特斯拉上海工厂获40亿元贷款

㈠ 特斯拉上海工厂获工商银行40亿元贷款

在帮助特斯拉实现2020年50万辆的产量目标方面，上海工厂至关重要
5月8日的一份监管文件显示，特斯拉与中国工商银行达成协议，将从工行上海自贸区分行那里获得至多40亿元人民币的贷款，用于上海超级工厂的生产扩张。
特斯拉去年12月还从多家银行获得了90亿元人民币的贷款，这两次的贷款都只能用在中国国内。目前特斯拉上海超级工厂正进行二期建设，其中包括生产Model Y的生产线。
特斯拉在5月7日证实，旗下上海超级工厂处于停工状态。此前有报道称，特斯拉上海工厂停工是由于面临“零部件短缺”的局面，不过这家电动汽车制造商否认了这种说法。
特斯拉在一份声明中说，上海工厂在最近的假期中对生产线进行了调试和维护，目前正调整至正常的生产，所有的工作正在按照计划进行。
彭博此前报道称，特斯拉上海工厂从5月1日开始休了五天的公共假期，之后员工被告知，将继续休息至5月9日。
由于美国工厂因疫情期间的隔离令继续处于关闭状态，上海特斯拉工厂曾是该公司仍在进行生产的唯一一家工厂。
分析人士认为，特斯拉此前鼓吹2020年产量要达到50万辆，上海工厂在帮助该公司实现这个目标方面至关重要。
不过上海工厂在生产Model 3时，一些核心组件仍需要从国外进口，由于疫情持续，特斯拉在美国和墨西哥的零部件工厂继续关闭，上海工厂需要进口的配件无法得到。
特斯拉上海工厂去年年底交付首批由中国制造的Model 3时表示，国产化率约为30%，后来马斯克表示，希望在2020年年底之前在上海工厂实现100%的零部件产自中国国内。
马斯克一直希望美国工厂尽快复工，他此前告诉员工，旧金山附近的弗里蒙特工厂将从5月8日开始进行有限的生产，但当地政府表示，这可能导致感染人数增加，要求特斯拉工厂不要复工。
特斯拉欧洲负责人Sascha Zahnd由于与马斯克存在争执而离开公司，而这距离Zahnd上任还不到一年时间。
去年7月，上任仅一年的特斯拉欧洲负责人让·奥赫米克（Jan Oehmicke）由于和马斯克不和而离开公司，此前特斯拉从宝马将奥赫米克挖过来，但马斯克和他围绕Model 3在欧洲上市销售的问题存在分歧。当时任特斯拉全球供应链副总裁的Zahnd接替了奥赫米克的位置。
德国媒体《经理人》杂志这样评价，任何在特斯拉获得晋升的管理者都将很快离开公司，这一点尤其适用于和马斯克关系最密切的管理团队。每次有特斯拉高管离职时，人们都会谈论该公司难以留住人才。
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㈡ 特斯拉获40亿元贷款 用于上海工厂生产支出

中国网汽车5月9日讯 记者日前从特斯拉获悉，该公司已与中国工商银行达成协议，对方将提供高达40亿元人民币(5.65亿美元)的无抵押循环贷款，该笔资金仅用于特斯拉上海工厂的生产相关支出。
此外，特斯拉曾于2019年12月获得一笔90亿元人民币的有担保定期贷款和22.65亿元人民币的无抵押循环贷款。贷款由中国建设银行、中国农业银行、上海浦东发展银行和中国工商银行提供，用于特斯拉上海工厂的建设发展和偿还债务。
此前，特斯拉上海工厂在本月6日未能如期开工，有消息曾称或因海外零部件供应短缺所致。随后特斯拉对此表示：“上海工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按计划进行。”
上海工厂是特斯拉在中国建造的第一家制造工厂，特斯拉曾预计Model 3年中产能有望增加至每周4000辆，年产能预计增加至20万辆。特斯拉2020年底交付汽车的目标是50万辆。
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㈢ 特斯拉上海工厂再获40亿元贷款 用于生产相关支出

盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉5月8日提交给监管机构的文件显示，该公司已与一家中国贷款机构达成协议，为其上海工厂提供高达40亿元人民币（合5.65亿美元）的流动资金贷款。
（图为上海超级工厂电池模组＆电池包生产线 来源：特斯拉）
监管文件中称，这笔贷款将由中国工商银行股份有限公司提供，仅能用于上海工厂生产方面的相关支出。不过，这并不是中国工商银行首次对特斯拉进行贷款。去年12月，特斯拉与中国多家银行（其中就包括工商银行）达成协议，后者将向特斯拉上海工厂提供高达100亿元、五年期的贷款，新的贷款部分将被用来偿还之前的35亿元负债，而剩下的资金将被用于工厂建设和投资特斯拉在中国的业务。
上海工厂是特斯拉在美国之外的首座汽车生产工厂，是其提升在华销量的战略关键，同时也是为了避免受到进口关税影响。
由于冠状病毒的广泛影响，特斯拉已经暂停了旧金山湾区工厂的生产；5月8日，当地有关部门告知，由于封锁令仍然没有解除，该工厂仍然不能重新开工。而日前据国内媒体消息，特斯拉上海工厂自5月1号休假后，并未在6号如期开工，而这一停工状态将持续到9号。对于该消息，盖世汽车随即向特斯拉官方进行求证，对方回应称：“特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按计划进行。”
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㈣ 特斯拉在华新增发电等多项业务，雷诺388亿元贷款或打水漂

纽约车展取消
纽约车展主办方大纽约汽车经销商协会（GNYADA）上周五表示，他们将直接取消2020年纽约车展，主要原因是由于新型冠状病毒疫情大流行，贾维茨会议中心（Javits Convention Center）已被用作临时医院。
作为北美地区历史最悠久、规模最大的汽车展，纽约车展诞生于1900年，该展览每年能吸引超过100万人次参观。从纽约车展诞生的120年来，只因二战的原因取消了两年，除此之外从未有过延期或者取消。
全球最大租车公司Hertz破产
据外媒报道，5月22日，这家知名的汽车租赁公司由于面临经营压力，申请破产保护。Hertz国际租车在1918年成立于美国芝加哥，从租赁十几辆福特T型车到拥有超过66万辆汽车，成为世界上最大的汽车租赁公司之一。目前，Hertz已覆盖全球超过150个国家的7000多个租车门店，业务包括机场接送、包车、汽车租赁、自驾租车等。Hertz的破产主要由于债务危机和疫情打击两方面。
涡轮增压器响应提升200%
近日，博格华纳宣布已与欧洲一核心OEM客户签订了供货合同，为其该品牌乘用车提供高性能电子涡轮增压器eTurbo，计划于2022年进行批量化生产。
该电子涡轮增压器是将废气涡轮增压机和电机组合为一体，电机直接耦合在涡轮轴上。集成的解决方案不仅具有传统废气涡轮增压器的优点，同时因电机的快速响应，带来更好的动力体验。eTurbo在瞬态增压响应方面提升200%以上，从而可进一步促进发动机小型化。在不损失动力性能的前提下，还为发动机带来了更低的燃油消耗及排放，尤其更适配于米勒发动机的需求。
五菱全球银标发布
5月25日，上汽通用五菱迎来了第2200万辆整车下线仪式，承载这一荣耀时刻的是代号为Victory的车型，其也是上汽通用五菱全球银标首款新车，站在2200万辆的高度，上汽通用五菱也将借助银标完成全球战略部署，开启品牌的全球化新征程。未来五菱品牌旗下产品将根据不同的平台，分为全球银标（全球）、经典红标（中国）两大序列，以相同的全球品质标准，针对全球不同地区的环境、文化以及使用需求进行针对性开发。
全球银标在产品规划上，首款新车Victory将很快亮相，这款产品具备全球品质及标准的乘用车，能够将五菱品牌的产品水平提升到新的台阶。后续，五菱品牌还将持续布局轿车、SUV、MPV及新能源等细分市场。除了产品上的升级，五菱品牌还将着手用户服务提升、终端渠道换新等多个方面建设。
特斯拉在华新增发电等多项业务
日前，特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，其经营范围新增发电、输电、供电业务（核电站建设经营除外）。
特斯拉今年公布了新的业务方向，光伏屋顶成为其2020年发展的重点领域之一，马斯克表示该业务或很快进军中国市场。根据此前信息显示，今年5月15日，上海自贸区临港新片区管委会发布了《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区综合能源建设三年行动计划（2020-2022年）》，提出到2022年，利用新片区产业聚集所形成的屋顶资源密集和用电负荷稳定优势，将临港装备产业区作为自发自用、余电上网型分布式光伏先行重点区域，实现新建标准厂房光伏屋顶全覆盖，新增分布式光伏项目60MW以上。特斯拉中国几天后就更新了经营范围。
此外，5月23日，特斯拉充电、能源、基础设施团队也新增了两条能源、项目开发工程经理的招聘信息，工作地点为特斯拉上海临港超级工厂。此外特斯拉官方招聘平台在5月23日还新增了两条能源、项目开发工程经理的招聘信息，工作地点为特斯拉上海临港超级工厂。
特斯拉Model Y有望年底下线
上海特斯拉超级工厂中的Model Y厂区一直很低调，它没有像Model 3厂区那样举行盛大的奠基仪式，但却在过去几个月快速推进。
而近日，有媒体公布了特斯拉上海工厂二期工程的最新航拍视频显示，Model Y厂区目前正在进行屋顶铺设。大部分相应厂房都已经覆盖了屋顶材料，还有一些厂房的墙体也即将完工。由于Model Y的厂房规模超过Model 3，这一进度令人惊讶，所以我们也绝对有理由相信Model Y车型能在今年年内正式量产下线甚至交付到消费者手中。
雷诺388亿元贷款或打水漂
日前，法国财政部长布鲁诺·勒梅尔对外表示，如果雷诺无法快速获得资金援助以应对新冠肺炎疫情，公司或将很快破产。
勒梅尔在另一次采访中表示，欧盟已经授权通过了雷诺的一笔贷款申请，但他尚未在这份市值50亿欧元（约合人民币388亿元）的贷款协议上签字，这笔资金计划提供给雷诺维持其现金流的稳定，政府与雷诺正在进行相关问题的磋商。
深圳一纯电动厢货被追尾起火
从深圳交警处获悉，5月26日清晨6时45分许，在深圳市福田区皇岗路与莲科路路口，发生一起两台车辆追尾交通事故。事故导致电动货车着火，货车驾驶员当场死亡。
从社交媒体曝出的视频画面及照片中可以看出，着火的是一台纯电动厢式货车，车型与南京依维柯纯电动物流车相似，但具体车辆型号还需等待警方事故调查后确认。从视频中判断，车辆起火点位于车身底部，很有可能是动力电池热失控后引起大火，然而火势凶猛，现场交警用干粉灭火器进行扑救，火势也未能得到控制。
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㈤ 只能用于生产支出 特斯拉上海工厂获中国工商银行40亿贷款

