肯亞抵押貸款

Ⅰ 進出口銀行對非基建貸款占貸款余額八成嗎

2018年8月30日，銀行業例行發布會稱，作為中國對非洲地區的融資主渠道，中國進出口銀行對非業務已覆蓋45個國家，對非貸款余額中，基礎設施建設領域貸款佔比超八成。

據介紹，在交通、能源等領域，進出口銀行支持了一大批有利於非洲國家實現良性可持續發展的項目，改善了當地生產生活條件，創造了大量就業崗位。例如，肯亞蒙內鐵路開通一年多以來，拉動肯亞GDP增長1.5個百分點，創造了超過3萬個工作崗位；喀麥隆克里比深水港項目的建成，推動了喀麥隆海陸交通一體化和現代化，實現了喀麥隆擁有深水港的百年夢想。

與此同時，為推動中非雙方合作實現互惠共贏，進出口銀行積極支持中國企業拓展非洲市場。數據顯示，截至目前，進出口銀行支持中資企業在非洲開展經貿合作和投資經營，累計帶動中資企業簽訂商務合同金額超過2000億美元。

進出口銀行戰略規劃部副總經理崔艷梅表示，未來，進出口銀行將繼續加大對非洲農業、能源資源下游產業、加工製造業和特色產業的支持力度，提升其經濟多元化程度和自主發展能力，幫助非洲國家融入世界市場，提升在全球價值鏈中的地位，增強出口創匯能力。

Ⅱ 能通過中國銀行網銀向國外匯款嗎

個人網上銀行外幣跨境匯款功能是中行為方便客戶提供的由國內向境外賬戶匯款的功能（向境外他行匯款、向境外中行匯款）。登錄網上銀行，通過「轉賬匯款-外幣跨境匯款」功能可進行操作。詳細信息可咨詢95566人工或中國銀行在線客服。
以上內容供您參考，業務規定請以實際為准。
如有疑問，歡迎咨詢中國銀行在線客服或下載使用中國銀行手機銀行APP咨詢、辦理相關業務。

Ⅲ 中國進出口銀行給肯亞的優惠貸款合同中關於稅的規定,求翻譯！！

這個合同需要意譯：
本貸款協議下所有的稅收、費用和成本均由借款人承擔。
借款人保證本貸款協議項下的所有本金、利息、承諾費、管理費和其他應付的成本均會足額的支付給貸款銀行，不會進行任何形式的抵減。
如果依據相關法律或者規定要求本協議項下的上述支付需要進行額外的收費或者抵減，借款人保證貸款銀行收到上述款項時是進行了相關抵減或扣除的，即貸款銀行收到的上述款項是不含應該扣除或抵減的費用的，是貸款協議規定的凈額。

Ⅳ 肯亞有沒有中國富

樓上的朋友,人家是問肯亞和中國相比較哪個國家富,不是要肯亞簡介！

回樓主，肯亞根本沒法同中國之比。我以前去過非洲，到過肯亞。肯亞恐怕連我們中國50年前都不如。除了首都內羅畢市內有瀝青馬路外，出了城連馬路都沒有。而且衛生條件極差，外來人連當地的生水都不敢喝。我們從南非去肯亞都得自己從南非帶水。因為據說肯亞的水衛生不達標！

當地人很窮。到處是貧民...... 在全球而言，肯亞算是很落後的國家了。但在非洲里還算是比較不錯的呢。象納米比亞、蘇丹什麼的，連衣服都沒有，裹著塊布......

