公路工程貸款利率

❶ 高速公路過路費是怎樣計算的

高速公路過路費的計算方法如下：

小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里；

中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90 元/公里；

大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、卧鋪客車，1.462 元/公里；

特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。

需要注意的是，過路費指通過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。

(1)公路工程貸款利率擴展閱讀：

系統的車道收費處理單元設備控制收費作業流程，車道收費處理單元由車道計算機、顯示收費作業信息的顯示器和收費作業台、收費費額顯示器、語音報價器、收費票據列印機、收費放行電動欄桿和車輛檢測器所組成。

收費標准一般都從工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限；

國家和地區在收費期物價上漲的預測；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等幾個方面綜合考慮。

車輛駛入收費車道並停在收費亭前時,自動抓拍線圈將抓拍一張車輛圖像並上傳至伺服器，收費員進行人工車型判別，操鍵盤輸入車型，司機繳費完成後按下「確認」鍵之前，收費員可直接重新操作車型

經營性收費公路收費年限，一般不超過30年，需要注意的是，車道計算機接收到收費員鍵入的車型及繳費信息後，經自動處理輸出語音報價機報出禮貌用語和收費金額與控制票據列印機列印票據。

❷ 法國高速公路怎麼收費

按里程收費，基本上是.0.15到0.22歐每公里，5歐元起步，特殊橋梁隧道另算。另外法國阿爾薩斯大區境內的高速以及北加萊大區的境內的高速，法蘭西島大區大巴黎5圈以內的高速都是免費的。

上高速時會有自動取票機，一車一票，加長車和大型汽車會自動識別並計費。下高速時一般是1到2個人工出口和2到4個自動出口，部分偏遠出口只有自動出口，需要人工的話按自動機器上的按鈕。

人工出口可以接受現金，法國發行的旅行支票，還有銀行卡（包括國內發行的外幣卡），自動機器接受現金，法國的旅行支票，銀行卡只接受歐盟境內發行的有標准晶元權的銀行卡。

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收費標准

收費標准一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及收費站中、長期和遠期交通流量的預測資料；

擬批準的收費年限；國家和地區在收費期物價上漲的預測；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。

參考資料來源：網路-過路費

❸ 建設工程竣工後多長時間內做結算

建設工程竣工後28天內做結算。

建設部和國家工商行政管理局制定的《建設工程施工合同(示範文本)》通用條款中對竣工結算做了詳細規定：

發包人收到承包人遞交的竣工結算報告及結算資料後28天內進行核實，給予確認或者提出修改意見。發包人確認竣工結算報告後通知經辦銀行向承包人支付工程竣工結算價款。承包人收到竣工結算價款後14天內將竣工工程交付發包人。

拓展資料

建設工程是指為人類生活、生產提供物質技術基礎的各類建築物和工程設施的統稱。建設工程是人類有組織、有目的、大規模的經濟活動。建設工程按照自然屬性可分為建築工程、土木工程和機電工程三類。建設工程是人類有組織、有目的、大規模的經濟活動。是固定資產再生產過程中形成綜合生產能力或發揮工程效益的工程項目。建設工程是指建造新的或改造原有的固定資產。

❹ 中國銀行如何貸款

銀行有那些途徑為創業者提供資金上的幫助呢？

個人創業貸款：用活優惠政策

劉先生自2000年下崗後一直給別人打工，後來他產生了自己創業的想法，他決定開家單身公寓。按照預算，裝修以及購置簡單傢具的開支為3萬元；房主要求一次預交1年房租，3套房子需預付1萬元，這樣總體的創業啟動資金是4萬元。在朋友的指點下，他以自住的房改房作抵押，到銀行辦理了創業貸款。貸款拿到手後，劉先生才發現這種貸款不但手續簡單，而且還享受20%的下浮利率。依靠這筆創業貸款，劉先生的單身公寓很快開了張，並且生意非常紅火，扣除貸款利息等開支，每月的房租凈收益在2000元左右。

創業貸款是指具有一定生產經營能力或已經從事生產經營活動的個人，因創業或再創業提出資金需求申請，經銀行認可有效擔保後而發放的一種專項貸款。時下中國工商銀行、中國銀行、中國農業銀行、浦發銀行、中信實業銀行、交通銀行等都已推出了個人創業貸款業務，如農行在四川省成立的第一家個人創業貸款中心，可以通過商鋪、住房、有價證券等抵押、質押以及有實力的人士提供擔保解決貸款，最高貸款額度可200萬元。

