探戈为什么没有免息贷款买车车型

❶ 探歌低配和中配区别

摘要 亲您好！T-ROC探歌280TSI DSG两驱豪华型还配备了一系列与同价位车型相比较有竞争力的配置。而全液晶仪表和中控屏则采用了时下流行的悬浮式设计，并且界面还进行了全新的优化，营造出更强的科技感。在内部配置方面，T-ROC探歌的整体配置也较为出色，尤其是中配车型。

❷ 大众探歌为什么停产了

1.2T和1.4T低功率卖得非常不好。

从参数上看也确实如此，探歌只有150马力，整备质量为1.38吨，满载五个人大概会增加300公斤，总质量达到1.68吨，150马力对于将近1.7吨的车来说确实偏弱了。一般来说，紧凑型SUV马力要在170匹以上才够用，2.0L的RAV4荣放有171匹，1.5T的CR-V更是达到193匹。

大众探歌的特点

大众探歌作为全球车型，欧洲标轴版的T-ROC，轴距只有2603，比大众高尔夫还小了34mm，在中国市场显然是不符合的。

所以国产版的轴距拉长了77mm，长宽高分别为4348*1819*1582mm，跟上代的途观相差无几，官方也因此定义为紧凑型SUV。

❸ 大众探歌新增车型上市，配1.4T+7DCT，售15.78万元

随着时间的推移，大众在国内已经深得人心，因为他们一直在研究中国人的喜好，虽然套娃式设计听起来很low，但大众正是抓住了国人的消费观念，才取得了这么高的销量。日前笔者得到消息，一汽大众T-ROC探歌新增车型“两驱精英型”上市，只有一款车型，配1.4T+7DCT，破百需9秒。这款车取代了“两驱进取型”，保留了原车配置，并降价3000，售价为15.78万元，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

动力方面，新车依旧搭载“EA211-DJS”1.4T四缸高功率涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，传动方面也同样是7速双离合变速箱，破百时间为9秒。

总结：

不得不说，大众完美诠释了“套娃”，不仅外观、内饰差不多，相同的发变系统也出现在了多款车型上，比如速腾、高尔夫、途岳、探歌等车型，都搭载了1.4T高功+7DCT。此次新车上市，配合多款车型的下架，浓缩了探歌的销售体系布局，同时部分车型还迎来小幅降价，更加增强了探歌的产品力，可见大众还是很在乎这款紧凑级SUV的。各位读者，你对这款车作何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 为什么不推荐买大众探歌

为什么买探歌的很少

从19年全年的销量数字来看，探歌平均每个月都能取得一万辆的销售成绩，对于一款上市只有两年的车来说，这样的成绩是合格的，但与途观L相比就差的很远了。

从空间方面来讲，探歌是加长过轴距的，所以它的轴距比CRV还要长，自然而然后排的空间就更加宽敞。而且后备箱的空间也非常可观，后排座椅也是支持4/6放倒拓展空间。

❺ 问一下本溪贷款买大众探歌多少首付有利息吗

大众旗下有自己的贷款公司，还是比较正规，利息也是比较低的，有时候做活动的时候还是无息贷款的，不建议第三方贷款。

❻ 为什么都不建议买探歌

上市时间短口碑积累不够，而且探歌要比途观L面对更多强大的竞争对手，包括了老对手CRV、RAV4，还有新对手领克02、吉利缤越、CHR/奕泽、皓影等等。

另一方面就是车的本身问题了，探戈还是大众那套恒古不变的内饰风格，而且用料也没有诚意，整个仪表台到处都是硬邦邦的塑料，显得有点掉档次。同级别的CR-V，仪表台有大量软皮包裹，而且还有假木纹饰板，一对比就能看出探歌的档次感不行。

其次就是车身的尺寸完全不符合逻辑，探歌的三围尺寸跟缤智不相上下，所以看起来就像一辆小型SUV，但却又有比CR-V还长的轴距。

探歌各个方面的分析

1、从空间方面来讲，探歌是加长过轴距的，所以它的轴距比CRV还要长，自然而然后排的空间就更加宽敞。而且后备箱的空间也非常可观，后排座椅也是支持4/6放倒拓展空间。

2、动力方面，探歌主打的是1.4T高低功率两驱车型，动力的表现虽然比不过CRV或者领克02，但是起码油耗不高，对于家用车来说油耗是一个非常重要的影响因素。

3、驾驶感受方面，MQB平台的探歌是非常稳的，悬架的支撑做得很好。而且如果你要开得猛一点譬如说高速劈弯，那么这个底盘又能给到比较好的表现。

4、而从外观造型来看，探歌与领克02之类的相比确实没有太过个性，但在大众家族里面探歌的外观设计已经算得上是非常年轻运动了，可以说兼具了时下消费者想要的年轻运动以及家用车应该有的沉稳。

