日本人买车贷款

Ⅰ 在日本买车便宜么

某汽车杂志做过一个对比，国外的车进口到国内价格都高出20%到40%，比如一辆宝马7系，进口车与国外售价折合人民币差价超过30万，而国外的人均收入水平确是国人的5到10倍。所以看的出国外的车就是比国内便宜。

Ⅱ 日本人买车最看重什么

日本人买车总体来说最看重经济性还有实用性，因此在日本来说微型车相对保有量是最多的就是这个原因。

Ⅲ 工作签证怎么在日本贷款买车

申请：由雇主向日本法务省为劳务人员申请签证批准。经法务省审批同意，在2个月以内批准法定的“在留资格认定证明书”并通知雇主和日本驻劳务输出国使、领馆。

签证签发方式：日本驻劳务输出国大使馆接到法务省的通知后，在3天内为劳务人员签发入境签证。 签证有效期：3个月，可延期。

持“在留资格认定证明书”向日本驻华使、领馆申请签证者需备齐下列文件：

（1） 护照；
（2）“在留资格认定证明书”原件；
（3） 日本入境签证申请表（由日本使、领馆发给，在右上角贴申请人照片1张）；
（4） 入国理由书1份，本人自备纸书写；
（5） 本人简历1份（中学以后），本人自备纸书写；
（6） 誓约书1份，由日本使、领馆提供，申请人签名；
（7） 入学许可书复印件1份（赴日研修和兴业人员不用）；
（8） “在留资格认定证明书”复印件1份；
（9） 就学生状况调查票（日本驻华使、领馆提供，非就学者不用）；
（10）赴日研修人员，需提供研修计划书、同日方签订的合同或协议书：
（11）有技能去日本工作的人员，需提供职业公证书同日方的合同或协议。

一、日本研修概况介绍
日本为了向发展中国家转移开发成熟的技术，培养“可以肩负发展中国家担负经济发展重任的人才”，政界和产业界联手推行一项面向发展中国家的研修及技能实习制度。目前日本可供接收研修生的工种达220余个。

中日研修生合作始于1979年。中国研修生总数自1995年以来以30％的速度逐年增长。截止1999年7月，我国累计对日签订研修生合同8320份，派出研修生近11万人次。

1、研修形式
一是单纯研修型，就是通常所指的中小企业以解决劳动力不足为主要目的的而采取的研修生接收方式。其中又分为非实务研修和实务研修。非实务研修包括日语研修、以技术等基本原理为对象的研修、安全卫生教育、试制品的制作、模拟销售的研修等；实务研修指在生产现场从事实际生产或从事销售和服务业务的同时，进行技术、技能和知识的研修。研修时间以一年为限。研修生的地位相当于留学生，不适用劳动法律。其伙食费等逗留期间的基本所需通常以研修津贴的形式予以支付。

由于研修津贴相对于日本工人的工资来说十分低廉，可以大大降低企业成本，目前日本企业对外国研修生的需求很大。

二是技能聘用型：就是完成产业技术研修后，变研修关系为雇佣关系的一种聘用形式。一年的研修期满后，经过对研修成果、居留情况和技能实习计划的评估，对已达到一定水平以上的研修生可转为技能实习生，然后再在原企业从事一至两年的技能实习。技能实习制度于1993年实行，是对研修制度的补充。与研修生不同，技能实习生可以根据日本雇佣合同发给当地的工资。根据工种的不同，技能实习期分为2年或3年以内。

2、 研修专业

由于日本人口出生率下降，老龄化加快，从事艰、难、险、脏劳力及专业技术的人员显得贫乏，最近日本在原有28个研修专业基础上又扩大至59个研修专业，主要包括建筑研修人员（如砌筑工、水泥工（抹灰工）、钢结构焊接、拆体工（拆楼房）等）、市政施工研修人员（如铺路施工研修、下水道施工、放线工等）、服装加工研修人员（缝纫工）、水产品加工研修人员、机械操作及维修（如CNC数控车床操作维修、线切割操作维修）、汽车驾驶员、轮机维修、钳工、电脑软件工程师、建筑施工工程师、技术员、农业、园艺技术员、酒店（宾馆）厨师、服务员、家庭、老人病院护理等。

3、 研修生月薪标准及待遇

赴日工作第一年称"研修生"，第二年称"实习生"，研修生月薪标准：轻工业一般在7万日元/月左右，重工业在8万日元/月左右，第二年进入实习生阶段，月薪标准一般在13万日元/月左右。同时，日方免费为研修和实习的人员提供住宿，相关的医疗保险、通勤补助，提供做饭用具，有的日方公司还免费提供午餐和一日三餐的主食（这主要根据日方企业定），免费提供中国--日本往返机票。

4、 研修期限

一般为1年～3年
09-01-24 | 添加评论
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dj雅文
先要确定 你是结婚还是没有结婚 没结婚的 没有办法申请探亲签证

