19款奧迪a7貸款月供多少

1. 奧迪A7分期 首付多少錢

車代，一般都首付百分之三十，但有分幾年還清，你還是在網上查一下看自己適合那種

2. 入手一輛二手19款奧迪A7要准備多少錢

19年奧迪A7，車況良好無事故，現在價格在58萬左右

3. 2019款奧迪A7用的是哪款變速箱

你好，對於這款車型來說，使用的也是有雙離合自動變速器的，這個在後期使用過程當中可以根據自己的需求，選擇合適的配置就可以了。

4. 奧迪a7多少錢

截止2020年2019款奧迪a7的參考價格為80.88—87.98萬之間，奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。

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奧迪A7入門級發動機完全是由2.8 FSI發動機減小排量而來，它就是奧迪研發出來的2.5 FSI V6可變氣門自然吸氣直噴發動機，最大功率經調整達到150千瓦（204馬力），扭矩250牛·米，百公里加速8.5秒，是搭載此發動機車型中最快的一款。

2.8 FSI發動機配有領先的AVS奧迪可變氣門升程系統，最大輸出功率為150 千瓦（204 馬力），在每分鍾3000到5000轉的發動機轉速區間內均能輸出280牛·米的峰值扭矩。配備quattro全時四輪驅動系統和S tronic雙離合自動變速器的車型，從靜止加速到100公里/小時僅需要8.3秒，極速可達235公里/小時，每百公里平均油耗為8.6升。

5. 19款奧迪A7玻璃為什麼是17年生產的

您好:這種情況很正常，因為玻璃是外采件，汽車是組裝製造的，生產日期在後。望採納。

6. 我與奧迪A7，19款3.0T，5000公里相伴分享

和2019款A7的初識就被吸引。 傳承自上代A7的流線，LED矩陣式頭燈，貫穿式尾燈，無框車門， 內飾則是奧迪新一代設計語言，三塊大屏科技感滿滿。 覺得是低調沉穩 又謹慎克制的一台車。
決定換車時，是在19年底到4S試駕， 因為之前一輛車是A6L，A7開起來是得心應手 試駕車是A7 3.0T競技型維蘇威灰+深棕色內飾， 車漆低調且內飾顯高級，覺得是最適合的搭配。 可惜全福建尋車無果，最終訂了3.0T動感型 納多灰+21寸刀鋒輪轂。
不知不覺和A7相伴4個月，分享下我對於這輛車的理解吧。 A7對標CLS優勢明顯，AMG GT和Paramera售價高出不少，與Ghibli則算是走出不同風格的兩位選手。同樣3.0T，一腳油門足以起飛的三百多匹馬力，Ghibli高亢悅耳的聲浪，豐富的駕駛樂趣顯然是激情的選擇。然而A7走的高端行政四門轎跑的路線，低調沉穩的調性又帶點運動氣息的風格，對比任何對手都顯得特別。 兩塊大中控屏清晰度和觸控操作都沒問題，全液晶儀表盤顯示的信息極為豐富。不得不說奧迪的車機系統十分強大，各種車輛設置和駕駛輔助功能想要在這方面調整到自己喜歡的狀態需要一定的時間。 在於駕駛感受上，Quattro四驅配合不同模式可以應對大部分路況，本人長期選擇個性化選擇：轉向經濟，其它運動，體現出來輕的轉向配上較快的油門響應，是我喜歡的樣子。340匹馬力配合7速雙離合變速箱加上48V輕混系統，駕駛起來十分平順，懸掛調教則是BBA中偏扎實的。在高速上西裝暴徒的般的行駛姿態是我覺得A7最美的時候。 缺點的話說幾個： 1.21寸輪轂配上和偏硬的懸掛，過減速帶和破碎路面很不舒適，可能空氣懸掛會好很多吧。 2.中控屏就像是個指紋收集器，偶爾中控系統會宕機，但在重啟後又正常。 3.預警系統和雷達在有近距離移動障礙的時候反應遲緩，有時候會冷不丁給你一腳剎車，這一點在以科技為賣點的奧迪身上很諷刺。
這代A7是我在這個級別中最優的選擇，高端行政略帶運動氣息，扎實穩重的功底已經超出曾同台競爭的CLS和6系太多。若是百萬內想買台舒適取向的4門轎跑，A7實在是再適合不過。只可惜難得的好車遇上國六排放政策，這代3.0T A7賣一輛少一輛，這樣一想任何優缺點都不重要了。
最後，感謝朗睿視覺的陳師傅拍攝； 也再次謝謝大家看完，有關於A7或者其它問題可以留言，我會盡力回答。

7. 奧迪A7首付多少錢

進口車首付百分之四十，但還有一些按揭費用，保險費，上牌費等，每個地區都不一樣