菲斯塔只能贷款买车吗

❶ 北京现代菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版上路大概多少万！我想分期！5万可以吗

用不了5万的，百分之三十，后期的费用自己承担，如附加费，车船使用税，保险，车牌

❷ 听说北京现代菲斯塔很好是真的吗

是真的，北京现代菲斯塔采用1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机，动力强劲，值得购买。

内饰方面车内同样是运动的气息，悬浮式液晶大屏、平底方向盘、空调出风口以及精致的档杆，符合年轻人的审美。

动力方面菲斯塔搭载1.4T和1.6T的动力总成，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为140匹马力，而1.6T的涡轮增压发动机分为高功率和低功率两个版本。

其中低功率版本最大马力为190匹，高功率版本最大马力为204匹，与之匹配的均是7速双离合变速箱，百公里加速的时间仅为7.6秒。

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北京现代菲斯塔的底盘设计：

菲斯塔采用了麦弗逊式结构设计，结构简单，成本低，体积小，不会过多的占用车子内部空间，菲斯塔在半轴前端布置了防倾杆和连杆，能够保证车子行驶过程中的操控性。

后悬部分，菲斯塔采用了多连杆式独立悬架，也就是“E型多连杆”，整个后悬由三根横向控制臂和一根纵臂组成，材质方面，菲斯塔副车架和拉杆都是采用了钢制材料。

❸ 马自达20款手动质版和菲斯塔19款国五舒适版分别最大买车有会是多少，首付一般需要多少多少

“一成首付买车”、“零首付买车”……类似这样的广告，相信不少人在楼宇电梯间或网上见到过。低首付乃至零首付买车大大降低购车门槛，诱惑十足，但它真的是“馅饼”吗？“一成首付购车”与普通贷款买车相比有什么区别，成本更低了还是更高了，业务办理过程有哪些风险？本篇，咱们不妨一窥“一成首付买车”的业务本质。

总的来看，汽车融资租赁的成本普遍高于贷款买车的成本。

“一成首付买车”哪些风险要防？

汽车融资租赁虽然可享低首付、易申请等便利，但在实际办理过程中也要充分了解业务运作模式，注意风险防范。办理汽车融资租赁业务要留意以下几个潜在风险：

一、根据《合同法》等相关法律法规规定，融资租赁中，租赁物不符合约定或者不符合使用目的的，出租人不承担责任，但承租人依赖出租人的技能确定租赁物或者出租人干预选择租赁物的除外。因此，在汽车由消费者自主选择的情况下，如果汽车存在瑕疵，消费者是不能主张减免租金的。

二、租赁期间，车辆的所有权归出租人，即租赁公司所有，消费者只享有汽车使用权。租赁公司拥有车辆所有权，意味着租赁公司有权对车辆行使占有、使用、收益、处分等权利，一旦消费者存在违约行为，租赁公司有权收回车辆并要求消费者承担违约责任。现实中，类似消费者违约而遭遇租赁公司扣车的现象时有发生。

三、在租赁机构被司法机关采取强制执行措施时，消费者租赁中的车辆也有被查封、扣押、拍卖等风险。

四、租赁成本过高的风险，因为融资租赁不属于贷款业务，因此租金收取标准没有相关行业约定，也无相关监管，导致一些汽车融资租赁公司租金过高，不少融资租赁公司租金折合成年化利率在10%-18%，甚至更高。

要防范汽车融资租赁中的风险，编辑有如下建议：

一、选择正规大型汽车租赁平台办理业务，在选择车型及线下提车时要格外留意，多番检查车辆后再予以确认提车。

二、在签订租赁协议时看清楚违约条款，对于较为苛刻的条款可提出质疑或放弃交易，一旦签订协议办理成功，在后续的租期内要严格履约，按时还款。

三、此外，切勿贪图低首付等便利而办理高租金的租赁业务，承担了不必要的损失。总之，要擦亮眼睛，多对比计算，选择最优金融购车方案。

❹ 菲斯塔现在能不能考虑入手

首先买车不要盲目去看参数对比，这个没有任何意义。都去试驾过以后，才知道哪一款车的性格更加符合你。菲斯塔动力很强，但是新手不好掌控。现代车干式双离合变速箱调教动力传递比较直接，一旦转速到达涡轮起压点就很窜，不过轻踩油门又感觉没力。所以在日常城市穿梭低速行驶的时候，对于新手来说是非常不好掌控油门的，顿挫感很频繁，感觉这车不好开。老司机方可一战。思域不同，思域的CVT变速箱非常平顺，虽然参数上没有菲斯塔好，但是日常驾驶的话思域是非常好开的车，油门轻踩就很轻快了，需要急加速又可以爆发强大的动力。无论是刚拿驾照的新手，或者老司机，都可以轻松上手。这是我开过这两款车的感受，建议你去试驾后再做决定，希望能帮到你。

