㈠ 广本的混动版相比汽油版有哪些优势
相对于燃油车,混动普遍存在的优势,就是有电机加持,起步和轻负荷条件下,可以不用发动机。于是在低负荷工况下,由于听不到发动机声,混动车会有种“熄火滑行”的感觉。滑行这个短暂瞬间,耳根变得清净,自己的车在几秒内有种百万豪车的错觉。
混动车另一个不同体验,就是“油门”响应零延迟。燃油车点下油门,会受到太多物理因素限制。例如活塞惰性、喷油时间等,油门踩大了还要看变速箱脸色。混动车就没有这种问题,电机能立刻给出加速回应。对于开不快,经常被夹在车流里走的中国,动力响应远比动力多寡本身重要,这恰是混动车的强项。开混动车能让你抓住稍瞬即逝的超车机会,气势不猛,但能实质帮你省到时间。
概括来说,两田混动车轻点油门,或低负荷加速的感觉会像电动车,随踩随有。如果是大脚油门加速,加速感会接近于用CVT的燃油车。在大负荷加速时,混动车的发动机都要出来工作,这时你会听到发动机的轰鸣,但加速慢慢才跟上来,有点像CVT那种“打滑感”。两田混动车没有传统意义的变速箱,但为了普罗大众容易理解,都不约而同用“E-CVT”称呼自己的传动系统。正如上文所说,两田混动车开起来,在某些工况下的感受,还真有点CVT味道。
说完混动的“普世价值”,接着再说两田的具体情况。先说混动先驱丰田,主要产品是凯美瑞混动和雷凌混动。尽管凯美瑞混动级别更高,但混动系统技术要比雷凌混动老,尤其是作为混动大脑的PCU系统。八代也基本照搬七代的混动系统,混动系统并没有随着换代而进步。
表现在实际中,就是凯美瑞混动出现的bug更多。例如低速滑行时,发动机启动时的动静较大,会听到类似马桶冲水一刻的声音(呃……这个比喻)。还有电机和发动机之间的衔接,不如雷凌混动那么紧密,在路面穿插时会觉得动力没那么紧绷。
凯美瑞混动最减分的地方,就是机械刹车力,夹杂电机反拖力之后,导致制动力变化极不线性。我们平时开同事买的八代凯美瑞混动,堵车跟车都容易刹到一惊一乍。不过去到雷克萨斯ES300h,又没了上述问题。可见凯美瑞混动的bug,一半是混动本身,另一半是丰田懒得去后天补救。
至于本田,目前就是雅阁混动和CR-V混动,都是同一副系统,这里以十代雅阁混动作为代表。雅阁混动的体验要好于凯美瑞混动,没有上述那堆问题。此外,雅阁混动原理跟凯美瑞混动不同,使得雅阁混动的电机功率更大,于是在更多场景下,单靠电机就能应付加速需求,享受静谧的时间要长于凯美瑞混动。单考虑动力系统体验,雅阁混动≈雷凌混动>凯美瑞混动。
㈡ 广本皓影混动版搭载的发动机处于什么水平
动力是本田皓影燃油版和混动版最明显的区别,燃油版搭载了1.5T涡轮增压发动机,这款发动机在不少本田车型上配备,最大功率为142kw,峰值扭矩为243Nm,匹配6MT和CVT变速箱。
混动版搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统,发动机最大功率为107kW,最大扭矩为175Nm;驱动电机最大功率为135kW,最大扭矩为315Nm,系统综合最大输出功率为158kW。
实际体验中,皓影混动版是非常值得推荐的。在起步以及加速过程中都采用电动机驱动,你是完全不会感受到传统燃油车的无力感和抖动,动力响应还可以再迅速一些,不过体验以及是近乎完美。
如果你偏向城区通勤,皓影混动版是绝对比燃油车更有优势,在城市道路中加速响应明显,开起来运动感十足。综合油耗百公里4.9升,皓影混动不仅能带来最实际的省油外,还能体验到部分性能的提升,虽然并不是很明显。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
