Ⅰ 又獲40億貸款 特斯拉上海工廠用於生產
近日，有媒體報道，特斯拉上海工廠又獲得高達40億元人民幣（合5.65億美元）的流動資金貸款。根據特斯拉5月8日提交給監管機構的文件顯示，特斯拉已經和中國貸款機構達成貸款協議，其目的是為了擴大上海工廠的生產。喜歡特斯拉的朋友，會不會很期待呢？
根據監管文件中稱，40億元人民幣將由中國工商銀行股份有限公司提供，要求是僅能用於上海工廠生產方面的相關支出。不過，這並不是中國工商銀行首次對特斯拉進行貸款。去年12月，特斯拉與中國多家銀行（其中就包括工商銀行）達成協議，後者將向特斯拉上海工廠提供高達100億元、五年期的貸款，新的貸款部分將被用來償還之前的35億元負債，而剩下的資金將被用於工廠建設和投資特斯拉在中國的業務。上海工廠是特斯拉在美國之外的首座汽車生產工廠，是其提升在華銷量的戰略關鍵，同時也是為了避免受到進口關稅影響。
因新冠肺炎疫情席捲全球，特斯拉從3月24日起暫停在弗里蒙特整車組裝工廠的生產。美國弗里蒙特工廠是特斯拉在美國產量最大的一座工廠，主要承擔Model S、Model X、Model3和Model Y四款電動汽車的生產事宜。此前，特斯拉還宣布了「全員降薪計劃」，根據特斯拉北美人事部門發出的一封郵件，從4月13日起特斯拉將臨時採取降薪措施以削減開支，其中副總裁以上級別工資削減30%，總監以上級別工資削減20%，其它所有員工工資削減10%，非美國員工也會有相應的薪酬削減舉措，具體細節將由當地領導團隊根據當地法律和工會進行溝通，這些降薪措施預計將持續到第二季度末。
財務方面，特斯拉一季度的總收入為59.85億美元，同比增長32%，環比下滑19%，毛利率為20.6%；其中汽車業務收入為51.32 億美元，同比增長38%，環比下滑19%，毛利率為25.5%。歸屬於股東的凈收入為1600萬美元，每股盈利0.09美元，自由現金流負8.95億美元，季度末現金為81億美元。
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Ⅱ 特斯拉上海工廠再獲40億元貸款；本田計劃11日逐漸恢復北美生產
摘取每日重要新聞，
以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。
編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
特斯拉簽訂40億元貸款合同，資金將用於上海工廠
據外媒報道，周五曝光的一份監管文件顯示，電動汽車製造商特斯拉已經與中國一家貸款機構達成協議，為其位於上海的汽車工廠提供高達40億元人民幣（約合5.6551億美元）的營運資金貸款。去年至今，特斯拉累計獲得中資銀行貸款總規模已接近200億元人民幣。文件稱，這筆貸款將由中國工商銀行股份有限公司提供，僅用於特斯拉上海工廠的生產相關支出。這家位於上海的特斯拉汽車工廠是該公司在美國以外的首個汽車生產基地，也是特斯拉全球戰略的核心，用以提高汽車銷量等。由於新型冠狀病毒的大流行，特斯拉已經暫停了位於舊金山灣區工廠的生產營運，當地衛生部門於周五告知特斯拉，由於隔離措施仍將繼續，該工廠仍然「不能開工」。
本田計劃在5月11日逐步恢復加拿大和美國工廠的生產
本田將於5月11日開始重啟先前於3月中旬停工的美國和加拿大的汽車及零部件工廠，加入其他汽車製造商於本月恢復北美生產的行列。本田周五表示，將逐步提高產量，並錯開重啟日期，以讓工人適應新的包括溫度檢測和社交隔離措施等安全措施。由於新型冠狀病毒的爆發迫使北美大陸幾乎所有的汽車製造活動停滯，本田在3月23日關閉了工廠。本田表示，所有受薪員工將於5月8日或11日返回工作崗位，具體時間取決於工作地點。這些員工在4月中旬被安排暫時休假，不過公司繼續提供醫療和其他福利。
上海比亞迪有限公司發生工商變更：王傳福退出法定代表人、董事長
