⑴ 為何有人明明有全款買車的實力，卻偏偏還是要選擇貸款
大部分人買房子都會選擇貸款，主要是因為沒太有人能夠一次性拿出幾十萬甚至幾百萬，所以只能選擇貸款，因此貸款買房很正常。但現在汽車越來越便宜，貸款買車的人反而越來越多，甚至很多人明明有全款買車的實力，依然還是會選擇貸款，這是為何呢？下面小馬就來說一下自己的看法。
有全款買車的實力，自己卻不想付全款，這裡面的很多人都是做買賣的。他們都需要大量的流動資金，因此買車他們寧願選擇低首付，讓自己的手中流動資金充足一點。他們買車不僅僅是為了自己代步，更是為了提升自己或者自己公司的形象，打算買一個車充面子。這款車對於他們來說，其實就相當於賺錢的工具，他需要用這款車來證明自己的實力，所以說就算他們現在有充足的資金買車，也不會把這些錢放在一個籃子里。
現在的車貸利息相對來說還是比較少的，比企業公司貸款的利息要少得多，甚至很多車企還推行了無息貸款政策，對於這些時刻需要保證手頭資金充足的生意人來說，他們能貸款，絕對不會全款。
其次對於普通人來說，他們也許不需要做生意，但是可能有比較好的投資渠道。車貸的利息相對來說還是比較低的，如果你有比較好的投資渠道，投資利息能夠遠高於車貸利息，那麼貸款買車也是劃算的。可以從中賺取利率差。
還有最重要的一個原因，很多4s店逼著消費者貸款買車。他們並不會明目張膽地這樣做，但總會引誘你不得不貸款買車。很多4s店為了促進消費者貸款買車，給出全款買車的優惠幅度和貸款買車的優惠幅度不一樣。例如前段時間身邊就有一個好友買了大眾朗逸，他本來也想全款買的，但是全款買車優惠只有1.8萬，不送導航和倒車影像。貸款買車的話優惠2.3萬，送導航，倒車影像，還有貼膜等裝飾品。貸款買車明顯優惠力度更大，而且贈品更誘人，這就誘導消費者選擇貸款。
還有的店面更狠，不僅讓貸款買車和全款買車的優惠幅度有差異，直接控制貸款買車和全款買車的落地價，讓貸款買車和全款買車的總價格幾乎相等。這種情況下就是逼著消費者貸款買車了。例如前段時間有位朋友買的這個起亞K3，全款買的話優惠2.1萬，貸款買的話優惠2.3萬。全款買車服務費2000塊錢，貸款買車服務費3000塊錢。貸款7萬元還是兩年免息。
全款買車的總落地價為103069元，貸款買車的總落地價為101892元，貸款買車的總價格竟然比全款買車的總價格還要便宜幾千塊錢，這種情況下4S店雖然沒有明說必須選擇貸款買車，但消費者肯又不是傻子，肯定選擇總價少的這種購車方式。所以就被逼著貸款買車了。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說為何有人明明有全款購車的實力，卻還是選擇貸款買車？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 為什麼越有錢的人越貸款買車越沒錢的卻全款買車，貸款
有錢人不在乎利息手續費，他們要的是流動資金，而且老百姓只是圖經濟實惠，所以選擇全款更合適
⑶ 能力全款的情況下，有必要貸款買車么
能力全款的情況下，個人認為是沒有必要貸款買車，畢竟手續費和利息也是不小開銷，不過有投資回報率更高的項目就另當別論
⑷ 為什麼很多人有全款買車的能力，卻還要選擇貸款
很多人有全款買車的能力，卻還要選擇貸款，是因為，花銀行的錢，付一點點利息。卻可以，讓自己的錢去生錢。是不是非常劃算？
⑸ 全款買車好還是貸款買車好
說下普通人可行的操作吧。
首先多跑幾家4s打打價格算算全款和貸款的購車總費用。
貸款購車4s一般比全款優惠力度大但是會多個手續費和利息有的廠商會提供無息貸款