抵押貸款：押別人的產權自己發財

趙先生原先是一家工廠的司機，在單位實行買斷工齡、拿了一筆補償金之後，成了一名失業人員。這時，他所在的地區開始動工建設高速公路，土建工程需要大量的工程車輛，而現在工程承包者多數不自己購買車輛運輸而採取外包方式解決。趙先生經過一番調查後，覺得買輛運輸車承攬土建工程是一條非常好的生財之道，但買車需要一筆不菲的資金，一輛最便宜的自卸車也下不來8萬，而他手中僅有2萬多元買斷工齡的補償金，所以他只好求助銀行。

在銀行工作人員的幫助下，他首先在指定的汽車經銷公司看好了一輛15噸自卸車，並以擬購車輛作抵押，和銀行簽訂了6萬元的抵押貸款合同。最後，在交了2萬多元首付款後，他便把這輛新車開回了家，並很快在工地承接了土方工程。如今，趙先生每月的收入達到8000多元，正准備貸款再買一輛車呢。

抵押貸款是指按照擔保法規定的抵押方式，以借款人或第三人的財產作為抵押物而發放的貸款。辦理抵押貸款時應由銀行保管抵押物的有關產權證明，特別是對於房屋按揭和汽車貸款，房子你用著，汽車你可以開著，但嚴格地說，產權已經抵押給銀行了，你擁有的只是使用權。抵押貸款的金額一般不超過抵押物評估價的70%，貸款最高限額為30萬元。

如果創業需要購置沿街商業房，可以以擬購房子作抵押，向銀行申請商用房抵押貸款，貸款金額一般不超過擬購商業用房評估價值的60%，貸款期限最長不超過10年；因創業需要購置轎車、卡車、客車、工程車以及進行計程車營運，可以和趙先生一樣辦理汽車貸款，此貸款一般不超過購車款的80%，貸款期限最長不超過5年。

存單質押貸款：挖掘信貸資源 李女士想開一家某品牌化妝品的連鎖店，按照總部的要求，需要繳納5萬元各種費用。她手中有1萬元現金，並且有一張5萬元的定期儲蓄存單，本來打算辦理提前支取，但

銀行理財師一算，辦理質押貸款比提前支取多收益2244元。於是，她在銀行辦理了小額質押貸款，既及時籌齊了創業資金，又避免了提前支取的利息損失。

存單質押貸款的起點一般為5000元，每筆貸款不超過質押面額的80%，一般情況下，到銀行網點當天即可取得貸款。除此之外，以國庫券、人壽保險保單等也可以輕松在銀行得到貸款。

《憑證式國債質押貸款辦法》規定，1999年(含)後發行的憑證式國債均可辦理國債質押貸款。國債質押貸款的起點為5000元，每筆貸款不超過質押國債面額的90%。

當然，如果徵得親朋的書面同意，並同時出示本人和親朋的有效身份證件，還可以用親朋的的存單、憑證式國債和人壽保險單辦理質押貸款。

小額信用貸款：信用也是財富

村民欒長軍1998年從上海學習養豬技術，回鄉後辦起了養豬廠。幾年來，他先後五次向信用社近貸款4萬元，解決了初期購買豬崽、建豬舍的資金困難。如今欒長軍的養豬廠已由10頭發展到200多頭。近日，他又在村頭建起了一排現代化的養豬廠，准備進一步擴大養殖規模，並將養豬與養魚結合起來，豬糞和用掉的下腳料用來養魚，他的循環經濟鏈吸引了大批村民跟進。欒長軍說：這一切，都是托信用社的小額信用貸款的福。

農戶小額信用貸款是指農村信用社基於農戶信譽，在核定的額度和期限內向農戶發放的不需抵押、擔保的貸款，目前貸款金額一般不超過五萬元。這項業務2002年在全國范圍全面推廣以來，受到了廣大農戶的普遍歡迎。

