urv无息贷款

㈠ 汽车URV是什么

㈡ 到底买冠道还是URV，个人亲测建议

冠道和URV真是体验对比：
1，真的对比了以后你就会发现，冠道的座椅坐着比urv舒服。
2，urv的车门确实比冠道要厚重的多，有的朋友说是一样，信我一次，东本广本店挨着一起试下，一试就能试出来，不知道有没有朋友和我一样发现了这个问题，开始我还以为是我的错觉，我是先去的广本，而后是东本，后来又特意跑回广本试了试，确实如此。为此我还特意找了好几波朋友去试的，感觉很明显。冠道已经就很厚重了，但URV更厚重，而且不是重一点点。
3，urv比冠道整体外观更美观，尤其是侧面。另外个人及周边所有朋友都感觉，冠道前机器盖两侧的镀烙口，简直就是汽配XX作风，太丑。当然，这个仁者见仁智者见智。外观评定向来没有正理，只是说个人感觉。
4，urv定位起步价和冠道不一样，比冠道高。但起步价格高不代表定价就高。URV的起步是经典款的24.68万，冠道的起步是精英款22万（当然，这个22万用广本销售话说就是基本不生产，而且配置也确实有点寒酸），冠道对标URV经典款24.68万的是舒享版的24.58万。在这一款上冠道比URV便宜了一千。其余主力配置车型基本价格两方一致。比如2.0T豪华版都是27.98万。配置大体相同，但还是会有几处不同之处，有一点细节大家细心就会发现，URV的同等价格下与冠道的那几处不同配置的地方要比冠道厚道的多，差异的配置实用性也更强，大家可以添加具体车型对比一下。

㈢ urv四种模式怎么用

使用换挡拨片在1到9挡之间切换，变速器将切换至手动换挡模式。车辆进入手动换挡模式，挡位选择指示灯点亮。如果车速增加且发动机转速接近转速表红色区域，变速器自动升挡。可按下多路况驾驶适应系统开关，选择运动以外的模式，可取消该模式。

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在行驶中，车主可以按下D按钮返回至正常行驶 SPORT（运动）模式。取消了手动换挡模式时，手动换挡模式指示灯和挡位选择指示灯熄灭。变速器位于D 位置时，车辆将暂时进入手动换挡模式，挡位选择指示灯点亮。

开始匀速行驶后，手动换挡模式将自动关闭，挡位选择指示灯熄灭。拉起+换挡拨片2秒钟或按下D按钮可返回正常驾驶模式。

手动换挡模式操作，每次操作换挡拨片都会改变一次挡位。若要连续换挡，在再次拉动换挡拨片到下一挡前松开换挡拨片。如果试图升挡或降挡时，挡位指示灯闪烁，表明车速不在可换挡的范围内。指示灯闪烁时，略微加速以升挡，减速以降挡。

㈣ URV有什么质量问题

本田ur-v的质量在同级别车中算中上游水平，主要问题是部分汽车的车身及电器的问题，主要表现在气囊不工作、室内噪声大；而发动机的问题主要表现在怠速不稳、渗漏、异响。怠速时的车身抖动主要有以下四大原因：
1、发动机积炭严重。
2、油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
3、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。
4、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

㈤ URV顶配与次顶配

我是去年12月买的，1月上的牌，次顶配，操控性很好，很舒适，我本人非常喜欢这辆车。唯一的缺点就是太大，小区车比较多，过很窄的路要小心。

㈥ 东风本田urv有优惠吗

本田的车在日本车里面，比起丰田或者日产，优惠非常少，不信可以看看懂车帝里面或者汽车之家里面的报价，到现场4s店去可能要加价提车，因为本田的车销量太好了，厂商指导价就是实际销售价，希望能采纳我的回答！

㈦ URV新车要买多少钱的保险

交强险应该是950元，商业险全险应该是3000多元，一？共应该是4000多元