❺ 买北京现代菲斯塔没有购车税吗

买北京现代菲斯塔车型还是有购车税，毕竟现代菲斯塔还不是新能源车型，除非是该车子经销商自己优惠包括购车税就另当别论了。

❻ 【车主点评:经过各种对比，我还是选择了菲斯塔】

#最满意 让我最满意的就是这辆车的动力。红绿灯起步的时候速度比较快，不会有肉感。中后期的推背感也是很不错。还有就是它的外观，有一点轿跑的感觉。#最不满意 车内的隔音其实挺不错的，但是驾驶起来稍微差一点的路面胎噪会很明显。感觉尾部的转向灯有点小。#选车理由 在买车之前也有在网上看过不少口碑，看了好几款车还是觉得菲斯塔的外观比较合我胃口，而且动力也很充足，能够满足年轻人的小激情。目前用车也都很满意。#空间 空间我觉得还是挺不错的，坐在驾驶室头部和腿部的空间都很充足。后排的空间也还行，坐三个人不会很拥挤，后备箱空间也够用。#外观 外观只能说仁者见仁，对于这辆车的外观，我个人是很喜欢的，特别是侧面颜值非常高。#内饰 内饰的设计风格简约大气，看过去还是挺有质感的。中控很有运动感，操控起来很方便。#动力 动力我觉得是很不错的，就算是经济模式下也不会觉得很肉，运动模式还是挺有激情的，但是油耗也会比较高。#操控 操控表现得也是很不错，方向盘的转向灵活，指向也很精准。就算是跑山路操控也很不错，很有信心。#舒适性 最的舒适性还是挺不错的，包裹性很强。好的路面车内还是挺安静的。差一点胎噪就明显了。底盘有点硬啊。#油耗 油耗还是看驾驶情况而定，我一般都是跑城市快速路，所以油耗在8个点，纯市区的话油耗会比较高。

❼ 【车主点评:运动时尚的现代菲斯塔】

#选车理由 今年自己也是刚刚大学毕业出来工作的第一年，所以手头存款还是比较少的。买车的时候也是找家里面拿了一些钱，再加上自己贷款，所以买车也不能买很贵的车子，看中了现代菲斯塔这辆车非常的时尚，而且运动感很强，所以就买了它。#最满意 让我最满意的地方就是这辆车子的外观设计，蓝色的车身看的还是非常有魅力的，而且非常吸引我的目光。#最不满意 最不满意的地方我觉得就是舒适度这方面会比较差了，减震做的是真的很烂，车内的抖动感非常强烈。#空间 空间的表现我觉得是非常不错的，前后排都可以做的比较松。#外观 外形这方面的设计是我很喜欢的地方，这辆车子非常有运动感。#内饰 车内的话我觉得还是太差了一些硬塑料很多#动力 这里的表现是没问题的车子起步的时候非常快加速很给力#操控 开起来是非常灵活轻松的，方向盘特别轻，打起来很顺手。#舒适性 舒适度还是太差了一点，减震和隔音都不好。#油耗 这辆车子是真的十分省油，目前还没到七个油的油耗。

❽ 【车主点评:菲斯塔，分享用车半年体验。】

#选车理由 我买这款菲斯塔，是因为我表哥开这款车，我在买车的时候基本上就是他陪着我去选车，选来选去选了他自己开的菲斯塔，他跟我强烈推荐了，这款车说了好多好处，把我也说动心了，所以我也选择了这款车。#最满意 我最满意的就是这款车的外观了，当时买他也主要是因为觉得他很好，看在大街上不会有烂大街的感觉，感觉很有特点很别致。#最不满意 不满意的地方就是感觉，这款车的噪音有点大，首先是发动机的声音很大，可能有的人喜欢这种原厂的声浪吧。但是我真的接受无能啊，我喜欢安安静静地开车。#空间 空间就是不大不小不是特别宽敞，但是也足够家用了，主要是他的后备箱空间非常的充足，可以放很多东西，他后备箱很深很大，这点还是很不错的。#外观 感觉，这款车的外观很有亮点，很有设计的感觉前面的大灯很有棱角，特别是在晚上开车的时候，感觉很动感很锋利，然后车尾部又是那种偏稳重的，所以整个结合的非常好。#内饰 一分钱一分货。我感觉这款车的内饰比较注重实用性设计的不算，很精致。在做工方面也略显粗糙，但是该有的功能还是很齐全的，而且感觉这个车的内饰包括中控系统都有点老气。#动力 动力，我用起来是非常够用了，我平常开车也不是那种开机车的人，但是在市区等红绿灯起步的时候明显感觉也是很快的在高速上行驶动力很充沛，关键是加速起来也很平顺。#操控 现代车的操控还是值得信赖的，毕竟大品牌在那摆着这款车的方向盘，转弯很轻松，因为它的半径很小几日是女生开的话也很轻松。#舒适性 舒适性就还过得去吧，因为感觉他的底盘设计的偏硬，从而感觉开车的舒适度也降低了，还有一点比较糟糕的，就是噪音太大了。#油耗 油耗还是在我的接受范围之内的市区开的话，基本上在10左右高速开的话，基本上七点多，多八左右。这个油耗水平还是不错的。