近日，特斯拉宣布，该公司已于5月7日与中国工商银行达成协议，对方将提供高达40亿元人民币的无抵押循环贷款，且这笔资金只能用于特斯拉上海工厂生产方面的相关支出。
据悉，这并不是特斯拉上海工厂第一次获得国内相关机构提供的贷款。早在2019年12月26日，特斯拉就曾获得一笔90亿元人民币的有担保定期贷款和22.5亿元人民币的无抵押循环贷款，用于其上海工厂的建设发展和偿还债务。
2020年第一季度，特斯拉Model 3在中国总共收获了1.66万辆的销量成绩，在纯电动车市场以超过第二名一倍的销量独占鳌头，如此耀眼的成绩，也难怪特斯拉上海工厂最近的动作如此频繁。作为提升国内市场销量的关键，特斯拉上海工厂继宣布扩大工厂面积后，又获得40亿元贷款，可见国内市场对于特斯拉在中国未来的发展非常看好。
另外，据外媒报道，原定于5月9号复工的特斯拉美国工厂被告知不准重新开业，而特斯拉上海工厂自5月1号休假后，并未在6号如期开工，而这一停工状态将持续到9号。
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㈥ 特斯拉的中国饭：拿上海的地，借中资银行的钱，首批车主是员工

拿地建厂、首批交付、扩大规模……特斯拉在中国的进度似乎并没有受到车市寒冬太多影响。

特斯拉表示，明年1月，特斯拉将按照订车顺序交付其他车主。目前，上海工厂周产量已超过1000辆，2020年调整生产班次后周产量预计达到2000辆。

今年下半年以来，新能源汽车销量也出现连续5个月的单月销量下跌，不过总体较去年还是增长的。中汽协数据显示，1-11月，新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆，同比分别增长3.6%和1.3%。