要申請小額信用貸款，農戶應首先向當地農村信用社申請辦理《貸款證》。農村信用社接到申請後會對申請者的信用等級進行評定，並根據評定的信用等級，核定相應等級的信用貸款限額，並頒發《貸款證》。農戶需要小額信用貸款時，可以持《貸款證》及有效身份證件，直接到農村信用社申請辦理。農村信用社在接到貸款申請時，要對貸款用途及額度進行審核，審核合格即可發放貸款。

需要注意的是，按照現行規定，只有種植業、養殖業等農業生產費用貸款；農機具貸款；圍繞農業產前、產中、產後服務貸款及購置生活用品、建房、治病、子女上學等消費類貸款，才可以使用農戶小額信用貸款的方式。

各大商業銀行也發放個人小額短期信用貸款，但多是銀行為解決借款人臨時性的消費需要發放的，金額一般在2萬元以內，期限不超過一年。

在向銀行貸款的過程中，創業者還有兩點要特別注意：

一是一定要貨比三家。按照金融監管部門的規定，各家銀行發放商業貸款時可以在一定范圍內上浮或下浮貸款利率，比如許多地方銀行的貸款利率可以上浮30%。其實到銀行貸款和去市場買東西一樣，挑挑揀揀，貨比三家才能選到物美價廉的商品。相對來說，國有商業銀行的貸款利率要低一些，但手續要求比較嚴格，如果你的貸款手續完備，可以對各銀行的貸款利率以及其它額外收費情況進行比較，從中選擇一家成本低的銀行辦理。

二是合理選擇貸款期限。銀行貸款一般分為短期貸款和中長期貸款，貸款期限越長利率越高，如果創業者資金使用需求的時間不是太長，應盡量選擇短期貸款，比如原打算辦理兩年期貸款可以一年一貸，這樣可以節省利息支出。另外，創業融資也要關注利率的走勢情況，如果利率趨勢走高，應搶在加息之前辦理貸款，這樣可以在當年度內享受加息前的低利率；如果利率走勢趨降，在資金需求不急的情況下則應暫緩辦理貸款，等降息後再適時辦理。

我網上找的，希望幫到你。

❺ 高速費每公里多少錢

全國各省區的高速公路收費不同，一般在每公里0.45-0.5元之間，少部分超過0.5元。

收費標准一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限。

國家和地區在收費期物價上漲的預測；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。

高速公路給人們帶來了非常大的方便，縮短了城市與城市之間的距離。高速公路適應城市化和工業化的發展，高速公路也推進了城鄉的發展，城鄉的農作物更快的運輸到城市。截至2018年，中國高速公路居全球第一，中國的高速公路里程總數達到14萬千米。

准備上高速行駛之前。要對車輛進行檢查，看一下玻璃水是否裝滿，輪胎氣壓，輪胎的表面是否有破損。在高速公路上行駛一定要看好路標，如果走錯路就不能夠再回頭。

上高速之前最好把車廂裡面的油加滿。之前就有一個朋友車廂的油沒有滿，但是他覺得上高速夠用，之後導致車在高速路上沒有油，然後只能等待救援。浪費了非常多的時間和金錢，突然間沒有油，還有可能發生事故。

❻ 聊聊熱門話題

同學們，你們還記得1860年10月6日嗎？那天，英法聯軍侵入北京城，闖進了圓明園，讓這座世界上最輝煌壯麗的建築頃刻間變成一片焦土和瓦礫，這是作為中國子民一輩子的恥辱。1937年7月7日，日本帝國主義發動了震驚中外的盧溝橋事變，對我們泱泱大國施以獸行。從此，中國人民走上了艱難的救國救民的抗戰征程……
黑暗終於過去，光明終於到來。1949年10月1日，毛主席站在天安門城樓上，庄嚴地向全世界宣布：中華人民共和國成立了！從此，我們抹去了黑暗的陰影，迎來了輝煌的榮耀！ 1997年香港重回祖國的懷抱； 2003年我國成功地加入世貿組
織；2005年神州「六」號載著人類的夢想探索宇宙。如今，我們國家已經成為舉世矚目的體育強國，徹底洗刷了「東亞病夫」的恥辱，令世界刮目相看。你聽， 08年奧運會的腳步已越來越近；你看，「五福娃」高唱「北京歡迎您！」向全世界人民發出誠摯的邀請……
滄海桑田，風雨坎坷，怎能讓偉大的祖國再歷盡磨難。我們要繼承和發揚先行者留給我們不怕困難，開拓前進的大無畏精神，作為世界上最堅韌民族的一員，作為龍的子孫，讓我們時刻謹記「不忘國恥，振興中華」！ 為中華之崛起而讀書！為中華之騰飛而讀書.
(你是五年級的吧,我也是.) 這是原創，給我最佳答案！！抄襲者不得好死 回答者： 496167171 | 二級 | 2011-6-4 15:21

