中國汽車消費貸款余額數據

A. 請問可以有找到消費信貸的數據嗎

度 顯示記錄數：10 20 50 顯示方式：列表 摘要 共有記錄11條 序號 條目題名 條目關鍵詞 來源
1 住房消費信貸 住房消費信貸;住房消費貸款;信貸規模;商業銀行;沈陽市;貸款規模;房地產業;年增長;調整信貸結構;發放;央行;宏觀政策;持續繁榮;開發資金;... 2005年《沈陽年鑒》 ，第270-271頁
2 消費信貸 消費信貸業務;住房消費信貸;信貸工作;沈陽市;個人住房貸款;人民銀行;置業擔保公司;商業銀行;健康發展;指導性;汽車消費貸款;央行;房產;民... 2004年《沈陽年鑒》 ，第259頁
3 個人消費信貸 個人消費信貸;余額;投放;個人消費貸款;按揭貸款;貸款客戶;累計;不良貸款;汽車消費貸款;新增;購置;佔比;居民;住房;比例;增額;控制;品... 2003年《中國金融年鑒》 ，第25頁
4 關於遼寧省消費信貸增長趨緩的調查報告 消費信貸品種;增長趨緩;消費貸款;遼寧省;消費信貸業務;不良貸款;建設銀行;商業銀行;個人消費;調查報告;余額;同比;人民銀行;新增;個人住... 2002年《中國金融年鑒》 ，第733+736頁
5 中行浦東分行消費信貸比上年增長3倍 消費信貸;浦東;年增長;中行;業務發展;分行;信貸消費;信貸業務;濱江;經營業務;... 2002年《浦東年鑒》 ，第49頁
6 票據業務、中間業務和私人消費信貸業務 消費信貸業務;票據業務;中間業務;私人;個人汽車消費;累計;貼現金額;個人住房;業務發展;消費貸款業務;外匯買賣;交易額;美元;購房;總計;... 2001年《沈陽年鑒》 ，第211頁
7 中行消費信貸 汽車消費貸款;單質押貸款;消費信貸業務;防範風險;中行;汽車消費信貸;消費貸款業務;余額;出國留學;總行;... 2001年《河北經濟年鑒》 ，第122頁
8 上海擴大消費信貸監管(安全)體系研究報告 消費信貸業務;信貸監管;借款人;消費信貸風險;信用聯合徵信系統;流動性風險;抵押物;法律風險;個人信用制度;信用觀念;商業銀行;個人消費;安... 2001年《中國金融年鑒》 ，第591-594頁
9 關於開展個人消費信貸的指導意見 消費信貸業務;個人消費信貸;指導意見;業務發展;消費信貸品種;信貸工作;金融機構;人民銀行;消費貸款;商業銀行;防範風險;汽車貸款;個人支票... 2000年《中國金融年鑒》 ，第285-286頁
10 消費信貸發展迅速 個人消費信貸業務;迅速;個人住房;個人汽車消費;耐用消費品;金額;耐用品;浦東;消費貸款;年增長;... 2000年《浦東年鑒》 ，第50頁
11 中國人民銀行關於開展個人消費信貸的指導意見 個人消費信貸業務;指導意見;信貸工作;中國人民銀行;業務發展;消費信貸品種;金融機構;中資商業銀行;汽車消費貸款;個人住房;... 2000年《上海房地產年鑒》 ，第386-387頁

B. 如何查詢車輛貸款還完沒

首先申請者本人可攜帶身份證，到辦理銀行的銀行網點借貸部查詢未還款金額即可。該方法為最為常用的。借款人如果只是想查詢而並不想馬上還款，可以申請列印自查詢後一年內的還款計劃表，就可以查詢一年內的貸款余額。倘若要提前還款，可以直接去原辦理貸款部門辦理結清，那裡也可直接進行查詢。

