捷豹xfl贷款月供

㈠ 欲置换捷豹2013款XF2.0T风华版F，留号牌，贷款，不知置换价格，首付、月供、还款期限是多少

您好，2013款全新捷豹XF风华版的官方指导价为RMB550，000。另外，“捷豹零利率尊贷领享计划”正在进行中，助力您坐拥奢华英伦座驾，尊享购车首付30%，24期月供零利率超值金融计划。具体优惠建议您请咨询当地经销商哦~
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㈡ 为什么捷豹xfl没人买，捷豹xfl买完有后悔的吗

不是 XFL没人买，是jag整个品牌的车买的人都不多。比较小众。我是jag的忠实粉丝，我明确告诉你，jag绝对是现在同级车里性价比最高的。

jag的缺点：

1. 太小众，保值率低。配件巨贵，因为没有副厂开模具研发，所以全是原厂进口配件，用英镑换算的，换算成人民币就贵的你不敢相信。我的XJL配一个前唇就7500块钱。

2. 维修巨贵，因为整车都是全铝车身，整车的配件都贵，所以买jag，保险上不能省，该上的保险都上齐。不然到时候碰了撞了，怕是修的肉痛。

3. 发动机技术有点老，目前只有三款，2.0涡轮增压 3.0机械增压 5.0机械增压，这三款里面，只有2.0T的这款发动机是最新技术，自主研发的Ingenium全新发动机，技术还是可以的，比以前的老东家福特的2.0T的那款好很多。 3.0 和 5.0两款的发动机技术整体上有一点老，但是调校上是很棒的。

jag的优点：

1. 外观帅，帅到没朋友，英伦风的奢华，不得不说，英国人的审美还是可以的。连恩佐 法拉利都赞叹 捷豹E-TYPE是世界上最优美的跑车。

2. 全铝车身，同级别重量最轻，跑的贼快，配上ZF的8AT变速箱，还是很棒棒的。

3. 配置高，同样的价格，绝对是同级别车里配置最高的，性价比非常高。

4. 动力强，操控棒，造跑车出身的jag，在操控 性能 速度上，绝对是业界一流水准。

5. 历史悠久，传奇辉煌，勒芒5次冠军，一个时期里，完全碾压法拉利 奔驰 这些业界大佬。

6. 做工与质量，自从被塔塔收购之后，虽然没有带来牛B的技术，但是在质量和做工上有了质的飞跃，目前的jag做工质量不比德系差。
   

㈢ 贷款买一台捷豹xfl首付多少月供多少

贷款买捷豹车需要去捷豹4s店详细问一下，首付款应该是车款的一半，然后看你分期几年才能知道月供多少。

㈣ 18年入手的捷豹xfl落地价40万现在二手车能卖多少钱

18年入手的捷豹xfl落地价40万现在二手车，该车子车况可以，手续齐全的话，个人认为二手车价位大体三十万左右。

㈤ 我今年27周岁。有房有一个捷豹XFL。车今年刚买的。问我爸借了15万。自己填了10万首付25万提的

你不是有病，但是虚荣，爱面子有利也有弊，上进心相对是好事。只是不要有压力，有人借钱花，未必是坏事。有压力某种程度上也可以成为动力，关键是人，关键是自己怎么看、怎么办。

㈥ 谁刚买了捷豹XFL多少钱

买捷豹xfl最让我没想到的地方就是保养价格了，竟然比我的老宝马5系都贵，小保养一次花了我2400。
从那以后就都是自己买好的机油像gt机油、美孚等和曼牌的机滤然后自己去汽修店保养，能省很多费用。而且品质还更好了。

㈦ 捷豹XFL目前最高可享13.31万元现金优惠，这次你会入手吗

对于大部分的消费者来说，在买车的时候都不会优先考虑捷豹这个品牌，毕竟现在随着各大品牌的不断发展，在整个汽车市场中可选择的车型非常多，捷豹旗下的产品不仅产品品控一般，后期维修保养的费用也有些高，所以并不占优势。但是耐不住捷豹放大招啊，由于车辆销量的问题，最近捷豹旗下中大型车XFL的最高优惠达到了13.31万，让我都忍不住想买一台。

