商用车辆贷款怎么把控风险

❶ 贷款买车怎么做风险控制流程的，要哪些资料

贷款买车需要什么手续一般都差不多，具体如下所示：
1、找一家支持贷款买车的汽车经销商，挑选自己满意的车交付订金，然后提出贷款买车；
2、填写汽车贷款申请，向银行提供身份证、居住证明、工作证明、贷款用途证明等证明材料；
3、银行对借款人进行贷款审核，申请通过后银行给予经销商贷款同意书；
4、接到银行同意放贷的通知后，借款人去汽车销售店办理首付款交付手续，然后提车；
5、给车上牌，汽车经销商将车辆登记证、商业险副本交给银行做抵押；
6、银行贷款到账，最快当天就可以到账，一般需要2至3天。

❷ 车辆抵押贷款流程与风险控制

做个借款公证，然后去车管所做抵押登记，压车的话客户不还直接卖了，压手续装GPS吧

❸ 如何化解汽车贷款的风险

1、引入竞争机制，积极与多家保险公司和经销商合作。根据资信状况，对合作汽车经销商进行精心选择和清理，才能为汽车贷款业务的健康发展创造良好的业务合作环境，彻底改变银行在业务合作中的被动局面，掌握工作的主动权。

2、通过“三方”协商，建立“汽车贷款保证金”制度。
要求经销商在银行开立“汽车贷款车辆质量保证金”专户，根据经销车辆数量按一定比例交存保证金，用于问题车辆回购和因汽车质量问题造成的不良贷款的扣收
3、审慎选择贷款对象，实行“客户经理承诺”制度。
客户经理在贷款发放时签订“贷款责任承诺书”，把每一笔贷款的相关责任都落实到人，与工资挂钩考核，负责贷款的调查，并承担收回责任，确保贷款安全。

4、明确保险条款，完善贷款手续。
进行借款合同、保险单的修订、变更时必须征得保险公司的书面同意，出具“保险业务更改批单。
5、转变贷款模式，积极开办“直客式”贷款业务。
通过采取住房抵押、新车抵押、第三方保证等多种担保方式，逐步改变单纯依靠保险公司履约保证保险办理业务的状况，分散汽车贷款风险，并有侧重点的将贷款车型逐步由大型货车向出租车、客运车和家用轿车转变，不断降低汽车贷款风险。

❹ 银行汽车贷款风险如何控制

1.客户有稳定经济来源，有还款能力；
2.客户结算账户有足够的首付资金；
3.控制最高贷款额度不超过购车款的80%；
4.借款人以所购车辆为抵押担保，并向指定保险公司投保分期付款保证险；
5.贷前真实性调查

❺ 信用贷款如何风险把控

1、贷前调查要充分，核实借款人资金需求，用途，还款来源，落实好担保，根据资金需求设定合理的借款期限。
2、贷中操作要规范，严格按照信贷操作流程不理，不形成无效担保，不接手有瑕疵的抵押物，尽量要求以本行存单做质押。
3、贷后检查要及时，贷款发放后严格按照要求进行分类，15日内对客户进行回访核实其资金使用情况。
4、强化客户账户监管，要求客户提供有效的资金回笼证明，定期检查其货款回笼情况，如有异动须采取措施。
5、侧面了解客户动向，对于已形成客户群落的客户，信息收集应当不难，即客户与客户之间是同行业或上下游企业或是朋友，互相了解对方情况，可通过他们互相 进行了解。也可以通过一些管理机构了解情况，信息集中的地方有工商局、法院、税务局、企管站等等。

❻ 银行个人汽车消费贷款潜在风险有哪些,如何控制

针对个人汽车消费贷款风险点的存在，应采取以下措施：

(一)随时关注汽车市场状况，掌握不同类型、品牌车辆风险的大小，筛选优质客户，细分汽车产品市场。根据不同品牌、不同价位、不同型号车辆的市场价格变化趋势，确定不同的贬值程度；对于贬值风险较大的车辆，通过提高首付款比例、缩短贷款年限、追加担保等措施规避价格风险。

(二)尽快建立完善个人征信制度系统，建立对违约借款人有效的监督、制约机制。逐步推行个人授信额度管理，根据借款人的素质、工作情况、收入状况以及以往的信用记录，建立客户信息系统和个人信用等级评定体系，有效降低银行风险。

(三)建立健全规范的内部管理制度和科学合理的工作流程，从根本上提高信贷资产质量、防范信贷风险。

1、搞好贷前调查，把好第一道关。

2、贷中审查要符合政策，把好第二道关。

3、贷后检查监督不放松，把好第三道关。

(四)谨慎选择汽车经销商，对汽车贷款担保经销商和运输公司实行动态管理，严格建立合作、担保机构的准入、退出机制。在目前的信用环境下，银行必须加强对经销商的风险管理，对经销商进行定期实地回访，了解其经营状况，动态监控资金实力和担保能力，对不符合准入制度规定或保证金缴存比例严重不足、有违约情况发生的经销商，要终止与其合作关系。

