物流金融貸款工作思路

1. 論述現階段物流金融業務創新內涵及其基本結構

物流金融業務創新的核心思想
在我國目前的物流金融實踐中
,
常見的業務形
式是基於存貨的質押融資
,
它是商業貸款中最基本
的一種質押貸款方式。與基於企業信用評級的貸款
方式不同
,
該業務方式的關鍵在於對質押物品的管
理和控制上
,
而前者的關鍵是
/
事前
0
對企業資信的
評估。美國中小企業貸款業務中
,
存貨質押融資在
內的動產質押業務占
70
%
[
25]
。在其最純粹的信貸
業務形式中
,
借款企業將其存貨作為質押對其貸款
進行擔保
,
從而彌補生產、
銷售過程中的資金短缺
,
並通過存貨銷售轉換為現金來償還貸款。銀行或其
他任何從事該業務的金融機構以質押存貨補償當貸
款者違約時的損失。
一般來說
,
存貨用作質押的風險比應收賬款融
資方式可能更大
,
因為某些存貨貶值、
過期很快
,
還
有的存貨特別是工業製成品二次出售的價值較小。
相比
較而言
,
具有較
穩定的預
期價格的
那些
/
標
准
0
產品則比半成品、
季節性商品的可獲得貸款可
能性和對貸款的保障都大。銀行願意發放的貸款
數量也隨用作質押的存貨質量而不同
,
通常國外銀
行的貸款價值比介於
50
%
~
80
%
之間
[
1
8
]
。當庫存
在企業流動資產中所佔比例較大時
,
基於存貨的質
押融資就成了較為重要的一種融資選擇。
在傳統
的質押
融資
方式
中
,
借方
企業
(
債務
人
)
直接憑借其動產或者某種權利向商業銀行
(
債
權人
)
申請貸款
,
參與方主要為借方企業和銀行兩
方。在這種兩方契約關系下
,
存在著一些制約其業
務發展的瓶頸
:
從質物品種上看
,
對於依法可以轉
讓的股份、
股票及其他有價證券
,
中小企業在資金
緊張時
,
通常趨向於直接將其變現。對於依法可以
轉讓的商標專用權、
專利權、
著作權中的財產權等
權利
,
其價值評估存在很大不確定性
,
難以為金融
機構所接受。所以
,
中小企業真正可以並願意用於
質押的財產主要為在一定時期內處於存儲狀態的
原材料、
產成品等動產。並且在兩方契約模式中
,
質物佔有會遇到實施上的障礙。在原則上質權人
必須佔有質物
,
質權才有效。這一原則
,
對銀行來
說存在明顯的問題
:
首先
,
銀行缺乏倉庫存放借方
企業出質的設備或其他貨物
;
其次
,
借方企業用於
質押的物品對其產銷供應鏈的運行有很大影響
,
借
方企業需要使用或銷售貨物
,
要求將實際的佔有轉
移給銀行是不合適的
,
這要求金融機構在實現對質
物佔有權的同時盡量降低對借方企業正常產銷活
動的影響。
為解決這一困難
,
國際上採取推定佔有代替實
際佔有。因此
,
在國外
,
銀行在融資時更多地是基
於信用評估來展開業務的
,
即銀行通過對借款企業
進行信用度分析、
誠信評估以及實力評價後
,
貸款
給需要資金的企業。這種模式是必須建立在嚴格
完善准確的信用制度基礎上的。這里
,
銀行為了避
免風險
,
最關注的是企業的信用度和盈利能力
,
實