天眼查數據顯示，5月8日，上海比亞迪有限公司發生工商變更，王傳福不再擔任法定代表人、董事長，由何龍接任；呂向陽、夏佐全卸任董事，新增董事為周亞琳、趙儉平，新增謝瓊為監事。此外，公司的經營范圍也發生了變更，新增信息化與雲計算集成服務及應用與銷售等。
福特汽車首度對外公開在美國的自動駕駛測試數據
5月8日消息，近日，福特汽車首度向外界公開其在美國的自動駕駛測試數據，旨在幫助自動駕駛技術人員研發可靠高效的自動駕駛車輛演算法。福特此次公布的測試數據涵蓋了一年內從多個自動駕駛測試車輛收集到的數據，包括激光雷達和攝像頭感測器的數據、GPS導航和行駛軌跡信息，多車數據、3D點雲圖和地面反射率地圖等數據。福特將以主流的ROS格式公開自動駕駛數據包，同時還提供數據可視化插件方便技術人員使用。
存在發動機失火隱患，一汽召回部分奔騰B30汽車
中國第一汽車集團公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃：決定自2020年7月15日起，召回2015年9月18日至2016年11月27日期間生產的部分奔騰B30轎車，共計45406輛。本次召回范圍內車輛由於火花塞與點火系統匹配不良等問題，可能造成車輛發生抖動、發動機失火、無法啟動等情況，極端情況下可能出現車輛行駛中熄火現象，存在安全隱患。
華為攜手首批18家車企成立「5G汽車生態圈」
近日，華為聯合一汽集團(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長安汽車、東風集團（東風乘用車、東風小康）、上汽集團(上汽乘用車、上汽通用五菱)、廣汽集團（廣汽新能源）、北汽集團（北汽新能源）、比亞迪、長城汽車、奇瑞控股、江淮汽車、宇通（客車）、賽力斯、南京依維柯、T3出行等首批18家車企（排名不分先後），正式發布成立「5G汽車生態圈」，加速5G技術在汽車產業的商用進程，共同打造消費者感知的5G汽車。作為智能網聯生態圈的延展，本次5G汽車生態圈建立後，華為希望通過汽車增量部件的優勢、面向消費者1+8+N的全場景體驗以及5G網路解決方案的能力，向生態圈夥伴貢獻更多的技術、平台和創意，更系統地服務好車企開展5G汽車的創新驗證，帶給消費者更驚艷的體驗。這正呼應了華為「聚焦ICT技術，幫助車企造好-車、造-好車」的理念。
財政部下發氫能汽車「十城千輛」徵求意見函，北上廣均在列
由財政部發出的《關於徵求（徵求意見稿）意見的函》顯示：「示範期間，要推廣超過1000輛達到相關技術指標的燃料電池汽車，平均單車累積用氫運營里程超過3萬公里。」《徵求意見函》顯示，此次被具體徵求意見的有北京市、山西省、上海市、江蘇省、河南省、湖北省、廣東省、四川省財政廳（局）等八個省份。《徵求意見函》發出日期為4月29日，徵求意見截止時間為5月7日。
Uber CEO：將根據工作時長為司機提供醫療福利
據外媒報道，Uber CEO達拉·科斯羅薩西表示，司機應該獲得與他們工作時長相稱的醫療福利，Uber正准備創建一套系統來兌現這些福利。科斯羅薩西稱，這種模式將允許Uber成為工人們獲得收入的「切入點」。他們可以選擇通過增加工作時長來獲得醫療福利，也可以通過減少工作時長來放棄部分福利。Uber將根據司機投入的時間向一隻基金投入資金。該基金將用於支付司機的醫療福利和最低收入。
寶馬發布全新寶馬4系效果圖
近日，外媒發布了全新寶馬4系效果圖，並且自信的說，這就是它的樣子，其實通過之前的諜照和寶馬各種概念車的設計，我們就能知道，全新寶馬4系將會擁有巨大的雙腎進氣格柵。預計新車有望在2020年內發布。新車還可能搭載採用330e的插電混合動力裝置，該系統通過容量為12 kWh鋰離子電池，可為車輛額外提供約35公里的續航里程，而配備xDrive四驅版本車型，可行駛約為32公里。
與馬斯克起爭執，特斯拉歐洲區主管離職
