浙江安信資產管理集團有限公司貸款

A. 浙江安信資產管理集團有限公司衢州分公司怎麼樣

簡介：浙江安信資產管理集團有限公司衢州分公司成立於2008年07月10日，主要經營范圍為一般經營項目：理財咨詢服務（除證券、期貨）等。
法定代表人：毛紅燕
成立時間：2008-07-10
工商注冊號：330800000017444
企業類型：其他有限責任公司分公司
公司地址：衢州市柯城區五環路9號

B. 安信中保資產管理股份有限公司怎麼樣

安信中保資產管理股份有限公司是2015-07-14注冊成立的股份有限公司(非上市、自然人投資或控股)，注冊地址位於北京市豐台區南四環西路188號十二區15號樓二層A-01。

安信中保資產管理股份有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是911101063444006815，企業法人李東亞，目前企業處於開業狀態。

安信中保資產管理股份有限公司的經營范圍是：資產管理；投資管理；投資咨詢；項目投資；技術推廣；企業管理服務；貨物進出口。（「1、未經有關部門批准，不得以公開方式募集資金；2、不得公開開展證券類產品和金融衍生品交易活動；3、不得發放貸款；4、不得對所投資企業以外的其他企業提供擔保；5、不得向投資者承諾投資本金不受損失或者承諾最低收益」；企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）。

通過愛企查查看安信中保資產管理股份有限公司更多信息和資訊。

C. 浙江安信資產管理集團有限公司湖南分公司怎麼樣

浙江安信資產管理集團有限公司湖南分公司是2013-05-31注冊成立的有限責任公司分公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於湖南省長沙縣湘龍街道涼塘西路1號恆廣國際景園一區6棟802號。

浙江安信資產管理集團有限公司湖南分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91430100070562869P，企業法人王世界，目前企業處於注銷狀態。

浙江安信資產管理集團有限公司湖南分公司的經營范圍是：在隸屬企業經營范圍內開展下列經營活動；汽車租賃；機械設備租賃；汽車的銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

通過愛企查查看浙江安信資產管理集團有限公司湖南分公司更多信息和資訊。

D. 浙江安信資產管理集團有限公司的經營理念

公司以「經營信用，管理風險」為經營理念，建立了完善的組織結構、科學的操作辦法、靈活的商業機制，並以實現境外IPO為目標，在管理上與國際金融企業接軌，從而保證企業的穩健經營。

E. 華融金融網貸可信嗎

現金貸遭遇清理整頓後，具有場景優勢的消費金融被廣泛看好。十多天前，監管層對消費金融的放貸業務做出了要求。處於成長時期的消費金融存在諸多亂象，對行業進行規范顯得十分必要。

近期，央廣網記者就接到了多名租客爆料。租客通過房屋中介機構租房，卻在「不知情」的情況下被網貸，原本待交納的房租變成了消費貸款。央廣網記者在調查後發現，華融消費金融作為分期平台——分付君的「資金提供方」，將租客的「貸款」錄入了央行徵信。此外，該筆貸款也並未直接發放給租客個人，而是「受託支付」給了並未在住建部門備案登記的房屋中介機構。

「被網貸」租客是否知情？分期平台與房屋中介說法沖突

今年4月，租客孫先生通過夢想大熊資產管理有限公司（以下簡稱「大熊公寓」）租下了一間卧室。在選擇交租方式時，夢想大熊給出了「押一付三」和「押一付一」兩套方案。選擇後者，則房租的交納要在「分付君」APP上進行。孫先生表示，當時他被告知分付君只是房租支付軟體，並未說明其涉及貸款，因此他選擇了通過分付君「押一付一」交租（實為還貸）。與孫先生有相同遭遇的租客均向記者反映，在不知情的情況下被網貸了。

對此，央廣網記者采訪了分付君方面，其業務負責人蘇峰在回復時稱：不存在不知情的情況。記者向蘇峰再三確認是否有告知租客「貸款」和「錄入徵信」的事實，蘇峰表示均有告知。

然而，在央廣網記者對房屋中介方進行采訪時，卻得到了不一樣的回答。在問到是否告知租客貸款事實時，房屋中介方的楊姓負責人表示，「貸款後期有說。」在問到是否告知租客貸款會錄入央行徵信時，楊姓負責人則表示：「如果分付君當時就說是上央行徵信，我們不會跟他們合作。」 該負責人補充說，在得知租客被上了徵信後，他們停止了與分付君的合作。