㈢ 本田混动车型2021款
皓影2021款240TURBO CVT尊贵版、HYBRID锐·尊贵版及240TURBO CVT幻夜版。
皓影的优点:
一、品牌优势
作为日系著名品牌,自当年的合资雅阁起,本田在中国市场所推出的绝大部分产品都很受消费者欢迎,特别是本田的发动机技术及产品的时代特征及生活场景方面个人认为要比同属日系的丰田和日产都做得更出色一些。
二、外观颜值更新颖
皓影作为东风本田CR-V的姊妹产品,外观做得更阳刚硬朗、更具SUV范不少。
三、舒适度比较好
追求车内空间最大化一直是本田产品的理念,而皓影的座椅乘坐舒适度在同价位合资产品中,是做得最优秀的那个,这也是一款家用车最受消费者热爱的优点。
四、动力水准有口皆碑、日常驾驶轻松惬意
在同价位产品中,本田的发动机性能也是做得很出色的那个。动力系统部分皓影和CR-V是完全一样的;1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛·米。
混动车型(第三代i-MMD双电机混合动力系统)综合最大功率215马力(158千瓦),其中2.0L发动机最大功率为146马力,峰值扭矩175牛·米;电机最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为315牛·米。这两款产品在同级别竞品中表现很出色。
既保证了强劲的动力输出又具有经济的油耗水平,皓影的日常驾驶也非常轻松惬意。
五、二手残值率很高
由于本田产品在中国的认可程度很高,所以无论是飞度还是CR-V还是思域这些本田产品在市场上都非常保值,买了本田车的消费者未来在换车时基本不愁出不了手,而且价格还非常坚挺。
㈣ 迈腾330Tsi豪华和本田皓影混合豪华推荐哪一个
如果锁定了两款车
对空间有刚需,选皓影
反之对空间没有刚需,迈腾除了空间,各方面都比皓影强
都是普通的家用车而已,和年龄,职业,没什么关系
㈤ 浩影车和cRV1点5T是一样的发动机吗
皓影车和cRV1.5T是一样的发动机。
CRV和皓影是同款的发动机。动力方面,本田CRV搭载的是1.5t发动机,参数为142千瓦。优于同级别的动力性,动力系统和CR-V车型基本保持一致,同样有两种动力可选,1.5T涡轮增压发动机最大马力为193匹,最大扭矩为243牛米。
混动车型最大马力215匹,其中2.0L发动机最大马力为146匹,最大扭矩175牛米,百公里加速9.1秒,相比而言,奇骏的百公里加速达到13s。
(5)本田浩浩影混动贷款年限扩展阅读:
广汽本田这款全新车型命名为“皓影BREEZE”中文名“皓影”预示这这款车将会带来全新的开始,照亮新的方向。车主想要购买SUV可以在版本方面做选着,如果想要选择燃油版的车主可以选燃油顶配皓影,而想要混合动力车型的车主则可以选混动入门CRV。
而顶级配置不需要四驱功能的可以选择皓影。燃油入门级别的皓影配置了全新的液晶仪表盘,整体的对于家用车的使用满足了各种需求。
而混动入门CRV采用全景天窗,在油耗方面,因为CRV是混合动力车型,所以油耗方面比燃油入门级别的皓影要好一点。但是在两者的动力方面来看,这两款车的动力差别不大,所以选择哪一个都没有太大差异。
㈥ 本田浩影怎么查那年出的
摘要 本田皓影的出厂日期在左侧前门框架上,打开左前门就能看见了
㈦ 东北适合本田混动吗为什么
在东北选择本田的非混动汽车是非常好的一种选择,驾驶感也是比较好的,还能降低油耗,会发现对于东北地区来说选择这样的车是最好的,我们也可以购买这样的车辆体验感是超强的。如果在东北选择本田混动汽车,它的油耗会变多,并且它的电池性能也会下降,所以混动的并不适合在东北。