(五)银行要加强与保险公司的合作关系，并严格按照保监会的有关规定拟订合作协议，且由银行法律部门审核把关。重视借款人在贷款期内以种种理由不再续保，导致保险人责任免除而带来的贷款风险，明确“投保人(借款人)在贷款保证保险合同期间内按期不间断对贷款所购车辆投保损失险、第三者责任险、盗抢险、自燃险”的义务；必要时督促保险公司先行垫还。

(六)加强抵押物管理和控制。借款人以所购汽车作为抵押物的，应以该车的价值全额抵押；对抵押物严格按照规定进行登记、保管和处置；将取回的机动车登记证的登记内容作进一步核实，如有出入，及时查明原因，采取补救措施。

❼ 汽车融资租赁公司如何管控风险

对于汽车融资租赁公司来说风控最重要的是能够通过软硬件结合实现智能的“反欺诈”。

车贷征信风控：车贷征信风控分为对人的征信和对车的征信，对人的征信除了弓|用央行征信数据以外，还需收集个人职业、收入、住所、资产以及亲属等数据维度，从而生成极具参考性的个人信用评估报告，在此基础上判定贷款人是都具备贷款资格，预防因个人征信不足，贷款者无还款诚信，所造成的车贷风险；对车的征信则需引用和建立车辆黑白名单数据库，在此基础上决定车辆是否具备贷款资格，预防黑名单车辆抵押、一车多贷等风险。

❽ 如何做好汽车贷款的风控措施

汽车已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具，在购买汽车的过程中，越来越多的消费者开始选择汽车按揭贷款服务，汽车也可以作为抵押进行贷款。

在面对汽车金融市场不断壮大的同时，也暴露出许多汽车金融的高风险点：市场潜在风险；贷款前客户资料风险；还款期间客户信用风险；逾期后处置风险。而想要把各个风险指数降到最低，汽车金融的风控是重中之重。

对于汽车金融平台而言，如果风控做得不好，关乎企业生死。那么我们要如何做好车贷风控呢？？

汽车金融贷前风控注意

贷前风控主要是针对借款人而做的资料审核，包括信用审核和资产审核，俗称“人车审核”。通过有效的贷前资料审核能够帮助车贷公司排除掉部分风险。审核的内容包括借款人的工资情况/公司经营状态、信用情况、车辆价值判断、是否负债等，确保借款人贷款后有能力还贷，避免逾期和坏账。

汽车金融贷后风控要注意

贷后风控则是针对贷款发放后对车辆的监管，根据车辆行驶数据判断风险，这是避免损失的最后一道屏障。借款人的行驶轨迹若是出现以下异常，车贷公司就要着重关注了，因为这往往是借款人违约的前兆：

1.车辆停留点与资料申报常用点不一致

这类用户会向车贷公司提供虚假的家庭住址、单位地址等信息，属于欺诈类用户，往往是导致车贷公司坏账率、逾期率居高不下的罪魁祸首。

贷款公司可以借助查车平台的停留数据发现此类诈欺型用户，并在一开始就密切留意这类人的动向，莫要等到他们预期不还款后才有动作，否则往往会落得“人车两空”的结局。

2.借款人行驶轨迹出现异常改变

若是通过查车平台的轨迹回放发现借款人的行车常用路线和行车时间忽然发生较大变化，则可怀疑借款人是否出现了资金周转不灵，正忙着到处筹备资金。对车贷公司而言，这类情况也是需要注意的，借款人若是无法还贷则可能会选择二押或者逃贷。不管是哪一种，对车贷公司而言都会造成一定的损失。

3.借款人车辆在敏感地点停留

如果借款人的车子停留在其他车贷公司或二押公司，那么管理人员就要马上行动起来了，这些借款人，极有可能是想以虚假信息向其他车贷商进行骗贷，或是对车辆进行二押，一旦他们签署合同，对原车贷公司而言都将造成不可逆转的巨额损失。

如何才能及时地制止？车贷公司可通过在查车平台上对其他车贷公司或二押地点标注围栏，借款人的车一旦进入这些区域，平台就会弹出警报，为车贷公司争取反应时间。

4.借款之后，借款车辆在某地长时间不动

如果查车平台上显示某借款人的车1-2天内都停留在某一地点，则可能借款人已经将车辆二押出去了。管理人员应立即上报情况并到场核实情况，若发现情况不对应尽早进行催收。

5.GPS定位器显示离线

车贷公司为降低风险一般都会在借款人的车上安装2个以上GPS定位器，若是车上某台设备忽然显示离线，可能是设备损坏，但也很有可能是设备被借款人拆卸，应及时联系借款人探问情况，并据此作出相应措施。

此外，若是所有设备都同时离线，也可能是因为车子驶入了GPS信号弱（如地下室、隧道等）地方，这时可与借款人进行联系。但若在这之后设备很长一段时间都处于离线状态，这就值得注意了。

设备离线的确是很难帮助车贷公司判断风险，在选择定位器时，尽量选择定位模式多的定位器，如GPS+LBS基站定位这种双模定位方式，在卫星信号不好的地方还能自动启动基站定位，减少设备离线现象。

总结：汽车金融风控不单单需要各个环节加强自身风险管控能力，更需风控人员自身具备一颗不断学习和在学习中变强的心，打造汽车金融服务行业的第一道防线。