據外媒報道，特斯拉歐洲區主管Sascha Zahnd在與埃隆·馬斯克（Elon Musk）發生爭執後離職。去年，原歐洲區主管Jan Oehmicke離職，時任特斯拉全球供應鏈副總裁的Sascha Zahnd接替Oehmicke擔任歐洲區主管。如今Zahnd任職還不到一年，便選擇離職。Zahnd任職時負責特斯拉歐洲地區的所有業務，包括銷售和服務，此外還參與了特斯拉柏林工廠的開發。
車好多集團聯合創始人兼CTO張小沛離職
今日有媒體報道，車好多集團聯合創始人、CTO張小沛卸任集團職務，車好多集團聯合創始人、高級副總裁白如冰接任負責毛豆新車與車好多車後業務。根據車好多集團的書面信息，張小沛卸任車好多集團職務後，將出任山行資本合夥人，負責汽車消費領域投資，完善車好多在汽車消費領域的布局。同時，她將以顧問身份長期支持集團發展。
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Ⅲ 特斯拉上海工廠獲工商銀行40億元貸款
在幫助特斯拉實現2020年50萬輛的產量目標方面，上海工廠至關重要
5月8日的一份監管文件顯示，特斯拉與中國工商銀行達成協議，將從工行上海自貿區分行那裡獲得至多40億元人民幣的貸款，用於上海超級工廠的生產擴張。
特斯拉去年12月還從多家銀行獲得了90億元人民幣的貸款，這兩次的貸款都只能用在中國國內。目前特斯拉上海超級工廠正進行二期建設，其中包括生產Model Y的生產線。
特斯拉在5月7日證實，旗下上海超級工廠處於停工狀態。此前有報道稱，特斯拉上海工廠停工是由於面臨「零部件短缺」的局面，不過這家電動汽車製造商否認了這種說法。
特斯拉在一份聲明中說，上海工廠在最近的假期中對生產線進行了調試和維護，目前正調整至正常的生產，所有的工作正在按照計劃進行。
彭博此前報道稱，特斯拉上海工廠從5月1日開始休了五天的公共假期，之後員工被告知，將繼續休息至5月9日。
由於美國工廠因疫情期間的隔離令繼續處於關閉狀態，上海特斯拉工廠曾是該公司仍在進行生產的唯一一家工廠。
分析人士認為，特斯拉此前鼓吹2020年產量要達到50萬輛，上海工廠在幫助該公司實現這個目標方面至關重要。
不過上海工廠在生產Model 3時，一些核心組件仍需要從國外進口，由於疫情持續，特斯拉在美國和墨西哥的零部件工廠繼續關閉，上海工廠需要進口的配件無法得到。
特斯拉上海工廠去年年底交付首批由中國製造的Model 3時表示，國產化率約為30%，後來馬斯克表示，希望在2020年年底之前在上海工廠實現100%的零部件產自中國國內。
馬斯克一直希望美國工廠盡快復工，他此前告訴員工，舊金山附近的弗里蒙特工廠將從5月8日開始進行有限的生產，但當地政府表示，這可能導致感染人數增加，要求特斯拉工廠不要復工。
特斯拉歐洲負責人Sascha Zahnd由於與馬斯克存在爭執而離開公司，而這距離Zahnd上任還不到一年時間。
去年7月，上任僅一年的特斯拉歐洲負責人讓·奧赫米克（Jan Oehmicke）由於和馬斯克不和而離開公司，此前特斯拉從寶馬將奧赫米克挖過來，但馬斯克和他圍繞Model 3在歐洲上市銷售的問題存在分歧。當時任特斯拉全球供應鏈副總裁的Zahnd接替了奧赫米克的位置。
德國媒體《經理人》雜志這樣評價，任何在特斯拉獲得晉升的管理者都將很快離開公司，這一點尤其適用於和馬斯克關系最密切的管理團隊。每次有特斯拉高管離職時，人們都會談論該公司難以留住人才。
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Ⅳ 只能用於生產支出 特斯拉上海工廠獲中國工商銀行40億貸款
近日，特斯拉宣布，該公司已於5月7日與中國工商銀行達成協議，對方將提供高達40億元人民幣的無抵押循環貸款，且這筆資金只能用於特斯拉上海工廠生產方面的相關支出。
