蔚來es6無息貸款

⑴ 蔚來ES6長測（1）：當一個蔚來車主，到底有多爽

問了蔚來顧問，說是在APP的個人專屬服務群中登記信息會更快獲得新系統的推送，但是我登記完等了3天才收到推送，就在我完成第一次免費換電，薅了第一次羊毛也送走了我的全新電池之後。此時正是周六，因為近期小區都不讓外人進入，為了以防萬一，我還是決定按照蔚來顧問的建議，再忍一忍，等周一上班之後再進行升級，萬一升級不成功需要拖車救援，在公司地面停車場會方便很多。全新系統到底提升了多少用車體驗，就留著下篇文章再和大家分享了。

關於蔚來ES6的用車體驗，包括自動駕駛體驗、免費換電體驗、服務無憂體驗、電耗、質量穩定性等，我還將持續用視頻和文章的形式進行分享，有興趣的朋友可以持續關注我們新車評主站或我個人微博，大家想看到什麼方面的內容也歡迎在評論區告訴我。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 講真的，最終我還是買了一台蔚來ES6

為什麼不選女王副駕？因為行車過程中如果把副駕調到很靠後安全帶就是失效的，這個功能想法很好但是其實用起來很雞肋，老婆也不覺得女王副駕很舒服。其實像奧迪A8等行政轎車一樣把腳托放副駕背後實用性會更好，前排座椅能往前倒、後排座椅靠背能往後躺一點就行。

之所以趕在年前下單另一個原因是年前下單蔚來有保價政策，即使提車時國家補貼沒有了，蔚來也會掏錢補差價，除此以外銷售還額外送了我20000蔚來APP積分，提車可以換全車貼膜，然後就沒有其他優惠了。在北京的親戚12月初下單送了1萬3的服務無憂（包含全險），這應該就是蔚來有過的最大的優惠了，可惜我沒趕上。

現在我的訂單已經交付工廠生產了，預計2月末之前提車。當了一回小白鼠，以後應該會有很多東西可以跟大家分享。我想把這台車的用車過程做成一個特別的長測內容，像慶哥買了二手A6之後一樣，在我們新車評網站和我個人的微博隨時跟大家分享用車體驗，無論你是電動黑還是電動吹，都歡迎你來關注。

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⑶ 【車主點評:蔚來ES610000餘公里用車感受】

#選車理由 2019年下半年，家裡有了換車的打算，之前開的是大眾的朗逸，已經10年了，跑了12萬公里了，一年一萬多公里的行駛里程，不多，因為自己生活、工作相對固定，父母家離得也不遠，高速就100餘公里的路程，平時就在市裡轉轉，10餘年工作最多跑的一次自駕也就1000餘公里的一次長途，去了一次河南。開始有了換車的打算，就開始了看車的日子，因為換車意圖不是特別的迫切，所以就是周末的時候帶著媳婦一塊去看看，下一輛車要換個SUV，就賓士寶馬奧迪3個看，也就是GLC 、X3、Q5L,以上三款車里自己比較中意Q5L,感覺性價比比較高，媳婦相對喜歡X3，GLC兩人都不喜歡，一直這么有一搭沒一搭的看著，也去試駕了，但是三款車都不是特別驚艷。
直到我表弟有一天告訴我他換車了，向我推薦了蔚來，把他購車的手機截圖清單發給我了，我一看，一個沒聽過的國產電動汽車，40多萬，吃了一驚，這么貴，他推薦我看看蔚來汽車，說非常好開，配置也很好，第一反應，直接否了，不喜歡，太貴，有這個錢肯定買個很成熟的車型。他說，你去試駕一下，又不花錢，並把他的FL（銷售顧問）推薦給了我，我下載了蔚來app，然後預約了試駕，帶著媳婦去試了。先說試駕的感受，不試不知道，一試嚇一跳，當時時間的是ES6的性能版，0到100加速4.7秒，一開始加速，腎上腺素激劇升高，加速太快了，至於當時的輔助駕駛功能，影響不是很深刻。試駕結束後回到蔚來空間，仔細聊了聊車的購買政策、優惠、貸款政策（當時可以無息貸款），又仔細觀察了車，外觀很有科技感，內飾很好，裡面都是真，皮，而且縫合處走線清晰，大屏幕也很有科技感，語音識別准確，空間夠用，自己身高187，調整後，後排乘坐人也沒有壓力，帶孩子和老人都夠用，心裡很喜歡。回到家問了問媳婦的感受，非常喜歡。然後從網上和蔚來APP查詢相關信息，當時主要的顧慮就是當時蔚來的資金壓力很大，每個季度的虧損很多，不知道企業能不能持續下去，另外自己有獨立的地下車位，咨詢了物業關於充電樁安裝的問題，答復小區里有別人已經安裝過了充電樁，是可以申請安裝的。心裡最大的顧慮，就是考慮蔚來這個企業能不能持續下去，當時考慮了幾天，後來又申請了24小時的試駕，es6試駕車預約不上，試駕的es8，也不錯。最後想法是，這個車是真的不錯，這么好開的車，即使以為企業資金問題經營不下去了，也會有其他的汽車企業收購的，應該問題不大。因為家裡有了充電樁，相當於家裡有了加油站，每天都可以充電，很方便，自己平時都在市裡開車，也不太跑長途，續航雖然和油車比少一些，也可以承受，另外就是能夠終身免費換電，至少能保證電池後期的損耗以後企業可以幫助承擔，而且後期想換大電池的時候還可以升級，另外電車免了購置稅，國家當時減免2萬，行政單位還有一些積分優惠，最終下了大定。買的純黑色的，運動版，5.6秒的加速完全夠用了，加了舒享套裝和增強現實套裝，包括了抬頭顯示，因為加速太快，必須加上抬頭顯示，不然太容易超速了，舒享套裝里的座椅通風、加熱、香氛也是必須要加的，平時都在市裡開車，用不上NP輔助駕駛，就沒有選。
#最滿意 加速運動版完全夠用了，而且我平時設置的模式是舒適模式，0到100km加速在7.9秒左右，上下班比較堵車，平時開車也很佛系。高速上開的時候，偶爾開到150以上再加速動力也很足，同事們乘坐的時候用運動模式試了試，都對加速印象深刻，動力很棒。空間很足，語音控制也很好用，可以控制玻璃升降，遮陽簾控制、導航，內置的QQ音樂、喜馬拉雅 、NIO電台經常使用，陸續升級了遠程開啟空調、座椅加熱，都很方便。
續航和換電的感受：420KM的續航，自己開起來真是續航可以開到350KM左右，車庫有充電樁，沒事就沖上，回老家100多公里也完全沒壓力，本來想今年自駕去西安轉轉，但是因為疫情出不去，明年看情況再說吧。快充用的很少，高速上試過幾次，服務區的快充沖的也很快，市裡有換電站，換過幾次，但是因為在家時充電也很便宜，充滿也就不到40塊錢，也懶得去換，整體很滿意，今年蔚來要上100度的電池，5萬塊錢，續航會到600多KM，實際續航也會到400KM以上了，但是現在感覺用不上，等以後換電站普及了100度的電池，升級電池價格便宜了後可能會升級，整體很滿意。服務無憂的感受：洗車、代駕用了幾次，看這個情況今年是用不完了，要浪費幾次了，疫情期間車輛被撞過一次，找不到事故方，用的服務無憂的權益，更換了些配件，花了不到4000塊錢，全部免了，不是用的保險，是服務無憂的權利，平時有問題的話FL的回復很及時，有問題也及時的給予解決，滿意。