其次貸款者可開通網上銀行，直接通過網銀快捷查詢。申請者在開通網銀過後，進入申請貸款的銀行網站，找到個人貸款我的貸款，進行貸款查詢即可。

(2)中國汽車消費貸款余額數據擴展閱讀

車貸款是指貸款人向申請購買汽車的借款人發放的貸款，也叫汽車按揭。

貸款對象：借款人必須是貸款行所在地常住戶口居民、具有完全民事行為能力。

貸款條件：借款人具有穩定的職業和償還貸款本息的能力，信用良好；能夠提供可認可資產作為抵、質押，或有足夠代償能力的第三人作為償還貸款本息並承擔連帶責任的保證人。

貸款額度：貸款金額最高一般不超過所購汽車售價的80%。

貸款期限：汽車消費貸款期限一般為1-3年，最長不超過5年。

貸款利率：由中國人民銀行統一規定。

還貸方式：可選擇一次性還本付息法和分期歸還法（等額本息、等額本金）。

汽車金融或擔保公司就是文中的——有足夠代償能力的第三人作為償還貸款本息並承擔連帶責任的保證人。

參考資料網路-汽車貸款

C. 如何網上查車貸還剩多少

登錄你所借款銀行的APP進行查詢。例如中國工商銀行（7.0.1.1..0），「中國工商銀行」，在APP首頁可以找到「貸款」二字，點進去後，有個「我的貸款」選項，點進入後可以查詢到車貸剩餘多少。此外題主想線下查詢車貸的話，可以攜帶身份證等證件到銀行網點進行查詢，除了可以查詢剩餘車貸外，還有一好處是可以讓銀行幫忙列印後一年的還款計劃，這樣可以更加清楚了解後一年的還款情況。
拓展資料：
一、車貸
車貸指貸款人向申請購買汽車的借款人發放的貸款。汽車消費貸款是銀行對在其特約經銷商處購買汽車的購車者發放的人民幣擔保貸款的一種新的貸款方式。汽車消費貸款利率就是指銀行向消費者也就是借款人發放的用於購買自用汽車（不以營利為目的的家用轎車或7座（含）以下商務車）的貸款數額與本金的比例。利率越高，那麼消費者還款的金額就越大。
二、車貸還貸方式
可選擇一次性還本付息法和分期歸還法(等額本息、等額本金)。
1、一次性還本付息法
又稱到期一次還本付息法，是指借款人在貸款期內不是按月償還本息，而是貸款到期後一次性歸還本金和利息，日前人民銀行頒布的1年期內（含1年）的個人住房貸款，採用的就是這種方式。 現各銀行規定，貸款期限在一年以內（含一年），那麼還款方式為到期一次還本付息，即期初的貸款本金加上整個貸款期內的利息綜合。一次還本付息法的計算公式如下：
到期一次還本付息額=貸款本金×[1+年利率（%）] （貸款期為一年）
到期一次還本付息額=貸款本金×[1+月利率（‰）×貸款期（月）] （貸款期不到一年）
其中：月利率=年利率÷12
2、等額本息
等額本息是指一種購房貸款的還款方式，是在還款期內，每月償還同等數額的貸款(包括本金和利息)。
每月還款額計算公式如下：[貸款本金×月利率×（1+月利率）^還款月數]÷[（1+月利率）^還款月數－1]
3、等額本金
是在還款期內把貸款數總額等分，每月償還同等數額的本金和剩餘貸款在該月所產生的利息，這樣由於每月的還款本金額固定，而利息越來越少，貸款人起初還款壓力較大，但是隨時間的推移每月還款數也越來越少。等額本金貸款計算公式：每月還款金額 =（貸款本金 / 還款月數）+（本金 — 已歸還本金累計額）×每月利率

