舒適版的差價也就1萬塊錢左右。但是兩款車型卻相差19項配置，包括無鑰匙進入，全景天窗，定速巡航，後排出風口，雙區空調，自動大燈等配置，氣囊數和揚聲器的數量也有所不同。媳婦還特別迷戀全景天窗，1萬多塊錢的差價感覺還是舒適版性價比更高。
因此最終選擇了途岳次低配的舒適版。去4S談了一次價格，在微信上又談了幾次。最終終於和4S店達成妥協，以下就是我的購車詳單。這款車的官方指導價是18.28萬，優惠談到2.8萬，車價15,4800元。首付車款6.48萬，貸款9萬元，兩年無息。購置稅13,700元，保險費用6000元，店內上牌的500元，貸款手續費3000塊錢，抵押費用500元。總首付金額88,500元。送貼膜，腳墊，倒車影像和行車記錄儀。這就是我們來4s店之前在微信上談的價格。
最終讓他再讓5000塊錢，但是死活不願意。最後各退一步，贈品不要，在上述金額的基礎上，再給優惠5000塊錢。也就是首付車款83,500元。還完貸款之後，總落地價173,500元。不過提的是裸車，沒有贈品。個人感覺還行，他送的這些東西頂多也就值2000塊錢，後期從外邊慢慢弄就可以。
大眾途岳對於我來說剛剛好，無論是價格還是實際空間表現，都能滿足我的需求。車身不大不小，家用很合適，車型也不會過於笨重，感覺途岳才更像是大眾途觀的換代車型。以前上學的時候還特別迷戀途觀這款車，現在也算是圓夢了吧。
雖然採用的1.4T發動機，但是我認為動力尚可，正常車內坐三個人，無論是超車還是加速都挺滿意的，低檔位的時候略微有一點頓挫感，但是感覺不那麼明顯，完全可以接受。和媳婦上下班開，目前平均油耗在8升左右，稍微有點超預期，但也還算情理之中。
對這款車不滿意的地方主要就是內飾塑料感太強了。舒適版還算可以，最起碼內飾還是雙色的。最低配的風尚版是全黑的內飾，感覺就和老款捷達桑塔納一個感覺。摸上去到處都是硬邦邦的，整體裝配工藝還算到位，但內飾布局確實算不上有新意。
另外中控的屏幕非常小，太小家子氣。而且幾乎沒有任何的作用，不能顯示導航，不能顯示倒車影像，就能聽個收音機，光一個光禿禿的一個屏幕，好看用的。前排和後排的空間表現還可以，但是後排有一個隆起比較侵佔空間。而且後備箱的空間實在不大，跟轎車相比沒有什麼優勢，對於一個SUV車型來說，實屬不應該啊。
以上內容就是大眾途岳車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對大眾途岳這款車的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。