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海南航空集团贷款余额

发布时间:2021-06-08 14:34:04

⑴ 海航空姐招聘条件有哪些

海航空姐招聘条件有队学历的要求、语言的要求、年龄的要求以及身高相貌等的要求。

根据《海南航空2017年乘务员(安全)员招聘》第三条 报名条件:

一、学历与专业:

大专二年级及以上在校、应届、往届生,专业不限;

本科三年级及以上在校、应届、往届生,专业不限;

外语特长乘务员要求能按时取得本科及以上学历的应届、往届生源,专业不限;

学历验证以中国高等教育学生信息网查询结果为依据。

二、语言

①外语口语标准:要求外语口语较为流利,日常交流基本无障碍;

②普通话口语标准:要求声韵母发音清楚,方言语调不明显;

③外语特长乘务员:

1、英语专业需要取得TEM-4(60分,含)以上证书;

2、小语种专业需要取得CET-4(425分,含)以上证书,同时具备日语国际能力测试N2级(含)以上证书或其他语种国内同等专业等级证书;

3、非外语专业需要取得CET-6(425分及以上)或其他同等级别英语证书;

4、有1年以上海外留学或工作经历(须为英语母语国家)同时海外留学人员须通过教育部留学服务中心国外学历学位认证中心认证。

三、年龄

①大专(含)以上:18-25周岁;

②硕士(含)以上:27周岁以下;

③成熟乘务员:累计飞行800小时以上,终止飞行不超过3年,年龄30周岁(含)以下,乘务长及以上人员可放宽至35周岁(含)。

四、外形

①女:五官端正,面容姣好,气质佳;

②男:五官端正,体格健康(需兼职安全员,体能测试成绩须合格以上,双眼裸眼视力或手术后矫正双眼裸眼视力应达到C字表0.7及以上)。

五、身高

①女性身高标准:

1、普通乘务员标准:165cm(含)~175cm(含),本科及以上学历且取得CET-4(425分,含)以上英语等级证书可放宽至163cm(含)~175cm(含);

2、外语特长乘务员及成熟乘务员标准:163cm(含)~175cm(含)。

②男性身高标准:173cm(含)~184cm(含)。

(1)海南航空集团贷款余额扩展阅读:

《海南航空2017年乘务员(安全)员招聘》关于面试仪容及着装要求:

1、面试期间不允许着浓妆,不允许配带假睫毛、美瞳隐形眼镜等装饰品,不允许穿着连裤袜、长筒袜(与要求不符将不能进入考场);

2、男生着浅色衬衣、打领带、深色长裤、黑皮鞋,女生着裙装(裙子在膝盖上下3CM),深色皮鞋,体能测试时着运动服装、运动鞋;

3、男女生头发应不遮盖耳朵,女生盘头,露出额头;

⑵ 工行信用卡 国航知音卡好还是海航卡好

各银行主要信用卡品种简介

交通银行
太平洋信用卡:准贷记卡,可以全额透支取现。
太平洋双币种信用卡:同汇丰银行合作发行,带有汇丰标志。人民币/美元双币种信用卡,56天免息期。单笔消费如果超过1500元,可以申请分期付款。是国内第一张任意消费均能分期付款的卡种。消费可以选择签名还是密码。每笔消费均有短信。

招商银行:消费凭签名,超过500元大额消费有短信,网上银行功能强劲,网上消费畅通无阻。
招商银行信用卡:人民币/美元双币种,50天免息期,刷卡凭签名
招商银行信用卡是目前卡种比较丰富的系列卡片,有标准卡、mini卡(1+1)、MSN珍藏版mini卡(1+4)、国航知音卡、携程卡、正大百货粉红豹卡、贝塔斯曼书友卡、百盛购物信用卡、三星卡、瑞丽卡等。国内多项第一,比如第一家推出购汇还款、自动还款等。优惠商户多、第一家推出免息分期付款业务,且运营比较成熟。目前发卡两突破500万张,实际持卡人约150万。VISA卡提供Verified by VISA服务。