質上首先關注的是借款企業的信用風險。
在我國
,
由於社會信用體系不健全
,
現實環境
中存在著大量的信用欺
詐
,
面對眾
多中小企業來
說
,
看住貨物要比
看清楚這些企業
的信用容易得
多
,
所以按照
5
擔保法
6
的規定實施對質押物的物
理佔有就成為必要。在這種情況下
,
銀行等金融機
構要實現對動產質物的佔有權
,
必須藉助借方企業
之外的第三方提供質物監管與倉儲管理服務。面
對為數眾多的中小企業和分散的貸款
,
銀行等金融
機構不可能為每一筆業務代借方企業尋找合適的
質物監管或倉儲管理人
,
同時也不願接受質物分散
存放在各借方企業自己的倉庫中。因此
,
在質押擔
保模式中引入物流企業作為第三方中介機構對整
個業務的發展產生了積極的作用。這里參與物流
金融業務的物流企業主要是指資金實力比較雄厚
,
內部管理完善
,
信用良好
,
具有適應業務需要的物
流管理信息系統的現代化物流企業。銀行作為質
權人
,
不完全具備監管質物的條件
,
此時物流企業
的出現
,
擔負起幫助銀行看管質物的職責
,
滿足了
質權人的要求
,
為質押業務的開展掃除了障礙。通
過第三方的物流企業提供相關的信息服務
,
可以改
善信息不對稱情況
,
提高銀行信貸資金盈利能力。
同時這一業務的開展密切了銀企關系
,
可以深入了
解企業的經營狀況
;
正是因為物流企業的存在
,
延
長了銀行的服務之手
,
物流企業的管理、
控制和服
務水平直接成為決定此業務能否開展和開展方式、
靈活性、
融資效率、
風險管理的核心
,
表現出不同於
傳統銀行業
務的特色
,
真正形成了
銀行
)
物流企
業
)
借方企業的三方契約關系。所以
,
這實質上是
一種物流企業參與下的質押擔保業務。
對於物流企業來說
,
參與該項服務
,
首先拓展
了物流企業的服務領域
,
有助於積極爭取客戶
,
贏
得市場份額
;
其次這一增值服務可以通過收取手續
費
,
提供所加工的信息產品等形式增加企業的經濟
收益
;
還為以後其他的相關服務做好准備。物流與
金融的業務整合及創新
,
對銀行、
物流企業、
借方企
業都有較強的吸引力
,
可以達到三方得利、
共同發
展的
/
多贏
0
目的。
在這種業務形式中
,
物流企業接受銀行委託實
際佔有質押物
,
此時銀行對風險的關注點也發生了
變化
,
檢驗質押物的法律屬性是否明確、
價格波動
是否穩定以及流通變現是否容易等
,
成為銀行控制
風險的主要內容
,
即將還貸中的借款企業的信用風
險轉化為質押物的價格波動風險。同時
,
防範物流
企業
的道德風
險、
充
分考慮借
款企業的
經營
(
銷
售
)
能力
,
也成為銀行風險控制關注的內容。
發展
,
借方企業則由流通企業向流通、
生產企業的
更廣范疇發展。由於掌握著大量的歷史和實時的
物流信息
,
物流企業參與質押融資業務後
,
成為聯
結中小企業與金融機構的綜合性服務平台。現實
中
,
金融機構與物流企業的合作關系在不斷加強和
深化
,
有物流企業參與的、
新型的中小企業投資機
構和信用擔保及服務體系正在建立。
6