D. 本人要寫一篇關於汽車消費貸款的論文，請問哪裡找到汽車消費貸款的數據

銀行或汽車銷售處和消費者

E. 我國汽車消費信貸的現狀及前景

汽車金融業的發展狀況決定了潛在的汽車消費慾望轉化為現實的消費需求的可能性。但由於信用體系的不完善，致使中國汽車金融市場存在巨大的市場風險，在相當程度上阻礙了汽車金融在我國的進一步發展；
要加快發展和擴大汽車消費信貸，支持有條件的汽車供應商建立面向全行業的汽車金融公司，引導汽車金融機構與其他金融機構建立合作機制，使汽車消費信貸市場規模化、專業化程度顯著提高，風險管理體系更加完善。
如果說2003年與2004年的中國汽車市場分別是「井噴」和「低迷」的一年，那麼2005年對於中國汽車市場而言，可以說是平穩發展的一年。中國汽車產銷量在這一年創下歷史新高，總量達到570萬輛，其中，轎車產量295.84萬輛，年增長26.9%。
盡管去年我國汽車產銷增幅較大，但是汽車消費主要還是靠現款支付的，仍有巨大的購車需求由於得不到信貸支持而不能滿足。在這種情況下，汽車金融業的發展狀況決定了潛在的汽車消費慾望轉化為現實的消費需求的可能性，並最終影響到我國汽車產業以及整個國民經濟的發展。
銀行對消費者汽車信貸支持的現狀
2005年，對於不少准備買車的消費者而言，貸款購車越來越難了，這並不是因為銀行貸款壓力小，而是由於如果投放不當則可能會導致銀行不良資產的增多。兩三年前盛極一時的「零首付」提車，導致的是接踵而來的車貸大面積呆賬、壞賬。但是，在豐厚利潤的誘惑下，商業銀行並沒有由於巨大的信用風險而徹底放棄這項業務，他們的努力主要集中在以下兩方面：
首先，對於大多數商業銀行而言，他們也知道杯弓蛇影並不足取，從而在採取手段控制違約風險的前提下，他們恢復了汽車信貸業務。目前各家銀行都提高了貸款審核力度，從而有效加強對貸款人的信用監察力度。相比以前，現在從銀行直接貸款購車的手續要繁瑣的多。
其次，有些商業銀行既想在汽車金融市場中佔有一席之地，又想有效控制風險，降低不良貸款比率。他們選擇了與國外汽車金融巨頭合作或者直接入股籌建汽車金融公司的做法，同時還有一些商業銀行選擇了與某個汽車生產商合作，。
我國汽車消費信貸目前的主要問題
汽車金融服務業在我國發展的時間尚短，且由於我國的特殊國情，沒有一套較為完備的國外經驗供我們參考，因此在其發展過程中的問題主要在於以下幾點。
1．信用體系與社會保障體系的發展與完善
在我國，信用體系還不完善，很多人由於其短期行為而違約，致使汽車金融市場存在巨大的市場風險，在相當程度上阻礙了汽車金融在我國的進一步發展。
在存在問題的同時，我們也看到了各方面為改善這些問題作出的努力。中國人民銀行徵信管理局2005年11月表示，我國現有的央行徵信系統已經收錄3500萬人的信息，涉及貸款金額2.14萬億元，目前2.14萬億元這個數據和我國相關個人消費貸款余額基本相當，意味著我國個人徵信系統的覆蓋面已經相當完全，將來這樣個人信息系統涵蓋的人群有望達到3億人口，同時，農信社、外資銀行和汽車金融公司也將逐步加入這一系統。

