⑴ 請問汽車貸款金融數據建模的專業術語有什麼
滲透率，批復率，有效率
這是大家日常接觸非常多的詞語，他們有很大的關聯性，所以也是最容易混淆的。
汽車金融滲透率（英文 PenetrationRate）是最常聽到的一個名詞，它泛指通過貸款、融資等金融方式購買的車輛數量占總銷售車輛數量的比例。
舉個例子，某4S店當月銷售汽車100台，其中貸款購車20台，則滲透率為20。汽車消費金融滲透率就是衡量一個4S店汽車金融業務做得好與不好的最直觀的指標，也是衡量整體汽車行業發展成熟度的重要參考。
⑵ 汽車消費金融有哪些模式
汽車消費金融指的是在互聯網的金融模式下，汽車金融與消費金融的結合，給購車用戶提供分期付款，也為汽車產業鏈公司提供融資，及在後車市場為車主抵押貸款、個人消費提供金融服務，這一系列的服務都屬於汽車消費金融。從用戶買車開始、養護車、維修車這一些列都能夠結合消費分期，這也是汽車消費金融存在的價值。
我們知道，消費金融分期貸款利率高，衣食住行每一個場景都有消費分期的存在，因此，平台開始進軍汽車消費金融，其實也是一種創新，能夠一定程度減輕資產端的壓力。目前，隨著經濟的發展，能夠買車的人群越來越多，這個市場潛力還是巨大的。
互聯網汽車金融模式一：依託於汽車電商
如上所述，汽車金融現在滲透率低，市場空間大，盈利能力又強，所以很多互聯網公司都想插一腳。
貸款買車，首先需求是買車，才能衍生出貸款的需求，所以大家自然把互聯網汽車金融和汽車電商聯系在一起，而互聯網汽車金融也天然成為汽車電商的支付手段之一。
正如消費金融領域 ，京東白條作為京東商城的支付手段之一，取得了不錯的成績。可惜汽車電商是沒有扶起來的阿斗，接下來就閑聊一下汽車電商。
互聯網汽車金融模式二 —— 搭建互聯網汽車金融平台
汽車電商沒走順，但是汽車金融是掙錢的，所以很多互聯網公司還在探索互聯網汽車金融的模式，嘗試直接搭建互聯網汽車金融平台。
互聯網汽車金融模式暢想
最理想的模式是等汽車電商真正發展起來後，用戶線上購車時直接做審批，後續用戶在平台上還月供，和用白條買個手機一樣。但看汽車電商的發展現狀，這條路很漫長。
如果不依賴於汽車電商建立互聯網汽車金融模式，從用戶的角度出發，能否解決以下問題是關鍵：
1、我能不能貸款（理論上，任何人都應該能貸到款，風險高可以匹配利率高的產品）
2、在我能做的貸款產品之中找一個適合我的並且利率公允的產品（不一定是最便宜的）
3、整個過程很方便，包括線上和線下
為了解決上述問題，互聯網汽車金融模式需要有以下要點：
1、首先應該是一個平台
汽車金融領域幾萬億的市場，線上就算未來幾千億，哪家都沒有這樣的資金量來滿足需求。
另外，如果不是平台沒有足夠豐富的產品的話，就解決不了問題1，也沒法去給各層級的用戶匹配適合的利率公允的產品，所以也解決不了問題2。優信就面臨這個問題。
2、以授信為目的，而不是收集銷售線索為導向
這個模式既然不依賴汽車電商，用戶還得在線下買車，就避免不了很多用戶只是在初級意向之中，如果以收集銷售線索為導向，無疑會產生很多無效的線索浪費跟進的人力物力。
舉個例子，一個在駕考期間的用戶，如果在線上提交線索，線下服務人員跟進的時候短期肯定是無效、浪費人力的，如果只是給他授信的話，也可以提前鎖定一個潛在用戶。當然，這個審批授信過程必須在線上完成，這對大數據評分系統和直連央行徵信系統都有較高要求。
3、審批授信以用戶為中心，弱化車型車款的因素