結束語
經濟的發展靠創新。只有創新才能使企業拓
展新的運作模式、
發展經營特色、
形成核心競爭力
,
適應經濟的發展和市場的競爭。物流金融業務作
為一種新型的具有多贏特性的金融業務品種
,
在促
進國民經濟發展的同時
,
其中也蘊含了很多風險因
素。只有充分認識、
理解業務中的風險因素
,
才能
在業務開展時有針對性地採取措施
,
預防和控制風
險
,
也才能使物流金融業務健康有序地發展。結合
我國的實際
,
在物流金融創新研究中
,
我們主要從
商業模式、
質押品種選擇、
信貸合約設計、
風險管理
和控制幾方面展開有關的工作。

2. XX小額貸款公司經營思路

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3. 物流金融模式和物流金融運作模式是一個意思嗎物流金融模式有幾種啊

第一個問題可以看做是一樣的，或者你可以吧倉單質押看做是一種模式，但是具體運作的時候又分很多不同形式。你也可以把每種不同的形式看做是獨特的模式。

物流金融模式，通常主要參與者為貨主，銀行，物流企業。主要有幾種

1. 倉單質押融資(需將貨物轉移到銀行指定物流公司倉庫中)

2. 異地倉單質押融資 (無需將貨物轉移到銀行指定物流公司倉庫中)

3. 保兌倉融資模式 (先票後貨，即在銀行沒有貨物質押的情況下先開出承兌匯票)

4. 統一授信的擔保模式 (銀行把一定貸款額度直接授權給倉儲公司，由倉儲公司進行質押貸款和最終清算)

5. 應收賬款融資

6. 動產質押

4. 物流公司的年度總結以及明年工作思路

範文一：

年度工作總結

時間如梭，2006年很快就過去了。回顧這半年的工作，我對公司財務工作已逐步了解，並比較順利地接手了大部分工作。同時對應收應付賬款進行了清理，剔除了往年遺留的不清賬目，應該說現在的賬目是清楚的。利潤核算也不再像以往的「過山車」，忽高忽低，這主要得益於進銷存業務的電算化。當然2006年也有很多不足之處，主要有以下幾點：

1、 財務部的工作不夠主動，往往是被動接受工作，屢次影響其他部門的工作；

2、 工作不夠細化，存在很多漏洞，比如現金的盤點工作就只有形式沒有實質；

3、 財務沒有起到很好的監督作用，給公司運營增加了不少隱性成本。

二、2007年度工作計劃

過去的成績只能說明過去。「逆水行舟，不進則退」。在新的一年裡，我們除了在公司領導的正確領導下，認真履行崗位職責，圓滿完成領導交辦的各項工作外，搞好財務基礎工作，嚴格按照「一責兩制」進行財務核算和財務監督。

（一）、「一責」是指問責制，誰沒有盡職，那麼就由誰承擔責任；「二制」是指公司財務制度及稅法制度。

1、按照公司人員編制計劃，財務部將由4人組成，對於今後各個工作的崗位的定位，我們會制訂相應的崗位職責。財務部工作崗主要由財務部主管、往來會計、稅務會計、出納組成。那個崗位出錯，則由崗位責任人承擔相關責任。

2、遵守財經紀律，嚴格按照公司財務制度審查各項經濟業務報銷單據，根據審核無誤的原始憑證做好會計核算工作，及時記帳、結帳，做到帳帳相符、帳表相符。按月、季、年度及時上報會計報表及有關統計報表。細化公司收入、成本、費用、利潤核算方法，形成一套適合本企業的完整核算程序，做到真實、准確、完整。認真審核各項合同。搞好固定資產核算及進銷存工作；嚴格按稅法規定準確計算營業稅款及個人所得稅等各項稅金並負責按時及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務部門使用新的稅收申報軟體，及時發現違背稅務法規的問題並予以改正，保持與稅務部門的溝通與聯系，取得他們的支持與指導。做好發票的領用、開具、繳銷工作，及時做好防偽稅控系統的抄稅工作。負責與有關部門聯系做好系統軟體的升級及維護保養工作。

3、加強財務部內部稽查制度，定期或不定期抽查銀現金庫存的銀行賬目，杜絕內部風險。

（二）、我公司是商品流通企業，因此准確的進銷存核算及合理的存貨控制對公司的運營有著極其重要的作用。首先合理的庫存有利於減少資金的佔用，其次准確的核算存貨能正確的反映公司的運營情況。在2007年我們計劃財務部這邊同時對存貨進行數量核算，在廣度上把會計核算和財務管理職能滲透到商品的進銷存諸環節，推進會計電算化，加強對存貨的管理，改變以往單獨由物料部門掌控存貨的局面。使財務能真正起到監督的作用。

（三）、嚴格按財務制度督促相關部門的工作。比如督促客服、采購、物料部門的報表編制和上報。及時進行月度、季度、年度財務決算，為公司進行經營決策、財務分析提供真實、及時、可靠的決策信息。在深度上從事後反映轉變到事前控制、事後考核分析的管理會計上來，使會計信息更加具有時效性和真實性。