你要去肯亞恐怕得打很多種預防針，當地各種熱帶病、流行病猖獗，而且缺衣少葯，一旦染上霍亂、瘧疾等有可能就一命嗚呼了！

Ⅳ 肯亞的經濟

肯亞是撒哈拉以南非洲經濟基礎較好的國家之一。實行以私營經濟為主、多種經濟形式並存的「混合經濟」體制，私營經濟占整體經濟的70%。農業、服務業和工業是國民經濟三大支柱，茶葉、咖啡和花卉是農業三大創匯項目。旅遊業較發達，為主要創匯行業之一。工業在東非地區相對發達，日用品基本自給。肯獨立後，經濟一度發展較快。20世紀70年代末至80年代初，受世界經濟形勢影響，經濟陷入困境，80年代中期得到恢復。90年代初因政局動盪、西方停援及自然災害等原因，經濟滑坡。1991年起實施結構調整計劃並取得成效。1994年至1996年，年均經濟增長率達到5%。1997年起，國際貨幣基金組織以腐敗為由中止對肯貸款，加之受自然災害影響，經濟每況愈下。2000年，肯經濟負增長，陷入獨立以來最困難時期。2001年以來，肯經濟止跌並開始微弱增長。2003年，肯新政府出台經濟復興戰略，將支持農業和旅遊業作為重點，努力改善投資環境，外援開始恢復，製造業和農業均比上年有所增長。一段時期內，肯經濟仍將面臨資金不足和電力、交通、通訊等基礎設施落後等問題的制約。
2011年主要經濟指標 國內生產總值337.14億美元貨幣名稱肯亞先令國內生產總值增長率4.4%匯率1美元=86.5236肯亞先令
1人民幣=14.1344肯亞先令 人均國內生產總值911.95美元通貨膨脹率1.9% 肯亞國民經濟支柱產業，以旅遊業為主。年收入均在3億美元左右，占國內生產總值的20%。2002年接待遊客101.34萬人次。旅遊業職工佔全國職工總數的9.1%。主要旅遊點有內羅畢、察沃、安博塞利、納庫魯、馬賽馬拉等地的國家公園、湖泊風景區及東非大裂谷、肯亞山和蒙巴薩海濱等。2003年，因受恐怖主義襲擊威脅，肯旅遊業受到影響。
2013年9月21日，肯亞首都內羅畢韋斯特蓋特購物中心遭受恐怖襲擊一年多，肯政府著力加強安保，以保證國民經濟不受安全形勢影響，但安全狀況惡化、襲擊事件頻發還是給肯亞經濟尤其是旅遊業蒙上陰影。特別是經濟支柱產業之一的旅遊業頹勢。 2007/2008財年肯中央政府財政收入（含外國無償援助）增長21.4%，達4733億肯先令；支出增長39%，達5992億肯先令。2010/2011財年政府支出9983億肯先令，同比增長24%。2012/2013年度財政預算總額1.4599萬億肯先令（約合176億美元），同比增加26.5%，赤字2503億肯先令（約合30億美元），佔GDP的6.5%。
2009年底，國際儲備40億美元，債務總額8603億肯先令，以長期債務為主，其中外債4297億肯先令，佔GDP的21%。2010年，債務總額佔GDP的42.3%，同比上漲4.7個百分點，其中外債5345億肯先令，占債務總額的50.2%。
2008年，肯共有42家商業銀行、1家非銀行金融機構、2家抵押金融公司、2家住宅協會和95家匯兌機構，其中四大商業銀行——巴克萊銀行、渣打銀行、肯亞商業銀行和肯亞國民銀行業務總量占肯金融業的60%。2010年銀行借貸利差為12.4%。
2013年5月，居民消費價格指數（CPI）環比上漲0.17%，通脹率4.05%。 在國家經濟中佔有重要地位，2011年出口額增長24.7%，為5110億肯先令，進口額增長39.8%，為1.3萬億肯先令，貿易逆差繼續擴大至7890億肯先令，同比上升49.7%。2010年經常項目赤字1992億肯先令，同比上漲54%。
