上海海事船舶融資貸款律師

⑴ 上海海事船舶與海洋工程研究生怎麼樣就業去向大概是什麼

上海海事大學船舶與海洋工程專業一般，不是國家重點
研究生就更排不上名了
就業應該不怎麼樣
一般院校船舶與海洋工程專業研究生出來就想進708，702，太樂觀了吧，問問上交，問問哈工程，他們每年幾個人去708就知道了
近幾年船舶形式不好，不要太樂觀

⑵ 上海海事大學輪機研究生畢業去向都有哪些單位單位待遇怎樣去外國船級社需要什麼條件

各個代理公司的普通職員，各個船公司的普通職員，各個海事局的普通職員，我是海大的，當時我一同學拿著一個比較有威望的導員的推薦信，直接去了廣州一船公司，月薪直接7000，頭年。 至於船級社嗎，進去有點困難，你沒有船上工作經驗，去了也拿不到高工資啊哥們，我當年在蛇口修船的時候，見過一個日本船舶檢驗師，英國LIOYD'S船級社的，月薪14W RMB 他帶一個中國小弟 月薪2.2 還不能自己驗船，很年輕，算師徒關系，問只，那個小弟就是2年前這個日本人去驗船，2個月的時間，跟船上那個三幅聊的來，得知這個三幅有去船級社工作的意向，回去推薦了下，三幅下了船馬上就進那個公司了。。。現在剛2年，聽意思是說4 5年以後可以出師。工資就突飛猛進了。 還有哥們啊，干船這行的吃的是經驗飯，所有船公司拿高工資的不是船長出身就是輪機長出身。。你現在可以進，可以當個職員，如果想拿高工資要去考驗船師的證書，哪個國家的就去哪個國家考。

⑶ 男生上海海事大學船舶電子電氣專業畢業後工作好找嗎工資高

我就是這個專業畢業的。
選擇有兩種，
一種跑船，100%能找到工作，工資一般2W一個月。就是要出海，顧不到家，很無聊。
第二種就是去船廠，設計院，或者做售前售後服務，只要成績中等左右也是比較好找的。工資一般4-5千一個月（第一年）。

⑷ 船舶貸款

承辦重慶地區船抵貸業務：要求船舶凈噸位最低200噸以上，船齡14年以內的營運貨船，有經營實體企業，重慶船籍可咨詢我辦理，外地船籍不予辦理。貸款期限最長可做5年，等額本息還款；期限3年的要求凈噸位400噸以上，可以辦理先息後本，對公受託支付，2014年貸款利率為基準利率上浮40%，貸評估價值的4-5成，以個人申請的最高額度500萬，以企業申請的未設限制。
接受重慶船籍范圍分別是：重慶海事局（原港航局）、海事處：永川、江津、巴南、朝天門、長壽、涪陵、豐都、忠縣、萬州、雲陽、奉節、巫山。

我是重慶地區貸款中介

⑸ 船舶融資有哪幾個方向

有以下五種：

1、銀行貸款。銀行是企業最主要的融資渠道。按資金性質，分為流動資金貸款、固定資產貸款和專項貸款三類。

2、股票籌資。股票具有永久性，無到期日，不需歸還，沒有還本付息的壓力等特點，因而籌資風險較小。股票市場可促進企業轉換經營機制。

3、債券融資。企業債券，也稱公司債券，是企業依照法定程序發行、約定在一定期限內還本付息的有價證券，表示發債企業和投資人之間是一種債權債務關系。

4、融資租賃。融資租賃，是通過融資與融物的結合，兼具金融與貿易的雙重職能，對提高企業的籌資融資效益，推動與促進企業的技術進步，有著十分明顯的作用。

5、海外融資。企業可供利用的海外融資方式包括國際商業銀行貸款、國際金融機構貸款和企業在海外各主要資本市場上的債券、股票融資業務。

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資途徑

1、銀行

需要融資的時候您最先想到的肯定是銀行，銀行貸款被譽為創業融資的「蓄水池」，由於銀行財力雄 厚，而且大多具有政府背景，因此很有「群眾基礎」。

2、融資平台

由於從銀行融資存在一定難度，第三方的融資平台是融資者的不錯選擇，比如國內最大的第三方融資平台 投融界 提供了比較專業的投融資信息服務。

3、信用卡

信用卡隨著商業銀行業務的創新，結算方式日趨電子化，信用卡這種電子貨幣不但時尚，而且對於從事經營的人來講，在急需周轉的時候，通過信用卡取得一定的資金也是可行的。

⑹ 請問有人熟悉航運分析師這個職業嗎具體介紹介紹。收入怎麼樣

上海「兩個中心」建設可能一舉改變上海的人才需求「版圖」。

《新滬商》雜志日前發布的來自60位專家預測顯示，未來十年，分析師（包括金融分析師、保險精算師、證券分析師、經濟分析師、行業分析師、數據分析師等）最為吃香，在有效的51份問卷中，有48位專家認為該行業將吃香，其次則是律師，包括涉外律師、各專業與行業律師，尤其是與金融、航運業務相關的法律人才。

關於上海國際航運中心的人才問題，上海國際航運研究中心秘書長真虹提出了三階段的建設目標，即2010年要力爭航運人才規模突破11萬人，2015年則要達到13.5萬人，2020年則應基本建成國際航運人才高地和國際國內航運人才集散中心。

真虹預測，上海國際航運中心將主要需要13類人才，分別是高級航海技術人才、高級經營管理人才、船舶管理人才、高級船舶修造、港口機械製造專業人才、國際化海事教育與培訓人才、船舶檢驗驗船師、海事安全與海事技術服務人才，國際航運經紀人、國際航運金融人才、國際海事法律和仲裁人才、國際航運保險人才，以及航運咨詢和研究人才。

此外，真虹還特別對上海航運中心建設會催生的新職業進行了介紹。如航運經紀人，即指從事國際船舶買賣、租賃的經紀業務，對航運、船舶市場充分及時了解，有豐富的船貿、航運、金融、海事法律等專業知識和實踐經驗，有廣泛的客戶關系和較好的業務溝通能力的中間商；航運金融業務人才，則是指從事船舶融資、航運金融衍生品交易、國際航運結算、投資等航運金融業務，通曉金融、航運業國際規則和法律知識的專業人才。

⑺ 關於到銀行辦理船舶抵押貸款業務

船舶抵押貸款的船舶，必須為400噸以上的營運貨船，船齡在14年以內，證件齊全的是五證不是三證，分別是：船舶所有權登記證書、船舶檢驗證書、船舶營業運輸證、船舶最低安全配員證書、船舶國籍證書，各地開辦銀行有所不同，是分地區開設的特色貸款產品，比如：浙江境內的開辦銀行是台州銀行，而有的地方是農業銀行和城市商業銀行及農村商業銀行，上海地區開辦此業務的是挪威銀行上海分行。
目前大部分銀行都不開展此項業務，部分開展此項業務的銀行已經停辦。
我是重慶地區貸款中介，承接重慶船籍的船舶抵押銀行貸款業務。

⑻ 上海海事大學海商法研究生專業課

民法學的，王利明等人的《民法學》可以買，另外，梁慧星的《民法總論》、《物權法》，崔建遠的《合同法》等，都可以看看；
海商法方面的，海商法論，就是傅廷中的，個人不建議看，雖然現在是研究生考試指定輔導書，但是個人覺得寫得不咋地，還不如看《海商法》，司玉琢的，順便可以看看庄煒等人的《班輪運輸實務與法規》，胡正亮等人的《海事法》以及《船舶碰撞》，有餘力的建議看些外文書籍和勞氏法律報告。