以上計劃的順利執行離不開領導的支持信任、離不開財務部的同事們共同努力，同時也需要其他協作部門的支持。希望在2007年我們能取得更好的成績。

範文二：

回顧過去的一年，財務部在公司領導的正確指導和各部門經理的通力合作及各位同仁的全力支持下，在圓滿完成財務部各項工作的同時，很好地配合了公司的中心工作，在如何做好資金調度，保證工程款的支付，及時准確無誤地辦理銀行按揭和房款的收繳等方面也取得了驕人的成績。當然，在取得成績的同時也還存在一些不足，下面我一一向各位領導和同仁匯報：
一、財務核算和財務管理工作
組織財務活動、處理與各方面的財務關系是我部的本職工作，隨著業務的不斷擴張，記帳、登帳工作越來越重要。為提高工作效率，使會計核算從原始的計算和登記工作中解脫出來。我們在年初即進行了會計電算化的實施，經過一個月的數據初始化和三個月的手機結合，全體財務人員全都熟練掌握了財務軟體的應用與操作，財務核算順利過渡到用電算化處理業務。這為財務人員節約了時間，還大大提高了數據的查詢功能，為財務分析打下了良好的基礎，使財務工作上了一個新的台階。
財務部一直人手較少,但在我們高效、有序的組織下，能夠輕重緩急妥善處理各項工作。財務部每天都離不開資金的收付與財務報帳、記帳工作。這是財務部最平常最繁重的工作，一年來，我們及時為各項內外經濟活動提供了應有的支持。基本上滿足了各部門對我部的財務要求。公司資金流量一直很大,尤其是在8月至12月收繳銷售款的期間，現金流量巨大而繁瑣，財務部鄒治和胡蓉兩位同志本著「認真、仔細、嚴謹」的工作作風,各項資金收付安全、准確、及時，沒有出現過任何差錯。全年累計實現資金收付達2億3757萬元。企業的各項經濟活動最終都將以財務數據的方式展現出來。在財務核算工作中每一位財務人員盡職盡責，認真處理每一筆業務，為公司節省各項開支費用盡自己最大的努力。財務部全年審核原始單據12824張，處理會計憑證2179張，准確無誤地出具各類會計報表無數。
制度屬於企業的硬性管理，任何成功的企業無一例外的有其嚴格的規章制度。長天公司從無到有，從當初的三兩人到今天的上百人，規范各項經濟行為已日益成為企業管理的主題。在過去的一年中，財務部相繼出台了關於財產管理、合同簽定、費用控制等方面的規章制度。為完善公司各項內部管理制度，建設財務管理內外環境盡了我們應盡的職責。
財務部除要認真負責地處理公司內部財務關系外，為達成本單位的任務，還要妥善處理外部各方面的財務關系。與外部建立並保持良好的聯系。本年度財務部友好妥善地處理了各單位的往來款項的收支。同時與銀行建立了優良的銀企關系、與稅務機構建立了良好的稅企關系，全面處理了保險公司遺留資產的往來手續，並圓滿完成了對統計、工商等各部門有關資料的申報。
二、資金調度和信貸工作
資金對於企業來說，就如「血液」對於人體一樣重要。今年工程建設全面鋪開，各經營管理機構逐步建立，新員工不斷加盟。資金需求日益增加。尤其在1-7月份項目未能取得任何經濟收益的情況下，公司承受了巨大的資金壓力。我部根據工程建設和公司發展的要求，為確保資金使用單位各項工作的順利開展，與總公司一起籌劃、合理安排調度資金。同時財務部還全面承擔了8月份開始的銷售收款和銀行按揭工作，在全體財務人員和招商人員的共同努力下全力以赴地做好了資金的快速回籠。保證了市場建設的順利進行，及時償還了銀行到期貸款，全年累計完成投資2.6億元，償還到期貸款4500萬元。資金的成功運作保證了長天和東方公司的正常運轉，更是繼續樹立了東方公司「AAA資信企業」的良好形象。
自項目啟動以來，一直有多家銀行向公司進行信貸營銷。為了公司的長足發展，財務部與工行東塘支行建立了信貸關系，以期達到積累企業信譽的目的。我部於3月—5月向銀行申請房地產開發貸款3000萬元。期間收集、整理了大量資料，編制各類貸款報告，與銀行人員商談貸款工作，多次接待銀行各級領導的視察，在完成貸款工作的同時與銀行建立了良好的合作夥伴關系，同時使我們對貸款工作有了全面的了解，學到了新的業務知識。
三、全力協助招商工作
招商是本年度的重中之重，招商政策的優劣與否直接關繫到公司的生存和發展。財務部協助公司領導做了大量的財務分析和市場調查。全面參與了公司招商政策的制定，為公司制定銷售價格、租賃價格，出台各項招商政策和調動招商積極性和主觀能動性提供財務參考。
由於董事長、總經理正確的決策和超前的預見，以及全體員工的不懈努力，招商工作取得了可喜的成績。根據財務統計數據截至12月31日，門店銷售：297個、住房銷售262個，成交率72.44%，成交額11560萬元，實收房款9301萬元，尚有未收房款2009萬元，資金回收率為82.62%；預定門店67套，收取定金139萬元。出租自有門店82套，收取定金59萬元，出租率53.25% 。在這5個月中，財務部和招商部同心協力，加班加點，尤其是在審批至11月16日的按揭貸款中,表現了兩部門不怕苦不怕累的良好工作作風。當月工行東塘支行向公司發放按揭貸款2391萬元，創該行月發放按揭貸款的最高記錄。確實取得了驕人的業績。
時光飛逝，今年的工作轉瞬即為歷史。一年中，財務部有很多應做而未做、應做好而未做好的工作，比如在資產實物性管理的建章建卡上，在各項經營費用的控制上，在規范財務核算程序、統一財務管理表格上，在及時准確地向公司領導匯報財務數據，實施財務分析等方面都相當欠缺。在財務工作中我們也發現公司的基礎管理工作比較薄弱；日常成本費用支出比較隨意；公司對員工工作要麼沒有很明確嚴格具體科學的要求；要麼就是執行乏力；也有一些員工在工作中不能站在公司的立場和利益上等等。這些應該是2003年財務管理要重點思考和解決的主題，也是每一位長天人如何提高自我、服務企業所要思考和改進的必修課。作為財務人員，我們在公司加強管理、規范經濟行為、提高企業競爭力等方面還應盡更大的義務與責任。我們將不斷地總結和反省，不斷地鞭策自己，加強學習，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長，。
感謝各位對我本人及財務部的支持，謝謝大家