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㈦ 特斯拉又要烧钱 投40亿扩建上海工厂

据海外可靠消息，特斯拉准备又有新动作。美国当地时间5月7日，特斯拉向美国证券交易所递交了一份文件，将40亿元用于扩建上海工厂。
这笔资金源自于中国工商银行中国（上海）自由贸易试验区分行。特斯拉作为贷款人，可以随时从总额40亿元或等值美元的无担保循环贷款中提取资金。特斯拉表示，这些贷款只用于上海工厂建设及生产相关支出。
特斯拉在上海建设工厂时，中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和浦东发展银行已经给特斯拉提供147.5亿。1月份时，特斯拉上海工厂正式启动Model Y生产项目，二期工程也在加紧扩建，特斯拉非常需要灵活的资金投入生产建设。预计二期工厂将会提前完工，未来上海工厂总面积将扩大一倍，因此国产Model Y将提前下线。
特斯拉为何如此着急投入二期工厂建设当中呢？其实还是受到疫情和海外工厂建设进度缓慢有关。近期上海工厂未能正常开工，是受到海外零部件供应短缺有关系。另外，美国工厂复工也遭到当地官员的拒绝。因此，特斯拉想做好Model 3的本地化生产乃至未来出口至其他国家，加快上海工厂二期的建设是刻不容缓的事情。目前，特斯拉上海工厂零部件本土化率仅略高于30%，如果特斯拉国产化率进一步降低，未来Model 3售价有望降至20万元左右。
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㈧ 国产 Model 3 有望跌破 20 万马斯克亲临上海工厂

国产Model3昨天正式交付给中国消费者，在特斯拉上海超级工厂内，CEO埃隆·马斯克现身并启动交付仪式，10位中国车主拿到国产Model3的车钥匙。

特斯拉以国产化低价竞争再次冲击市场，对于中国造车新势力来说，或许度过一个不太平稳的2020年。

靠补贴赚钱的日子已经过去了

没技术就等死吧

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㈨ 特斯拉再获 40 亿贷款 仅能用于上海工厂生产支出

据路透社报道，特斯拉已经与中国工商银行达成了一项 40 亿元的营运资金贷款，该协议规定贷款金额仅能用于特斯拉上海工厂的生产支出。工商银行此前也参与了 2019 年 12 月的 100 亿人民币的五年期贷款安排。
目前特斯拉在中国扩展十分迅速，因此需要增加产能才能满足需求并且为整体业绩做出贡献，对比之下美国工厂目前仍然受困于疫情影响无法生产足够的新车。此前我们曾报道，特斯拉上海工厂正在扩建，以准备在年底开始生产国产的 Model Y。
自从特斯拉决定国产 Model 3 后，便竭尽全力的利用中国政策优势资源以及资本力量，去扩大自己的生产并满足越来越高的需求。目前特斯拉是中国国内唯一的外企独资车厂，上海政府也推出了各种政策引入特斯拉上海工厂。
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㈩ 又获40亿贷款 特斯拉上海工厂用于生产

近日，有媒体报道，特斯拉上海工厂又获得高达40亿元人民币（合5.65亿美元）的流动资金贷款。根据特斯拉5月8日提交给监管机构的文件显示，特斯拉已经和中国贷款机构达成贷款协议，其目的是为了扩大上海工厂的生产。喜欢特斯拉的朋友，会不会很期待呢？
根据监管文件中称，40亿元人民币将由中国工商银行股份有限公司提供，要求是仅能用于上海工厂生产方面的相关支出。不过，这并不是中国工商银行首次对特斯拉进行贷款。去年12月，特斯拉与中国多家银行（其中就包括工商银行）达成协议，后者将向特斯拉上海工厂提供高达100亿元、五年期的贷款，新的贷款部分将被用来偿还之前的35亿元负债，而剩下的资金将被用于工厂建设和投资特斯拉在中国的业务。上海工厂是特斯拉在美国之外的首座汽车生产工厂，是其提升在华销量的战略关键，同时也是为了避免受到进口关税影响。
因新冠肺炎疫情席卷全球，特斯拉从3月24日起暂停在弗里蒙特整车组装工厂的生产。美国弗里蒙特工厂是特斯拉在美国产量最大的一座工厂，主要承担Model S、Model X、Model3和Model Y四款电动汽车的生产事宜。此前，特斯拉还宣布了“全员降薪计划”，根据特斯拉北美人事部门发出的一封邮件，从4月13日起特斯拉将临时采取降薪措施以削减开支，其中副总裁以上级别工资削减30%，总监以上级别工资削减20%，其它所有员工工资削减10%，非美国员工也会有相应的薪酬削减举措，具体细节将由当地领导团队根据当地法律和工会进行沟通，这些降薪措施预计将持续到第二季度末。
财务方面，特斯拉一季度的总收入为59.85亿美元，同比增长32%，环比下滑19%，毛利率为20.6%；其中汽车业务收入为51.32 亿美元，同比增长38%，环比下滑19%，毛利率为25.5%。归属于股东的净收入为1600万美元，每股盈利0.09美元，自由现金流负8.95亿美元，季度末现金为81亿美元。
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