车辆贷款时强制交延保

⑴ 贷款买车强制交押金购买保险合法吗

这是不合法的，根据政策规定，即使贷款购买的汽车抵押给金融机构，但消费者仍有自由选择保险公司的权利。如果要求消费者到指定保险公司担保的规定，侵犯了消费者自主选择服务的权利，属于强制交易的行为，属于无效条款。
现在很多的银行在贷款买车的时候都有指定保险公司卖保险，甚至早已成为行业潜规则。所以，消费者贷款买车要小心类似的合同违约“陷阱”，一定要了解清楚合同各条款。如果发现有不公平、不合理的条款，可向工商部门进行举报。

⑵ 车辆贷款期间保险问题

车辆带一些款的包，提前的，那个保险的问题其实是一样的，你自己的话，作为车辆来说的话，你保险的话，其实只要你交了地保险的话，他就要承认的

⑶ 贷款买车强制买保险

贷款买车的，必须保商业险种的车损，三者，盗抢，自然及所有的不计免赔，这是由于以上几个险种都可能引起汽车全损，这是由贷款银行决定让你保的。
首先是贷款买车要强制买全险，这种强制本身就同保险法规相矛盾。保险法规定，买保险要依据本人自愿的原则，而贷款买车则是必需买全险。
其次，在国外，机动车辆保险公司的保险合同内容和保险费率都由各个保险公司自定，因此，其保险合同内容多种多样，其费率也是灵活多变的。在国内，机动车辆保险的合同内容和费率都是由政府统一规定的，全国千篇一律，很少有车型差别，更没有地区差别。其保险内容仅有车损险、第三者责任险等几项；其车型虽有大客车、小客车之别，但分得很粗。不同的车型其安全率不一样，保险公司应在费率等方面加以区别对待。不同的人用车的出险率有很大的
差别，保险公司承保收费也应该有所区别。再次，要改变单一营销方式。国内车辆保险营销渠道仅有两条：保险公司的专职人员和保险公司的代理人员。国外的车辆保险营销渠道除有保险公司的专职人员、保险公司的代理人员以外，还有经济人、电话、计算机网络和银行等辅助渠道。国外车辆保险营销辅助渠道的业务量已经占到了其总量的20％至30％，并将越来越大。因此，国内车辆险业也应该向国外学习，降低经营成本，让利给消费者。
由此看来，贷款买车需买全额保险对消费者而言的确有不公平的一面，不是国人保险意识淡漠，病根在制度的制定上，使得消费者别无选择。在目前的情况下，买车时最好还是一次性掏钱把车买回家，这样消费者就不必在买保险的问题上浪费时间。

⑷ 买车时销售强制要我买的延保，请问我现在认

买汽车票强制性销售保险不合情、不合理、不合法，属于侵犯合消费者权益行为，现在大多数地区的汽车票都取消强制捆绑销售保险，改自愿了，包括火车票也是，消费者可以自愿选择购买或不购买保险。

⑸ 按揭买车，首付50%，4s店说还要买延保，两千多，这个必须要买吗

4s店说还要买延保，两千多，这个没必要买

⑹ 在4S店贷款买车真的会强制让你交保险、交各种费用吗

因为他们要靠这些额外的费用赚取额外的工资，所以，你如果对于一些事情不了解，他肯定会忽悠你让你强制性的多交一些钱。

下面我们就说一下，哪些费用不该交的。

其次是购置税，车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。每辆车都要缴纳购置税，国家强制规定了如果不交购置税车是无法落地的。

⑺ 我是贷款买车，在所需费用里面有个车辆延保的费用，是2000，我想问问车辆延保是什么意思不要延保行

延保就是延长质保期的意思，专业用词是机动车延长保修。

当客户的车辆超出整车厂提供的保修期后，通过签订契约有偿向顾客提供延长一定时间段或公里数保修的服务。在整个延长保修期间内，只要符合延长保修赔付的要求，便可对于客户车辆出现的任何机械或者电器故障实施免费维修。

对于车企来说，提供该项服务是吸引更多车主来买车，而对于4S店来说就有更多一层考虑，就是可以提高客户的依赖度，在车辆保修期结束后，依然到店里进行维修保养。

(7)车辆贷款时强制交延保扩展阅读：

注意事项：

1、：购车半年内买延保较划算：很多厂家和4S店提供的延保服务分为一年期与两年期两种。而很多4S店为了争取客户，在客户购车半年内，会推出较大折扣的延保方案，这个时候购买比较划算。

2、注意延保服务的范围：厂商提供的保修范围非常广泛，除了公认的玻璃水、油液、刹车片等纯易耗品一般有一个单独保修的期限以外，绝大多数零部件都在厂商保修范围内，可以通过4S店进行索赔。而后续购买的延保服务多数只针对发动机、变速箱等主要汽车部件，损坏索赔的概率较小。

3、消耗品零件不受保：质保范围均不包括机油、火花塞、滤清器、刹车片、制动盘、雨刮、轮胎、蓄电池、灯泡、保险丝等项目。有些品牌还规定，质保期内发生问题要更换配件，工时费也是消费者埋单。