範文三：

工 作 總 結

尊敬的各位領導同事們:

斗轉星移,四季輪回,新年的鍾聲即將敲響,2006年就要匆匆而過,2007年將從容而來，在這辭舊迎新之際,我把自己近一年來的工作加以總結向公司領導和同事們作以匯報.
我是於2006年二月份到萬宏物流公司工作的.在公司董事長和其他領導及同事們的關心幫助下我很快的熟悉了公司業務,較好的完成了自己的本職工作,得到了領導和同事們的認可.總結起來,近一年來的工作主要表現在以下幾個方面.

一. 虛心學習,迎接挑戰,做好公司財務工作.
自二月份到公司上班以後,董事長讓我到財務部學習財務工作.這既是一個機遇,也是一個挑戰.面對新的工作,我虛心向孟主任及財務部的老同事學習,勤勤懇懇,兢兢業業,不懂就問,認真鑽研,摸索經驗,在較短時間內就能熟練掌握財務工作,做到 帳票相符、帳款相符，總體上沒有出現大的差錯,較好的完成了這一階段的工作.

二. 轉換工作,拓寬思路,建立比較完善的商務財務體系
剛接手商務財務工作時,每天分別錄入我公司結算單和中貨結算單到航線台賬和中貨結算表中.此部分工作動輒就要三四個小時,經常加班入單子.到報利潤表時 兩三個人加班加點干,還常有誤差.經過研究,我利用在財務方面學到的知識和我的計算機技術及以往的工作經驗把航線台賬和中貨結算表合二為一,做出了 統計明細表 .經過多次實踐,添加功能,更改格式,最終做成了 多功能復合表.因此我在 准確報利潤表;精確與中貨對帳;高效放貨跟蹤;及時收取賬款;智能統計客戶發票額度;同步跟蹤泛亞箱扣 等工作細節上實現了高效、智能化辦公,使工作效率有了大幅提高 ,把以前工作量總和花費時間大大縮短.
在商務放貨工作方面,根據以往存在的問題，我規定了萬宏放貨時間,規范了保函格式,使客戶逐漸遵守我公司的放貨規定, 讓周末 放貨難 和日常放貨亂問題得到了極大改善. 提高了放貨環節的工作效率。
財務部也因此壓縮了工作時間,同事們更好的利用時間去核對賬目，清查帳款.使公司的財務商務制度步入規范化,財務也形成了一個優秀的小團隊組合.

三. 不辱使命,發揮潛能,甘當排頭兵.
由於我在財務和商務方面較好的完成了公司領導交給我的工作任務.得到了領導的器重,於11月末調任業務部營銷大廳做業務經理.由於角色的轉變,自己覺得肩上的擔子更重了.因此我更加嚴格要求自己.規范言行,突出表率作用.每天准時上班,很晚下班.我心甘情願,不講價錢 .只想公司的發展能有更美好的未來.工作中我主動向董事長和其他領導請示匯報工作.又積極向所有同事們請教,力求建立一個優秀團隊.取長補短,共同進步,使業務部的工作有了新的起色.

四． 總結經驗，找差距，做好今後工作。
近一年來,我到萬宏物流公司工作,使我得到了鍛煉,取得了一定成績. 但用一分為二的觀點看問題,自己還存在著一些不足.主要表現在: 經驗不足,性格急躁,在處理一些問題上應變能力不強,表率作用還不夠突出,在工作中主動性還有待提高.以上缺點希望領導和同事多多指正,我將在今後工作中克服和加強.

回顧過去,2006年是不平凡的一年,是我職業生涯的一個重要轉折點.我遇到了能力非凡,知人善任的董事長,和協調能力極強、管理經驗豐富 的總經理和副總經理,以及我的領路人孟主任,還有與我朝夕相處的同事們,使我心情愉悅,輕松工作，鍾愛物流事業.不僅學到了本領,也學會了做人,在我的人生歷程上是一筆寶貴的財富.
因此,在新的一年裡,我要虛心向領導及同事們學習,擺正位置，謹言慎行，開拓進取,搞好團結,甘於奉獻,與大家共同努力，使萬宏物流的牌子更靚,在物流領域有更大的發展空間,創造出更加輝煌的業績.

最後，衷心祝願各位領導和同事們新年快樂,龍馬精神,心情愉快,生活幸福.