此外，蘇峰表示對租客辦理貸款分期進行了語音和文字方面的核實，並簽署了電子協議。對此，租客也作出了相反的陳述。對於語音核實，租客孫先生表示語音並未提及貸款，只是詢問「押一付一」等問題；對於文字核實，孫先生表示，只簽署了一份紙質版的房屋租賃合同，而該合同中也隻字未提「貸款」事項；至於電子協議，孫先生表示，當時只是使用了分付君的「掃碼購」功能，對大熊公寓所提供房源的二維碼進行了實名掃碼，便被辦理了貸款。另外幾名租客向央廣網記者表示，至今未在分付君的APP上找到所謂的電子協議。

據此前媒體報道，分付君有普通客戶端和業務端兩種，房屋中介下載業務端，將租客的基本信息填好，並標注借貸金額、每期還款金額，隨即生成一個二維碼。租客下載客戶端，掃描中介的二維碼，補充個人信息，就等於簽了借貸合同。

而早在今年10月，就有多名大熊公寓的租客向北京市通州工商分局投訴，表示在不知情的情況下被辦理了貸款，而且並未接到消費貸或網貸公司的電話核實。其中租客范先生便是通過分付君「被貸款」了，在貸款錄入徵信後，其購車受到影響。北京市通州工商分局在對此事進行了調查取證工作後，對大熊公寓作出了罰款3萬元的決定。

未備案房屋中介成了資金「受託方」 易形成資金池隱患大

租客表示，之所以不知情，另外一個原因是他們自始至終未收到所謂的貸款。據蘇峰介紹，這筆貸款實際上由華融消費金融發放給了大熊公寓，目的在於防止租客將貸款挪用。大熊公寓楊姓負責人表示，他們一次性拿到了11個月的貸款（1年的合同減去租客已交納的1個月房租），然後再拿著貸款給房東交付房租。對於這種模式，蘇峰稱之為「受託支付」。

對此，中國人民大學重陽金融研究院高級研究員董希淼指出，所謂的「受託支付」必須是在租客許可的情況下才能進行，如果租客連貸款都不清楚，「受託支付」無從談起。施永寶也表示，涉及到三方的合同關系，相應的權利和義務在沒有獲得其中一方（租客）的認可下，是無法轉移的。

而央廣網記者在查詢了北京地區住建部門房地產經紀機構名單後發現，夢想大熊資產管理有限公司甚至未在住建部門進行登記備案，並且在今年4月14日被列入了工商部門經營異常名錄。對此，楊姓負責人告訴記者，大熊公寓只是資產管理公司，並不是房屋中介機構。然而，在租客提供的租賃合同中，出租方（甲方）卻寫的是「夢想大熊資產管理有限公司」的名稱。作為連經營資質都並不完備的「房屋中介機構」，不僅開展了房屋租賃業務，甚至還在租賃關系的基礎上做了加法，成為了貸款的「受託支付」方，這其中是否存在風險呢？

公開資料顯示，華融消費金融是中國銀監會批准成立的全國性非銀行金融機構，注冊地位於安徽合肥，其控股股東為「四大國有資產管理公司」之一的中國華融資產管理股份有限公司（持股比例為55%）。其合作方——分付君則無任何金融資質，按照蘇峰的說法，分付君只是做了業務的對接，華融消費金融並不是單純的資金提供方。楊姓負責人則表示大熊公寓並未與華融消費金融有過交涉，「我們跟分付君簽訂的合同，是分付君打給我們的錢。」

對此，北京市京師律師事務所律師施永寶指出，華融消費金融作為持有牌照的金融機構，有告知義務、事前審查義務，並且要有完善的文書簽署和完善徵信資料的留存。「租客僅僅是在APP上確認，這種確認是否能夠達到金融機構文書簽署的信息備案，也是存疑的。」 施永寶說，借貸資金審查按照正常程序來講，金融機構需核實借款方的主體信息、償付能力、資金用途等信息。

「華融消費金融作為持牌機構，應當直接受理客戶的申請，嚴格把關，而不能把審查、風控等核心業務外包出去，沒有任何金融資質的分付君只能做類似流量導入的工作。」董希淼指出，未經租客同意為其虛假辦理信貸業務是非常嚴重的違法，租客可以找公安機關報案。

12月中旬，銀監會非銀部對各銀監局消費金融公司對口監管處轉發《關於規范整頓"現金貸"業務的通知》的函件。監管層要求禁止消費金融公司通過P2P網路借貸撮合等任何方式為無放貸業務資質的機構提供資金發放貸款，而在具體流程方面，監管層禁止消費金融公司將授信審查、風險控制等核心業務外包。