中国建设银行:签名/密码任选,提供网上银行和网上消费。
龙卡贷记卡:人民币/美元贷记卡,50天免息期。
龙卡汽车卡:同上
龙卡名校卡:同著名高校一同发行的认同卡

中国农业银行
金穗信用卡:准贷记卡
金穗贷记卡:人民币/美元贷记卡。56天免息期,使用工行的系统,因此也是人民币和外币双帐户。

中国工商银行:申请工行信使后每笔消费均有短信,网上银行功能强劲,网上消费畅通无阻。
牡丹信用卡:人民币准贷记卡,普卡透支5000;金卡透支10000。且可以通过柜员机全额透支现金。凭密码消费。
牡丹贷记卡:人民币贷记卡,56天免息期。凭密码消费。
牡丹国际卡:人民币/美元;人民币/港币贷记卡,56天免息期。有VISA、MasterCard、American Express三个品牌。其中VISA卡提供Verified by VISA验证功能。牡丹国际卡是中国最早发行的双币种贷记卡,目前已10年。牡丹运通卡是中国第一张American Express卡片。牡丹国际卡也是目前国内少有的双币种双帐户贷记卡,也就是人民币和外币帐户相互独立,不相互影响,这项功能已申请专利。牡丹国际卡还是中国第一张符合EMV标准的信用卡。MasterCard客户在下次更换新卡的时候就可以拿到EMV卡。
牡丹国际卡还有一系列联名卡:上航、海航、中油。
牡丹学生卡:国际卡面向学生发行的卡品种。
牡丹国际卡系列消费凭签名。待4月22日新的NOVA系统上线,持卡人就可以自己登陆网银设置消费密码。

中国银行:中国银行信用卡全卡种均凭签名消费。中银卡系列每笔消费均有短信。
中银长城信用卡:中国第一张信用卡,准贷记卡;金卡有30天免息还款期。不能透支取现。
中银信用卡:人民币/美元贷记卡,50天免息期。
中银VISA奥运信用卡:人民币卡或者人民币/美元双币种贷记卡。50天免息期。中国第一张以北京奥运为题材的信用卡,人民币卡有国际漫游功能,也就是美元帐户需要另行开通。因为VISA作为全球奥运合作伙伴,有排他协议,因此VISA奥运卡不带有“银联”标志,但可以在银联网络上使用。
中银JCB信用卡:人民币/日元双币种贷记卡。中国第一张JCB品牌的信用卡。50天免息期。
中银VISA联想奥运信用卡:联名卡,双币种贷记卡。
中银国际卡:外币单币种信用卡,香港发行,上海管理。有美元和欧元两种外币,卡种丰富,VISA卡提供Verified by VISA服务。
另外,站长团上有产品团购,便宜有保证

⑶ 海南航空怎么样

比较不错,服务很好。海航始终坚持以‘零容忍’的态度对待安全隐患,以零起点的心态对待每天工作,确保每个航班万无一失。海航的安全运营指标排在全国民航业的前列,连续多年也排在了世界前十佳最安全的航空公司行列。

(3)海南航空集团贷款余额扩展阅读

海南航空追求“热情、诚信、业绩、创新”的企业管理理念, 凭借“内修中华传统文化精粹,外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。海南航空秉承“东方待客之道”,倡导“以客为尊”的服务理念。

从满足客户深层次需求出发,创造全新飞行体验,改变旅客期望,立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。

⑷ 急求关于海南航空的筹资之路(权益资本的筹集和债务资本的筹集),稍微详细些!!

看你这个的提问,最好是需要了解海南航空的发展历史吧。我想也不会有人,为了你的一个五分的提问写篇大文章。
不过给你点提示,仅供参考:
权益资本的筹集有政府投资、股东投资、发行股票和吸收国外资本直接投资。
债务资本的筹集有银行贷款、发行债券、设备租赁、借用国外资本。

⑸ 国家怎么发展海南

一、2010年经济社会发展计划执行情况

——全省生产总值2052.12亿元、增长15.8%,高于年度预期目标5.8个百分点。其中,服务业增加值完成946.25亿元、增长19.6%,对经济增长的贡献率达56.0%。