如果已经结婚了 那就简单多了 你要你老公写一个申请 说明要你过来的理
你还是先以探亲身份去日本,时间限制是6个月.在国外办理这些手续
中国公民赴日本签证规定

中国公民赴日本签证规定

签证种类与申请途径之（一）
签证种类
日本对外使领馆给予的签证分为外交、公务、过境、观光、商用及特定签证6大类。
日本的签证分为长期签证和短期签证两种：居留期限在1年以下的为短期签证，1年以上(最长为3年)的为长期签证。长期签证主要包括：留学签证、学术交流签证、教育传授签证、普通工作签证、高级劳务签证。还有若干种类特殊签证，如日本孤儿、日本人的中国配偶等，以及因公务的外交、新闻、贸易签证等。
按照日本入境管理法的规定。外国人有一定的专业特长的，日本允许他们在日本居留一定的时间，从事一定的工作。通常能够获得在日本长期居留的几种签证有：技术签证、工作签证、被抚养者签证、特殊签证等。
1．技术签证
包括代号为4-1-7和4-1-12二种签证。外国人中的专家教授、讲师、医生、翻译和各种技术人员，如果被日本有关企业或科研机构、学校雇佣，可以获此签证。入境后，一般允许居留一年，以后再凭雇佣证明申请延期到三年。这些入境者的配偶和未成年子女，也可以同时入境居留。
2．工作签证
签证的代号为4-1-13，是发给各种熟练工人的入境签证。例如，接受雇佣的中国厨师，受日本人或华侨开设饭馆的雇佣，可以以此种身份入境。这种入境签证有效期为一年，对有特殊技能的劳工，一年期满后，可以申请2次延期，居留三年时间，三年居留满后，必须出境。而后，他们在国外再重新申请入境，可继续居留三年。只要有雇主雇佣，每隔3年就可以重新入境1次，不受入境次数的限制。
3．被抚养者签证
通常是指在日本华侨的父母、配偶或未成年子女，可以申请此种签证。签证期限一般为签证期满后，可要求延期居留，以后可以得到3年有效的居留签证，都可长期居下去，这类签证实质上就是移民签证。
4．特殊签证
这种签证主要是发给具有日本血统或与日本有血缘关系的人，有效期为3年，可以申请延期，直至取得永久居留权利。按照日本有关法律规定。连续在日本居留10年以上，就能获得永久居留权，如日本血统人、日本公民的外国籍配偶，对日本有显著贡献者，这类签证实际上是移民签证。
日本签证的有效期限，除外交及公务护照外，，原则上过境和观光签证为4个月；其他签证为6个月。有效入境次数，原则上仅限一次，再度入境时必须重新进行签证。例外者，如果确认属于必要，也给予2次或数次有效签证

Ⅳ 日本人四十岁才买车是不是很穷呢

很正常，现在很多日本年轻不买车。上班都坐地铁、电车，没时间开车，钱花在游戏上的比较多。

Ⅳ 为什么日本人不买车不买房

日本的房子非常昂贵，一般人是买不起的。在日本买车是要提供车位证明的，有车位才能买车。房子买不起哪里有车位。

Ⅵ 日本人是怎么买车的吗

在日本买车规定必须先有驻车场，也就是有地方放车才能买车。否则是不会卖给你车的。

Ⅶ 年轻人不想买，富人不再追求豪华车，为何新一代日本人购车观大变

当下中国的汽车数量到了一个非常夸张的数字，虽然说这两年汽车市场有些低迷，但是对于时下的很多人来说，汽车依然是生活必需品，而有钱的话，豪车也是一定要购买的。如今国人的购物理念其实就是如此，买东西都想要买贵的，名牌的。并且跟风买车的情况依然十分的严重，正是因为如此，国内往往什么东西火了之后，都会出现脱销的情况，这样的情况在很多国家是难以想象的。

日本人的性格里面存在着一种别样的谦虚内敛，这种内敛会让他们不喜欢露富张扬，所以在买车方面也是如此，他们的富人普遍选择是雷克萨斯，售价在日本也就是30万到40万人民币。

Ⅷ 很多人都爱日系车，那日本人自己开什么车

都知道日本造车能力强，不论是技术、销量还是品质都可以说是顶级水准。不止国人放心日系车，全球消费者也都对日系车情有独钟。我们来看看2019年全球车型销量排行版前十榜单：

写在最后

不吹不黑，日本不仅造车工业值得我们学习与借鉴，理性的汽车消费观点、深厚的汽车文化底蕴也同样值得国内消费者欣赏。

真心期待不久后的一天，日本街头也将开始能见到我们中国制造的国产车奔驰而过，那也不失是一道靓丽风景线呀！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 日本人在自己国家买车的正常流程

租好停车位，拿着该手续和驾照去买车。

Ⅹ 日本人为什么很少买车了

个人除了国家规定的符合条件的留学生回国，还有企业投资够级别，才可以从那边买车，自用带进来。否则，你只能在国内委托4S点购买