『壹』 五菱凱捷值得買嗎先看看口碑怎麼樣
動力方面,五菱凱捷頂配版搭載1.5T147馬力L4發動機,能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的緊湊型MPV,五菱凱捷憑借著性價比不錯,舒適性滿意,油耗低等優點,以4.53的分數,在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
本文源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 五菱新車凱捷怎麼樣想要購買它的話,10萬塊錢夠不夠
寶駿730的路子已經行不通了,雖然宏光替五菱打下了江山,但多數人買還是要為了拉貨,凱捷定位家用,但有錢人看不上,多數人心裡五菱就是個優良麵包車的代表,長安商用走過的路五菱就不要走了,不知為何偏要把寶駿的套路再拿出來試一次,新寶駿當時炒的也厲害,但路上真沒幾個,說白了無非也就是換換殼而已。寶駿的品質好五菱的口碑能往上帶一節,但事與願違。
『叄』 五菱凱捷怎麼樣,值得購買嗎
五菱凱捷作為全球銀標的首款旗艦車型,屬於一款舒適6座、秒變大4座的家用MPV,值得考慮家用車的消費者入手。外觀方面,五菱凱捷採用「翼動美學」的設計理念,4透鏡矩陣大燈、全球銀標Logo與橫向鍍鉻前格柵搭配,呈現如鷹擊長空般的霸氣姿態。安全方面,五菱凱捷車身採用高強鋼,比例高達63%,採用設籠式設計+網狀乘用車BFI一體化車身結構,在車內配備了6個環抱式安全氣囊+側氣簾,還有博世最新版ESP9.3系統、ADAS駕駛輔助系統、360°全景影像、前後6雷達等多種主動被動安全配置。
駕乘方面,五菱凱捷車內大量採用了環保材質,高清液晶中控大屏、1365x870mm全景天窗、32處高級隔音材料、4mm雙層靜音玻璃,結合PM2.5濾芯、負離子發生器對粉塵細菌的有效過濾作用,防護等級達到N95級別,打造出雨林級森林氧吧般的體驗。空間方面,五菱凱捷採用靈動4+2座布局,演繹出奢享舒適的家庭魔幻座椅空間組合,二排座椅擁有72°開角獨立腿托,配備磁浮式四向滑軌,前後滑動距離長達560mm,橫向滑動距離長達160mm;三排座椅獨立隱藏式收納,可至與地板平齊,打造頭等艙般的極致體驗,整體產品力相當豐富。
『肆』 五菱凱捷上市怎麼沒有高功率發功機
五菱凱捷上市之所以沒有高功率發動機,那是因為按照目前的銷售情況,只需要這種動力就可以滿足需求了
『伍』 為什麼五菱凱捷沒有高功率版 差評
五菱凱捷一片叫好,11.98萬真不嫌貴?五菱這個汽車品牌原本是打造廉價麵包車的,雖然五菱之光和文宏光之類的經典產品有不錯的銷量,但是這個品牌以往在國內的存在感並不強,屬於踏踏實實造車賣車的那種品牌。但是近兩年上汽通用五菱品牌顯然不一樣了,在網路上的聲音越來越多,甚至已經可以稱之為網紅品牌,如今五菱汽車自稱人民的五菱,也就是人民需要什麼五菱就造什麼,年初轉產口罩,隨後又推出了擺攤神器,甚至還多方位發展開發出了五菱大巴車和五菱螺螄粉。在下半年當中五菱汽車最重磅的車型就是凱捷,這款車型亮相之後可以說是一片叫好聲,因為該車型的產品定位明顯高於五菱宏光,設計感更高級,內飾配置更加豐富,算是迄今為止五菱品牌旗下最高級的產品了。尤其是這款車的第2排兩個獨立座椅被很多業內媒體吹上天,甚至有人直接拿這台車和豐田埃爾法進行對比。其實如果理性全面分析的話,五菱凱捷新車型也並沒有太多的過人之處。首先看這款車型的價格策略,預售起步價達到8.98萬,僅僅搭載6速手動變速箱,自動高配版本更是達到11.98萬,搭載了cvt無級變速箱。這樣的價格區間算不上高性價比,要知道比亞迪宋max的起步價只有7.99萬而已,吉利嘉際和廣汽傳祺GM6同樣都很親民,所以這款五菱凱捷並沒有什麼價格優勢。從外觀造型設計方面看,五菱凱捷吸收了上汽通用旗下很多兄弟車型的設計元素,車頭可以看到新寶駿以及別克汽車的一部分經典設計語言。車身側面並沒有提供側滑門配置,和正宗的MPV產品相比,上下車空間是比較小的。打開車門之後確實能夠看到五菱品牌的進步,前排駕乘空間配備了全液晶儀表盤以及大尺寸懸浮屏幕,多功能方向盤直接借用了新寶駿品牌的設計。第2排座椅是值得誇贊的,因為前後移動距離可以達到560mm,而且有原廠的腿托,但是如果把這兩個座椅吹上天就有點過分了,且不說和豐田埃爾法對比,就算和國產的大通g20相比,座椅舒適性也差很多,而且要想實現第2排的半躺模式,必須犧牲掉第3排乘客的空間。再看五菱凱捷的動力總成,全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,然而並非此前大家猜測的高功率版本,而是147馬力的版本,這和上汽名爵6搭載的1.5T發動機有很大差距,由此可見五菱凱捷的優先順序比較低,並沒有用到上汽通用最新的技術。總結來說五菱凱捷這款車有不少進步值得誇贊,但是吹過頭的話就沒意思了,五菱品牌一直都是比較務實的,而且品牌口碑不錯,短時間的銷量可以依靠海量曝光宣傳,長期的穩定銷量還是要靠硬實力。