㈠ KTM790DUKE后视镜跟KTM790ADV普版的区别
你好,肯定是有区别的,两者的那个型号和生产时候都不一样。
㈡ KTM790街车正式亮相,汽车级安全辅助,4驾驶模式切换,105匹马力
KTM790街车正式亮相,汽车级安全辅助,4驾驶模式切换,105匹马力
我个人非常喜欢运动街车,为此我还专门去考了摩托车驾照,但是国内的街车实在是太鸡肋,国外版本售价又很高昂,所以只能每天对着那些大牌车型舔屏。KTM摩托车是非常有名的、深受国内车友喜爱的进口品牌,不论是越野车型还是街车,都非常的激进,也因此收获了一波好感。今天我们要介绍的是一款大排量街车KTM790 DUKE。
外观设计
KTM790 DUKE整体外观延续了家族风格,装饰比较精简,车身边缘处理非常尖锐,裸露的发动机更是彰显出野兽气质。但是车身比例有把控得非常好,看上去并没有很臃肿,运动风格不言而喻。仿鱼鳞灯腔结构使得前脸大灯非常具有辨识度,6颗灯源发挥出很好的照明效果。TFT全彩液晶屏功能完备,还支持4驾驶模式切换,分别为街道模式、雨天模式、运动模式和赛道模式。高位排气管非常具有大排量气概。
配置方面
KTM790 DUKE制动方面前后均采用西互盘刹,前轮采用直径300mm双盘匹配对向四活塞卡钳,后轮采用直径240mm单盘匹配单活塞卡钳,博世ABS防抱死系统也非常实用。避震方面前轮采用倒置减震不可调节,后轮采用中置减震预载可调。同时还配备了汽车级牵引力控制、起步控制及MSR系统等。
动力方面
KTM790 DUKE搭载实际排量为799CC并列双缸发动机,搭配双向快速换挡,对于日常骑行过程中的操控性起到了绝佳的辅助效果。国外版本最大马力为105匹,最大扭矩为86牛米。另外分体式座椅比较偏硬,希望新车型能够进行改善。目前国内版本尚未可知,期待能够早起面向国内市场。KTM790街车就要来了,汽车级安全辅助,4驾驶模式切换,105匹马力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈢ KTM宣布在菲律宾生产790系列,当地售价下降让人眼馋!
菲律宾的KTM工厂最初成立是为了生产KTM200、250和390Duke等车型,以供应东南亚市场,也希望包含790Duke,790Adventure和790AdventureR型号。790系列在菲律宾生产,有望利用东盟自由贸易协定(AFTA)规定,国内的这些型号售价也能有所下降。但是,国内车友还是更希望春风代动,那样就能将价格降到最合适的位置。
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㈣ ktm790ke什么时候上市
估计将于2017年上市吧
㈤ ktm790adv和f900xr怎么选
相比而言的话选第二个个人感觉。
㈥ 宝马Gs750与KTM790哪个好
我觉得KTM790比较好,外观更有个性,舒适度也好
㈦ ktm790adv要求加多少号汽油
至少要95号汽油及以上
㈧ 国产后的ktm790ke质量有保证吗
国产后的ktm799ke,质量很好,并且有保证!
㈨ ktm790加98汽油吗
你好 可以的,不过不要经常用不同标号的油。请采纳,谢谢。
㈩ 小短腿怎么骑KTM790R
腿短,不建议骑摩托车,因为在等红绿灯的时候容易出危险情况,脚不能支撑到地。