贷款买车年前买还是年后买

Ⅰ 年前买车便宜还是年后便宜呢

一般买车是年前便宜，建议年前购车。因为岁末已至，汽车经销商们会打出各种促销牌，希望在年底能为好业绩锦上添花。尽管来自经销商的降价声会此起彼伏，但汽车销售已进入微利时代，大范围的降价并不会发生。

年末买车的折扣前后并没有太大的区别，但通常在新年伊始，市场上会充斥着新车，会有更多的选择。老汽车的价格也可以下降，但通常不会下降太多。

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买车时注意事项：

注意检查车身钢板和保险杠的平整度，应无异常的凹陷或隆起。还要仔细观察油漆表面，特别是那些在运输过程中容易刮伤的表面。汽车表面颜色应协调、均匀、饱满、平整光滑，不得有针孔、麻点、皱纹、气泡、流痕和划痕等。

车门玻璃应该自由升降，从上到上，从下到下。前排座位可自由移动，多个位置可固定，为乘客选择合适的座位。车门、汽车软化后的内板应安装到位，用手推下时不得松动。

Ⅱ 年前买车和年后买车有什么区别

年前买车价格比年后买车价格要贵一些。

在年前买车的时候并不是特别划算，尤其是对于一些知名度非常高的汽车品牌，甚至会出现加价销售的情况。

因为在年前的时候，一般被4s店统称为旺季，也就是国人消费的观念，扎堆消费，其实消费观念在优惠程度上不会拥有体现，反而还会出现加价的行为，同时大家也都知道，年前的时候，车源还是非常紧张的，所以在这个时候还是不太建议买车。

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果想赶在年终最后四天购车的消费者留意了，要看准时机出手。大部分经销商完成年度任务后，优惠幅度有会反弹，而且由于新车库存变少，经销商的压力缩减，不着急卖车。

如果12月31日之前还遇到经销商搞大型团购或以其他名义集客搞店头促销，推特价车型，那么不妨把握机会，这是年终最后一次机会了。

到明年春节前，整个明年1月份的新车优惠都必将有所回升。车天下提醒各位想买车的消费者，购买新车看准车辆的排放标准。切莫被经销商大幅优惠冲昏脑袋，有的经销商可能只针对国四库存车清货。

虽说原则上新买的国iv排放标准车，可凭借12月31日前开具的购车发票，在1月31日前办理注册登记，但涉及到春节前车管所上牌排队的人多和车辆合格证不一定能到位等问题，要小心交了钱上不了牌的情况。

Ⅲ 买新车是在年前买还是在年后买价格便宜一些

同意楼上说的，年底买车，每个4S店都有销售任务，实际上4S店没什么钱赚，他赚的就是厂家返回的部分和维修的钱，一年当中要是任务完不成的话，那返回的部分恐怕是。。。。年底买的话有些4S店为了拿到厂家返回的钱，宁愿亏一点卖来完成任务，不然的话他一年的车估计是白卖了。但我不是怎么赞成在二级经销商买，二级虽然是价钱便宜点，也便宜不了多少，可你今后的维修还是没有4S店有保障，虽然你当时是占了便宜省了部分的钱，你总的算算值还是不值。

Ⅳ 买车是年底好还是年初好

年初和年底买车来比，年初买车要比年底买车好。过年前购车其实很不划算，因为过年前的时候，汽车很多都不会降价，因为厂家并不傻，知道这时候人们买车会很热情，因此开始变相的加价。

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决定购车价格的因素：

1、汽车的价值决定它的价格。这也是最基础的一点，搭载更新技术和拥有更好产品力的车型自然它的产品价值就高与老款车型。

2、汽车价格受供求关系影响。目前车市的表现，受这一点的影响比较大，因为不同车型的换代周期存在时间错位，所以在同一时间点，总会有车型处于产品竞争力的下风。在某一车型的产品价值得到肯定的前提下，如果供不应求，就会出现“加价提车”的现象；

如果供大于求，就会存在大量的库存车，经销商不得不进行打折促销，所以就造成了汽车优惠价格的浮动。此外，各车企的产能和劳动生产率对此也产生直接作用。

3、除此两点之外，还有品牌形象、品牌知名度、消费者心理、社会经济大环境、国际贸易环境等其它因素影响。

Ⅳ 年前买车优惠还是年后买车优惠啊

到底是年前买车还是年后买车？老司机告诉你：2019年更便宜！
年关将至，很多汽车品牌也开起了价格战。前段时间长安汽车就实行了统一降价。降价最大幅度可达两万多在11月末的时候。很多的汽车厂商都开始为自己的库存开始担忧。也都出现了降价。不过很多车主就感到非常疑惑，在年底称降价时，买车是合适的时机吗？接下来，让我们听一下老司机是怎么说的。