综合来讲，捷豹XFL这款车的产品力表现还是比较不错的，尤其是其英伦风格浓厚的外观，让很多消费者为之着迷。不过与同级别热卖的宝马5系、奔驰E级相比，捷豹XFL的劣势也十分明显。首先捷豹的普及度不高，品牌效应不强，使它居于二线豪华品牌的后半部分。此外，捷豹虽然还是由英国总部组织销售，但是其母公司为印度塔塔公司，与路虎师出同门，两个品牌的产品品控一直都是消费者诟病的重点，尤其是电控系统，甚至能够让人抓狂。还有就是虽然位居二线豪华品牌，但是捷豹XFL的保养费用要远远高出宝马5系、奔驰E级这类车。不过这又有何妨，高达十三万的优惠已经把后续修车保养的钱全部都省出来了，不得不说，如此高优惠的捷豹XFL还是挺香的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 捷豹XFL 广州地区最高优惠10.42万，购车还赠送1万元礼包

伴随不错的车增多，消费者有了更多选择，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如捷豹XFL。近日，憨车先生从广州地区的捷豹路虎汽车4S店了解到，店内捷豹XFL在外观上配色，总共有12种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，捷豹XFL最高优惠10.42万，购车还赠送1万元礼包。
外观大气，全铝车身。车灯亮度还可以，但外形显得过于平凡，夜里灯亮后更好看。外观很好，但是车漆很薄。内饰整体感觉硬朗。车内看不见一块可见塑料，真的很用心。
捷豹XFL优秀的空间表现，也是选择加长豹子的主要因素。空间没得说，横向空间也足够了。我的车钥匙一般解锁后放兜里，钱包放主驾门下面储物格，手机就随便丢下，其他用不上。后备箱偏小，一般日常用品能装就行。悬架偏硬，座位也比较硬。隔音没有CT6好，路感过于清晰。座椅非常硬，坐起来并不舒服。
动力还是可以的，运动模式有推背感。开了捷豹XFL之后，那个发动机浑厚低沉的声音打动了我。磨合期没开太快，300公里10个油，还不错吧。
操控很舒服，方向盘没虚位，手感轻。操控很好，不愧做跑车的捷豹，五米一的车，开着相当灵活，跟后驱铝制车身分不开。高速匝道敢80过弯，给人很有信心的表现。
我觉得，捷豹XFL之所以可以当下的“宠儿”，外观很拉风大方大气霸气。内饰总体还行，就是接口卡扣不紧密牢固有松动现象。空间加长后没话说，追赶d级车的节奏。舒适性稍微有点欠佳，个人感觉没有5系舒适。因此，捷豹XFL的性价比是显而易见的。对于这款性价比较高的捷豹XFL，大家认为怎么样？
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㈨ 【车主点评:▅我的捷豹XFL 两年四个月用车点评分享】

#选车理由 主要的是这个车的外观挺个性 还有最重要的就是这个价格吧 想买豪华车 但是钱又不足 做了比较之后 感觉这款车还符合我的要求
#最满意 外观和配置还有价格是最满意的 外观回头率很高 毕竟英国人就是靠外观在卖车 配置在同等级别 算是比较丰富的 而且用料还是比较实在的
#最不满意 个人觉得冷车着车时噪音有点大 前面储物空间比较小
#空间 空间很大 我一米七八的个子驾驶位置 头部空间还有空余 后排空间非常大 真的非常大 后备箱很深 但是高度不是很厚 可能后驱车都是这个问题
#外观 外观设计没得说 肯定不输给其他同级别的车 车灯全LED造型还是比较有特点的
#内饰 那是中规中矩 用料还是很实在的 塑料感不是很强 但是也没有豪华车的豪华感 个人认为是一个宜家宜商的风格吧
#动力 动力感觉肯定够用 但是有时候提速有点慢 特别是上坡的时候 动力输出滞后
#操控 操控感受很好 毕竟捷豹主打运动方向盘有点沉 刹车有点硬 转向很灵敏
#舒适性 悬架有点硬 对路面情况反应的比较明显 其他的都还好 座椅还是偏硬 这款车的冷车时噪音比较大 大概十秒钟左右噪音就小了 加速过程中噪音还可以
#油耗 城市路段你差不多11至13个油 高速的话差不多8个油