在4s買熱門車型會強制買裝潢升級大禮包，個別車還會收選色費，比如日產的珍珠白，馬自達的紅色等等會比其它顏色多1-2千選色費。
貸款普通家用轎車手續費在3000左右，個別廠商沒有收，個別廠商這個費用里會包含升級5年10萬質保等等。
在幾家4s比價過後找出最便宜價格那個。
然後找到汽貿。這個汽貿多為二級經銷商或者個人。個人的就個門面有的連門面都沒有，就是個買手賺差價的，你問我靠譜不，找熟人朋友基本都靠譜。
+他們微信電話，然後發車型讓他們報價，全款貸款各多少。
這里說下個人汽貿多為外地4s或者專營店提車，就是利用信息不對稱，好處就是價格便宜一般沒有亂七八糟的選色費等。壞處就是路上可能車損或者買到運損車。所以建議可以要求和他們一起去提車，或者付少量定金。
最後說下保險，這個基本都必須在賣你車的那裡買，因為保險有百分之二十左右的高額返點。
還有如果要貸款，可以不選汽車廠家提供的汽車金融貸款。可以對比下銀行貸款。
還有汽車之家上本地4s的價格全是貸款的最低裸車價格，有的還有購買大禮包才可以享受到，一般人很難全款買到裸車價貸款倒是可以，但是排除熱門車型。但是個人汽貿大多可以買到
⑹ 為什麼有人明明可以付全款但還是要貸款買車
這是為什麼呢？我們慢慢講首先：
☆ 全款買車就一定省錢嗎？
我們通過貸款計算器可以直接得出明確的數據就是肯定要比全款多一部分錢，但是別忘了一點，如果你只交個首付，那麼你剩下的錢還可以去買理財產品，用錢生錢。
有人問了，這個理財產品生出來的錢，會比車貸的利息高嗎，能賺到錢嗎？以車小瘋的經驗來講，車貸的年利率一般是4%或者6%，如果能趕上活動，甚至可以拿到免息。而我們的理財市場主流的年化收益大概是7%左右，如果是定期甚至有10%。
理財只是舉個例子，你首付完的餘款，可以有很大空間去選擇一些投資或者別的事，所以說全款買車真的並不省錢，反而全款買車是比貸款要浪費錢的。
☆ 開上檔次一些的車對事業有幫助？
那麼這到底是謬論還是有理可循呢？首先我認為是有道理，為什麼有錢人的腰帶那麼貴呢，動輒十幾萬都有，僅僅是一條腰帶，為什麼呢，因為他穿正裝的時候腰帶是在外面給別人看的，顯示他的財力。所以他為什麼不買一條昂貴的內褲？這就是道理，兩個人同樣去談一筆生意，相同的水平，其中一個人開的是大眾朗逸，另一人則開了一奧迪Q5，那麼如果是你，在兩人相同水平的情況下，你會選誰？而且不光是老闆的選擇，開Q5的一定會比開朗逸的要自信，開朗逸的沒准看到競爭對手的車子會有一定的心理壓力也說不定。什麼意思呢？
☆ 這在心理學上叫做心理暗示
這么說吧，同一個人，開Q5和捷達這兩款不同級別的車的時候，他對自我的認可度在心理上是不同的，當你開Q5的時候，認為自己就是在這個人生階段，你的行為處事都和開捷達的時候不同，甚至可能在下車的時候感覺別人對你的看法和眼光都會有提升。所以說，其實買個好點的車也會幫你提高自信，幫助你一些事，包括一些交友圈，當然，買好一點的車是基於你的經濟基礎上來決定的，也許對於一些人來講，好一點是15W左右的車，也可能在某部分人眼裡，是70+W的車。
所以，我倡導貸款買車的核心是，用別人的錢，來改變和提升自己！什麼是有錢人，是要有現金，你能支配錢，你才是有錢人，盡管這個錢也許是別人的，或者是未來的。
⑺ 到底是全款買車實惠，還是貸款買車劃算
大家首先需要理清的是，在購車過程中全款付清是不存在手續費這一收費項目的。而一旦按揭付款，那麼在廠家不提供零利率經融政策時，消費者就需要承擔貸款利息和手續費（普遍存在）兩項額外費用。此外，零利率的經融政策看似給消費者帶來不少優惠，實際上也可能存在一些限制條件。
關於手續費