在現金貸在遭遇清理整頓後，具有場景優勢的消費金融被廣泛看好。處於成長時期的消費金融同樣存在諸多亂象，對行業進行規范顯得十分必要。

後續進展：

租客退租，首先是租客與房屋中介協商，由房屋中介將剩餘的貸款退還給分付君，再由分付君和華融消費金融協商，「結清」央行徵信中的未還款記錄。楊姓負責人告訴央廣網記者，徵信的消除一般需要45天，現在正在協商提前。在等待了半個月後，孫先生的分付君完成了解綁，期間由於擔心逾期影響徵信，孫先生在退租後依舊交了一個月的房租，但是央行徵信系統中的未還款記錄依舊未被「消除」。

一周以前，央廣網記者聯繫上了華融消費金融，就華融消費金融是否有對貸款的用途和用戶的信息進行審核進行了提問。截止發稿，華融消費金融並未對此事作出回應。

F. 貸款買車，如何辦理保險

保險流程

1、機動車輛投保流程，見如下圖所示：

機動車輛保險索賠流程

3、申報材料

投保車輛行駛證、被保險人的組織機構代碼復印件（被保險人為「法人或其他組織」的）、被保險人身份證明復印件（被保險人為「自然人」的）、投保經辦人身份證明原件、車輛合格證、新車購車發票、車主出具的能夠證明被保險人與投保車輛關系的證明或契約（被保險人與車主不一致的）、約定駕駛人員的《機動車駕駛證》復印件（約定駕駛人員的）、購車發票或固定資產入賬憑證（個別未上牌照的特種車、拖拉機、摩托車等）、投保單、上年車險清潔保單（申請無賠款優待的）、單位證明及個人委託書（個人車輛單位使用的）。

機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標志的一種運輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。機動車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車、特種車。2012年3月份，中國保監會先後發布了《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》和《機動車輛商業保險示範條款》，推動了車輛保險的改革。

主要分類

機動保險

機動車輛保險是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為保險標的的一種保險。機動車輛保險可分交強險和商業險兩大類，而商業險又可以具體分為基本險（也稱主險）和附加險兩個部分。機動車輛保險產生於19世紀末，世界上最早簽發的機動車輛保險單，是1895年由英國「法律意外保險公司」簽發的、保險費為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責任保險單，但汽車火險可以在增加保險費的條件下加保。

機動險種

機動車輛保險一般包括交強險和商業險，商業險包括基本險和附加險兩部分。基本險分為車輛損失險和第三者責任保險、全車盜搶險（盜搶險）、車上人員責任險（司機責任險和乘客責任險）、

附加險包括玻璃單獨破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險等。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險後才能投保這幾個附加險。車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者責任險後才能投保這幾個附加險；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。

交強險

交強險[全稱機動車交通事故責任強制保險]是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。

《機動車交通事故責任強制保險條例》[以下簡稱《條例》]規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人[不包括本車人員和被保險人]的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

下列六種情況下交強險可以辦理退保：被保險機動車被依法注銷登記的；被保險機動車辦理停駛的；被保險機動車經公安機關證實丟失的；投保人重復投保交強險的；被保險機動車被轉賣、轉讓、贈送至車籍所在地以外的地方；新車因質量問題被銷售商收回或因相關技術參數不符合國家規定交管部門不予上戶的。

商業險

1、車輛損失險:

在機動車輛保險中，車輛損失保險與第三者責任保險構成了其主幹險種，並在若干附加險的配合下，共同為保險客戶提供多方面的危險保障服務。

車輛損失險的保險標的，是各種機動車輛的車身及其零部件、設備等。當保險車輛遭受保險責任范圍的自然災害或意外事故，造成保險車輛本身損失時，保險人應當依照保險合同的規定給予賠償。

車輛損失保險的保險責任，包括碰撞責任、傾覆責任與非碰撞責任，其中碰撞是指被保險車輛與外界物體的意外接觸，如車輛與車輛、車輛與建築物、車輛與電線桿或樹木、車輛與行人、車輛與動物等碰撞，均屬於碰撞責任范圍之列；傾覆責任指保險車輛由於自然災害或意外事故，造成本車翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態和行駛能力，不經施救不能恢復行駛。非碰撞責任，則可以分為以下幾類：

