贷款买车工时费是什么

Ⅰ 什么叫工时费

工时费就是一个劳动者每个工时的费用。

工时：由一位合格的操作工人完成该工作所需要多少时间来定义，它包括三个方面：

1、过程时间，如测试、加固等

2、 基本时间，及手工工作的时间

3、个人因素产生的时间， 如心理疲劳，个人生理疲劳等

维修工人完成一项保养项目所需要的费用，其他小时工每个小时工作的费用。

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工时定额有两种计算方式：

1、是按 “W”（wu）计算，时长是5分钟。

2、是标准时间，按小时计算。

汽车工时费计算方法：

工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数

Ⅱ 汽车工时费是什么，那工时费的价格有没有什么标准

有人说在4S店换个机油，工时150元，半个小时就完工了，关键是操作也不复杂，这工时费也太贵了吧。的确去4S店保养或者维修，有时会感觉比较贵，很多项目都是贵在了工时上。在外面维修厂保养，不是特别大的活一般是没有工时的，其实也就是配件和工时算在了一起，配件费用收的高一点就可以。而在4S店是分开算的，配件有一定的利润，还要再加上工时费的利润。那工时费是怎么定的？为什么更换某些配件工时费比配件费还要高？

4、工时费是如何制定的？

工时费包含以下内容：

a.上缴给国家和地方税务部门的税金;

b.经营、生产与管理的固定成本 ;

c.经营、生产及管理费用;

d.应完成的利润。

Ⅲ 4s店工时费是什么

一、4s店工时费的定义
汽车维修工时费是指维修工人在维修时需要的时间和费用。顾名思义，就是维修工人因为检修汽车所耗费的工作时间而产生的劳动服务费用，所以工时费的主要成分应该是人力劳动成本。国家没有具体的标准，其标准的制定都是是厂家和4S店共同制定、经物价局审批的。一般同品牌的4S店大多相同，即时在不同地区也不会相差太多。
二、不靠谱的工时费
车子的品牌差异越大、价格差得越远，工时费差得也越多，这似乎成了一个普遍现象、一种行业共识，一种圈内的潜规则。例如：一辆奥迪A8L一侧后轮空气悬挂不充气，经4S店检查后认定是空气压缩泵损坏需要更换，零件物料费9000元，工时费20000元！这9000元也许对得起德国进口的气泵，可谁也说不清那20000是怎么计算的。
三、建议：
国家工商管理部门和相关汽车维修管理部门应该对工时费实施全国统一的收费标准，切实维护消费者的合法权益，促进我国汽车产业的的健康发展。

Ⅳ 我是贷款买车，在所需费用里面有个车辆延保的费用，是2000，我想问问车辆延保是什么意思不要延保行

延保就是延长质保期的意思，专业用词是机动车延长保修。

当客户的车辆超出整车厂提供的保修期后，通过签订契约有偿向顾客提供延长一定时间段或公里数保修的服务。在整个延长保修期间内，只要符合延长保修赔付的要求，便可对于客户车辆出现的任何机械或者电器故障实施免费维修。

对于车企来说，提供该项服务是吸引更多车主来买车，而对于4S店来说就有更多一层考虑，就是可以提高客户的依赖度，在车辆保修期结束后，依然到店里进行维修保养。

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注意事项：

1、：购车半年内买延保较划算：很多厂家和4S店提供的延保服务分为一年期与两年期两种。而很多4S店为了争取客户，在客户购车半年内，会推出较大折扣的延保方案，这个时候购买比较划算。

2、注意延保服务的范围：厂商提供的保修范围非常广泛，除了公认的玻璃水、油液、刹车片等纯易耗品一般有一个单独保修的期限以外，绝大多数零部件都在厂商保修范围内，可以通过4S店进行索赔。而后续购买的延保服务多数只针对发动机、变速箱等主要汽车部件，损坏索赔的概率较小。

3、消耗品零件不受保：质保范围均不包括机油、火花塞、滤清器、刹车片、制动盘、雨刮、轮胎、蓄电池、灯泡、保险丝等项目。有些品牌还规定，质保期内发生问题要更换配件，工时费也是消费者埋单。