5. 物流營運工作思路怎麼寫

摘 要
第三方物流（TPL）的出現與發展對整體降低物流成本和促進我國經濟發展具有十分重要的意義。在電子商務這一時代潮流中，為滿足日益增長的對商品小批量、多品種及個性化等需求，傳統的物流作業方式和信息交互手段更難以符合大規模開展電子商務的要求。因此，研究在網路環境下的TPL的運作模式及解決方案具有重要的現實背景和意義。本文提出發展TPL的根本目的不僅在於利用現代物流技術來重新設計和安排運輸、倉儲等傳統基礎性的物流作業，還在於建立一個功能強大的信息系統來高效地整合物流，以達到最大限度地降低物流成本。
遵循以上思路，本文進行的研究工作主要是：（1）介紹了涉及物流的基本概念和國內外物流發展的理論與現實，剖析了新型物流代理模式——第三方物流的基本要素及其在我國發展的潛力和空間。（2）建立了分析信息流整合物流效果的理論模型，用嚴格的數理推導方式得出信息流整合物流具有巨大的利益。（3）具體分析了網路環境下，TPL組合使用的現代物流技術，包括自動分揀技術、立體倉庫技術、揀貨系統自動化和計算機智能化技術的應用及其效果，以及以這些技術為基礎的快速響應和有效客戶反應等基本策略。（4）提出設計信息流和物流兩大系統的基本原則、設計目標及方案，並在此基礎上構造符合信息流有效整合物流的系統框架。（5）分析了新型物流代理企業運營的一般解決方案，並結合作者對北京伊速電子商務有限責任公司的實際調研作了詳細的個案分析。
【關 鍵 詞】 第三方物流 網路 信息 運營
【論文類型】 應用基礎
目 錄
1 緒 論
1.1 研究背景及意義 （1）
1.2國內外物流發展綜述 （2）
1.2.1世界物流業發展的現狀 （2）
1.2.2我國物流業發展的歷史和現狀 （3）
1.2.3有關物流研究理論綜述 （5）
1.3本文研究的目標、思路和方法論.. （8）
1.3.1研究的出發點和目標 （8）
1.3.2研究的方法論 （8）
1.3.3研究思路 （9）
2 第三方物流的基本要素剖析
2.1 TPL的基本功能及其現代發展趨勢 （10）
2.2 TPL的供求關系及成本—收益分析 （12）
2.2.1 TPL服務的供給者和需求者 （12）
2.2.2 提供TPL服務的成本—收益分析 （13）
2.3 TPL模式的發展趨勢及評價. （15）
2.3.1 綜合物流模式及其評價 （16）
2.3.2 配送中心模式及其評價 （18）
3 TPL整合能力的技術支持及其組合運用
3.1 信息流整合物流必要性的理論分析. （21）
3.1.1 模型 （21）
3.1.2 關於模型的幾個結論 （24）
3.2 TPL配送技術的發展及應用分析. （25）
3.2.1 自動分揀技術的應用及其效果 （25）
3.2.2 揀貨系統自動化的應用及其效果 （26）
3.2.3 自動化立體倉庫的應用及其效果 （26）
3.2.4 計算機智能化支持技術的應用及其效果 （27）
3.3 提高TPL效率的基本策略. （30）
3.3.1 快速響應策略的思想及其應用 （30）
3.3.2 有效客戶反應的思想及其應用 （32）
4 網路支持下TPL的物流及信息系統設計
4.1 TPL的物流系統設計. （37）
4.1.1 TPL作業流程的基本組成要素 （38）
4.1.2 TPL的主要作業內容設計 （42）
4.2 TPL的信息系統平台設計 （45）
4.2.1 TPL信息系統平台設計的基本原則 （45）
4.2.2 信息系統的設計目標 （48）
4.2.3 信息系統的主要功能 （48）