主要出口商品為茶葉、咖啡、花卉、水泥、劍麻、除蟲菊、純鹼、皮革、肉類和石油產品等；主要進口商品為原油、機械、鋼鐵、車輛、葯品、化肥等。2007年主要出口國為烏干達（16.6%）、英國（9.8%）、荷蘭（8.3%）、坦尚尼亞（8%）；主要進口國為阿聯酋（11%）、中國（10%）、印度（8.6%）和沙烏地阿拉伯（7.7%）。 肯亞的商業習慣、法律、規章等都以舊宗主國的英國為准。官僚機構衍生，機關部門的事務大多繁文縟節，有關的公職人員都需一一打點來建立人際關系，這方面挺重要。此外，由於部族主義盛行，國內政治復雜的人事背景，需要加以了解。
在肯亞勿談膚色問題，一切語言行為都不可觸犯國旗和總統。部族意識強烈，排外情緒強。肯亞有9個自然動物園，從事狩獵行時要嚴守規定。參觀的旅客並不攜槍獵獸，而是搭上狩獵車，馳騁於草原，大拍生動物的照片。旅客必須絕對遵守他們的規定。這是保護自身安全的需要，也是一種禮貌。
在肯亞，7和以7結尾的任何數字都是不吉利的。當地人性格溫和，很容易與人交朋友。
一夫多妻制
肯亞總統肯亞塔2014年4月29日簽署了一夫多妻法案，將一夫多妻制婚姻合法化，以配合一些地方的傳統。 肯亞自然物產豐富，大裂谷中肥沃的火山土壤出產眾多的新鮮蔬菜，而沿海地區則有豐富的熱帶水果以及新鮮的海鮮。歷史上肯亞曾長期作為歐洲國家的殖民地，因此西式餐點相當普遍而且正宗。大量的亞洲裔居民又為這里帶來了為數眾多的印度、巴基斯坦和其他次大陸風味的飯店。沿海地區還是著名的斯瓦希里烹飪的發源地，這是一種中東及非洲烹飪的結合，又含有沿海地區的風味。
RiftValley（里夫特山谷）肥沃的火山土壤，出產眾多的新鮮蔬菜，而沿海地區則有豐富的熱帶水果，以及新鮮的海鮮。沿海地區還是舉世聞名的斯瓦希里烹飪的發源地，這是一種中東及非洲烹飪的結合，又含有沿海地區的風味。
肯亞人喜愛肉食。納亞瑪楚瑪是肯亞最出名的菜餚之一，簡單的字義就是『烤肉』。通常在篝火或炭火上緩慢烤制，裝盤時加上混合的綠色蔬菜，（被稱為SukumaWiki蘇庫瑪威克）以及Ugali（烏伽黎）。
Ugali（烏伽黎）是在肯亞非常受歡迎的主食。這基本上是一種稠密的玉米糊，Ugali（烏伽黎）上桌的時候是大塊、新鮮燒煮的磚塊狀。把Ugali（烏伽黎）掰碎，與肉，燉菜或蔬菜一起食用。
肯亞大量的亞洲裔居民為這里帶來了為數眾多的印度，巴基斯坦和其他次大陸風味的飯店。 手工編織品
在眾多的非洲藝術品中，尤以木雕、石雕、手工編製品,蠟染紡織品及各類繪畫最為突出。
東非木雕
東非木雕藝術既是部落文化的精髓，又是傳承文明的載體。用烏木（黑檀木）雕刻的精良作品，既有青銅般的尊貴氣質，又有玉石般的珠寶光澤。
咖啡
肯亞的咖啡豆屬於阿拉比卡種，咖啡因比較低，酸度適中，特別適合做冰咖啡，是世界上最好的咖啡之一，每年都大量出口到非常注重品質的德國、法國和日本。
紅茶
1903年英國人凱納（Caine）將茶樹引進肯亞，在之後不到100年的時間里，肯亞發展成為世界第4大產茶國，年產量達到30萬噸，佔全世界茶葉產量的十分之一。此外，肯亞還是世界上最大的紅茶出口國，肯2006年的茶葉出口為其帶來了7億多美元的外匯收入。
寶石
去肯亞的話，可以看到坦桑藍和其他寶石，貓眼石價格很便宜。