——地方财政一般预算收入271.06亿元、增长52.1%,高于年度预期目标38.1个百分点。

——全社会固定资产投资1331.46亿元、增长32.8%,高于年度预期目标7.8个百分点。

——社会消费品零售总额623.82亿元、增长19.5%,高于年度预期目标1.5个百分点。

——进出口总额108.02亿美元、增长21.2%,高于年度预期目标13.2个百分点;其中出口23.91亿美元、增长25.8%,高于年度预期目标17.8个百分点。

——居民消费价格总水平104.8%,比年度控制目标高1.8个百分点。

——城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入分别达到15581元和5275元,分别增长13.3%和11.2%,分别高于年度预期目标5.3和3.7个百分点。

——人口自然增长率控制在8.91‰,实现年度预期目标。

(一)国际旅游岛建设开局良好,国家支持政策相继落地实施。一是《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》获国家发展改革委批准。二是境外游客购物退税实施方案和离岛免税政策研究报告得到国务院正式批复。境外游客购物退税政策已于2011年1月1日开始试点。三是新的免签证政策已经实施,增加了5个免签证国家,放宽了3个国家的组团人数和入境停留时间。四是推动新一轮西部大开发政策落地,我省8个民族市县由“比照”享受国家西部大开发政策转为“全面”享受。五是中央财政支持国际旅游岛建设年度专项补助10亿元已到位。六是颁布实施《海南省游艇管理试行办法》,在游艇管理政策上实现了一系列突破。七是体育娱乐视频电子即开彩票和电话销售体育彩票分别获得国家相关部委的批准。

(二)扩大内需成效明显,投资和消费增长强劲。一是全力争取国家投资。全年中央预算内投资项目资金32.18亿元,中央代我省发行地方政府债券25亿元。四批中央扩内需投资项目进展顺利,省、市县和企业配套资金155.28亿元全部落实,我省负责实施的610个项目开工建设604个、开工率99%,累计完成投资195.11亿元,占总投资计划的96%,一批基础设施、保障性住房、社会事业、节能环保和技改项目建成并投入使用,完善了基础设施,优化了产业结构,改善了民生和环境。二是把扩大投资上项目作为关键抓手,全省投资总规模上了新台阶。全年全社会固定资产投资完成1331.46亿元、增长32.8%,增幅连续三年超过30%。137个省重点项目完成投资553.6亿元、增长13.9%,新开工项目34个、增长54.5%。加快在建项目建设进度:东环高速铁路开通,160万吨造纸一期、100兆瓦多晶硅太阳能电池、中航特玻一期、80万吨甲醇、威隆造船一期等一批项目建成,解放军总医院海南分院医疗区主体结构封顶,大广坝二期、电网建设工程、三亚绕城公路、海口至屯昌高速公路、国道海榆西线改造、文昌清澜大桥、洋浦深水航道及岸滩整治、海南国际会展中心、海南生态软件园和一批旅游综合开发项目建设进入投资高峰期。推动了一批具有标志性意义的大项目开工建设:昌江核电、东方电厂二期、文昌航天主题公园、中海油精细化工、30万箱红塔卷烟、200万头生猪肉联加工、国家南繁种子检验检疫中心、中国建材三新产业园等项目陆续开工。西环高速铁路、万宁奥特莱斯购物中心等项目奠基。红岭水利枢纽项目获批,即将开工。博鳌机场进入立项审批程序,世界级工程琼州海峡跨海通道有望列为国家“十二五”开工项目,60万千瓦抽水蓄能电站、海南电网跨海联网二期和国家洋浦石油储备基地项目获国家发展改革委同意开展前期工作,洋浦30万吨级原油码头及配套储运设施项目已上报国家发展改革委。三是狠抓扩大消费需求政策的落实。提高城镇低收入群体补贴标准,加快建设“万村千乡市场工程”、“双百市场工程”,实施更加优惠、范围更广的家电、汽车、摩托车下乡的政策,进一步扩大了消费需求。全省社会消费品零售总额实现623.82亿元、增长19.5%。扩大了住房、汽车、通讯器材、家电等消费,销售额分别增长112.4%、50.8%、40.8%、42.6%。销售家电下乡产品35.26万台(件)、增加1.2倍,汽车、摩托车下乡产品累计销售7.85万台、增长46%。