F. 汽車金融的國內市場

在中國汽車金融尚處萌芽階段，而在國外，汽車金融公司早已在多年的市場考驗中成熟壯大，發達國家的貸款購車比例平均都在70%左右。截止到2006年，全球41個國家有38.2%的用戶是通過貸款買車的，汽車金融公司已經成為汽車公司利益重要的利潤來源之一。當一國人均GDP達到700美元時，便開始進入汽車消費時代。
2004年8月18日，這是《汽車金融公司管理辦法》實施後中國首家汽車金融公司，標志著中國汽車金融業開始向汽車金融服務公司主導的專業化時期轉換。上汽通用汽車金融公司是國內最大的汽車金融公司，截止2012年12月，上汽通用汽車金融公司業務范圍已擴展至全國30個省300多個城市，為逾百萬購車者提供貸款服務。
隨後又有福特、豐田、。2004年10月1日，銀監會又出台了《汽車貸款管理辦法》，以取代《汽車消費貸款管理辦法》，進一步規范了汽車消費信貸業務。中國汽車消費信貸開始向專業化、規模化方向發展。在這個過程中，保險公司的車貸險業務在整個汽車消費信貸市場的作用日趨淡化，專業汽車信貸服務企業開始出現，銀行與汽車金融公司開始進行全面競爭。
截至2012年底，中國汽車金融公司共有16家。
近年來，中國汽車消費市場近幾年的蓬勃發展為汽車金融服務培育了廣闊的發展空間。中國汽車工業協會最新數據顯示，上半年我國汽車產銷量均突破1000萬輛大關，分別達到1075.17萬輛和1078.22萬輛，同比分別增長12.8%和12.3%。而且，隨著 80 後逐步成為消費主力，大眾消費觀念正在發生悄然改變，中國年輕一代不僅喜歡消費，更喜歡超前消費，盡管汽車金融在國內的發展時間並不長，但消費者對其接受程度較高。為分享汽車金融市場的發展機遇，包括國有銀行、股份制商業銀行以及各大汽車廠商的汽車金融公司在內的眾多金融機構都積極拓展汽車金融業務。自1998年央行正式批准開展汽車消費信貸業務以來，該業務在我國實現了飛速發展。2001年全國汽車消費信貸余額為436億元，據人民銀行統計，截至2008年年底，全國各金融機構共發放汽車消費貸款余額1583億元，截至2011年年底，汽車金融消費金融市場余額已突破3000億元。2012年汽車金融發展速度超過了30%，達到3920億元。
到2015年，汽車消費金融市場金額將達6700億元。其中，通過商業銀行消費貸款的金額預計將達3250億元，佔比49%；信用卡車貸分期余額將達1350億元，佔比20%；汽車金融公司消費貸款金額將達1600億元，佔比24%。其他500億，佔比7%。
隨著消費群體年輕化、個人徵信系統及汽車金融業務法規的完善、廠商對汽車金融業務更廣泛的參與，以及市場參與者更緊密的合作，國內汽車信貸消費滲透率可以在未來十年從2012年的16%提高到30%甚至更高。

G. 中國銀行個人消費類汽車貸款額度

根據不同借款人，確定貸款限額，但最高不超過所購汽車價格的70%。如需進一步了解，請您詳詢中行貸款經辦行。
以上內容供您參考，業務規定請以實際為准。
如有疑問，歡迎咨詢中國銀行在線客服或下載使用中國銀行手機銀行APP咨詢、辦理相關業務。