并且会发现噪音也会越来越大,东北的天气是比较冷的,如果引擎长时间出现高频率的转速,噪音会越来越大,本田混动它的原米也是一样,冬天就会出现这种情况。如果你长时间生活在东北,千万不要购买本田混动型的汽车,体验感非常差,而且油耗会增多,买普通的燃油汽车会更好,而且现在的差距也会变得比较小,混动型汽车它的时速也是有规定的,燃油车可能会更适合在东北开。在选择汽车类型的时候要看它的配置,也要看它的相关信息,我们也要根据自己所处的地区去购买适合的汽车,体验感强,实用性也会更高,不会出现一些小麻烦,这样的汽车体验感更好。
㈧ crv和皓影哪个保值
crv和皓影哪个保值?CRV的镀铬横条体现本田的最新家族设计风格,不同于其他车型品牌,不同车型之间有着相似度非常高的套娃战术。尾部设计还是饱受争议的,特别是那非常性感的肥臀设计,这样的设计好处也能为后备箱提供空间保证。
内饰设计
CRV
皓影
尺寸对比
皓影除了车长稍微比CVR长一点之外,其余参数都和CRV保持一致。
动力参数
CRV和皓影都使用了同一台混合动力系统,两者都提供了1.5T和2.0L混合动力给消费者选择。
驾驶感受
本田CR-V的动力表现依旧非常出色,绝对是这一级别里的标杆。同时
皓影燃油版和混动版车型的方向盘稍微偏重,低速时已经较沉,到了高速时更甚之,可能有部分人不太喜欢这种驾驶感受,不过它胜在增益线性自然,给人一种较为细腻的感觉。
配置对比
两台车的配置几乎没什么差距,皓影在多了方向盘换挡的情况下价格便宜7000元,不过座椅从CRV的全真皮换成了仿皮+真皮拼接的材质,总体来说皓影的性价比比CRV稍微高一点。
总结
皓影本田与CRV哪个好?如果要 论性价比的话,两者其实差距并不大,只是在此之前,中保研对皓影做过碰撞测试,皓影的A柱发生了弯折,安全性能较差,因此还是推荐大家选择CRV。
CR-V安全性或高于皓影
前一段皓影在中保研测试中A柱弯折,但最后被评为优秀的乌龙事件还没过去。不管结果如何,A柱弯折是实实在在的。目前来看,皓影作为中国特供版车型,确有减配嫌疑。
虽CR-V没参与过中保研测试,但作为一款全球车型,这一代的CR-V曾拿到了美国高速公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)的Top Safety Pick +(最高安全殊荣)的全面性优异评价。
因此,六爷认为国产版CR-V至少在安全性上或有高于皓影的可能。
金融政策CR-V更有优势
CR-V国六老款有2万左右的优惠,新款刚推优惠会有所收窄,但毕竟不是换代车型不会收窄太多。皓影目前在终端基本平价销售,偶有如北京等市场在高配车型上有2000元左右优惠。
参考两车官网,CR-V和皓影目前都推出了2年免息的金融政策,但CR-V是全系2年免息,皓影是贷款不超过8万可享2年免息。同样价格CR-V的受众面更广,消费者更能获得实惠。
推算一下,最低配车型16.98万,算上CR-V 2万优惠后,首付仅需4.5万,每月月供4370元即可,一定程度上降低了入门门槛。从金融政策和优惠上可看出,CR-V相对性价比更高。
㈨ 2021款本田crv混动不建议买吗
建议买。
四驱净骋版也是混动四驱中的最便宜车型,车内配备了自适应远近光灯、全景天窗、隐私玻璃、无钥匙进入、智能进入、远程启动、主动闭合式进气格栅、皮质多功能方向盘、皮质座椅、主副驾驶电动调节、前排手机无线充电、语音控制、8扬声器等。