三)经济结构不断优化,产业基础进一步夯实。三次产业比重为26.3:27.6:46.1。

一是旅游业转型升级步伐加快,不断创新和丰富旅游产品。全年全省接待过夜游客人数2587.34万人次、增长15.0%;旅游收入257.63亿元、增长21.7%。二是房地产业实现了平稳健康发展。全年房地产开发投资467.87亿元、增长62.5%,商品房销售面积854.73万平方米、增长52.3%,商品房销售额746.61亿元、增长112.4%。三是围绕建设国家热带现代农业基地目标,积极发展热带现代农业。全年农业实现增加值539.32亿元、增长6.3%,瓜菜、水果、畜牧业、渔业等优势产业产值占农业总产值的比重提高到72%。四是信息产业和高新技术产业迅速崛起。把扶持信息产业和高新技术产业加快发展作为调整优化经济结构的关键,有力促进了新能源、新型建材、软件外包、文化创意、电子信息、生物制药等产业的发展。全年工业实现增加值380.76亿元、增长17.6%,增速同比提高10.2个百分点。

(四)经济运行质量继续提高,节能减排取得阶段性成果。一是财政收入创历史最好水平。地方一般预算收入完成271.06亿元、增长52.1%,占全省生产总值的比重13.2%,同比提高2.4个百分点。二是金融运行健康稳定。12月末,全省金融机构本外币各项存款余额4217.3亿元、增长32.8%,各项贷款余额2509.7亿元、增长29.3%。银行金融机构盈利61.2亿元、增长51.9%,跨省资金累计净流入1085亿元。三是企业效益大幅提高。列入监测的420家企业实现利润总额117.28亿元、增长31.1%,综合效益指数310.5%、比上年同期提高14个百分点。四是节能减排力度加大,国家下达我省的“十一五”节能减排任务全面完成,生态文明示范省建设持续推进。25个污水处理厂和19个垃圾处理项目建成运营,城镇生活垃圾无害化和污水集中处理率分别达86%和70%。淘汰小钢铁产能40万吨、小水泥171万吨及一批实心粘土砖等落后产能。总装机25万千瓦的风电项目即将全部竣工,建成大中型沼气工程52个、农户用沼气池1.9万个。推广201万只财政补贴节能灯,每年可节电2.8亿度、节约标煤9.8万吨。推广并新增太阳能热水系统建筑应用面积610万平方米。完善生态补偿投入机制,提高公益林补偿标准,对中部山区生态补偿3.58亿元,完成造林23万亩,完成928公里海岸线合拢,森林覆盖率达到60.2%。

(五)体制机制创新取得新进展,对内对外开放水平不断提高。一是重点改革继续深化。农垦总公司与农垦总局实现政企分开,27个气象台站、3所农垦直属中学、民政职能全部移交地方,农场管理属地化试点正式启动。集体林权制度主体改革完成,已有55万农户领到林权证,发证率97%。全省社保费征管及地税农税体制调整改革全面完成,进一步理顺了社保基金征缴和地税农税体制。出台了扶持农信社改革发展的10条政策。推进医药卫生体制改革,提前一年实现国家基本药物制度全省覆盖,基本药物价格平均下降了23%,实现了政府主导的医疗机构药品集中采购和交易。三亚市获国家发展改革委批准为国家服务业综合改革试点区域,将在服务业的诸多方面先行先试。同时,海南橡胶成功上市,海南航空完成定向增发,康芝药业在创业板上市,四环药业在香港上市、筹集到7.41亿美元资金,组建了省建设集团、水电集团等公司,完成省林业总公司改制。二是扩大开放和区域合作取得丰硕成果。成功举办了博鳌亚洲论坛年会、博鳌国际旅游论坛、中国体育旅游博览会、环海南岛国际公路自行车赛、观澜湖高尔夫世界明星邀请赛等重要会议和国际赛事,推动国际数学论坛落户三亚。精心组织参与“环渤海”经贸会、上海世博会海南周、香港现代服务业推介会、泛珠三角区域合作论坛等重大经贸活动,分别与广东、福建、天津等省市,国家有关部委和国电、南航、港中旅等企业签署了战略合作框架协议,在旅游、农业、金融、教育、航空和商贸等领域加强互利合作,既提升了海南对外开放的形象,也拓展了未来发展空间。