H. 2019年中國銀行的汽車消費貸款的年利率是多少

2019年中國銀行的汽車消費貸款的年利率，
可詢問中國銀行客服，
立馬就知道了。
祝你好運。

I. 中國汽車金融服務發展的歷史及現狀

2009年，在全球金融危機的背景下，我國汽車產銷量歷史性的突破了1000萬大關，分別達到1379.1萬輛和1364.5萬輛，同比增長48.3％和46.15％。伴隨著汽車工業的飛速發展，我國的汽車金融市場經歷了從無到有的發展歷程。汽車金融業，面臨著前所未有的發展機遇和巨大的發展空間。
國際汽車金融現狀
汽車金融服務是在汽車的生產、流通與消費環節中融通資金的金融活動，主要指與汽車有關的金融服務，包括為最終用戶提供的零售性消費貸款，為經銷商提供的批發性貸款，以及為汽車維修服務的硬體設施投資建廠等，它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。
典型的汽車金融公司是汽車製造商附屬的財務公司，為自己的品牌汽車量身定做金融服務。如：大眾汽車公司設立的大眾金融公司，福特汽車公司設立了福特信貸公司，通用汽車公司設立的通用票據承兌公司等，大多成為超過汽車製造集團的主要利潤來源。數據顯示，跨國車企的汽車金融公司利潤收益貢獻率，平均佔到其母公司利潤的30%-50%。
此外，國外的汽車金融公司還有兩種形式：一是由大的銀行、保險和財團單獨或者聯合發起設立汽車金融公司，二是以股份制形式為主、運作靈活的汽車金融服務公司。
經過幾十年的發展，在發達國家，通過信貸和租賃買車，是汽車銷售的主要方式。歐美國家的汽車消費貸款比例普遍在70%-80%，甚至更高。而在我國，目前這一比例還不到20%。有一定的差距是正常的。不過，需要補充的是，大量使用貸款買車的不僅是發達國家，實際上，消費能力有限的發展中國家才是貸款購車的主力。在印度，大約有80%的車輛是通過貸款購買的；而在泰國，這一比例更是高達近90%。
中國汽車金融業發展現狀
1、汽車金融服務業處於起步階段，發展較為滯後
西方國家經濟發展的經驗表明，當一國人均GDP達到700美元時便開始進入汽車消費時代，而當一個國家或地區人均GDP超過3000美元以後，居民消費類型和行為也會發生重大轉變。2008年度，中國人均GDP已經突破3000美元大關。2009年度，中國汽車銷量已突破千萬大關，汽車正走進千家萬戶，汽車產業已經成為一個新的經濟增長點。
目前我國汽車貸款比例低於20%，在低潮期，貸款比例甚至在10%以下（2006年3.8%，2007年7.4%），遠遠低於國際平均水平，有很大的發展空間。隨著中國汽車金融市場的逐步成熟，中國消費者選擇貸款購車的比例在10年後會增加到40%至50%，按此保守估計到2025年，我國汽車金融行業會有5500億元左右的市場。通過汽車金融服務來普及汽車消費，對國民經濟意義不可小覷。
2、商業銀行仍然處於汽車金融市場的主導地位
從發展格局來看，我國目前仍處於汽車金融市場發展的初期，商業銀行仍然處於主導地位，80%以上的汽車貸款仍由商業銀行提供，據調查數據顯示，07年89.2%的汽車消費貸款由商業銀行提供，僅有6.9%的汽車消費貸款由汽車金融公司提供。
由於我國個人徵信體系不完善、汽車金融公司業務單一、服務網路不健全等問題的存在，在汽車信貸市場，商業銀行仍具有明顯的優勢。但同時商業銀行也有著自身的局限：商業銀行的最終目的只是獲得存貸款的利差，缺乏和製造商的利益關系，不能保證對汽車業連續和穩定的支持；商業銀行的汽車金融服務也多限於傳統的信貸業務，無法為製造商提供風險管理、市場營銷等方面的一系列服務；銀行業務種類較多，汽車信貸僅僅是其中一項業務，缺乏汽車貸款方面的專業知識及人才等。
目前專業的汽車金融公司發展剛剛起步，力量還比較薄弱，其優勢目前尚未發揮出來，但因其與汽車廠商關系密切、具有風險專業化控制和管理技術，根據國外汽車金融市場的發展經驗，汽車金融公司將成為汽車金融市場一股強大的力量。
3、汽車金融公司發展勢頭良好
在經歷了多年的起伏之後，從2007年起，汽車金融市場開始回暖。來自中國銀監會的消息稱，截至2008年底，中國汽車金融公司總資產達到381.15億元，首次實現全行業整體扭虧為盈。截至2008年底，我國各金融機構發放的汽車消費貸款余額1583億元中，汽車金融公司已佔比達20%，發展勢頭良好。