A、保險單上列明的各種自然災害，如洪水、暴風、雷擊、泥石流，地震等。

B、保險單上列明的各種意外事故，如火災、爆炸、空中運行物體的墜落等。

C、其他意外事故，如傾覆、冰陷、載運被保險車輛的渡船發生意外等。

機動車輛損失險的責任免除包括風險免除（損失原因的免除）和損失免除（保險人不賠償的損失）。風險免除主要包括：

(1)戰爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府徵用；

(2)在營業性維修場所修理、養護期間；

(3)用保險車輛從事違法活動；

(4)人員飲酒、吸食或注射毒品、被葯品麻醉後使用保險車輛；

(5保險車輛肇事逃逸；

汽車保險(2張)

(6)員無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證准駕車型不相符；

(7)非被保險人直接允許的駕駛人員使用保險車輛；

(8)輛不具備有效行駛證件。

損失免除主要包括自然磨損、銹蝕、故障，市場價格變動造成的貶值等。

需要指出的是，機動車輛保險的保險責任范圍由保險合同規定，且並非是一成不變的，如中國大陸以往均將失竊列為基本責任，後來卻將其列為附加責任，即被保險人若不加保便不可能得到該項危險的保障。

保險金額詳細演算法

（一）按投保時被保險機動車的新車購置價確定。

投保時的新車購置價根據投保時保險合同簽訂的同類型新車的市場銷售價格（含車輛購置稅）確定，並在保險單中載明，無同類型新車市場銷售價格的，由投保人與保險人協商確定。

（二）按投保時被保險機動車的實際價值確定。

投保時被保險機動車的實際價值根據投保時的新車購置價減去折舊金額後的價格確定。被保險機動車的折舊按月計算，不足一個月的部分，不計折舊。例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。

折舊金額=投保時的新車購置價×被保險機動車已使用月數×月折舊率

（三）在投保時被保險機動車的新車購置價內協商確定。

此外，車損險是費率浮動的險種，車主在續保時保險公司會根據出險和理賠的情況進行動態的調整，比如某保險公司設定了12個車險費率調整等級，等級最高的為十二等級，其保險費將調整為200%；等級最低的為一等級，其保險費將調整為50%。

2、第三者責任保險

機動車輛第三者責任險，是承保被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用被保險車輛時、因發生意外事故而導致的第三者的損害索賠危險的一種保險。由於第三者責任保險的主要目的在於維護公眾的安全與利益，因此，在實踐中通常作為法定保險並強制實施。

機動車輛第三者責任保險的保險責任，即是被保險人或其允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故、而致使第三者人身或財產受到直接損毀時被保險人依法應當支付的賠償金額。在此保險的責任核定，應當注意兩點：

1、直接損毀，實際上是指現場財產損失和人身傷害，各種間接損失不在保險人負責的范圍。

2、被保險人依法應當支付的賠償金額，保險人依照保險合同的規定進行補償。

這兩個概念是不同的，即被保險人的補償金額並不一定等於保險人的賠償金額，因為保險人的賠償必須扣除除外不保的責任或除外不保的損失。例如，被保險人所有或代管的財產，私有車輛的被保險人及其家庭成員以及他們所有或代管的財產，本車的駕駛人員及本車上的一切人員和財產在交通事故中的損失，不在第三者責任保險負責賠償之列；被保險人的故意行為，駕駛員酒後或無有效駕駛證開車等行為導致的第三者責任損失，保險人也不負責賠償。

3、附加保險

機動車輛的附加險是機動車輛保險的重要組成部分。從中國現行的機動車輛保險條款看，主要有附加盜竊險、附加自燃損失險、附加涉水行駛損失險、附加新增加設備損失險、附加不計免賠特約險、附加駕駛員意外傷害險、附加指定專修險等，保險客戶可根據自己的需要選擇加保。

4、盜搶險

盜搶險負責賠償保險車輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車輛的全部損失，以及期間由於車輛損壞或車上零部件、附屬設備丟失所造成的損失，但不能故意損壞。

各家保險公司盜搶險保障差異部分

民安車險、華泰車險、大地車險、人保車險、平安車險、太平洋車險明文規定保障"被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪後，受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用"、"被保險機動車在被搶劫、搶奪過程中，受到損壞需要修復的合理費用"造成的損失，天平則規定"保險車輛全車被盜搶後又找回的，對保險車輛在被盜搶後、被保險人對其失去掌控期間發生的保險車輛損失，本公司按照本合同的規定負責賠償"，天平在這方面比較嚴格，對被保險人最不利。

