本田艾力绅混动豪华版贷款怎么买车

⑴ 【购车手册】本田艾力绅该咋选强烈推荐豪华版

本田艾力绅是东风本田汽车公司生产的经典MPV车型。自从进入国内市场以来，该车已经取得了相当不错的成绩，在国内的MPV车型市场上很有竞争力。去年9月，东风本田推出2019款本田艾力绅上市参与市场竞争。值得一提的是，该款车的三个车型都是混合动力车型，新车的价格区间为29.48-32.88万元。今天，我们就来讨论一下，选购艾力绅的话应该选择它的哪款车型会更好呢？

增加配置：真皮座椅、前排座椅加热、车多层隔音玻璃、后排座椅电动调节、第二篇左右肩部/腿脱调节、后排座椅加热、后排小桌板、外后视镜电动折叠。

购买建议：混合动力豪华版比混合动力舒适版贵15000元，但我们发现这15000元所带来的新增配置绝对物有所值，特别是多层隔音玻璃和其他配置，使汽车内部更安静，这是许多商务人士追求的。他们非常关注空间的表现，而该车型第二排的座位更舒适，所以相对来说，这款是我最推荐的。

车型：2019款2.0L混动至尊版

售价：32.88万元

推荐力度：4个星

增加配置：前驻车雷达、全车无钥匙进入功能、360度全景影像、道路救援呼叫、车联网、自动泊车入位、远程启动功能、GPS导航系统、导航路况显示信息、原厂互联/映射、后视镜锁车自动折叠。

购买建议：我为什么没有五星推荐顶配车型？我们可以看到顶配车型新增加的配置基本上是为驾驶员准备的，但这类车的车主可能会很少机会自己驾驶的，这主要是改善驾驶体验，而不是乘坐体验，虽然整体配置丰富了，但是性价比并没有豪华版车型的高。

总的来说，这三种模式都值得推荐。但是如果只能选择一个车型，我的选择是2019款本田艾力绅混动豪华版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 本田艾力绅混动版 广州地区暂无优惠，购车送3000元大礼包

综上所述，从各方面来看艾力绅都是一辆很称职的MPV，宽广的空间和舒适的座椅，混动系统带来更优质的行驶质感、更低的油耗表现，能节省到日常用车成本以及宝贵的时间成本，商用家用两不误。推荐【2019款2.0L混动舒适版】，艾力绅混动版全系车型的配置都很高，连最低配都有很完备的主被动安全配置，该有的配置都有了。

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⑶ 混动艾力绅豪华版提车加装盲区显示及用车感受

首先谈谈为什么买豪华版没有买顶配~那就一个字“穷”。所以讲究性价比，豪华是唯一优惠后能29万用到第二排电动座椅的车型，顶配艾力绅比顶配奥德赛还贵，因此优惠幅度等于减少了~其次顶配的全景影像画质真心渣到极致，貌似本田运动品牌车型用的也是这套影像。只能说本田车机落后至少2代以上，就算是日本改款的奥德赛悬浮屏也比现在的连屏落后一代。最后说下加装东西，为了老婆能上手全景影像必须有，拆车加装心疼不敢弄，所以选择了加装盲区显示，为了证明其实用性和可操作性，完全由自动动手加装。至于其他东西惯例底盘装甲和发动机护板，胎压监测，雨眉，具体原因下面细说，搞了这些最基本的。理念就是不拆车~先晒车图片~难得一见的金色。

白色打着三根白条，这样过日子怎么行（玩笑）。金色显得不突入~头顶金条

因为晚上10点多了，所以先提了车。早上查看了下发现护板拆了后露出发动机皮带，雨天水会进去，所以第二天又去装了回去，实际证明完成不冲突。

最后再说说用车感受吧，试车时建议中途打开窗子感受下，噪声还是明显的，特别是下雨天车顶雨滴声。混动发动机介入很突入，而且低速状态下油门有震动感，直到现在还没有适应过来。刹车比较软，前段动能回收，后段才是刹车，所以必须注意行车间距提前刹车。油耗魔都上班时间高架也堵成狗，感觉最贵的铁皮也没有什么用。500公里表显油耗7.7，冬天的关系油耗有点高。这还是基本不开空调的情况下，跑过几次高速时速100基本油耗控制在5.6，总体来说混动还是不错的，就是需要时间适应。版主看我写了怎么多字给个精华吧~谢谢！

