宝沃汽车贷款买过户到神州

㈠ 老谋深算的徐和谊：宝沃换来神州

作者：史文杰
编辑：韩佳
命运总是偏向于强者。当徐和谊将宝沃卖给陆正耀时，自己也没想到，最终的走向会是这样。
北汽集团向深陷“瑞幸咖啡造假风波”中的陆正耀伸出了援手。此前，陆正耀接盘了北汽福田旗下屡屡亏损的宝沃汽车。
6月1日，神州租车发布公告称，神州优车已于2020年5月31日与北京汽车集团有限公司订立了一份无法律约束力的战略合作协议。北汽集团将向神州优车收购其持有的神州租车股份。
如果此交易达成，北汽集团将成为目前国内最大的汽车租赁服务商神州租车的最大股东，而陆正耀和神州优车将全身而退。就在这一消息发布之后，神州租车股价飙升一度飙升20%。
股价和自救
因瑞幸咖啡数据造假事件引发的连锁反应正在不断发酵。
首当其冲的是股价疯狂下跌带给神州优车集团的资金压力。
瑞幸咖啡“自曝”财务数据造假的消息爆出一天后，神州优车股价大跌21.57%，市值在一夜之间蒸发75亿元，最后以停牌告终。
而事情远没有结束。停牌两周后的4月21日，神州优车股票复牌。再次大跌28.29%，总市值蒸发150亿。
对此，神州优车方面曾坦言“已经出现金融机构和供应商挤兑苗头，若挤兑情况发生，将对公司现金流造成极大压力，甚至影响正常的持续经营。”。
资金池的急剧缩水让陆正耀不得不四处寻求资金进行“自救”。
4月21日，神州优车发布临时公告，向福建优车投资合伙企业（有限合伙）或其子公司转让其所持参股公司河北幸福消费金融股份有限公司39.25%股权，预估转让对价总额为人民币2.5亿元。
5月20日，神州优车再次被爆出正寻求现金融资，希望出售其在中国私募股权公司大钲资本（Centurium Capital）基金中价值10亿元的有限合伙人权益。
而这些资金对比神州系在资本市场失去的好比九牛一毛。
曾经真正让神州优车看到起死回生希望的，是国际私募股权投资巨头华平投资。
4月16日，华平旗下子公司Amber Gem Holdings Limited（以下简称“Amber Gem”）及其母公司与神州优车已经签订了买卖协议，Amber Gem将分两批收购神州优车所持有的神州租车股份，转让股份所得价款用于偿还公司相应的股份质押借款。
按照当时的公告显示，华平投资子公司Amber Gem将对神州租车股权分两批进行收购，共近4亿股，总价格约10亿元。
然而4月24日，神州优车发布公告称，双方交易价格不能真实反映神州租车价值。5月30日，双方订立终止协议，停止第二批股份收购。而随着北汽对神州租车的入主，其与Amber Gem的交易也就此而止。
事实上，除了Amber Gem，神州租车被瑞幸咖啡“爆雷”事件波及后，曾有多家企业与之传出绯闻。
4月10号，有报道称，吉利战略投资部正在和相关机构接触，洽谈打包收购神州租车。这一消息传出后，吉利集团副总裁杨学良立刻表示“吉利没有计划收购神州，双方从未接触，我们没有任何兴趣收购这样一家企业”。
几乎在同一时间，携程被传出将收购神州租车的消息也被证实为假消息。
彼时的神州租车仿佛一块烫手山芋，谁都不愿意接。
两个月后，北汽传来将成为神州租车大股东的消息，虽颇为令人震惊，但其背后的想法更值得琢磨。入主神州租车，北汽图什么？
华夏出行：我终于能和曹操出行抗衡了
神州租车成立于2007年，是国内规模较大的汽车租赁平台之一，也是陆正耀的神州系中最核心的业务。至今车队规模已经超过15万辆，在全国300多个城市拥有超过1000个服务网点。
神州租车2018年财报显示，公司在2018年实现总收入64.4亿人民币，调整后净利润同比增长11%，为6.8亿元。
2019年，受关联业务的影响导致公司业务骤降。神州租车收入为76.9亿元，净利润为3100万人民币。调整后利润为2.9亿元。
有趣的是，就在财报发出后的不久，神州租车就赢得了全球资产管理公司瑞银的支持，维持对神州租车的增持评级，并认为该公司2020年业务将从增加市场份额向增强盈利能力转变。
由此也可以侧面证明，在瑞幸咖啡数据造假事件之前，神州租车是值得被资本市场认可的。
对于北汽集团来说，目前正是转型出行服务商的重要节点，如果能借此揽获国内最大租车公司，将大大增强其在出行服务方面的实力。
在出行业务上，北汽集团行动的并不晚，2017年就成立了出行子公司华夏出行。华夏出行主要以分时租赁业务为主。在北汽集团董事长徐和谊看来，华夏出行标志着北汽集团由传统制造业向制造服务型和创新型企业的全面转型。
但成立三年以来，华夏出行的表现却不温不火。截止2019年1月，华夏出行旗下分时租赁业务摩范出行，虽然宣传在全国18个城市进行布局，运营车辆超过1.8万辆。但其品牌影响力尚未形成。
与之形成对比的，是仅仅比华夏出行早两年面世的曹操出行。作为吉利集团旗下出行公司，到2019年底，曹操出行已经布局50个城市，用户规模达3100万，成为仅次于滴滴专车和首汽约车的B2C网约车公司。
得益于在出行领域的阶段性成果，2018年，吉利与戴姆勒共同宣布推出高端出行项目“耀出行”，2019年12月，该项目正式上线。
北汽由于在出行服务业务上的缺失，而痛失与戴姆勒合作高端出行平台的机会，让徐和谊非常被动。
同作为戴姆勒的重要合作伙伴，吉利在未来业务的合作上，占据了先机。
收购神州租车，将大大弥补北汽在出行服务业务上的缺失。
更为关键的是，收购神州租车，可能并不需要北汽花什么钱。
北汽：你想不想知道收购宝沃还欠我多少钱
北汽愿意此时选择神州租车的另一个理由，大概还得追溯到当初神州优车以80亿资金收购宝沃。
2018年12月，神州汽车宣布正式收购宝沃67%股权，以39.73亿元从北汽福田手中完成收购，成为宝沃第一大股东。而当时宝沃身背的42.71亿欠款也需由神州优车想北汽福田支付，二者合计约80亿左右。
从神州优车4月10日披露的《神州优车股份有限公司关于全国中小企业股份转让系统询问函回复的公告》中来看，神州优车当初收购宝沃时的一部分欠款还没有支付，本次北汽以大股东的身份入主神州租车，不难让人引发神州优车是否有借此举还债的猜想。
此前陆正耀收购宝沃的资金尚未支付完成，如果以神州租车的股权抵偿给北汽集团，不仅能缓解需要支付的资金压力。凭借与北汽集团多次战略合作与交易，未来神州租车业务与神州优车，也有可能继续产生业务合作。
车云小结：
目前，双方也只签订了一份无法律约束的战略合作协议，这也就意味着，双方的合作还存在诸多变数。
当宝沃深陷亏损泥潭，陆正耀伸了一把手。
当陆正耀陷入造假风波，北汽也伸了一把手。
北汽让出宝沃，最终却换来了神州租车，这可能是双方此前都未曾想到的结局。对北汽来说，不失为一步妙棋。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 神州和宝沃的战略合作有了解的吗怎么回事