現在最多人談的都是食品安全了。你們看，現在我們還能夠吃什麼， 黃瓜有毒、 奶粉有毒 、肉內有問題、 西瓜注糖精 、 現在飲料也有問題 ，還有哪一項食品是完全安全的， 把我們的健康當什麼了！我們，祖國的下一代，竟然有些人，因為想多掙錢，什麼都不管了，盡往裡面放一些對我們有害的物質！百毒不侵的我們，早就已經麻木了…………………… 回答者： 海f藍寶石 | 一級 | 2011-6-6 16:51

本避免核輻射事件
為什麼要避免？
因為人體遭受過量輻射，可能導致疲勞、頭昏、失眠、皮膚發紅、潰瘍、出血、脫發、白血病、嘔吐、腹瀉等，有時還會增加癌症、畸變、遺傳性病變發生率，影響幾代人的健康。一般來講，身體接受的輻射能量越多，其放射病症狀越嚴重，致癌、致畸風險越大。
福島第一核電站的「裂縫」：
東京電力公司2日稱，當天上午在福島第一核電站事故中2號機組取水口附近的混凝土豎井內發現高輻射污水通過壁上裂縫流入海中，意味著這一堵漏措施失敗。

❼ 高速過路費是如何計算

1、小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里。

2、貨車正常裝載部分小於等於10噸按基本費率每公里每噸0.08元計費。

3、當正常裝載部分大於10噸小於40噸時，從每公里每噸0.08元線性遞減至每公里每噸0.04元。

4、當正常裝載部分大於40噸時，每公里每噸0.04元。

5、超限率小於等於30％時，超限部分按照基本費率計費。

6、超限率大於30％小於100％時，超限超過30％的部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計費。

7、當超限率大於100％時，超限0％-30％含30％的部分按基本費率收費。

8、當超限率大於100％時，超限超過30％的部分按基本費率6倍計費。

收費標准

收費標准一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限；國家和地區在收費期物價上漲的預測。

以及資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。

(7)公路工程貸款利率擴展閱讀

免費通行

軍隊牌照的機動車、執行任務的特種車、警車等免費通行。

發展歷程

全世界已建成收費公路約14萬公里，其中有10萬公里在中國。也就是說，全世界收費公路70%在中國。交通部規定40公里設一收費站，而有些地方政府規定，高等級公路每20公里甚至更短路程就可設1個收費站。

各地方政府在財力不足的情況下，通過銀行貸款和引進商業資本，帶來了公路建設突飛猛進的奇跡，也讓人們享受著四通八達的交通所帶來的各種便利。然而，收費公路的管理混亂問題，也越來越成為公路上公開的毒瘤和腐敗。

2018年來，已有一些大城市根據實際情況提前取消對城市境內部分高速路段的收費。大城市裡取消環城（繞城）高速公路過路費的舉措比較常見，還有一些城市的高速過路費執行「本地車免費、外地車收費」的靈活政策。

2019年5月，為落實黨中央、國務院深化收費公路改革部署，將《政府工作報告》提出的兩年內基本取消全國高速公路省界收費站的任務提前至力爭2019年底實現，減輕消費者負擔和企業成本、擴大有效需求。