(六)突出重点普惠民生,发展成果及时让群众受益。省委省政府年初确定的为民办实事十大工程45个项目全面完成,富民强岛的基础得到进一步夯实。全年我省民生总投入309.1亿元,占地方一般预算支出的53.4%,新增财力的86.4%和市县上缴土地出让金的65.7%投向了民生,投入力度之大、受益群众之多前所未有。头号民生工程保障性住房方面,已开工12.63万套、1057.2万平方米,占计划套数的125.2%,已竣工7.4万套、561.7万平方米。就业方面,开发公益性岗位5025个,城镇新增就业9.3万人。高度重视失地农民的就业问题,转移农村劳动力就业9万人。帮助困难就业人员就业0.84万人,实现零就业家庭动态为零。高校毕业生初次就业率达到85%,中职毕业生初次就业率达到95%。社会事业方面,继续实施教育扶贫移民工程,新建成9所思源实验学校,新招5500名偏远、贫困和生态核心区的中小学生进城就读。全省高中阶段毛入学率达76%。中等职业学校基础能力建设得到进一步提升,中职年招生6.2万人,在校生达17万人。海南大学“211”工程建设加快,桂林洋高校新区入驻学生达3.3万人。完成了中西部农村139所初中校舍改造工程,加快推进369所中小学校舍安全改造和5个中等职业教育基础能力建设项目,新建扩建3个特殊教育学校。积极推进全省文化共享工程,建立省分中心、20个市县支中心、204个乡镇基层服务点和2554个行政村基层服务点,基本实现服务网络全省覆盖。农家书屋等六大文化惠民工程取得新成效,省歌舞剧院正式落成启用,惠民演出季、迎新艺术节为6.6万群众免费演出近百场。与香港言爱基金会共建的省眼耳鼻喉科医院开工,填补了海南三级专科医院的空白。省保健中心建成开业,省人民医院扩建一期、省中医院、海口市人民医院医疗综合楼、海口市中医院综合楼建设基本完成,文昌市人民医院搬迁扩建工程等项目开工建设。村卫生室覆盖率达到90%。继续实施“亮睛工程”,基本实现无白内障盲省的目标。社会保障方面,全面推行财政惠民补贴“一卡通”,累计发放补贴资金5.06亿元,惠及城乡居民173万人次。在全国率先全面实施新型农村社会养老保险,55万60岁以上农民领到了养老金,发放率达99.7%;16—59岁农村居民参保率达81%。投入18.1亿元用于提高全省财政供养人员的特区津贴。全省最低工资标准上调200元,20万低工资收入群体直接受益。35.95万名企业退休人员基本养老金月人均增加175元。实施城乡低收入群体补贴与物价上涨联动机制,累计发放补贴1.9亿元,90万群众受益,有效缓解物价上涨对低收入群体生活的影响。开展城镇居民医保门诊统筹试点工作,城镇职工医保、城镇居民医保和新农合的统筹地区基本实现了医疗费用即时结算。医疗保险异地就医结算合作扩大至7个省(市、自治区)。实现流动就业人员医保关系在省内统筹区间转移接续。此外,采取多种措施,加大对被征地农民和市民的补偿力度,强化被征地农民和市民的社会保障,昌江核电、海口旧城改造、三亚旧城改造等一批重大项目实现和谐拆迁。

(七)全力以赴抗洪救灾,灾后重建工作成效明显。去年10月,我省遭受了历史罕见的持续强降雨袭击,在中央的关心支持下,全省军民奋起抗灾,共筹集资金21.5亿元用于灾民生活救助及倒塌民房重建,先后转移安置受灾群众60.57万人。抢修并迅速恢复了因灾中断的交通、供电、通讯、自来水、天然气供应,保证了灾区群众生产和生活的迅速恢复与重建,旅游景区(点)接待能力迅速恢复到灾前水平。