看过相关的媒体报道，据说是他俩联手推出了宝沃汽车新零售模式，以无限贴近客户的网点、无限降低客户的购买门槛、透明的售后体验、真正的0库存模式……反正就是颠覆了目前汽车行业的产销模式吧。

㈢ 宝沃汽车被卖掉就销量暴涨，新老板是什么来头

虽然汽车市场遭遇寒冬，但是也抵挡不住资本的热情。各行各业都要涌入汽车市场，就连造电器的、建楼的、酿酒的都要做车，现在搞网约车的也要造车了。之前说福田宝沃汽车连年亏损，要卖掉宝沃，就是卖给神州优车。

事实上，神州优车接手宝沃后，宝沃汽车销量马上反弹。2019年上半年销量超过3万台，同比增长了80%。不过嘛，这大部分都是神州租车采购用来汽车租赁服务的。这也让人看到，神州优车掌管宝沃后推出的新零售方式，通过汽车租赁推出0首付、深度试驾、90天无理由退换车等服务，打通线上与线下零售边界。

不过怎么说，神州优车虽然在渠道、销售上有优势，但之前主要还是做租车、买卖车服务的，从来没有造过车。所以对于宝沃未来的发展，产品的管控等方面，就不得而知了。

㈣ 宝沃汽车百分之十首付送一年保险!车跟牌照挂的是神州租车的名义靠不靠谱

就是以租代购的业务，最开始都是挂公司牌照的，等租赁和贷款到期后，可以过户到你的名下，如果从法律和拥有权角度来讲的话，车并不属于你，你只有使用权，若神州集团倒闭，破产，就有可能收回车辆的所有权。但这种几率并不大。所以还是可以放心购买和使用的。

㈤ 以后想从宝沃汽车，就可以从神州这里买吗

就在这个月，神州优车和宝沃汽车正式联合。所以，你买宝沃的车，必须可以从神州买。

㈥ 神州买买车买宝沃的话，首付高吗

不高，才一成首付，而且没有提车费，还含购置税，送一年保险，免费上牌……如果去其他地方买的话，首付最少也需要30%，还需要另行交纳购置税、保险、上牌等费用。在神州买买车买宝物还是蛮划算的。

㈦ 买宝沃汽车车贷没月要交手续费吗

车辆贷款的话，每月需要换月供，你说的手续费应该是贷款的时候，办理贷款的工作人员的服务费，那个费用的话，只需要交一次就可以了，后面是不用再缴纳的。

㈧ 去年都不知道宝沃是啥，最近小区里宝沃越来越多了，这是啥情况

跟我小区情况差不多，现在宝沃是火了，之前旅游租过一辆，车是真的好开

㈨ 在神州宝沃汽车新零售的方式下，购买汽车的付款方式也会与普通4S店一样吗

神州宝沃汽车新零售平台，神州优车设想的操作流程是将宝沃之前的4S店转为品牌旗舰店，同时发展授权专营店和特约销售点网点，通过多渠道融合和渠道下沉让更多的用户接触到宝沃。在交易环节上，宝沃要借鉴神州租车、神州专车的业务模式，让消费者可以先享后买、可退可换。