Ⅵ 肯亞從中國進口東西需要什麼程序

外貿出口 流程 一般分五步完成，下面對每一步進行詳細分解。

第一步,簽訂外貿合同之前之後的工作

1.簽訂外貿合同之前的業務調研和業務關系建立。.

與異國商人做買賣,由於語言和地域空間上的局限,使得我們要承擔更大的風險,特別是資信風險,此外還有對進口地區法律,風土人情的不了解和運輸航線長等諸多因素都將大大增加不確定因素的發生,從而使風險成本成倍增加.因此,出口調查工作顯得尤為重要.我們在做外貿業務之前一定要對出口地市場做一番詳細調查,弄清楚進口商的底細和當地市場的行情,以及航運路線和碼頭的情況.知己知彼百戰不殆.不打無准備的仗.

配合以我們對外商情況的了解去談判,去簽外貿合同,我們的主動性會明顯增加.

然而,一筆業務的成交往往需要供求雙方經過口頭或書面數回合甚至十數回合的 詢盤 、發盤、還盤,並以最終的接受或確認接受而終止.這些回合之間的往來文件組成了外貿合同的基本條款.然而哪些重要條款是需要我們在簽訂外貿合同之前反復斟酌的呢?這主要有品名、數量、包裝、價格、裝運、支付、保險七項:

a.品名

品名的選擇也有學問，不同品名徵收不同的關稅。品名選擇的好，可以合理地避稅。比如冷凍薯條，我們可以用薯製品代替它，也可以用冷凍蔬菜替代它，以至於我們可以選擇一個關稅較低的品名。

b.數量

數量條款需要注意單位的使用和不同產品溢短裝機動幅度.

c.包裝

要結合工廠的實際經驗和客戶的要求。

d.價格

價格應該是買賣雙方共同關注的焦點.對於出口商來說恰當的報價很重要,不能胡亂報價,這就要掌握一個原則:」不能遺漏費用的計算」.

出口報價通常使用 FOB ， CFR ， CIF 這三種報價。對外報價時，應該按如下步驟進行：明確價格構成，確定成本，費用和利潤的計算，然後將各部分合理匯總。

FOB ：成本+國內費用+預期利潤
CFR ：成本+國內費用+預期利潤+出口運費
CIF ：成本+國內費用+預期利潤+出口運費+出口保險費

·核算成本

實際成本=進貨成本--退稅金額(註：退稅金額=進貨成本/(1+增值稅率)X退稅率)

·核算費用

(1)國內費用=包裝費+(運雜費+商檢費+報關費+港雜費+其他費用)+進貨總價X貸款利率/12X貸款月份

(2)銀行手續費=報價X手續費率

(3)客戶傭金=報價X傭金比率

(4)出口運費

(5)出口保險費=報價X110%X保險費率

·核算利潤(利潤=報價X預期利潤率)

關於 FOB C3報價的核算：

明佣:FOBC3報價=實際成本+國內費用+客戶傭金+銀行手續費+預期利潤

暗佣:傭金不算在合同價之內.

e.裝運

要注意問題:

(1)船齡

(2)及時發送裝船通知,特別是在FOB, CFR 條件下.裝船通知要嚴格按照 信用證 要求製作(如果是 信用證 業務).

f.付款

目前 國際貿易 主要採用三類付款方式:電匯, 信用證 和托收

·電匯

又分為交貨前電匯和交貨後電匯.

交貨前電匯,主要作為定金,預付款等

交貨後電匯,交貨完成後,電匯全部或部分余額貨款以完成付款.

·信用證

目前信用證一般採用不可撤銷、保兌、跟單信用證.

信用證業務較為復雜,一般套用已有格式根據具體情況稍加改動.在外貿合同簽訂之後,一定要立即敦促進口商嚴格按照合同條款及時合理開立有效信用證.

一拿到有效信用證就立刻備貨或與工廠簽訂國內購貨合同;如果公司出現資金短缺且條件符合,可以拿著有效信用證到銀行打包放款,或者在取得全部信用證規定的單據後向銀行申請出口押匯.

·托收

包括D/A承兌交單,D/P付款交單.在D/P項下還有遠期付款交單,

在遠期付款交單項下還有信託業務,即進口商憑信託收據從銀行獲得貨運單據,代表銀行去碼頭提貨.

g.保險

需要注意的問題:

(1)保險險種和費率,
(2)保賠地點,
(3)保險金額,視不同情況而定，一般為合同金額的110％投保.
(4)保險日期,應至少為裝船期的前一天或等於裝船日.

2.外貿合同的簽訂後的崔證、審證、改證.