#最不滿意 1、主駕駛的座椅做的不習慣，後來買了個腰靠，完美解決。
2、音響的效果相對來說比較一般，剛升級了5.1的聲道，感覺了下，效果好了很多。
3、語音控制可以進一步優化，識別率有時候還有問題，整體也不錯，孩子也很喜歡，上車就和車對話，點歌等。
#空間 空間完全夠用了，後排坐三個人沒問題。
#外觀 外觀大氣，選的黑色的，穩重大方時尚
#內飾 科技感足，做工精細，按鈕的阻尼感也很好
#動力 動力無敵了，同價位的油車可定比不上了
#操控 操控很好，雖然車比較大，但是開起來很舒服，好開
#舒適性 整體可以，座椅還可以改進一點。
#續航 理論上420KM，夏天350以上，冬天300左右吧，等著以後升級換個大電池

⑷ 終選蔚來ES6，一篇長文述說我的辛酸經歷

1.選車我的買車之路可謂漫長，從決定買車起前半年開始看車，從二手看到新車，從全款看到貸款，從25萬看到45萬，看車從xc60覺得這車哪都不錯就是中控不喜歡，xt5覺得車頭稍大底盤略低，nx200低配罵聲一片，300中高配內飾不值，極光小、發現神行據說一直在修車路上、fpace貴、epace小，q5說是變速箱問題，一度想算了就漢蘭達吧，但中控實在說服不了自己，最後看到了進口c200旅行版和3系gt，3系gt最終敗在了手剎上，都這個價格了還手剎實在不滿意，其實最後定檔在c200旅行版，結果全市沒有試駕，和媳婦去試駕了一下銷售說同尺寸的c200標軸，內飾當然滿意，外觀更不用說，畢竟看了好久的車，其實價格也不錯，原來老婆是比較滿意賓士的，人家工業設計確實好看，結果一試駕，她覺得太小了，覺得和沒換車一樣，只因為看到了隔壁的glc，坐進去後老婆整個臉上就寫著滿意兩字，但無奈確實太貴，於是轉到隔壁賓士官方二手車看到一輛glc200豪華黑色試駕車，價格在38左右，5000公里，這個可以啊，4s試駕車退役又是官方認定二手，我的一眾假裝很專業的朋友們一問都說除了貴其他都靠譜，於是開始正式進入價格談判，結果對方老總看我太想買還是怎麼滴無論如何都不肯再讓利，一氣之下直接走人。2.定車在試駕賓士期間我瞄到了蔚來es6的廣告，老婆很喜歡，她和我一樣是外貌協會，這選車一路下來可以說從沒想過要看蔚來es6，最早打算買車之前看到過es8，覺得蠻好看，但貴，覺得國產那麼貴不會考慮，加上根本沒有買車打算就稍稍了解就略過了，現在再一了解發現展廳就在我家不遠處，es6價格還算合適，就直接步行前往預約試駕，老婆在glc之後對空間有了很大的要求，這es6一看啊就和glc一樣，走不動道了，臉上就寫仨字太滿意，內飾用料好太多，空間大，外形也不錯，但也有顧慮，一我家舊小區無法安裝充電樁，二電車還是風口浪尖產品，褒貶不一，蔚來更是站在輿論最高點，各種風波不斷，你可以看到人有多愛他就有人多恨他，你也不知道為什麼，黑和吹兩派感覺不是你死就是我亡，瀏覽了幾天之後和老婆互相糾結，後來給了自己一個理由，買車其實就是買心頭好，喜歡就買，不見得你買了賓士寶馬就高枕無憂，買車也看運氣，運氣不好雷克薩斯豐田也一樣拋錨給你看，且這後期油錢保養錢維修錢直接奔向國際一線水準，最後老婆說換蔚來中心離我們15分鍾車程，大不了一個星期去換電一次又如何，還不用錢，而且有蔚來的服務無憂，修車都不用錢，雖然我心裡還比較嚮往glc，但心想既然es6也不錯為何一定非要賓士，信一把國產又如何，而且這是老婆選的，以後就算有問題她也不能說我，而且這國產確實不錯顏值高啊，不像其他國產的不管是品牌設計還是工業設計都不喜歡，於是本著全家和諧原則把心一橫果斷下定，而且我這個蔚來銷售經理我蠻喜歡，不像某奔銷售一直在催我買，蔚來銷售這個好像買不買都很隨緣的感覺，有什麼問題都很好的解答，但買賣隨緣，合我胃口，於是買他買他買他！