4.2.4 信息系統的設計環節 （50）
5 TPL電子商務解決方案及伊速公司案例分析
5.1 國外電子商務TPL模式案例及解析. （52）
5.2伊速背景及其配送模式. （54）
5.3伊速公司服務市場定位. （55）
5.3.1伊速現有的服務定位 （56）
5.3.2提供物流服務的技術支持 （56）
5.4伊速對市場環境的分析和預測. （57）
5.4.1市場細分狀況 （57）
5.4.2伊速對所在行業分析和預測 （58）
5.5伊速開展TPL業務的主要策略. （60）
5.5.1市場戰略 （60）
5.5.2銷售戰略 （61）
5.5.3戰略聯盟分析 （63）
5.5.4服務支持戰略 （64）
6 結束語
6.1 結論 （65）
6.2 主要的研究工作和創新 （66）
6.3 有待於進一步研究的問題. （66）
參考文獻（68）
1 緒 論
1.1 研究背景及意義
隨著科學技術的迅速發展與人類社會分工的日益精深，人們的生活方式和消費偏好在逐漸地變革與進步。科技的不斷進步導致新產品和新服務的不斷出現，使得消費者選擇產品或服務的空間不斷擴大。【1】與此同時，信息技術還深刻地影響了企業的經營理念和運營模式。美國納斯達克市場的出色表現證明，現代信息技術的高速發展使得信息的處理、傳遞速度大大突破了時間和地域的局限，網路化與全球化已成為不可阻擋的世界潮流。伴隨這一潮流，電子商務這一全新商務模式應運而生，它是現代信息技術應用於商業領域產生的必然結果。它適應了信息時代經濟發展的新趨勢，代表著經濟形態正由工業社會的產業經濟向信息社會的信息經濟發生變遷。美國在充分經歷了工業化階段大力倡導電子商務這一全新的商務模式，但在我國，由於電子商務所賴以開展的基礎物流環節十分落後，再加之網路安全、在線支付等因素的制約，目前我國企業欲要真正地開展電子商務困難是不少的。網路安全和在線支付等困難將隨著我國信息技術的發展而逐漸被解決，但是落後的物流狀況卻無法僅通過信息技術的發展從根本上得到解決，它必須伴隨著我國工業化程度進一步的提高而好轉。因此，在全球經濟一體化趨勢不斷加強的前提下，充分利用國內外有利的因素來充分提升我國物流業的現代化水準具有十分重要的意義。
在我國，由於物流業起步較晚，觀念滯後，加之硬體老化、體制落後，難以形成信息化、規模化的現代物流模式。雖然近年來有關物流的理論探討和實踐經驗頗多，但很少有人將其與電子商務結合起來探討如何卓有成效地在電子商務中開展物流活動。隨著電子商務在我國的推廣，傳統的物流模式已難以滿足新型商務活動的需求，如何將傳統的物流模式轉化為電子商務下的新型物流模式已成為我們面臨的一個嶄新課題，已經暴露的物流問題愈顯突出。借鑒發達國家物流業的成長經驗，不難發現第三方物流正是它們大力倡導且最為重要的新型物流模式之一。第三方物流強調利用現代信息技術，建立高效、完備、功能強大的信息系統和物流系統，從而作到信息流整合物流，實現真正意義上的物流革命。【2】【3】
隨著消費者對小批量、多品種商品並及時配送需求的持續增長和企業對優化供應鏈管理需要的提升，新型的第三方物流越來越為企業和廣大消費者所青睞。不少具有遠見卓識的企業家看到了這一行業發展的巨大潛力，他們紛紛致力於現代物流服務行業。但在我國目前物流業發展的具體與現實條件下，僅僅簡單復制國外的運作模式和物流技術又不完全可取。因而，對於一個企業來說，如何根據其所處的環境，利用功能強大的信息平台並組合使用多種現代物流技術，來設計出一套完整的系統平台和運作模式便是本文著力研究的內容。

