『壹』 五菱凯捷值得买吗先看看口碑怎么样
动力方面,五菱凯捷顶配版搭载1.5T147马力L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型MPV,五菱凯捷凭借着性价比不错,舒适性满意,油耗低等优点,以4.53的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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『贰』 五菱新车凯捷怎么样想要购买它的话,10万块钱够不够
宝骏730的路子已经行不通了,虽然宏光替五菱打下了江山,但多数人买还是要为了拉货,凯捷定位家用,但有钱人看不上,多数人心里五菱就是个优良面包车的代表,长安商用走过的路五菱就不要走了,不知为何偏要把宝骏的套路再拿出来试一次,新宝骏当时炒的也厉害,但路上真没几个,说白了无非也就是换换壳而已。宝骏的品质好五菱的口碑能往上带一节,但事与愿违。
『叁』 五菱凯捷怎么样,值得购买吗
五菱凯捷作为全球银标的首款旗舰车型,属于一款舒适6座、秒变大4座的家用MPV,值得考虑家用车的消费者入手。外观方面,五菱凯捷采用“翼动美学”的设计理念,4透镜矩阵大灯、全球银标Logo与横向镀铬前格栅搭配,呈现如鹰击长空般的霸气姿态。安全方面,五菱凯捷车身采用高强钢,比例高达63%,采用设笼式设计+网状乘用车BFI一体化车身结构,在车内配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘,还有博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像、前后6雷达等多种主动被动安全配置。
驾乘方面,五菱凯捷车内大量采用了环保材质,高清液晶中控大屏、1365x870mm全景天窗、32处高级隔音材料、4mm双层静音玻璃,结合PM2.5滤芯、负离子发生器对粉尘细菌的有效过滤作用,防护等级达到N95级别,打造出雨林级森林氧吧般的体验。空间方面,五菱凯捷采用灵动4+2座布局,演绎出奢享舒适的家庭魔幻座椅空间组合,二排座椅拥有72°开角独立腿托,配备磁浮式四向滑轨,前后滑动距离长达560mm,横向滑动距离长达160mm;三排座椅独立隐藏式收纳,可至与地板平齐,打造头等舱般的极致体验,整体产品力相当丰富。
『肆』 五菱凯捷上市怎么没有高功率发功机
五菱凯捷上市之所以没有高功率发动机,那是因为按照目前的销售情况,只需要这种动力就可以满足需求了
『伍』 为什么五菱凯捷没有高功率版 差评
五菱凯捷一片叫好,11.98万真不嫌贵?五菱这个汽车品牌原本是打造廉价面包车的,虽然五菱之光和文宏光之类的经典产品有不错的销量,但是这个品牌以往在国内的存在感并不强,属于踏踏实实造车卖车的那种品牌。但是近两年上汽通用五菱品牌显然不一样了,在网络上的声音越来越多,甚至已经可以称之为网红品牌,如今五菱汽车自称人民的五菱,也就是人民需要什么五菱就造什么,年初转产口罩,随后又推出了摆摊神器,甚至还多方位发展开发出了五菱大巴车和五菱螺蛳粉。在下半年当中五菱汽车最重磅的车型就是凯捷,这款车型亮相之后可以说是一片叫好声,因为该车型的产品定位明显高于五菱宏光,设计感更高级,内饰配置更加丰富,算是迄今为止五菱品牌旗下最高级的产品了。尤其是这款车的第2排两个独立座椅被很多业内媒体吹上天,甚至有人直接拿这台车和丰田埃尔法进行对比。其实如果理性全面分析的话,五菱凯捷新车型也并没有太多的过人之处。首先看这款车型的价格策略,预售起步价达到8.98万,仅仅搭载6速手动变速箱,自动高配版本更是达到11.98万,搭载了cvt无级变速箱。这样的价格区间算不上高性价比,要知道比亚迪宋max的起步价只有7.99万而已,吉利嘉际和广汽传祺GM6同样都很亲民,所以这款五菱凯捷并没有什么价格优势。从外观造型设计方面看,五菱凯捷吸收了上汽通用旗下很多兄弟车型的设计元素,车头可以看到新宝骏以及别克汽车的一部分经典设计语言。车身侧面并没有提供侧滑门配置,和正宗的MPV产品相比,上下车空间是比较小的。打开车门之后确实能够看到五菱品牌的进步,前排驾乘空间配备了全液晶仪表盘以及大尺寸悬浮屏幕,多功能方向盘直接借用了新宝骏品牌的设计。第2排座椅是值得夸赞的,因为前后移动距离可以达到560mm,而且有原厂的腿托,但是如果把这两个座椅吹上天就有点过分了,且不说和丰田埃尔法对比,就算和国产的大通g20相比,座椅舒适性也差很多,而且要想实现第2排的半躺模式,必须牺牲掉第3排乘客的空间。再看五菱凯捷的动力总成,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,然而并非此前大家猜测的高功率版本,而是147马力的版本,这和上汽名爵6搭载的1.5T发动机有很大差距,由此可见五菱凯捷的优先级比较低,并没有用到上汽通用最新的技术。总结来说五菱凯捷这款车有不少进步值得夸赞,但是吹过头的话就没意思了,五菱品牌一直都是比较务实的,而且品牌口碑不错,短时间的销量可以依靠海量曝光宣传,长期的稳定销量还是要靠硬实力。