⑷ 买到本田艾力绅混动豪华版，裸车30.98万元没有优惠，油耗非常低

有位车主就对本田汽车非常喜爱，于是在奥德赛和艾力绅之间选择，经过反复的对比和家人的意见，最后买到了艾力绅混动豪华版，裸车30.98万元没有任何优惠，开起来确实很不错！之所以最后是艾力绅，主要原因还是觉得要比奥德赛更显高档一些，有种豪华MPV的感觉！前脸大面积的镀铬看着很有视觉冲击力，另外远近光大灯、日间行车灯还有前雾灯，都是LED光源，这点很让人喜欢！

大家都知道本田汽车对噪音的控制不太好，但车主觉得这辆艾力绅混动版已经很不错了，完全可以接受，另外整体调校的也是偏向于居家舒适性的，对一些震动过滤得比较彻底。总的来说，如果闲暇之余开上它，拉上全家人出去游玩，都能够坐得非常的舒服！还有艾力绅的口碑满意度是比较高的，能够让人买得放心，用着省心！

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⑸ 艾力绅混动豪华版提车1个月700公里用车小结！

11月份提的车，开了一个月，刚好开了700公里，市区和高速各占一半。以下是个人一些感受，仅供参考。优点：1.起步动力足，高速动力够用，油耗低。2.混动模式无缝切换，很平顺，有种开纯电车的错觉。3.转向轻，市区行驶不笨重（可能我一直开SUV的原因）。4.外观大气稳重，给我一种很踏实的感觉。5.车窗面积大，视野好。双天窗，通透。6.双侧电动侧滑门，上下车方便。7.第二排独立头等舱座椅，柔软包裹性好。8.悬挂舒适，隔音出色。9.第三排向下翻折，后备箱空间大，能装。10.HondaSENSING“安全超感”系统安全驾驶辅助系统，开车更省心更安全。缺点：1.装配工艺有待提高，接缝大不均匀错位2.没有后视镜加热2.没有电尾门3.车机系统比较落后4.倒车影像分辨率低5.空调控制面板容易留下指纹和划痕且操作不方便6.中控下方的置物台无法抬起7.第二排扶手置物台不实用还占空间8.音响效果一般9.不能遥控升窗和降窗（据说日系车都没有）10.开天窗的时候，四个车门的缝隙会有风吹出来（不知道是不是个例）

总体来说对艾力绅混动还是很满意的

⑹ 【车主点评:混动艾力绅至尊版顶配提车补贴】

#选车理由 家里一直想买辆MPV，关注了混动版的奥德赛和艾力绅，GL8有点贵，主要感觉第二排还是艾力绅舒服。奥德赛的配置太复杂，主要是还是卤素大灯，没有日间行车灯，整体感觉没艾力绅高级。还去看了传祺GM8，整体质感还是差点。最后还是选择了艾力绅。
#最满意 外观比奥德赛霸气，特别是门把手吸引眼球，提速快，油耗低，安全配置比较实用。还有就是空间大，第二排座椅特舒适。
#最不满意 至尊版居然屏幕及接手机的功能不如其他版本二排通道处的靠椅调节，很容易被第三排出入的人不小心拌动
#空间 空间必须大，七个人坐稳稳当当，六个成人没问题，二排座椅高级，孩子喜欢躺着，这个空间没谁了。后备箱空间我觉得够用。
#外观 外观比奥德赛好看多了。很喜欢。大气不失时尚，适合各个年龄段开。侧面正面后面都很有设计感。
#内饰 中控台简单实用，行车过程中手摸都比较方便，做工良好，木料提升档次，内饰颜色上浅下深显高档干净。
#动力 2.0直喷发动机两台电机驱动，已经属于中等以上了，特别是60码以下电机输出动力时，真的很特别，速度起来后，发动机介入没有感觉到任何顿挫或不适。但是要速度提到100码以上，是需要深踩油门的。毕竟车子自重已经2T了。毕竟比不了3.0以上的直喷发动机的动力，有一台进口的 SUV ，动力是不能相提并论的。但是到了一定的年龄段，就要匹配不一样的车子，也不进川藏也不去阿拉善了！无需过多动力了！
#操控 家用 MPV纯奶爸车，就不要什么提啥操控了，不过此车悬架不软，有一次快速并线，车身姿态很跟车，没有多余的晃动，很稳！
#舒适性 座椅舒适度，包裹度都很好，尤其第二排，第三也很舒适，唯一不足，过减速带稍微快点跟磕底盘一样，受不了。
#油耗 市区正常60-80公里行驶的话油耗5.5左右，确实十分的省油，但是高速的话如果按120公里每小时巡航的话，油耗在6个左右，超过120的话，油耗会猛增，跑的越快油耗越高