综上所述,2021CRV买哪个版本最划算需要根据消费者的需求而定。如果消费者买车就是用于市区代步行驶,那么选择两驱都市版完全足够了;如果对动力要求比较高,那么就选择两驱净行版,本田的双擎技术一定不会让你失望。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
㈩ crv和皓影哪个保值
CRV的镀铬横条体现本田的最新家族设计风格,不同于其他车型品牌,不同车型之间有着相似度非常高的套娃战术。尾部设计还是饱受争议的,特别是那非常性感的肥臀设计,这样的设计好处也能为后备箱提供空间保证。
内饰设计
CRV
皓影
尺寸对比
皓影除了车长稍微比CVR长一点之外,其余参数都和CRV保持一致。
动力参数
CRV和皓影都使用了同一台混合动力系统,两者都提供了1.5T和2.0L混合动力给消费者选择。
驾驶感受
本田CR-V的动力表现依旧非常出色,绝对是这一级别里的标杆。同时
皓影燃油版和混动版车型的方向盘稍微偏重,低速时已经较沉,到了高速时更甚之,可能有部分人不太喜欢这种驾驶感受,不过它胜在增益线性自然,给人一种较为细腻的感觉。
配置对比
两台车的配置几乎没什么差距,皓影在多了方向盘换挡的情况下价格便宜7000元,不过座椅从CRV的全真皮换成了仿皮+真皮拼接的材质,总体来说皓影的性价比比CRV稍微高一点。
总结
皓影本田与CRV哪个好?如果要 论性价比的话,两者其实差距并不大,只是在此之前,中保研对皓影做过碰撞测试,皓影的A柱发生了弯折,安全性能较差,因此还是推荐大家选择CRV。
前一段皓影在中保研测试中A柱弯折,但最后被评为优秀的乌龙事件还没过去。不管结果如何,A柱弯折是实实在在的。目前来看,皓影作为中国特供版车型,确有减配嫌疑。
虽CR-V没参与过中保研测试,但作为一款全球车型,这一代的CR-V曾拿到了美国高速公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)的Top Safety Pick +(最高安全殊荣)的全面性优异评价。
因此,六爷认为国产版CR-V至少在安全性上或有高于皓影的可能。
CR-V国六老款有2万左右的优惠,新款刚推优惠会有所收窄,但毕竟不是换代车型不会收窄太多。皓影目前在终端基本平价销售,偶有如北京等市场在高配车型上有2000元左右优惠。
参考两车官网,CR-V和皓影目前都推出了2年免息的金融政策,但CR-V是全系2年免息,皓影是贷款不超过8万可享2年免息。同样价格CR-V的受众面更广,消费者更能获得实惠。
推算一下,最低配车型16.98万,算上CR-V 2万优惠后,首付仅需4.5万,每月月供4370元即可,一定程度上降低了入门门槛。从金融政策和优惠上可看出,CR-V相对性价比更高。
高速行驶时噪音偏大
车机系统反应慢且不支持Carplay
考虑经济成本,六爷推荐1.5T燃油版本。
第一,二手更保值。混动保值率低于燃油版,还容易卖车时被二手车商杀价。而且混动版比同配置燃油版平均贵2万左右,省出的那点油钱其实在卖车时就不如燃油版本了。
第二,燃油版技术更可靠。之前1.5T会有机油增多的问题,现在也都解决了。本田混动车型的可靠性,还需时间验证。
购买CR-V,一般在进行分期贷款的时候,店内销售都会让交贷款手续费和出库费,动辄3000-5000元左右,否则不予提车。
如强硬一些的话,可将这笔钱转化成装饰,如保养、脚垫、踏板、后备箱垫、贴膜等,尽量不让4S店赚取太多利润。
目前全新CR-V刚上,终端优惠肯定会有所收紧。如不着急的话,等1-2个月再去店里商谈,议价能力会更高。毕竟CR-V远期不会有大幅终端优惠,因此不用等太久。