(八)科学编制一批重点规划,描绘海南长远发展蓝图。坚持用规划引领海南发展,省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(草案)编制工作顺利推进,并积极与国家有关部委进行沟通衔接,海南国际旅游岛、琼州海峡跨海通道、昌江核电、红岭水利枢纽、环岛高速铁路、“田”字型高速公路、博鳌机场已初步纳入国家规划。

二、2011年经济社会发展主要预期目标和任务措施

根据全省经济工作会议的总体思路和部署,建议2011年经济社会发展主要预期目标如下:

——全省生产总值增长13%左右。——全社会固定资产投资增长25%左右。

——旅游收入增长20%。——人口自然增长率控制在9.2‰以内。——城镇居民人均可支配收入增长10%,农村居民人均纯收入增长12%。

——城镇新增就业岗位增加8万个。——新建保障性住房12.63万套。

实现2011年全省经济社会发展预期目标,建议着重抓好七个方面的工作:

(一)加快旅游业转型升级,打造国际一流的旅游度假目的地。

一是用足用好用活中央赋予我省的各项政策措施。二是加快旅游综合开发建设和发展旅游新产品新业态。三是加快旅游公共服务体系建设,狠抓旅游市场规范管理。四是按照“国际化、高品位、有特色”的要求编制完善旅游规划体系。

(二)着力扩大投资和消费需求,增强经济发展内生动力。

(三)做好“三农”工作,突出抓好冬季瓜菜基地和水利建设攻坚战。

(四)积极培育战略性新兴产业,加快产业结构调整步伐。加快制定实施优先发展战略性新兴产业的相关政策,发挥生态软件园及相关园区的集聚效应,加大宣传和招商力度,吸引更多的大公司、大企业落户海南。

(五)坚持不懈抓好节能减排,不断提升生态文明建设水平。

(六)深化重点领域和关键环节改革,不断提升开放水平。

(七)切实保障和改善民生,促进社会和谐稳定。

一是千方百计推进头号民生工程保障性住房建设,包括廉租住房、经济适用房、公共租赁房、限价商品房等。

二是下力气促进就业。

三是继续实施教育优先发展战略。

四是加快医疗卫生基础设施建设。

五是大力推进公共文化服务体系建设。

六是实行农村新型养老保险制度,继续完善城镇基本养老保险制度,逐步做实个人账户,加快覆盖包括农民工在内的城镇各类劳动者。

七是加强物价监管。重点保障主要农产品的生产和供应,加强食品、建材、农资等商品的价格监管,审慎出台政府提价项目,适度实行临时限价干预措施。

⑹ 关于海南航空公司的发展过程或现状问题写一篇2000字的文章(追击加分)

海南航空自1993年5月2日创立至今,已整整11年。陈峰主持组建的海航集团总资产由创业之初的1000万元迅速膨胀到目前海南航空的240亿元,10年扩张2400倍,通过运用多种筹资方式和连续不断、大规模的兼并重组,形成了由海南航空、美兰机场、长安航空、新华航空、山西航空、酒店集团以及其他子公司组成的大型企业集团。其发展速度之快不能不令人吃惊。

股票大全令人叹服

海南航空的资本嗅觉十分灵敏,它几乎抓住了中国证券市场在发展过程中出现的每一个机会,成为我国1000多家上市公司中上市股票门类最多的一家。

1989年,陈峰着手组建海南航空,当时的资金只有经海南省政府担保获得的1000万元人民币,仅够买几个飞机零件。此后不久,国家开始推行股份制改革试点。陈峰紧紧抓住这个机会,终于拿到了海南省政府的试点批文。

1993年1月8日,海南航空在海南省工商行政管理局注册登记,股本金额为人民币25010万元,共计25010万股。就这样,获得了2.5亿元股权融资。陈峰曾戏言,撕一张纸我就“骗”来了2.5亿。接着,海南航空又从银行获得了6亿元贷款,用这些资金购买了2架飞机,并用这2架飞机作担保再购买2架飞机,这样海南航空一下子就有了4架飞机。到1993年5月,公司法人股在全国证券交易自动报价系统(STAQ 系统)实行非实物流通。