據悉，這並不是特斯拉上海工廠第一次獲得國內相關機構提供的貸款。早在2019年12月26日，特斯拉就曾獲得一筆90億元人民幣的有擔保定期貸款和22.5億元人民幣的無抵押循環貸款，用於其上海工廠的建設發展和償還債務。
2020年第一季度，特斯拉Model 3在中國總共收獲了1.66萬輛的銷量成績，在純電動車市場以超過第二名一倍的銷量獨占鰲頭，如此耀眼的成績，也難怪特斯拉上海工廠最近的動作如此頻繁。作為提升國內市場銷量的關鍵，特斯拉上海工廠繼宣布擴大工廠面積後，又獲得40億元貸款，可見國內市場對於特斯拉在中國未來的發展非常看好。
另外，據外媒報道，原定於5月9號復工的特斯拉美國工廠被告知不準重新開業，而特斯拉上海工廠自5月1號休假後，並未在6號如期開工，而這一停工狀態將持續到9號。
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Ⅳ 特斯拉再獲40億貸款，用於上海工廠生產支出
綜合外媒最新報道，特斯拉本周五提交給監管機構的一份文件顯示，該公司已經和一家中國貸款機構達成協議，為其上海工廠提供至多人民幣40億元(摺合5.65億美元)的流動資金貸款。
根據監管文件透露的信息，這筆貸款將由中國工商銀行提供，僅用於上海工廠的生產相關支出。實際上，這已不是特斯拉第一次向中國的貸款機構進行貸款，最近一次是在去年12月，該公司與多家中國銀行達成100億元左右的貸款，為期五年，向上海製造基地提供資金支持。
彼時，中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行以及浦東發展銀行等金融機構均在協議名單之列，其中的部分資金將用於遞延特斯拉的貸款。
把時間軸再往前推，上述幾家銀行已經向特斯拉提供了一筆為期12個月的貸款，金額高達35億元人民幣，以特斯拉股票為擔保，約定於2020年3月4日償還。
自從決定加入中國國產隊伍之後，特斯拉就想盡一切方式最大化地利用中國資本，特別是在上海工廠在去年1月破土動工以後。
兩個方面的優勢將幫助特斯拉中國發展，也有利於吸引投資者：首先是特斯拉已成為目前唯一在中國獨資建廠的外國車企，擁有獨立發展的優勢；其次是騰訊2016年入股5%，成為特斯拉第二大公開股東。
除此之外，上海市政府也一直支持特斯拉的項目，這反映出上海政府向開放汽車市場的態度轉變。特斯拉的中國工廠是該公司美國以外的首個汽車生產基地，也是該公司實現提振中國銷售、避免對美國徵收更高進口關稅雄心計劃的關鍵載體。
文/北岸
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Ⅵ 特斯拉上海工廠再獲40億元貸款 用於生產相關支出
蓋世汽車訊 據外媒報道，特斯拉5月8日提交給監管機構的文件顯示，該公司已與一家中國貸款機構達成協議，為其上海工廠提供高達40億元人民幣（合5.65億美元）的流動資金貸款。
（圖為上海超級工廠電池模組＆電池包生產線 來源：特斯拉）
監管文件中稱，這筆貸款將由中國工商銀行股份有限公司提供，僅能用於上海工廠生產方面的相關支出。不過，這並不是中國工商銀行首次對特斯拉進行貸款。去年12月，特斯拉與中國多家銀行（其中就包括工商銀行）達成協議，後者將向特斯拉上海工廠提供高達100億元、五年期的貸款，新的貸款部分將被用來償還之前的35億元負債，而剩下的資金將被用於工廠建設和投資特斯拉在中國的業務。
上海工廠是特斯拉在美國之外的首座汽車生產工廠，是其提升在華銷量的戰略關鍵，同時也是為了避免受到進口關稅影響。
由於冠狀病毒的廣泛影響，特斯拉已經暫停了舊金山灣區工廠的生產；5月8日，當地有關部門告知，由於封鎖令仍然沒有解除，該工廠仍然不能重新開工。而日前據國內媒體消息，特斯拉上海工廠自5月1號休假後，並未在6號如期開工，而這一停工狀態將持續到9號。對於該消息，蓋世汽車隨即向特斯拉官方進行求證，對方回應稱：「特斯拉上海工廠在正常的生產安排調整中，正在通過此次假期時間對生產線進行調試與維護，各環節工作都在按計劃進行。」