崔證、審證、改證

外貿合同簽訂之後，應立即催促買方嚴格按照合同條款開立有效信用證。接到到買方開來的信用證之後立即組織審證，看看信用證是否符合合同條款，是否有我方做不到的條款，是否附有軟條款陷進等。在收到信用證以後,應立即作如下的檢查：

a.買賣雙方公司的名號和地址寫法是不是和發票上列印的公司名號和地址寫法完全一樣？
b.信用證提到的付款保證是否符合受益人的要求？信用證的款項對嗎？
c.信用證的金額總數應與合同相吻合並包括該合同的全部應付費用。
d.付款的條件是否符合要求？除非對某些特定的國家或某些特定的進口商，出口商通常要求即期付款。在遠期信用證條件下，匯票的期限應與合同中所規定的一致。有一種信用證要求開立遠期匯票，但卻可即期支付，這種信用證被稱為「假遠期信用證」，其對受益人所起的作用與即期信用證是一樣的。
e.信用證提到的貿易條款是否符合受益人原先提出的要求？
f.是否趕得上在有效期和貨運單據限期內把各項單據送交銀行？
g.能提供所需的貨運單據嗎？
h.有關保險的規定是否與銷售合同條款一致？超過銷售合同中規定投保范圍的任何費用應由申請人負擔。投保金額。絕大多數信用證要求按 CIF
發票金額的110％投保。
i.貨物說明（包括免費附送的物品）、數量和其他各項寫對了嗎？

如果按上述各條目檢查的時候發現有任何遺漏或差錯，那麼應該就下列各點立即做出決定，採取必要的措施：

—能不能更改計劃或單據內容來相應配合？
—是不是應該要求買方修改信用證，修改費用應該由哪一方支付？

若有疑問，可向本單位的聯系銀行或通知行咨詢。但有一點請記住：只有申請人和受益人及有關銀行共同同意，才有權決定修改。

第二步,備貨,托運, 報檢

＃備貨

1.跟工廠簽訂供貨合同.
2.對供貨質量要根據我方要求嚴格控制.
3.頭程運輸問題,
即從工廠到碼頭的運輸.如果這一段運輸安排不妥善將是一個費用發生點.特別是在以FOB條件成交的情況下,需要提前與指定船公司取得聯系.書面確認好所有費用.最好在合同簽訂之前安排這些事情.如果不能與指定船公司達成書面文件,可與買家協商更換船公司.

＃商檢

報檢 工作一般由工廠來安排,`
報檢 程序：
報驗－交商檢費－商檢局抽樣化驗或技術鑒定－獲得商檢換證憑單－換取出境貨物通關單－(簽發品質證書,如果需要)
報檢所需單據:
報檢委託書、報驗單、發票、箱單、合同和信用證復本、其他證書

＃托運

報檢的同時安排托運,向貨運代理發送 海運 委託書安排租船訂艙.
注意提前與貨運代理取得聯系,安排頭程運輸,使得每個工作環節緊扣,節省時間和費用.同時准備付給船公司運費的外匯,以及時取得提單.

第三步,報關裝船

報關工作一般由貨運代理來完成.

報關程序:報關程序：申報-查驗-征稅-放行-結關

報關所需提供的單據:

1.出口貨物 報關單 (蓋公司章和法人章)
2.裝貨單或運單(蓋長條章)
3.商業法票(蓋長條章)
4.出口收匯核銷單(要記下核銷單號)
5.代理報關委託書(代理報關時用)
(前五項為代理報關時必須單據)
6.購貨合同(不用商檢或採用電子換單的商檢不用提交)
7.各類許可證
8. 海關 認為必要時應交驗的外貿合同,產地證,和其他有關證明(如保單,信用證復本,商檢通關單等.)

第四步,結匯收款

付完運費後,就能從船公司或貨運代理那兒獲得正本 海運 提單,核銷單(退稅聯), 報關單 (退稅證明聯).