1997年6月,溢价发行每股面值为人民币一元的B股7,100万股,每股发行价格为0.47美元,募集资金3337万美元,折合人民币27669万元。B股又捷足先登。

1999年10月11日,发行A股20500万股,发行价每股4.60元,募集资金人民币94300万元。及时补上了A股一课。

2002年11月18日,海航集团控股的美兰机场2.017亿股H股在香港联交所上市,发行价3.78港元,融资约1亿美元。H股发行之后,海南航空获得了中国证券市场所有种类股票的上市机会,并拥有了最多的股票种类。

十闯华尔街

在我国航空业,海南航空还是第一家中外合资的股份有限公司。

1994年5月,中国航空业向外敞开大门,允许外商投资。陈峰有了尚方宝剑,决定去华尔街“蒙”一把。陈峰说,既然资本市场能帮助我们发展航空事业,为什么不玩大一些呢?世界最大的资本市场不是在华尔街吗?要玩就去那里玩。公司董事会拍板后,陈峰带着海航的梦想和精心准备的“故事”,十闯华尔街。

1995年11月2日,海航向索罗斯旗下的量子基金控股的美国航空有限公司(Amercian Aviation LDC)以每股0.25美元发售100,040,001股每股面值为人民币一元的外资股股票,占当时海南航空总股本的25%,海航共筹集资金2500万美元。陈峰又戏言,这钱是“蒙”老外“蒙”来的。

此后,2000年度,海航与合作银行JP Morgan Chase以LIBOR利率0.125和0.1的最优惠利率,融资8000万美元用于购买2架B737-800飞机,这一出色的融资业绩荣获了《Airfinance Journal》颁发的“2000年度亚洲最佳交易奖”和“2000年度融资创新奖”。

2001年10月30日,海南航空通过美国摩根大通银行融资购机筹资2.5亿美元。海南航空用这笔融资购买5架波音737—800型客机。在过去三年中,海南航空先后三次在国际资本市场上通过发债方式筹资5亿美元。

2002年5月17日,海航利用4400万美元西班牙政府贷款引进飞机模拟机项目经西班牙政府有关部门批准。其中2800万美元为政府贷款,贷款期限33 年,贷款利率0.2%;其他1600万美元为买方信贷。

就这样,海南航空对资本市场和银行贷款实行“两手抓两手都要硬”的方针,把钱弄到手之后买飞机,然后再把飞机抵押出去买更多的飞机,充分发挥资本扩张的乘数效应,最后形成一个倒悬的资本金字塔。(何济川/文)

⑺ !!求一个海南航空负债经营案例,采纳了,给500分!!

中原证券研究员高世梁指出,伴随着公司规模的不断扩大,公司的负债水平也不断提高,公司借款规模一直维持在较高水平并持续增长。近年来,海南航空短期借款和长期借款金额逐年上升,给公司造成了沉重的财务负担。

截至2009年3月31日,公司资产负债率达82.80%(母公司口径),其中短期借款为100.46亿元,长期借款为198.26亿元,公司短期借款和长期借款占公司总负债达67%。

“虽然公司借款对于公司的持续快速发展起到了积极的促进作用,但是大量公司借款造成了公司每年的财务费用支出居高不下,降低了公司的经营效益。”高世梁表示。

以海南航空过去近三年的财务数据为例,2008年末、2007年末及2006年末,公司长短期借款分别为272.71亿元,210.07亿元和172.25亿元,占总负债的比例分别为65.49%、66.67%和61.59%,借款所占比例较高。

此外,公司2008年末、2007年末及2006年末财务费用分别为6.48亿元、8.11亿元和8.64亿元,财务费用负担较重。

银河证券分析师毛昂指出,海南航空获得海南政府和集团的注资,将对公司未来经营产生巨大的影响。

根据公司安排,注资资金主要应用于偿还国内银行的贷款资金,其中,20.47亿注资用于归还贷款,将减少相应负债20.47亿元,按照国内长期贷款5%利率计算,每年仅财务费用就减少1.02亿元,还有9.47亿注资用于补充流动资金,按照国内短期贷款平均3%利率计算,每年财务费用将减少0.28亿元,合计减少财务费用1.30亿元。