Ⅳ 弱弱的问下，工时费是什么意思

工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同。
工时费所包含的内容;
在对内计核工时费提成时，也常常遇到基层班组或技工对工时结构与工时费的误解。作为企业有关管理人员，应当向班组或技工个人解释清楚，说明他所施工完成的工时构成部分(实际施工时间那一部分)和工时费所包含的内容。
无论工时单价法定多少，工时费都应包含以下内容： a.上缴给国家和地方税务部门的税金; b.经营、生产与管理的固定成本 ;c.经营、生产及管理费用; d.应完成的利润。
既然工时费包含以上内容，我们来简单计算一下，目前平均修理技师的工资3000元左右，大师傅在6～7000元，为了计算直观，我们暂定4200元工资，每月上班30天（不休息），每天是140元，每天工作8小时（实际都在9～10小时），平均每小时工资17.5元，那么工时定价有的只有12元～18元/每小时，这样的工时费等于老板一直在贴钱开工资，还没算其他费用，这是按标准工时计算，也就是每小时工时费。规范的4S店一般每小时工时费都在100元以上，欧洲大品牌400元左右，他们的配件定价自然也就在合理的竞争范围以内。所以12元～18元的单位应该是“W务”，以5分钟为一个单位来计算，事实上很多企业不知道这些，含含糊糊，混淆计量单位，也就是“小时和务”混淆，无法跟客户说清楚，客户就认为乱收费、不合理、价高、欺诈。
企业应按上述项目所占的实际比例，计算出合理的工时提成比例，并作出说明，以使员工心服[1] 。

Ⅵ 买新车都要缴纳什么费用这些费用怎么计算

买新车需要缴纳裸车价，购置税，车船税，车辆保险（商业险和交强险），上牌费，加装费用（要加装设备另外收取的），贷款服务费（普遍4S店都会收取，国家已明文规定不准收取这项费用的，但4S店为了保证其利润，会以各种名义收取，可以说是变相强制收费）还有其他的杂费。
裸车价可以说是车辆的指导售价，不参杂其他任何费用，一切以4S店标价为主，具体也可优惠，关键是看自己与销售人员的协商能力。购置税，购置税算法自用车税率计算：计税价格＝（购买应税车辆而支付给销售者的全部价款+价外费用）×10％ ，其中计税价格不含增值税。我们的发票都是增值税发票，计税价格差距很多，有时间的朋友最好自己去办理，一般是裸车全款除以11.7。有部分车型是免购置税的，具体可网上查询下。
车辆保险分为交强险和商业保险两部分，交强险是国家强制收取的，4S店代收，交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。具体要缴纳多少，得看自己买的是什么车，什么型号，多少座位的。而商业保险则是自己额外购买的，一般新车4S店都会要求顾客购买全险，以价格十几万的车来说，其商业保险全险的费用大概在5000左右，有的4S店强制要求车主买全险。
还有就是上牌费，如果交由4S店去上牌，收费大概在2000-3000左右，这费用包括里程费，工时费以及上牌要缴纳的费用，自己去上牌的话也就几百元不到，所以这方面能自己上牌的就不要到4S店上牌，另外还有个加装费用，比如加装行车记录仪，加装什么内饰或加装汽车前铲等等，这些都要收取相应费用的。
贷款服务费，这是4S店最令人争议的费用，即使不贷款买车4S店也会以其他名义加收这方面的费用，几乎这种现象每家4S店都存在，尽管国家已出台相关的法律条文，但4S店这方面的收费依然是毫不收敛，贷款服务费大概在1500-3000左右，如果4S店向你提出收取这方面的费用，我们可要求对方出相关的收据，并列明提供哪些服务，属于乱收费的，我们要收集好相关证据，向工商管理部门投诉。

Ⅶ 买车送工时什么意思

工时就是4S店的工时，比如说你搞装潢加装导航，导航价格为3000 工时费200
意思就是4S店面的安装工时费

Ⅷ 麻烦问一下4S店买车时多收的综合服务费/金融咨询/还有精品工时费/是不是乱收费，这些费用可以不交吗

这里所收的综合服务费，金融咨询费，也统称为金融手续费，一般是厂家有相关规定。
这几种费用的收取，都是根据你车的优惠的多少而进行收取。在购买车的时候，分期一般要比整车销售优惠的多。

Ⅸ 贷款买车都有哪些费用

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