也許去經銷商處詢過價的朋友已經發現，大多數豪華品牌的車型在貸款情況下的裸車價格往往低於全款付清情況下的裸車價格，而這其中又存在哪些秘密呢？通常，銷售人員都會告訴我們這是廠家金融政策對貸款用戶的補貼（少則幾千元，多則好幾萬）。對於經銷商來說，這之間的優惠差價完全可以通過保險費，手續費和貸款利息變相收回。
很多消費者可能還不清楚，其實除了保險費，手續費也是各地經銷商/銷售人員最主要的浮動收費項目。其中，豪華品牌和普通品牌在手續費上的差距非常之大，其中除了汽車售價的差別，豪華品牌經銷商也在手續費上擁有絕對「話語權」，甚至同樣30萬的豪華品牌入門轎車手續也可能擁有4000元左右的差距。由此可見，各地經銷商在這方面可謂油水不少。
實際上，手續費的由來可以分為兩種說法：
最常見的解釋為4S店為購車人辦理貸款業務而收取的「跑腿費」，當然，這種說法在了解貸款業務的消費者面前完全站不住腳。就貸款而言，無論是消費者自助貸款或是由車行推薦銀行或汽車金融公司貸款，車行收取貸款手續費的行為其實都是不具有合理性的。
而另一個版本的解釋是：其實根本不存在零利息的情況，所謂的手續費其實就是提前徵收了貸款部分利息，也就是很多貸款購車的經融方案中出現的「根據貸款比例，手續費也會隨之有所浮動」。由此也有了簡單的手續費計算公式（以兩年零利率為例）：貸款金額*（6％～8％浮動的貸款利率）。
但基本所有的銷售人員並不會告知消費者這些信息和演算法，只是提供一個金額，甚至以幫你多申請手續費上的折扣來博得消費者的好感。
關於貸款
目前，各大品牌和經銷商推出的經融政策和貸款方式各不相同，但基本以以下幾種為主（具體百分比，金額可能因廠家、經銷商、銀行不同而產生變化）：
這種貸款方式已經越來越多的出現在購車過程當中，其好處在於減輕了消費者在貸款過程中的月付壓力和資金自由度（有經濟頭腦的朋友也許能在此過程中用錢生錢，你們懂的）。而壞處則在於，對於那些自控力和經濟有限的朋友來說，最後的一筆還款較大的金額也可能造成困擾。
現在買車有很多種方法，最常用的購買手段就是按揭付款，因為汽車屬於中檔消費品，一次性消費屬於巨額開銷，對大部分人來說應該是難以負擔的，但是按揭付款付完的總額又比全款付要多幾萬，那到底哪一種消費方式更劃算呢？
從銷售人員的角度來看，全款賣一輛車只有2300的提成，而且你可以選擇不在4s店出商業保險，銷售人員就沒有保險提成。所以在賣一兩按揭車就相當於買好幾輛全款車了，一個月哪能賣那麼多車，所以銷售顧問都希望顧客買按揭車。
從老闆角度來看 按揭車雖然資金收回時間比較長。但是按揭車比全款車高賣了3萬左右，他們賣的主要是是10萬左右的車。所謂的手續費就是公司平白無故想多收你幾千元。
從我們消費者自己的角度來說：和分期付款比，全款付出的代價，是佔用了一些現金流。而這個現金流到底算虧多少，又要看你如果不是全款買車，把這些現金拿去做什麼。
以一款20萬的車為例，全款和分2年付款相比，大致相當於佔用了20萬元X年的現金流。如果這些錢你本來准備去在2008年首付三成買北京房子，那麼相當於到2009年虧了100萬——當然，到現在就虧了300萬了。如果這些錢你本來准備存銀行，那麼大概虧了幾千元。如果這些年你本來准備炒股，那麼可能反而賺了一點錢。如果這些錢你本來准備去賭博，那麼恭喜你，你賺了20萬。
面對買車這個問題，一旦決定了買什麼車之後，大家討論最熱的問題就是到底全款買車還是貸款買車劃算。一些人認為全款能省去很多利息，而且不用背負一筆債，這樣比較輕松；又有些人覺得一旦全款買車，彷彿自己一下子被掏空，日常生活開支會比較緊張。
恬恬地隨機采訪了身邊幾位身份不同、買了車的朋友，他們是這樣說的：