“按照增发后总股本41.2亿股和25%所得税比例计算,每年增加净利润为0.024元/股。”毛昂称。核心提示:广发证券研究院黄永琳认为,虽然从以外获得注资的能力上,海南航空要弱于国内三大航空,但是,国家出台的海南岛建设意见给予了明确的财政支持态度,未来公司将继续获得来自海南省政府、海航集团的注资支持。

本次发行完成后,海南航空的总资产和净资产均有所增加。发行完成后,公司总资产增加到580.66亿元,增长5.42%;净资产增加到101.03亿元,增长41.95%,合并资产负债率由87.08%下降到82.60%。

经营现转机

毛昂认为,除了注入资金进一步缓解公司融资压力,对2009年和2010年经营具有一定支持以外,受到航空业需求增速上升和海南旅游岛建设的支持,海南航空2010年经营也将出现比较大的转机。

他预计,海南总体旅游和购物的航空需求增长将从目前的18%上升到25%以上,对于公司经营将是巨大的支持,同时公司加快了飞机购买计划,保证了运输能力的有效供给。

申银万国分析师李树荣表示,“对资金的渴求是各个航空公司的共同特征,注资的增加也会相应倒逼更多行业支持政策的出台。这在年初民航总局会议提出的"建设民航强国的五个方向"中已经见到端倪”。

李树荣指出,作为中国第四大航空运输集团的海南航空,2008年旅客运输量1502万人次,占全行业的7.82%。2002-2008年,其旅客运输量的复合增长率为26%,明显快于行业,主要是其通过收购合并等实现迅速扩张。

从季度毛利率水平看,海南航空大都高于其他航空公司。2009年前三季度,毛利率迅速恢复至20%左右的水平,只有国航与之接近。

2008年,海航的飞机日利用率为10.1小时,比其他航空公司高5%-10%;2009年前三季度,这一指标仍保持在10小时左右。

“考虑到海南航空95%以上运营国内航线,国际长航线数量很少,每天10小时以上的飞机利用率已经属于非常高的水平。”李树荣指出。

“通过对各分子公司飞机的统一管理,海航的飞机可以在各个分、子公司之间实现任意调配,极大的提高了飞机利用率;以每年四季度为例,当主流市场处于淡季时,海航的飞机主要集中在海南和东北市场,最大程度的迎合了市场需求。”

⑻ 海航投资与海航集团有没有关系的


海航投资不是海航集团,海航投资全称为海航投资集团股份有限公司,成立于1993年,原名亿城股份,注册地址为大连市中山区长江路123号长江写字楼2129;海航集团全称为海航集团有限公司,该公司成立于1998年04月16日,注册地位于海口市美兰区国兴大道7号新海航大厦25层。


海航投资集团股份有限公司经营的范围包括项目投资及管理、投资咨询。海航集团有限公司经营范围包括航空运输及机场的投资与管理;酒店及高尔夫球场的投资与管理;信息技术服务;飞机及航材进出口贸易等。


海航集团有限公司的股东有海南交管控股有限公司、洋浦建运投资有限公司。对外投资的企业有海航酒店控股集团有限公司、上海大新华投资管理有限公司、大新华物流控股(集团)有限公司、海航金融服务(深圳)有限公司等。


海航投资集团股份有限公司对外投资的企业有天津亿城山水房地产开发有限公司、淄博嘉丰矿业有限公司、华安财产保险股份有限公司、上海亿淳股权投资基金管理有限公司、中嘉合创投资有限公司、北京智度德普股权投资中心(有限合伙)等。

以上是小编为大家分享的关于海航投资是海航集团吗的相关内容,更多信息可以关注建筑界分享更多干货

⑼ 海南航空怎么样

海南航空是中国发展最快、最有活力的航空公司之一,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务,服务质量很好,出行选择海南航空是个不错的选择。

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