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Ⅶ 特斯拉再獲 40 億貸款 僅能用於上海工廠生產支出
據路透社報道，特斯拉已經與中國工商銀行達成了一項 40 億元的營運資金貸款，該協議規定貸款金額僅能用於特斯拉上海工廠的生產支出。工商銀行此前也參與了 2019 年 12 月的 100 億人民幣的五年期貸款安排。
目前特斯拉在中國擴展十分迅速，因此需要增加產能才能滿足需求並且為整體業績做出貢獻，對比之下美國工廠目前仍然受困於疫情影響無法生產足夠的新車。此前我們曾報道，特斯拉上海工廠正在擴建，以准備在年底開始生產國產的 Model Y。
自從特斯拉決定國產 Model 3 後，便竭盡全力的利用中國政策優勢資源以及資本力量，去擴大自己的生產並滿足越來越高的需求。目前特斯拉是中國國內唯一的外企獨資車廠，上海政府也推出了各種政策引入特斯拉上海工廠。
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Ⅷ 特斯拉又要燒錢 投40億擴建上海工廠
據海外可靠消息，特斯拉准備又有新動作。美國當地時間5月7日，特斯拉向美國證券交易所遞交了一份文件，將40億元用於擴建上海工廠。
這筆資金源自於中國工商銀行中國（上海）自由貿易試驗區分行。特斯拉作為貸款人，可以隨時從總額40億元或等值美元的無擔保循環貸款中提取資金。特斯拉表示，這些貸款只用於上海工廠建設及生產相關支出。
特斯拉在上海建設工廠時，中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行和浦東發展銀行已經給特斯拉提供147.5億。1月份時，特斯拉上海工廠正式啟動Model Y生產項目，二期工程也在加緊擴建，特斯拉非常需要靈活的資金投入生產建設。預計二期工廠將會提前完工，未來上海工廠總面積將擴大一倍，因此國產Model Y將提前下線。
特斯拉為何如此著急投入二期工廠建設當中呢？其實還是受到疫情和海外工廠建設進度緩慢有關。近期上海工廠未能正常開工，是受到海外零部件供應短缺有關系。另外，美國工廠復工也遭到當地官員的拒絕。因此，特斯拉想做好Model 3的本地化生產乃至未來出口至其他國家，加快上海工廠二期的建設是刻不容緩的事情。目前，特斯拉上海工廠零部件本土化率僅略高於30%，如果特斯拉國產化率進一步降低，未來Model 3售價有望降至20萬元左右。
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Ⅸ 特斯拉獲40億元貸款 用於上海工廠生產支出
中國網汽車5月9日訊 記者日前從特斯拉獲悉，該公司已與中國工商銀行達成協議，對方將提供高達40億元人民幣(5.65億美元)的無抵押循環貸款，該筆資金僅用於特斯拉上海工廠的生產相關支出。
此外，特斯拉曾於2019年12月獲得一筆90億元人民幣的有擔保定期貸款和22.65億元人民幣的無抵押循環貸款。貸款由中國建設銀行、中國農業銀行、上海浦東發展銀行和中國工商銀行提供，用於特斯拉上海工廠的建設發展和償還債務。
此前，特斯拉上海工廠在本月6日未能如期開工，有消息曾稱或因海外零部件供應短缺所致。隨後特斯拉對此表示：「上海工廠在正常的生產安排調整中，正在通過此次假期時間對生產線進行調試與維護，各環節工作都在按計劃進行。」
上海工廠是特斯拉在中國建造的第一家製造工廠，特斯拉曾預計Model 3年中產能有望增加至每周4000輛，年產能預計增加至20萬輛。特斯拉2020年底交付汽車的目標是50萬輛。
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