拿到提單後,根據不同的付款方式,可以將以下單據直接寄給國外進口商或送交相關銀行:

1.正本提單
2.商業法票
3.箱單
4.原產地證明
5.保險單
6.其他要求單據

一般情況下,寄給國外客戶的文件抬頭非出口人的,出口人要給文件背書.(蓋長條章即可)

＃交貨前電匯

將發票和核銷單提交銀行結匯,獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以後憑以退稅.

再直接將正本提單,發票,箱單,原產地證證明書,保險單等寄給客戶清關提貨.這是最安全的收匯方式.

＃交貨後電匯

出口商將正本提單,發票,箱單,產地證,保險單等寄給客戶清關提貨,提完貨,進口商電匯款.出口商收到外匯款項之後,拿著發票和核銷單去銀行結匯.獲得銀行出具的出口收匯核銷單,以後憑以退稅.這是最不安全的收匯方式.

＃信用證付款

在信用證業務項下(特別是遠期信用證),拿到正本提單後,如果資金出現短缺,可以拿著提單和信用證規定的單據去銀行押匯,或者直接去銀行議付.

一般情況下(根據信用證規定)需提交的單據:

發票,
箱單,
提單,
產地證,
許可證,
跟單匯票,
其他可能還需要受益人證明等.

把上述信用證規定的單據送交銀行議付(議付行一般都是通知行),

或者寄全套單據給開證行,——議付行審核通過,議付墊款——議付行再把單據寄往開證行——開證行審核通過後付款.開證行的付款是終極付款,沒有追索權.

＃托收(薯條業務)

是賣方憑以匯票和/或其他單據委託當地銀行轉托進口地銀行向買方收款的結算方式.主要有D/A,

D/P兩種.托收屬於商業信用,對買賣雙方都有較大的風險,但較之於直接匯款風險還是較小的.但總的來說,托收對賣方不利.因為賣方的貨物出運後,付款主動權在買方手裡.

一旦價格下跌,匯率波動買方就有可能拒絕付款贖單.因此非資信好的客戶,托收慎用.要做好充分的調查研究.

操作 流程 :

賣方提交單據和匯票給受託行,受託行轉托進口地往來行作為收款行,進口地收款行根據托收委託書向買方發出進口待收贖單通知書,

買方確認,到期付款或承兌付款,代收行通知出口地托收行款已收訖,托收行付款給賣方.

對於遠期付款交單D/Paftersight,銀行還可以獨立地憑信託收據(TrustReceipt)把單據提前借給進口商去提貨,但此時,貨物所有權仍歸銀行所有.在沒有出口商授權的情款下,代收行承擔信託風險,否則,由出口商承擔.

第五步,核銷退稅

＃核銷

銀行收到錢後,通知出口人結匯,並出具出口收匯核銷單專用聯.出口企業拿著以下文件:

1.銀行出具的出口收匯核銷單專用聯
2.外匯管理局的出口收匯核銷單
3.出口收匯報關 單證 明聯
4.商業法票
5.核銷報告表

去外匯管理局核銷,在銀行出具的出口收匯核銷單專用聯,出口收匯報關 單證 明聯上加蓋」已核銷」印章.

＃退稅

去國稅局退稅需要提交的文件:
1. 報關單 ( 出口退稅 證明聯)
2.出口商業法票
3.結匯水單或收貨通知書(銀行出具的出口收匯核銷單專用聯)
4.產品征稅證明(檄款書)
5.出口收匯已核銷證明(出口收匯核銷單退稅專用聯)
6.進貨增殖稅發票抵扣聯
7.於 出口退稅 有關的資料

Ⅶ 中國飛往肯亞有直達航班嗎

中國（包括港澳台地區）只有廣州白雲機場有到肯亞首都內羅畢的直飛航線，大約需要11個小時可到，每周1、5南航CZ633航班。還有一趟是肯亞航空KQ887航班，這個要經停曼谷，時間要長點。

肯亞海關允許免稅帶進的物品為：200支香煙、1瓶酒、1品脫香水；禁止戴水果、植物及種子等入境。

在肯亞海關入境時，請如實填寫攝影器材申報單，當海關人員要求檢查時，請耐心應對，肯亞的海關人員可能會索要小費，如果攜帶專業相機、攝像器材和筆記本電腦一定要報關，以免不必要的麻煩。