6. 什麼是物流金融管理

物流金融在中國還是一個嶄新的商業活動，對於我國大部分企業目前還是一個新的概念。物流金融是指在面向物流業的運營過程，通過應用和開發各種金融產品，有效地組織和調劑物流領域中貨幣資金的運動。這些資金運動包括發生在物流過程中的各種存款、貸款、投資、信託、租賃、抵押、貼現、保險、有價證券發行與交易，以及金融機構所辦理的各類涉及物流業的中間業務等。
物流金融是為物流產業提供資金融通、結算、保險等服務的金融業務，它伴隨著物流產業的發展而產生。這種新型金融服務原本屬於金融衍生工具的一種，之所以稱之為物流金融業務，而不是傳統的抵押貸款或者質押融資，是因為在其發展過程中，逐漸改變了傳統金融貸款過程中銀行、申請貸款企業雙方面的責權關系，也完全不同於擔保貸款中擔保方承擔連帶責任的三方關系。它越來越倚重於第三方物流企業，目前主要表現為物流企業的配套管理和服務，形成了銀行、物流企業、貸款企業的三方密切合作關系。
物流金融管理就是對物流過程中的各種存款、貸款、投資、信託、租賃、抵押、貼現、保險、有價證券發行與交易，以及金融機構所辦理的各類涉及物流業的中間業務等進行管理。

7. 物流金融具體有什麼操作特點和要求

物流金融依靠物流企業及其相關企業之間具有高度的信任！否則無法實現。
操作時，可以依靠固定資產等來開展物流金融貸款、物流融資、物流結算等。