阿特茲無息貸款

⑴ 喜提阿特茲2.5尊崇版，操控沒得說，顏值更驚艷，這價格如何

我的第一輛練手車是親戚淘汰下來的老款馬自達3，當時那款車雖然很破了，但是操控是真的好。後期又開過了很多車型，高爾夫的操控算是和他差不多的，其餘的車型總找不到這種感覺。如今我已過了而立之年，打算給家裡換一輛20萬左右的中級車。我這個人還是比較念舊的，雖然現在渦輪車橫行，但是還是想要一個自然吸氣的車，最好是「大排量自吸」。
當然我的預算有限，30萬以內能夠買到最大的排量，也不過是2.5的發動機。20多萬的預算搭載2.5自然吸氣發動機的車也就三款，馬自達阿特茲，豐田凱美瑞，豐田亞洲龍。更新了TNGA架構的全新豐田車性能真的很強，主被動安全配置同價位無敵，兩款中級車的顏值也都很高，但是價格也居高不下。2.5升的入門款豐田凱美瑞裸車就要22萬左右，這價格對於我來說還是有點吃不消。
所以迫於價格的壓力，最終我還是選擇了馬自達。但我並不認為馬自達價格便宜，就是因為質量差，反而由於我的第一輛車是馬自達3，對馬自達這個品牌還有一種特殊的感情。20多萬買個馬自達阿特茲，給我的感覺就是不卑不亢。他並不如凱美瑞人氣火爆，但也並不比它性能差。
打聽了一下我們當地阿特茲的價格，優惠幅度在2萬元左右。2.5升運動版車型落地價也就在20萬，但我最終還是選擇了尊崇版，主要就是比較喜歡這個抬頭顯示功能，還有360度倒車影像。下面簡單跟大家分享一下我的提車價格吧，供近期打算買阿特茲的朋友參考。
最終我選擇的是阿特茲2.5升的尊崇版，這款車的官方指導價21.88萬，最終優惠價格談到了2.3萬。裸車成交價19.58萬。首付13.58萬車款，無息貸款6萬元，兩年還款時間，月供金額2500元。貸款服務費4100元，貸款抵押費300塊錢，上牌費用1000元，購置稅17,330元，保險費用6910元。總首付金額共計165,440元，還完貸款之後，總落地價225,440元。
買車之前就知道馬自達主推的是紅色，但起初我並沒打算買紅色，想買一個銀色的。但看到紅色實車之後，瞬間改變了這個想法，紅色的阿特茲是真颯啊。於是又歡快的加了3000塊錢，選擇了紅色，這錢竟然莫名其妙的交得心安理得。
很多人都吐槽老款阿特茲的內飾太廉價，沒有高端的感覺。新款阿特茲在這方面有了很好的提升，一坐進車內，映入眼簾的是Nappa真皮，奧思維翻毛皮，北海道栓木，抬頭顯示，給人的感覺不是很豪華，但是也足夠高端，而且是那種很淡雅的高端。
在我看來，阿特茲是幾乎所有前驅車中操控最好的，只有在連續彎道的時候，才能體會到阿特茲獨有的魅力，行雲流水般的身姿，讓人感覺心曠神怡。一款車給人帶來的快樂，不僅僅是看它的直線加速有多快，而是看他是否能夠揣摩駕駛者的心思。阿特茲就是這么一個明察秋毫，能夠時刻與駕駛者互動的一款車，開上阿特茲之後，感覺它不僅僅是一個冰冷的交通工具，更是與你並肩同行的夥伴。
但是人無完人，車無完車，新款阿特茲缺點也是有不少的，下面再來簡單吐槽一下。首先作為一款中級車，阿特茲的空間表現只能算是合格。不要說跟邁騰帕薩特比了，跟凱美瑞雅閣比也有一定的差距。在一寸長一寸強的中國汽車市場，這無疑是一個很大的劣勢。
再就是整車的隔音水平比較一般，當然運動級別轎車如果開起來沒有聲音，也缺乏了一絲味道。但是我想要的是發動機的轟鳴聲，而不是輪胎的胎噪，而阿特茲有時候胎噪會明顯地蓋過發動機的聲音。再就是低速行車的時候，360度倒車影像會自動跳出來，這有點尷尬。
以上內容就是馬自達阿特茲車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對馬自達阿特茲這款車的看法。
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⑵ 馬自達阿特茲免息貸款要手續費嗎

大部分地區政策是首付三成，18期也就是1年半的免息貸款，首付5成，24期也就是兩年的免息貸款，以2.0豪華來說，首付5成，算上保險、購置稅等等費用，大約在11W多 不到12W。605035209

⑶ 級別不夠價格來湊，入手日產天籟，這價格我買貴了嗎

預算不是特別多，又很想要中級車，可能很多小夥伴選車的時候都有我這樣的感受吧。我的提車總預算在十六七萬左右，說實話這個價格是比較尷尬的。買個緊湊級別高配車型有點不甘心，買個主流的中級車，雅閣、凱美瑞又買不到。於是，在2019年的時候，我一直在關注那些二線中級車。去年的時候一直想要2.0的阿特茲，那時候阿特茲還沒有換代，優惠力度也能夠達到30,000塊錢，中低配車型裸車價16萬左右就能拿到。

每個月還款3333，分兩年24期還清，所有的費用全部辦完，總首付一共104,303，兩年之後還完貸款總落地價184,303。個人感覺就是多交了一個1800塊錢的上牌費，其他各方面價格還算可以，關鍵優惠價格這家店面還算比較給力。朋友們我這價格買的算便宜嗎？

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