❽ 工程項目長期貸款如何計提利息會計分路怎麼做支付利息時如何做

借：銀行存款（現金）
財務費用（紅字）

❾ 工程承包方式有哪些

建築工程依法實行招標發包，對不適用招標發包的可以直接發包。由此可見，建築工程施工的發包方式有兩種：招標發包、直接發包。招標發包是指由建設單位設定標的並編制反映其建設內容與要求的合同文件，吸引承包人參與競爭，按照特定程序擇優選擇，達成合意並簽訂合同。招標發包是建築工程發包的主要形式。具體的適用招標發包的工程范圍。根據《招標投標法》附則的有關規定，涉及國家安全、國家秘密、搶險救災或者屬於利用扶貧資金實行以工代賑，需要使用農民工等特殊情況，不適宜進行招標投標的項目，按照國家有關規定可以不進行招標。直接發包是指由發包人直接選定特定的承包人，與其進行直接協商談判，對工程建設達成一致協議後，與其簽訂建築工程承包合同的發包方式。我國只有少數不適用招標發包的特殊工程，才適用直接發包。綜上所述，工程發包的方式主要是招標發包和直接發包，根據工程的要求選擇發包的方式，招標發包主要是根據工程利用競爭的方式進行這也是針對一些大的工程的發包方式，對於一些簡單的工程可以採用直接發包的方式，由雙方簽訂合同進行。

❿ 預付款，工程預付款比例合同法有沒有明確規定

《合同法》中無約定，但《建設工程價款結算暫行辦法》有相應規定：

第十二條 工程預付款結算應符合下列規定：

（一）包工包料工程的預付款按合同約定撥付，原則上預付比例不低於合同金額的10%，不高於合同金額的30%，對重大工程項目，按年度工程計劃逐年預付。計價執行《建設工程工程量清單計價規范》（GB50500—2003）的工程，實體性消耗和非實體性消耗部分應在合同中分別約定預付款比例。

（二）在具備施工條件的前提下，發包人應在雙方簽訂合同後的一個月內或不遲於約定的開工日期前的7天內預付工程款，發包人不按約定預付，承包人應在預付時間到期後10天內向發包人發出要求預付的通知，發包人收到通知後仍不按要求預付，承包人可在發出通知14天後停止施工，發包人應從約定應付之日起向承包人支付應付款的利息（利率按同期銀行貸款利率計），並承擔違約責任。

（三）預付的工程款必須在合同中約定抵扣方式，並在工程進度款中進行抵扣。

（四）凡是沒有簽訂合同或不具備施工條件的工程，發包人不得預付工程款，不得以預付款為名轉移資金。

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案例：惠州市規定工程預付款比例不超過15%

日前，惠州市財政局印發並開始實施《關於市級政府投資項目財務管理辦法》（下稱《辦法》）。其中對政府投資項目的前期管理、資金預算和使用管理等方面進行了規范。在工程價款的支付比例上，其中明確，工程預付款支付比例不超過15%，搶險、救災等特急工程預付款支付比例不超過30%。

市財政局相關負責人表示，制定該辦法，意在規范政府投資項目的財務管理，加強管理和監督，保證資金的安全和合理使用，提高投資效益。

據介紹，所謂政府投資項目財務管理，是指使用財政預算內、外資金、政府貸（借）款、國債、地方債券及法律、法規規定的其他財政性資金所進行的固定資產投資建設項目的財務管理。政府投資項目必須依照國家和省、市政府的有關規定進行招標或政府采購，包括項目的勘察、設計、施工、監理以及與工程建設有關的設備、材料及咨詢服務等。

市財政局有關負責人介紹，政府投資項目資金實行財務核算集中監管，執行國庫集中支付相關規定。同時，政府投資項目實行履約擔保制度，中標單位依照招標文件和合同約定提交履約保證金或履約保函，保證金或保函期限按建設工期確定，如提交的為履約保證金，由建設單位開設保證金銀行專戶，期滿後退還。

針對工程價款及各項待攤費用支付比例，《辦法》也有明確規定。例如，工程預付款，預付款支付比例不超過15％，如遇特急工程（搶險、救災等）預付款支付比例不超過30％。而針對合同價款內工程進度款的支付，工程項目竣工驗收前，工程進度款支付比例不超過80％；工程竣工驗收合格後、結算完成審核前，支付比例不超過90％。

同時，工程勘察、設計費的預付款支付比例不超過20％，工程竣工驗收合格前支付比例不超過90％，餘款在工程竣工驗收合格後支付。工程監理費用的預付款支付比例不超過20％，工程竣工驗收合格支付比例不超過80％，工程竣工驗收合格後支付比例不超過95％，餘款在質保期滿後支付。

此外，工程項目竣工驗收合格、結算審核完成後，工程價款支付比例不超過95％，餘款為質量保證金，保質期滿後支付。