現在一般汽車金融機構做審批的時候，都是人＋車，不僅需要人的信息，還是需要知道確切的車型車款和車價。
如果換一個同等價格的其他車型車款，需要重新走審批流程，用戶體驗差。以用戶為中心的授信就相當於是汽車領域的信用卡，只要不超過相關額度和一定期限，隨便買什麼車。
正如優信，只要通過了他的付一半審批，在50天的期限內，都可以用於購買任何支持付一半的車源。這給平台的汽車金融風控模型提出了挑戰。
4、平台需要輸出風控能力，需要給第三方金融產品某種程度的擔保兜底功能
實際上現有的很多的汽車金融機構的審批還是傳統的人＋車的方式，如果要把這類第三方金融產品納入到平台來，勢必要輸出平台統一的風控能力，並且給第三方金融產品提供某種程度的擔保兜底功能，否則會遇到上面說的阿里車秒貸的問題。
5、做風險定價，針對不同資質的用戶匹配利率公允的產品
互聯網是為了消除信息不對稱，如果利用用戶不夠專業、信息不對稱而匹配給用戶貴的產品或者對平台有利的產品，遲早是殺雞取卵，得不償失的，魏則西就是個例子。比如有廠商貼息的產品，即使在線上給用戶匹配了無貼息的產品，線下也很容易被飛單。
高風險高溢價，普通用戶能接受這樣的道理。比如美國的P2P Lending Club會把借款進行從A到G的風險評級，A的風險最小，利率也最低，G的風險最高，利率也最高。
6、加強線下的把控能力
用戶在線上匹配了合適的利率公允的產品、並獲得授信後，可以分配給用戶一對一的平台金融顧問。一方面建立聯系答疑解惑，另一方面在用戶決定購車的時候，可以跟進介入整個交易過程，增加用戶體驗的同時避免飛單。
另外，和線下的4S店或者SP進行合作，把平台做成給合作方用的SaaS系統，一方面讓線下渠道的用戶也可以匹配產品做在線審批（類似於美國的Dealertrack，幫4S店對接各種金融產品），另外一方面對接線上渠道已經獲得授信的用戶。
7、貸後管理放在線上來做
未來每個月的還款，鼓勵用戶在線上完成，提高了平台的黏性，也方便了用戶。
暢想一下用戶的使用場景，在線上匹配了合適的金融產品、獲得了授信，可以隨時和平台的金融顧問交流，確定要買車的時候走進4S店，店裡面有合作方拿著對應的SaaS系統進行授信的確認，支付首付款後便可進行提車流程。
雖然比較理想，但現實中還需要解決很多問題，如何做用戶的風險評級、風險定價，如何調整優化傳統汽車金融風控模型，如何吸引更多的第三方金融產品入駐，如何和線下落地方進行深度合作和合理的利益分配等。
路漫漫，互聯網汽車金融才剛剛起航。
⑶ 消費金融公司怎麼做風控
風控模型是在良好的建立風控體系、風控評定方式、評分機制等基礎上，進行有效的數據分專析及評分體系，屬就是建立常用的風控模型方式。目前來看，國內的消費金融搭建風控模型主要有兩種方式：一是自己搭建，二是直接使用三方供應商。比如目前消費金融公司廣泛使用的杭州同盾的風控產品和服務。當然，更多的消費金融公司都會選擇將兩者結合起來，優化模型，提升效果。
⑷ p2p模型的優缺點
一P2P網貸行業的優勢
P2P網貸行業是一個新興行業，自身商業模式改變很靈活，可以快速的適應市場和客戶。但是P2P網貸企業也遇到了很多企業面臨的問題，例如成本、效率、風險、用戶、市場等。
1)大數據風控優勢
P2P網貸成立時就對外宣稱大數據風控是其核心優勢，很多P2P網貸企業高薪聘請金融行業風險管理專家，參考國外的金融風控模型設計其風險管理體系，FICO模型是被用的最多的模型，Zest Finance也成了很多風險管理模型參考的標桿。由於中國數據封閉，很多模型拿不到數據，所以其效果並不好。