(7)肯亞抵押貸款擴展閱讀：

購票注意事項

1． 為保護您的合法權益，在網上預訂機票，須注意查看網站上是否具備工商局頒發的網上電子標識，電信主管部門頒發的ICP證號，國際航空運輸協會（IATA）頒發的國際航協執照號。

注意：許多不具備航空客運業務代理權的公司和私人在網上招攬機票業務，不具備航空客運業務代理權的游商一般僅僅公布電話，大部分是手機電話或呼機，不公布公司名稱，營業地址，正規的經營航空客運代理業務的旅行社或票務代理公司除需有固定的經營場所外,還應具備以下條件。

A．具有'國際航空運輸協會'頒發的IATA執照號碼。

B．具有民航局頒發的經營航空客運代理業務的許可。只有國內客票代理權的公司不可經營國際票務業務。

C．具有固定的經營場所和民航預訂終端系統。

D．具有經過民航和國際航空運輸協會培訓合格的票務專業人員。

2． 為保證查到正確的票價，請詢價時告知准確的去程、回程日期，並要求書面確認報價。

3． 航空公司會不時推出促銷價格和有關信息，敬請經常留意'最新消息'欄目。

4． 為避免機位緊張時訂不到座位，最好盡可能提前將機位訂好。預訂機位是不收費的，屆時如決定不購票可通知訂票取消。

參考資料來源：網路-機票

參考資料來源：廣州白雲國際機場-航線圖

Ⅷ 肯亞有沒有中國有錢

【經 濟】肯是撒哈拉以南非洲經濟基礎較好的國家之一。實行以私營經濟為主、多種經濟形式並存的「混合經濟」體制，私營經濟占整體經濟的70%。農業、服務業和工業是國民經濟三大支柱，茶葉、咖啡和花卉是農業三大創匯項目。旅遊業較發達，為主要創匯行業之一。工業在東非地區相對發達，日用品基本自給。肯獨立後，經濟一度發展較快。20世紀70年代末至80年代初，受世界經濟形勢影響，經濟陷入困境，80年代中期得到恢復。90年代初因政局動盪、西方停援及自然災害等原因，經濟滑坡。1991年起實施結構調整計劃並取得成效。1994年至1996年，年均經濟增長率達到5％。1997年起，國際貨幣基金組織以腐敗為由中止對肯貸款，加之受自然災害影響，經濟每況愈下。2000年，肯經濟負增長，陷入獨立以來最困難時期。2001年以來，肯經濟止跌並開始微弱增長。2003年，肯新政府出台經濟復興戰略，將支持農業和旅遊業作為重點，努力改善投資環境，外援開始恢復，製造業和農業均比上年有所增長，預計全年經濟增長率為1.8%。今後一段時期人，肯經濟仍將面臨資金不足和電力、交通、通訊等基礎設施落後等問題的制約。
2002/2003年主要經濟數字如下：
國內生產總值：108.08億美元。
人均國內生產總值：305美元。
國內生產總值增長率：1.1％。
貨幣名稱：肯亞先令（Kenya shilling）。
1肯鎊＝20肯先令。
匯率（2003年10月）：1美元＝77先令。
通貨膨脹率:1.9％。
失業率：21.7%。

Ⅸ 疫情下，肯亞眾多私立學校為何被迫改為農場

根據海外網8月25日消息，由於新冠病毒在全球的大流行，肯亞決定關閉其全國所有的學校直到明年1月，這項決策使得許多私立學校難以生存，其中在肯亞約有95%的教職員工都被安排無薪休假。甚至有的私立學校關閉後，目前已經將校舍改建成了農場。

據BBC8月25日報道，在肯亞約有五分之一的兒童接受的是私立學校的教育，那麼這些學校是靠學費來維持運營的。而被迫關閉也就意味著這些學校將無法支付工作人員薪水，導致許多學校都陷入了嚴重的財務危機。

肯亞的私立學校協會則希望政府通過6500萬美元的撥款來幫助解決學校的財政問題。目前肯亞教育部已經通過優惠貸款向符合條件的學校提供幫助。

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