❼ 第一次买车，大众探歌和奥迪A3选择哪个比较合适

第一次买车，大众探歌与奥迪A3选择探歌更为合适。

探歌作为一款紧凑型suv外形尺寸为4318mm*1819mm*1582mm，轴距为2688mm，

A3是紧凑型轿车，形尺寸为4321mm*1785mm*1426mm，轴距为2629mm。

空间方面来说，同为紧凑型车型，探歌的各项尺寸都比A3表现的出色，无论是轴距还是高度，或者宽度，所以同为大众旗下的车型和大众旗下奥迪公司的车型，在内部空间挖掘程度大致相同的情况下，当然是尺寸更大的探歌比A3的空间表现更好，更何况探歌还是suv。

从空间上来说还是探歌比较好一点，虽然差距也不算太大，但对于紧凑车型来说空间聊胜于无。

从品牌和档次上来说当然奥迪更加上档次，毕竟德系ABB可是高端车的象征。

如果第一次买车，在大众探歌自动和奥迪A3之间选择的话，我当然是会选择探歌的。

❽ 探歌这车怎么样值得买么

探歌是为年轻人量身打造的SUV，其内饰还是比较亮眼的，动力也不错，空间表现不错，但性价比一般，喜欢大众品牌的人值得购买。

(8)探戈为什么没有免息贷款买车车型扩展阅读：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足，能满足一家三口甚至五口的出行需求。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择性价比最高的一款。

❾ 我用过最贵的车子，T-ROC探歌给我的体验是无可替代的！

冲着大众的口碑来的，一直通说不懂车的话直接买大众就好了，还听说过开不坏的本田，修不好的大众。但是依然选择了探歌这款车。探歌这款车是目前用过最贵的车子了，之前都是10万以内的换了两款，现在换成探歌也算是有所进步吧，探歌这车我对他的外观是十分满意的，驾乘体验主要是提现到了动力方面。别看探歌的车子不是很大，但是乘用空间却非常够用，后排座椅可以放倒，整体方面给我的感觉是无可替代的。

探歌的外观是比较年轻的，对比上汽大众的途岳少了一点稳重，但正是这个探歌前卫的外观才是最吸引我的地方，尤其是环形转向灯，晚上的效果特别棒。

整体满意

❿ 【市场认不认】大众探歌上市一年卖了10万+ 算是怎样的表现

易车原创 2018年7月30日，一汽-大众T-ROC探歌正式上市，开启了一汽-大众的大众品牌SUV时代。但这款尺寸并不算大的紧凑型SUV是否能够在“以大为美”的国内市场站稳脚跟，当时笔者在发布会现场就一直在思考这个问题。

转眼间探歌上市已经超过13个月，其实在一个月之前拿到7月销量数据的时候，我发现探歌累计销量已经突破10万，但这个势头是否能保持，只有等到8月销量公布的时候才更加适合进行分析——根据乘联会的销量数据显示，8月份探歌卖出了11112台，比7月份还要高一些！

一年销量10万多一些，看似并不夸张，但作为SUV家族新军，如何将想买SUV的消费者吸引到一汽-大众经销店内，本身就是一个难题，而一汽-大众非但没有出现问题，反而通过探歌+探岳的“组合拳”，成功的跻身主流SUV市场阵营，这其中的奥秘就值得我们来探究一下。

大众品牌最便宜SUV？

探歌在上市之初，有一个光环是“最便宜的大众SUV”，这对消费者还是有吸引力的，毕竟“大众”和“SUV”在国内都是热门词汇，两者之间还有“便宜”，那么探歌是不是就能行？但实际上探歌并没有靠价格来获得市场，而是“年轻”。

作为一款跨界的紧凑型SUV，探歌本身就是一个潮流车型，并没有一味的去满足所有人的口味，毕竟这款车也是一汽-大众持续推进品牌年轻化战略的重要一步，将会改变捷达、宝来、迈腾等车型所营造的成熟形象，让一汽-大众的品牌形象更加的年轻、有活力。

所以探歌用潮流设计、个性的色彩搭配以及年轻人喜欢的Beats品牌音响、全液晶仪表等时尚特点，获得了都市消费人群的追捧，可以说探歌就是SUV里的“大众甲壳虫”，这种年轻的态度是以往的一汽-大众车型难以提供的。

而比探歌更小更便宜的大众T-Cross上市后，并没有对探歌销量产生实际影响，反而让消费者认识到了探歌这类紧凑型SUV在实用性与时尚感之间的平衡，所以从5月开始，探歌的月销量已经稳定在1万台以上。

品质铸就口碑

购买超过15万元价位车型的消费者，往往都会对“口碑”有较高要求，而德系品质也是探歌的重要制胜法宝。作为T-ROC的国产车型，探歌可以算是引进车型，只不过为了空间加长了轴距，确保了乘坐体现，而且“L”这个字母在国内反而是促进销量和口碑的利器，所以作为“全球车型”，探歌对追求品质的消费者也是较为有吸引力的。

一汽-大众华南基地位于广东佛山，也是探歌的产地，在这里奥迪Q2L还与探歌柔性共线生产。无论是大众的德系工艺还是奥迪的共线标准，都为探歌提供了高品质的制造工艺，像大众特有的激光焊接工艺、高规格车身</a