第一点：增值税再降2%。
今年的车市是28年以来第一次出现负增长情况。出现这种情况，国家税务局局长透露，中国正在研究和推出新一轮更大规模实质性普惠性减税降负举措。所以汽车制造业增值税或将进一步的降低。也有可能会从16%降至14%。

第二点：车企的库存压力比较大。
在2018年汽车行业整体都出现销量下滑的趋势。即便说今年是汽车的销售旺季，但是还是出现了萧条的现象。这在又一星期。就步入2019年了。很多汽车厂家都会加大优惠的力度。为了可以减少库存，很多汽车厂商们都为之而奋斗。所以说在2019年购车是非常明智的。

第三点：国六新标准的实施。
我们都知道。国六新标准将在2019年正式开始时。虽然说现在有一些地已经开始。实施国六标准啊。但是在2019年以后，市面上将会出现大量的国六汽车。所以很多消费者在选择购买车子的时候会更优先考虑国六车子。毕竟在正式实施国六之后。 国四和国五的车子也将会面临着贬值的情况，所以选择购买过路车子也是非常明智的。这样就不会担心在以后。出现贬值过快的情况。在2019年以后，国五的车子也将会大范围的进行抛售。如果说不介意车子贬值的话。在这个时候购买国五车是可以省下不少钱的。

第四点：2019年1月1日起美产汽车暂停加征关税3个月
至2019年1月1日开始。对一些原产于美国的汽车以及零部件。暂停加关税三个月。总共涉及了211个税目。第一次是暂停加关税。可以说，将会带动整个车市大范围的降价。所以要买车的消费者们。你们的福利来了。

Ⅵ 买车是年前买便宜 还是过完年买便宜

年底购车：优惠最多 毫无疑问，年底降价的车型和降幅是全年最集中的，所涉及到的范围要明显高于“五一”和“十一”前。 商家为了清理库存和为完成任务，顺利拿到厂家返点，通常是厂家降了以后经销商再降，价格跌到全年最低，动辄上万元。而且与平时个别降价促销不同的是，商家年底冲量仅局限在1到2个月内，过了12月份，商家就将缩小降价幅度。 年底冲量，厂商一般除了现金优惠，还有丰厚的礼品赠送，同时也会在服务上做文章。如今消费者买车图的就是安心，谁的服务好，就买谁的车。经销商自然也认识到了这一点，对售后服务进行大规模升级。这样也能让消费者得到真正的实惠。因为在用车过程中，售后服务才是最重要的。 年底购车还有一个不可不提的理由，现在很多人认为降价车型过完年之后还会降。其实消费者往往会忽略一个问题，就是商家在年底大放血地清库处理车型，都是一些非主流车型，厂家也会逐步压缩产量。一旦这种车型存量不多时候，往往就会停止降价或者只有很少量的优惠，即使等上再长时间，也可能不如及时出手划算。 年后购车：还有更大降幅 现在出手买车看的是实实在在的利益，而等到春节后买车看的是未来趋势。 也有消费者认为，按照目前国内车市发展，汽车价格肯定会一路走低，现在急于购车还不如等到节后再去“捡个大便宜”。 而且，在一家门户网站关于“节前买车还是节后买车”的调查中，赞同节后买车的支持者占到了大多数 。 他们认为，所谓的年底冲量降价，是经销商为了吸引消费者的眼球，在消费旺季编出来的谎言，都是自己在折腾，并不是真正意义上的让利。年后商家的心态会更加平和，那时购车或许更划算。 其实，选择节后购车重要原因是春节后的1到2个月内，新车将扎堆上市，节前出现的车型紧缺情况开始逐渐缓解，车源也更加充分，整体车价将继续走低。这些新车不但可为消费者提供更多的选择，也将给国内车市带来更多变数。因此，持币待购要比仓促出手更明智。 从历史数据来看，由于大量购车潜力已经在节前释放完毕，因此2月份的销量极有可能再次跌入低谷。再加上3、4月初相对是销售淡季，更有利于消费者与商家谈判获得更多优惠。同时，当供大于求局面出现时，经销商优惠幅度将再次增大，消费者不如等明年3、4月份价格最低时出手。

Ⅶ 年前买车好还是年后买车好

买车优惠问题：是年后买车的优惠多于年前买车的优惠，因为年前趋于人的思想都希望年前买车可以在新年时有车可用方便，所以很多人都会想在年前买车。年后优惠多是因为年后有五一假期等公众假期，车商们都会借此机会搞些促销活动吸引下购买车主的。

Ⅷ 年前买车和年后买车什么时候好

年前买好
年底岁末4S店要完成年度销量任务清库存的，价格管控相对来说比较宽松，优惠幅度更大一些；年后是新一年开始。不存在任务压力，价格优惠幅度不大。