連等送餐都很心急的我就不要說等車了，天天在app上看進程，心如貓撓，終於在月底顯示車已准備交付，隨後叫我驗車交錢，兩天後終於提車開走，太美了。這里說一下蔚來的10萬無息貸款，月供1660還60個月，還便宜400，也就是說只需還99600元，簡直太給力。

⑸ 蔚來es6怎麼樣，有用過的可以談一下。優點和缺點

|s的升級版。當然是長江後浪推前浪！一代更比一代強這都是不言而喻的事！

⑹ 後悔，沒早點買蔚來ES6，要不然就不能早點體驗了！

從當初的關注，再被朋友勸說「」人傻錢多才買」，到後來的下定決心，歷史一年多，終於在2019年12月16日下單，很快在2020年1月20日順利提車。

最後，車子是死的，人是活的。再好的車，售後服務不行也不能俘獲我們的芳心。蔚來和傳統4S店不一樣，傳統4S店的服務是到你提車前，之後都是有價服務，而蔚來則剛剛相反，當你提車後，蔚來的服務才是真真的開始。終身質保，終生換電，這可不是一句空話。大部分蔚來的車主家中都不缺寶馬賓士奧迪，但買了蔚來後，只有喜歡，沒有後悔，後悔的也只能是「」為什麼不早點買呢」[得意]

⑺ 買蔚來ES6劃算嗎

劃不劃算，自己算一下賬就清楚了，蔚來汽車都是高性能新能源汽車，從整車性能，到銷售價格，到服務，再加上各種補貼，我覺得還是比較劃算的。

⑻ 有網友爆料，俄羅斯領事館購買了一台蔚來ES6 作為日常用車，購買過程全靠翻譯軟體！

有網友爆料，俄羅斯領事館購買了一台蔚來ES6 作為日常用車，購買過程全靠翻譯軟體！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 【車主點評:提車一年之蔚來ES6性能版70kwh感受】

#選車理由 本來沒打算換車，但是偶然關注和試駕了蔚來，中毒了，一發不可收拾！卓越的外形，非常時尚大氣！v8級別的動力，隨踩隨有，便宜的電費。寬大的空間也滿足家庭需求。買買買！
#最滿意 最滿意的是動力，544馬力、720NM，四秒俱樂部。電動車先天優勢，起步沒有任何遲滯，扭矩瞬間爆發，強大的推背感，頭腦短時間眩暈，刺激！
#最不滿意 相對來說最不滿意是續航能力。基於2.2噸的車重，較大的體積，風阻不小，強大的動力，所以本來就導致了電耗大。家裡充電樁會非常便捷，每天早上都是滿電，和充手機一樣。隨著換電站持續布局，國家電網設施完善，可升級電池發展，未來可期！
#空間 空間夠用，suv坐姿高，腿伸縮很舒服，後排空間常規身高絕對夠用，後備箱很大，超過你預期。
#內飾 標配即是真皮，覆蓋面積很大。媲美bba大型suv的水準。
#操控 操控方面轉向助力三級可調，開快車或者雨天建議用重，更穩扎實。底盤懸架硬度，我用標准，更結實穩。剎車非常好用，布雷博的，高性能剎車片！