各種方式都有自己的利弊，每個人的想法都有自己的觀點，沒有孰對孰錯。恬恬站在客觀的角度來分析一下，全款買車&貸款買車各有那些優缺點？
優勢在於沒有貸款壓身，不用多付利息，是經濟比較富裕的人首選的方法。另外買10萬元以內的車，建議全款購買。因為這個價格區間的汽車如果進行貸款，多出來的利息相比車價而言已經是一筆不小的數目，所以在這個區間全款購車較好。
其實貸款買車劃算與否，還需要根據借貸人自身實際情況來決定，汽車貸款和房產貸款不同，汽車貸款屬於消耗品、貶值快，盡管借貸人滿足了車貸要求，並成功獲得貸款，但在之後的日子裡，除了每月需償還的月供之外，還會產生一定的停車費、燃油費、保養費、車險等，這些費用加起來也是一筆不小的開支。為此，借貸人在辦理汽車貸款時，還需根據自己的經濟情況而視，避免還款壓力過大，影響生活質量。
加上貸款車的保養費用，算起來貸款到最後要多花費1.5萬元。可以看出貸款買車的費用明顯增加。
既然支出會更多，那貸款買車有哪些優勢呢？
優勢一：先享受資源，搶佔先機
目前國內大城市逐步實施的汽車限購，其中最大的爭議點就在於「剝削購車權利」。早買車的人，可以先佔有車位，更早的享受了汽車帶來的便利。
同樣的道理，即使你已經有能力購買一輛豐田或大眾，但當你用貸款去購買賓士寶馬的時候，它帶給你生意上的幫助，價值遠超你的車貸利率，2013年你開個賓士E級，拿下了這個客戶，到了2016年，人家都買得起賓士E了，你早就換S級了，用別人的存款來提升自己，這個就是車貸的核心價值。
優勢二：讓錢更值錢
被忽略的通貨膨脹：國家統計局數據顯示，2016年3月CPI同比上漲2.3%，但是這個官方數據，你信嗎？反正我是不信，我更願意相信自己的真實感受：近兩年每年的物價上漲實際上在8%-10%。也就是說，2017年，100元只能算是2016年的90元，為什麼不用將來只值90元的錢，分期支付今年的100元債務？
再來算算，如果我們把10萬元投入新車上，忽略新車貶值的前提下，兩年以後原購車款10萬已經貶值為8.4萬(按一年CPI上升8%計算)。
但如果你是貸款買車，這部分損失則由銀行來承擔，當然，銀行會收取一定的利息，但是你也可以用一些理財手段來對抗，如果遇到一些免息的車型，則是穩賺，因此用未來只值的8.4萬元的錢來買今天價值10萬元的東西是很劃得來的。
被忽視的汽車貶值：我們都知道新車一年的折舊率大概在20%，可想而知，如果把10萬塊錢放到買車上，一年以後其實你只剩下8萬元，你怎麼忍心讓血汗錢無形中蒸發掉2萬元？最好的辦法就是先欠著銀行的，然後把這筆資金拿去賺錢。
優勢三：貸款買車合理理財
汽車相對於房產，不具有增值潛能，如果消費者手中有足夠的資金全款買車，不如通過貸款的方式省下資金另作投資。
再加上物價現在的增長速度，如果不去尋找合適的理財途徑，根本沒法跟上物價上漲的步伐，你的財富只有不斷貶值。
優勢四：貸款是一種獲取資金相對成本最低的方式
只要有了資金，是很容易利滾利獲得高收益的。隨便打聽一下就知道，商業貸款的利率都非常高。那麼解決資金問題無非就以下幾個途徑：
1、親戚朋友借錢：借得到且還得起，自然你好我好，但是借不到呢？還不起呢？
2、抵押貸款(個人)：個人抵押貸款，一般用房產抵押。最耗時間在等待銀行額度問題，一般下來，總時間1~2個月。
3、抵押貸款(公司)企業貸款：一般企業貸款需要抵押物、或者是質押。與個人抵押貸款相比：門檻更高，時間更長，6個月能貸下來就很幸運了。
4、信用貸款直接憑個人信用評級貸款：信用卡利率每日是萬分之五，如果只還最低還款額，相當於月息1.5%，年息18%。