⑻ 按揭车辆必须强制购买商业保险吗

通常情况下，国家强制要求购买的保险只有交强险，而其他险种都是可自由选择购买的。因此，在买车过程中，除交强险以外，其他保险是不受限制购买的。
在贷款买车的时候，有几类保险是必须要购买：
1、交强险。这是国家规定必须要购买的保险品种。只要借款人买车，交强险是必买保险，没有商量的。
2、第三责任险。交强险在赔偿方面，额度较低，而如果是借款人购买了第三责任险的话，出事故以后赔偿的额度相对会高不少。
3、全车盗抢险。新车购买以后，一定是当宝贝一样的疼，尤其是好车，当然是怕被偷被抢，这个时候全车盗抢险的购买就很有必要了。有了该保险的保证，借款人不用担心新车被偷被抢了。
4、车辆损失险。这是最长见的新车购买的险种之一，车在日后的使用过程中有挂上擦伤等，都可以申请理赔，减少借款人用车途中的损失。
5、不计免赔险。

⑼ 买车时交延保有什么用

就是延迟保修产生的一些手续费。
延保是延长保修的简称。所谓延保，是指消费者所购买的产品（包括有形产品和保险、服务等无形产品），在制造商提供的保质期和服务范围之外，由延保提供商提供延长保修时间、或者延展产品服务范围、或者衍生服务的有偿服务。
扩展知识：
延保原来是延长保修的简称，随着延保行业的蓬勃发展，延保的定义已经发展为：
1、延长保修期限。
2、延展原产品提供商的服务范围。
3、品质担保、交易担保、履约担保的担保服务。
4、通过与社保机构或者保险公司合作提供包括工资拖欠、失业保险、质量保险、责任保险等补充保险在内的衍生服务。
由于延保行业属于跨越多个行业边缘的延伸服务，原产品服务商往往无暇顾及，一般是由专业的第三方延保服务商提供。
根据延保产品形态进行分类，可以分为延保保障卡、延保合同及虚拟产品；从消费者所购买的商品品类区分，延保可分为家电类延保、汽车类延保、社保类延保、保险类延保、3C类延保、家居类延保等等。

在购买了汽车延保后，只要车辆所发生的故障属于延长保修手册所述范围，车商将承担所发生的维修费用，包括人工费、配件费和拖车费。提前锁定了车主的用车成本。
举例来说，一辆车大致有15万个配件，就算质量好、故障率只有千分之一的车，也至少得换15个配件，按家用轿车修理一次800元计算，那将要支出1.2万元。如果购买了延保，只需两三千元钱，那所有的修理费就将由车商承担，对车主来说就省了很大一笔开支。如果把延保费用平均摊在每天中，每天只需十几元或几十元就可以买到一年的质保。
用车更省心 转手时更保值
目前不少品牌推出的延保服务还会有附加服务，比如免费事故道路救援（限定公里数或次数），全国范围内的授权维修中心提供服务等。郑州一位汽车经销商负责人表示，他认为有偿延保服务是汽车后市场的一个大趋势，就像花钱给汽车保养一样会成为每个车主的共识。
如今一辆私家车的使用期一般在5年左右。如果私家车主所购车型保修期为3年/6万公里或更长，在车辆的使用期中，就会有一大半的时间处于保修期内，延长汽车保修期会让车主省心又省钱。如果车辆在延保期限内进行置换或转手，延保服务可以随着转让，从车主角度来说，在二手车交易过程中也能提高车辆的转手价格。
业内人士认为，延保服务是双赢的，既能降低客户用车成本，又能使经销商锁定客户。今后，售后服务是4S店的核心业务，随着国内汽车保有量逐步提升，这项服务迟早会成为4S店的一种常规服务。而且现在很多经销商已推出延保促销活动，甚至推出免费延保，这已经不是为了赚钱，而是为了保证4S店在残酷的竞争中不至于掉队。这种竞争不光是不同品牌、不同4S店之间的竞争，更是4S店与其他社会修理厂之间的竞争。
办理车辆延保需注意
对于汽车延保，人们观点不一，有人认为，购买延保好比多买了份保险，只需支付并不太多的费用，就能避免在一两年内因核心机械故障而支出大笔费用。也有人认为，汽车工艺复杂，出了问题到底是人为原因还是产品质量问题，车主根本说不清，买了延保最终能不能享受还是厂商说了算，这种冤枉钱不该出。
部分车主不愿接受延保产品，除了与延保产品相对偏高的报价有关，还与承保方式难理解有关。就目前出售的延保产品而言，只在协议中对承保零件进行了一一列举，从重要部件延保到综合延保再到全面延保，但免除项目并未列举。因此，购买汽车延保需要注意几个问题。

延保的服务范围有哪些？厂家提供的保修范围非常广泛，除了公认的玻璃水、油液、刹车片等纯易耗品一般有一个单独保修的期限以外，绝大多数零部件都在厂商保修范围内，可以通过4S店进行索赔。而后续购买的延保多数只针对发动机、变速箱等主要汽车部件，损坏索赔的概率较小。
延保提供方到底是谁？有些是厂商提供的，有些是4S店联合第三方提供的，如果是4S店提供的，其含金量就不是很高，遇到问题往往会发生厂商不认账的情况。
延保的附加条款有哪些？要注意延保条款中是否有针对于延保期限内到非指定4S店维修和保养的免责条款，如果有这样的条款，就只能到指定4S店保养，而相关费用可能会很高。