四、車上人員

這個大家都清楚，就是保車里的人的意外傷害和死亡，死亡就說不上了，20000起不了多大作用，主要是意外傷害，就是保險受傷後的醫療費，以前可以隨意保，保幾個都行，如今不行了，要麼只保駕駛員，要麼全保，價格很便宜，駕駛員保20000，才不到80塊錢。

五、劃痕險

劃痕險即車輛劃痕險，它屬於附加險中的一項，主要是作為車損險的補充，能夠為意外原因造成的車身劃痕提供有效的保障。劃痕險針對的是車身漆面的劃痕，若碰撞痕跡明顯，劃了個口子，還有個大凹坑，這個就不屬於劃痕，屬於車損險的理賠范圍。

六、玻璃單獨破碎險

玻璃單獨破碎險，即保險公司負責賠償被保險的車險在使用過程中，車輛本身發生玻璃單獨破碎的損失的一種商業保險。車主一定要注意「單獨」二字，是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)出現破損的情況下保險公司才可以進行賠償。如果車主想知道玻璃單獨破碎險多少錢，可以通過下面的車險計算器來計算價格，也可以藉此機會來比較一下哪家的保險公司車險價格更實惠，從而更有助於車主選擇最適合自己的保公司進行投保。

七、自燃險

自燃險即「車輛自燃損失保險」，是車損險的一個附加險，只有在投保了車損險之後才可以投保自燃險。在保險期間內，保險車輛在使用過程中，由於本車電路、線路、油路、供油系統、貨物自身發生問題、機動車運轉摩擦起火引起火災，造成保險車輛的損失，以及被保險人在發生該保險事故時，為減少保險車輛損失而必須要支出的合理施救費用，保險公司會相應的進行賠償。

八、指定專修廠

就是平時我們所說的4S店，保上這個定損價格高

案例：一個普桑大燈在4S要買280，在配件市場賣80，那麼保了4S店，肯定給定280了。如果不保呢？會定180，兩者折中，但是保證你能修好車，道理很簡單。好車還是保上吧。

九、不計免賠

保險公司也不是冤大頭啊，你損失多少賠多少，你的責任全承擔，不保不計免賠的話，你出險的損失保險公司只承擔80%的責任，就是說定損1000元，只賠800元，20%的責任自己承擔，所以還是保上的好。好了，險種講完了，再跟大家說說怎麼保最合適。

二手保險

換車時代已經悄然的走到我們的身邊，很多人都加入到了更換新車的大潮當中，那麼，二手車怎麼買保險呢？特別是已經經過鑒定人員的評估，經過交易的車輛如何上險，給愛車一個好的保障呢？

如今的交通事故發生的比較頻繁，很多的交通意外發生，為了能夠保障人們出行的安全，必須要對車輛購入相應的保障，從這點保障開始必須要購買保險。在辦理車輛保險之前，必須要辦理車險過戶手續，這是很多車主在購買舊機動車都很關注的問題，但是卻也是比較容易遺忘的細節，很多的車主忘記管原車主要車險保單，即便是有了車險的保單，很多的車主都認為這樣就可以了，其實這很不正確，比如一輛舊機動車原來保的是商業全險，所以對於新手來說最好上的是全險，有時車主們就放心了，不去管他，這是大錯特錯，這個車輛的保險不是新車主的，而是舊車主的，車輛保險沒有辦理過戶手續，如果出現了交通意外，就不能夠進行正常的賠付，可以說不光拿到保單就放心了，必須要進行過戶，否則將無法領取保險金。如果要領取保險金只能是原車主來進行領取。對此，陽光保險車險專家提醒廣大舊車車主朋友，不能夠忽視這個細節，當你拿到保單以後，新車主就要與舊車主到保險公司業務大廳辦理相應的保單過戶手續，從而變為自己名下的保險，這樣一旦出險就可以得到相應的理賠了。

購買原則

一、優先購買足額的第三者責任保險

所有的汽車保險險種第三者最為重要。畢竟，汽車毀了可以不開車，但是，他人的賠償是免除不了的，購買汽車保險時應該將保持賠償他人損失的能力放在第一位。否則，唯一可做的就是在事故出現後，先把房子賣掉，或者離婚保全財產，你願意嗎？上述鑽空子的前提是對方沒有對你的資產申請財產保全。所以，為了避免類似麻煩，還是把第三者險保足額。