其實最有效的風險管理方式就是貸款前盡職調查，抵押品／質押品真實可靠，現實的情況是線下的風控管理還是比線上的風險管理模型具有優勢的。由於缺少大量的金融數據，P2P網貸行業大數據風控，任重導遠。
2）技術優勢
P2P行業技術主要優勢，很多P2P企業最大的投資就是系統建設。這個的確是王道，如果P2P企業自身系統建設良好，大部分資金可以從線上獲得，大多數金融交易可以通過線上完成，其企業的經營成本將會大幅度下降，P2P企業技術優勢就會轉化為成本效率優勢。
任何一個P2P網貸企業如果達到一個經營成本臨界點（即其運營費用與收入比小於30%），就意味著P2P網貸企業經營成本低於銀行，可以取得成本的規模效應，真正對金融行業產生威脅。
3）運營效率優勢
大部分P2P網貸企業員工年齡較年輕，整個行業正處於野蠻發展階段，企業內部管理偏向互聯網企業，內部消耗較小，員工承擔多種角色，執行力較高。P2P網貸企業人員工作效率高，其人才資本收益水平也較高，相對金融企業，具有較大對優勢。這也是很多年輕人願意從傳統金融行業轉向P2P企業對原因。從2014年起，據估計至少有上萬人從金融行業轉向了P2P網貸行業，包括很多股份制商業銀行風險管理主管和客戶經理，過去一年很多外資銀行資深客戶經理紛紛跳槽到P2P行業或是財富管理公司。加入到P2P網貸企業到銀行員工，其最大到感受就是節奏快，效率高，大家工作積極，企業合力大，生命力旺盛。
4）用戶優勢
未來消費主體是80、90後，他們都是移動互聯網一代。未來的客戶更喜歡網上理財和消費，其用戶基礎大（80、90後總體人數超過3億），線上獲客成本低，有利於短時間獲得大量客戶，並且形成消費規模。
P2P網貸企業的定位就是線上獲得客戶，通過風控系統和線下審核來控制風險。P2P網貸平台可以跨地域經營，中國所有線上理財的客戶都可以成為起目標客戶，相對金融行業，其客戶沒有區域限制，獲客成本低，未來客戶成長性好，客戶群大，P2P網貸行業具有先天的獲客優勢。
5）牌照概念
中國最缺的就是資源，任何需要資源控制的行業都很有商業機會。第三方支付拍照的價格已經漲到了3億元，考慮到P2P網貸可以實現直接融資，進入供應鏈金融、產業金融、消費金融企業，未來P2P網貸行業的牌照價格應該在5億以上，這也是為何很多上市公司收購P2P行業的原因，也是很多P2P網貸企業不斷出現的原因。
很多產業資本很看P2P網貸企業，一個原因就是其金融牌照，未來其金融牌照的想像空間巨大。
6）成本優勢
同傳統金融企業相比，P2P網貸沒有太多商業網點，大部分產品推廣通過線上進行，人員支出和市場支出相對比較低。產品推廣多集中在線上，其成本比線下推廣降低70%以上，可以充分利用其技術優勢，形成規模用戶效應，運營成本優勢明顯。
切忌P2P網貸行業不要投入過多線下資源，因為其成本無法和銀行的規模效應相比。市場上已經有一些P2P公司，貸款總額超過十幾億元，但是其員工不足100人，以技術人員為主，主要依靠線上的渠道來進行獲客。
二P2P網貸行業的劣勢
1)成本問題