⑺ 艾力绅2020款混动豪华版功能是怎么样的

不错。

本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。

东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。

⑻ 艾力绅混动 豪华版真皮有棕色的吗

耐力生混动豪华版真皮有棕色的吗？奥利森混动豪华版真皮当然有中式的喽。

⑼ 艾力绅2020款混动豪华版功能是什么

艾力绅2020款混动豪华版功能主要是改了空调面板和前/后排座椅配置。

空调面板采用了大面积触控式按键，所有功能标注清晰。同时，前排控制面板不仅能同步主/副驾驶区域温度，还可以通过面板右侧的后排切换按键，控制后排空调的出风量以及温度。而第二排座椅上方还配备了单独的空调控制面板，从而使车内人员可以便捷的调节车内温度。

前/后排均配备了电动调节座椅以及可两档调节的座椅加热功能，后排中间两个独立座椅除了电动腿托和靠背调节外，开可以手动调节肩托，能够使第二排乘客悠然的躺在座椅上，加之双天窗设计，舒适性极佳。

(9)本田艾力绅混动豪华版贷款怎么买车扩展阅读：

艾力绅2020款混动豪华版的驾驶体验：

从悬架结构来看，采用了扭力梁式非独立后悬架，有利于释放后排空间，且承载能力以及后悬挂压缩变形的情况都要比独立悬挂更强。同时前悬架使用了质量更轻的铝制下摆臂，能有效降低簧下质量，从而进一步提升舒适性。

实际驾驶过程中，对于路面不平以及颠簸，悬架过滤都较为充分，但整体厚实感一般。在路况不佳的国道行驶时，能够清晰听到悬架工作时所产生的噪音。

而厚实的座椅能够将多余振动二次过滤，从而进一步提升车内人员的乘坐舒适感。此外，日系车行驶时噪音大的问题也得到改进，如发动机舱和前翼子板处增加多层隔音垫，同时前排还使用了隔音型的双层玻璃，可以说对于舒适性方面的改善，效果非常显著。

⑽ 艾力绅混动豪华提车作业加上用车感受

艾力绅混动豪华，每个人心中都有一个自己最爱的车，艾力绅在16年没回国的时候就一直想买了，喜欢它的棱角，有人喜欢奥德赛的圆润，萝卜白菜各有所爱嘛[嘻嘻]17年回广州就开始摇指标，无奈一直摇不到，直到出了混动，加上政策摇到了节能牌（其实就是变相送，摇就会中），有了牌毫不犹豫直接下单买车[嘻嘻]之前发了一次提出贴，最近用了前一段时间，基本装饰小件已齐全，再发一次详细的帖子+用车感受买车的时候用留学生免税指标，直接在厂家原价定车，发到4s店，没有其他任何费用，4s店一分钱没赚到，所有不给我上临牌，自己约好第二天去车管所上临牌，几分钟就搞定。潜水了很久论坛，基本提了车要装什么心里面已经有了个大概，在网上也找了很多，全加购物车[憨笑]就等车到了

买了个钥匙壳，国际认证一下

用手机码了一个多小时，版主赏个精吧，谢谢[微笑][微笑][微笑]另外广州寻找组织