二、三者險的保險金額要參考所在地的賠償標准

全國各個地方的賠償標準是不一樣的，據汽車保險賠償的最高標准計算，如果死亡1人，深圳地區最高賠償可達到150萬元，北京地區最高可能也要80萬元。舉例來說：如果2008年交通事故付全部責任，死亡一人，死者30歲，北京城市戶口，賠償計算如下，估計需要60萬元。

上述三項加起來可能超過60萬。如果是北京車主，建議看看自己的老保險單，如果是保險金額不足的，建議至少投保20萬以上，有條件的投保50萬，不要去節省第三者責任保險的錢。有的保險公司在投保超過50萬，還拒絕保險呢。從這個角度看，就應該知道第三者責任險的要害了吧。

三、買足車上人員險後，再購買車損險

開車的人是你，建議如果沒有其他意外保險和醫療保險的車主，給自己上個10萬的司機險，作為醫療費用，算是對家人負責吧。乘客險如果乘客乘坐幾率多，可以投保金額多些，5-10萬/座，算是對家人和乘客負責。如果乘客乘坐幾率少，每座保1萬就比較經濟。

四、購買車損險後再買其它險種

交通事故往往伴隨汽車損壞，這里不用多說了。

五、購買三者險、司機乘客座位責任險、車損險的免賠險

多花一點錢，就讓保險公司賠償的時候不扣這扣那。

六、其它險種（盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險）結合自己的需求購買

比如盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險等等其它險種，在汽車風險中，相對於上述1-5的風險，不會對家庭幸福和財務導致嚴重的影響。因此，建議根據需求來購買。[4]

5保險特點編輯

機動車輛保險的賠償方式一般為修復，但如果車輛重置價格比修理費用是便宜的話，保險公司很可能宣稱這輛車全損。一般來說，機動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當時的價值，但是使用中車輛有折舊，另外保險公司會設置絕對免賠額，所以出險全損的情況下，賠款肯定會低於保險金額。這種保險的保險期間一般為一年或者一年以下，如果保險期間沒有發生理賠，續保時可以享受無賠款優待費率。

（1）保險標的出險率高。機動車輛屬於交通工具，常態即是不停運動，所以很容易出現碰撞造成人身財產損失。而且由於早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛人員不具備基本的操作技術。交通設施及管理也在逐步完善中，機動車輛出險率高。

（2）業務多，投保率高。 正由於機動車輛出險率高，所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉嫁風險，所以機動車輛保險業務增多，投保率高。

（3）險種復雜，專業性強，消費者易產生誤解。

機動車輛保險分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立投保。基本險包括第三者責任險（三責險）、車輛損失險（車損險）；附加險包括全車盜搶險（盜搶險）、車上責任險、 無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險。而其中許多險種不能通過簡單的字面意思進行理解，並且部分保險公司工作人員在介紹保險時存在誤導的情況，導致消費者不能較好的理解各個險種的條款，造成誤解，產生糾紛。

（4）不確定性

由於機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加了危險事故與保險損失的不確定性和難以預測性。

（5）擴大可保利益

比如，只要是經被保險人允許的合格駕駛人員使用已保險的機動車輛，如果發生保險合同中約定的保險事故、並造成第三者的財產損失或人身傷亡的，保險人均負賠償責任。保險人在承擔這項責任時，條件只是要求：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險的機動車輛且得到了被保險人的同意，而不要求其對機動車輛擁有所有權、佔有權或管理權等。這實際上是對保險合同中可保利益的一種擴大，同時也是保險責任的放大。

（6）無賠款優待

無賠款優待是機動車輛保險特有的制度，其核心是為了解決在風險不均勻分布的情況下，使保險費直接與實際損失相聯系。

為了鼓勵被保險人及其駕駛人員嚴格遵守交通規則安全行車，各國的機動車輛保險業務中均採用「無賠款優待」制度。

（7）維護公眾利益

機動車輛第三者責任保險，作為一種與機動車輛密不可分的責任保險業務，在絕大多數國家均採用強制原則實施，從而是一種法定保險業務，各國之所以對這種業務特殊對待，其出發點都是為了維護公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經濟補償。所以，汽車保險是保障駕駛人員人身權益保障的最好方法

G. 浙江安信資產管理集團有限公司的發展壯大

公司以汽車金融擔保業務為主體，初步形成了功能齊、服務全的金融服務網路，基本滿足了不同人群的需要。經過六年多的發展，無論資產規模還是經營規模，浙江安信資產管理集團有限公司已經成為浙江省最大的汽車消費貸款擔保機構，在業界和社會上享有較高的聲譽。