P2P網貸行業金融杠桿小，貸款也很小。大部分的P2P網貸行業的年交易金額在10多個億，其毛利率大概5%，除掉2%左右的擔保費用或者風險准備金，利息收入只有3%，一般市場投入費用在30%，剩下的收入用於運營費用就捉襟見肘了。一般營業收入達到10多億的P2P網貸公司，人員應該在200人，系統建設費用（1000萬）＋人員費用（人均20萬）＋租金成本（300萬）將超過5000萬。營業收入達到15億以上才能達接近平衡（還沒有考慮超額壞賬率）。市場上絕大多數P2P網貸公司從現金流角度其實都是虧錢的，主要原因一個是運營成本高和壞賬率高。
2）資金池劣勢
對於部分p2p網貸資金來源主要是自有資金（小貸公司轉型初創型）和銀行可以撬動幾十倍的資金杠桿相比劣勢明顯，同樣是2%的利息差，銀行總收入會很高。當然如果是純平台型的P2P網貸公司，其可以維持更高的杠桿，從最新的監管思路來看，未來的P2P網貸監管也將摒棄杠桿率監管的思路。
P2P網貸只能做大貸款規模，依靠貸款規模來提高收入，但中國整體的民間借貸規模在8000億元，很多在小城鎮和農村，2014年P2P網貸行業整體銷售金額大概是3000個億（沒有經過期限調整，是發生額累計），目前的市場規模沒有辦法養活市場上2000多個P2P網貸企業。即使加上產業金融的交易，2015年上半年的6000多億的銷售也是沒有辦法支撐這2000多個P2P網貸企業運營成本，如果不開拓其他市場，僅僅依靠民間借貸市場，80%以上P2P網貸企業都會被淘汰。
3）資金的期限錯配
P2P網貸行業沒有辦法建立資金池，每一筆客戶投資必須有相應的貸款需求，10%幾以上沉澱資金成本P2P網貸企業無法承擔，而且資金池運作也是P2P網貸為了監管的禁止的重點，盡管目前眾多平台不可避免仍然堅持資金池運作。
銀行如果有一筆二十萬的貸款資金，其需找到另外一筆二十萬的存款和其相匹配，銀行可以通過網點吸收存款，擁有大量的活期和定期存款，很容易找到二十萬元錯配資金。P2P行業由於資金成本高，沒有辦法實現期限錯配，P2P行業的貸款只能停留在小額小貸，超過1年以上的貸款和20萬以上的貸款多具有較高的風險。P2P行業規模做大很難，並且運營成本更高。
4）壞賬率
P2P網貸行業較高的壞賬率眾所周知，主要原因是大部分借出去的貸款用於小微企業經營，最近幾年國家的宏觀經濟環境較差，小企業經營艱難，導致了小微企業壞賬率較高。
即使靠小微企業出名的民生銀行，其內部透露的壞賬率也可能超5%，陸金所對外公布的壞賬率在5%。P2P網貸行業內部人士說，經營好的壞賬率在5%-10%左右，差一些的壞賬率就可能超過15%，當壞賬率超過平台獲取的平均利差，平台很可能面臨虧損。
大多數P2P網貸企業不停地進行融資，其根本原因就是壞賬率較高，不得不靠出售一些股份來進行經營。每次看到某某貸又獲得了幾千萬美元風險投資，大家就明白了，它的錢花光了，又缺錢了。
5）風險管理
從金融風險管理角度出發，如此高的資金資金收益，一定蘊含著不少的風險，P2P網貸行業常見的風險主要集中在平台信用風險、借款人信用風險、網站技術風險、客戶信息保護、政策法規風險、流動性風險等，其中最大的風險就是流動性風險。
⑸ 互聯網消費金融的優勢有哪些
答：
1、政策方面
眾所周知，我國在亞洲金融危機之中正式提出發展消費金融，中國人民銀行在1998年和1999年相繼放開了個人住房貸款和汽車消費貸款的政策，以促進以商業銀行為主導的金融機構開展消費金融業務。這也是發展消費金融對擴大內需、促進消費、促進經濟發展結構合理化發展具有重要意義。同時，在今年的兩會期間，政府工作報告中也提出「要在全國開展消費金融公司試點，鼓勵金融機構創新消費信貸產品」，消費金融成為熱點詞彙。據了解，2016年3月人民銀行、銀監會聯合印發 《關於加大對新消費領域金融支持的指導意見》，政策利好成為推動行業發展的重要力量。
2、技術優勢
互聯網消費金融與傳統消費金融的不同之處在於互聯網消費金融利用了互聯網技術的優勢，打造「線上互聯網+線下實體」的運行模式。從事互聯網消費金融的機構在資金來源上有一定的優勢，通過探索信用消費+場景布局，進而打造成一個全新的「互聯網+」的樣本，通過場景的建立，增強客戶粘性，不斷擴張消費金融市場，實現盈利。隨著雲計算的普及，大數據挖掘的成本大幅度降低，可以利用大數據技術精確的進行市場細分、選定目標客戶、評估客戶信用等級，從而降低資金配置風險，提升風險管理能力。
3、市場需求
隨著我國居民生活水平的逐漸提高，消費需求也更加旺盛，8090後超前消費意識逐漸增強，接受新型金融產品的能力較強，因此使用消費信貸手段來緩解預算不足的觀念逐漸深入，因此，在居民消費觀念日益成熟的背景下，發展消費金融已經具備相應的社會基礎。而作為解決資金問題之一的消費金融系統必將迎來發展商機，像迪蒙自主研發的消費金融系統是一款集消費貸款、消費分期為一體的業務管理系統，有效幫助企業迅速開拓消費市場，推動消費金融業務發展，實現業務模式的「互聯網+」轉型。系統通過規則引擎、工作流引擎、自動徵信、商家加盟的方式，實現借款業務的快速審批、智能風控、借款流程自定義等功能，滿足消費金融公司快速、高效、便捷的借款業務需求。
⑹ 消費金融未來有哪幾類發展趨勢
第一類：結合消費場景的消費金融。通過與線下的3C賣場進行合作，為消費者提供電子產品的分期付款業務，但是這種模式對於消費金融公司來說運營成本較高，對於自動化審批要求高。同時消費金融公司的運營成本高，風控難度較大，各家公司目前都通過自有的數據積累建立風控模型、拼概率、高息覆蓋高風險等方式進行經營。
第二類：直接發放個人貸款的消費金融。相比結合消費場景的消費金融，這種直接發放現金貸款的消費金融風險把控更難，一方面競爭比較激烈，而且基本也是採用大量人力進行推廣，公司運營成本較高，在加上國內的機構在實收資本的基礎上放大杠桿來吸引投資人，這樣造成消費金融公司的融資成本較高，通過放大資金杠桿進行放貸，同時也放大了經營風險。而且顧客的貸款意圖難以掌控，從而造成壞賬率過高。
第三類：校園市場分期。校園市場分期基本可以定位為校園電商平台，因為給學生放貸存在法律風險和道德風險學生並無收入來源，存在還款能力的問題，而且學生放貸學生一旦出現壞賬基本都要父母進行代償，如果一旦出現集體事件，國家肯定會立馬禁止，這樣增加了金融公司的經營風險，目前很多公司基本定位為電商平台的消費賒賬服務，這樣避免法律風險，通過低利率和商品差價來維持企業發展，通過獲取用戶數據通過資本市場進行融資。
⑺ 消費金融是什麼 消費金融系統怎麼做的
消費金融，是指向各階層消費者提供消費貸款的現代金融服務方式。
消費金融在提高消費者生活水平、支持經濟增長等方面發揮著積極的推動作用，這一金融服務方式目前在成熟市場和新興市場均已得到廣泛使用。 消費金融系統一般分為消費貸款系統和消費分期系統。迪蒙消費金融系統是迪蒙自主研發，集消費貸款、消費分期為一體的業務管理系統，有效幫助企業迅速開拓消費市場，推動消費金融業務發展，實現業務模式的「互聯網+」轉型。系統通過規則引擎、工作流引擎、自動徵信、商家加盟的方式，實現借款業務的快速審批、智能風控、借款流程自定義等功能，滿足消費金融公司快速、高效、便捷的借款業務需求。