重庆青木关小额贷款公司

1. 重庆市小额贷款公司名录

你们公司就是骗子。

2. 重庆高速公路集团有限公司的子分公司

中渝营运分公司隶属重庆高速公路集团有限公司，坐落于重庆外环高速江津双福区双福收费站旁。
2003年10月20日，根据重庆高速建管分离体制的需要，经重庆高速公路集团有限公司批准，正式挂牌成立中渝营运分公司，同时被赋予负责渝武高速公路（合川---武胜段，代管北碚至合川段，）、上界高速公路（内环外移后，此段不再属于该公司）、綦万高速公路、的营运管理。随着中渝营运分公司管理规模的发展壮大，管理水平的日益提升，高速集团又将先后通车的界水高速公路、绕城高速公路西南段、水武高速公路交付中渝营运分公司管理，截止到目前为止，中渝营运分公司管辖里程已达387.68公里。公司设有综合办公室、资产安全部、财务部、营运部、养护部、人力资源部、路产巡查大队7个部门，下辖北碚、合川、青木关、曾家、广阳5个管理中心，1个路面养护中心，6个监控中心，43个收费站，现有员工1832人， 中渝营运分公司已集团成为目前重庆高速公路集团有限公司下属规模最大的专业化营运管理公司。 重庆高速公路集团有限公司东渝营运分公司是重庆高速公路集团有限公司下属的全资分公司。受集团公司委托，东渝公司目前负责经营和管理长（寿）—万（州）高速公路、万（州）—开（县）高速公路、万（州）—云（阳）高速公路及忠（县）至石（柱）高速公路，管辖里程总计345.8公里。
东渝公司的前身是重庆机场高速公路实业有限公司。机场路公司是重庆交通系统首家合资企业。2003年元月，市政府将机场路纳入年票制改革范围，机场路停止收费。在回购机场路公司的基础上，组建了高发司系统实行“建管分离”后的第一家专业化营运公司。
东渝公司2003年6月3日正式挂牌成立，设二室七部：办公室、营运部、工程养护部、机电管理部、资产管理开发部、人力资源部、财务部、政工部、安全办公室。根据“线长点多”的实际，公司在长寿、垫江、梁平、万州、开县、天城设七个管理中心，负责各片区的收费、养护、后勤等管理工作。管理中心下辖长寿、合兴、云台、澄溪、垫江、周嘉、云龙、梁平、孙家、分水、万州、民国场、赵家、开县、高粱、天城、小周、云阳、普乐、磨子、大歇、石柱22个收费站和1个隧道管理站。全线共设立监控中心4个，分别管理长万、万开、万云、忠石高速公路。
公司通过公开、公正的竞聘上岗考试招聘管理人员和一线员工。公司现有员工1000余人。其中大学专科506人，占公司总人数的50%。中级以上职称和技术等级40余人，党员164人，团员400余人。公司共有管理人员181人，其中营运类管理人员66人，养护类管理人员30人，机电类管理人员20人，综合行政类管理人员39人。
公司现有资产147.9余亿元。资产管理开发部和各管理中心设有专兼职资产设备管理员16人。 重庆高速公路产业投资有限公司（以下简称产业投资公司）于2006年6月5日正式注册成立。公司注册经营范围为：利用自有资金从事高速公路附属设施、服务设施的项目投资、开发及经营管理，房屋、机械设备租赁，停车、汽车服务，销售汽车配件（不含发动机） 、普通机械配件、苗木。
目前，产业投资公司下设综合办公室、财务管理部、投资管理部、经营发展部4个部门，1个全资子公司——重庆高速公路广告有限公司。同时，受高速集团委托监管了3个产业合资公司——重庆中油迅发实业有限公司、重庆中石化惠通油料有限公司、重庆保时通出入境货运公司。 重庆渝蓉高速公路有限公司，由重庆高速公路集团有限公司和中国铁建股份有限公司共同出资组建，成立于2010年5月25日，注册资本金97975万元。公司经重庆市人民政府批准，特许经营重庆至成都高速公路复线重庆段，负责项目的建设经营管理。
路线全长78.564公里，投资概算总金额853977.83万元，项目工期三年。起于重庆市沙坪坝区青木关镇陈家桥，经壁山县璧城镇、河边镇，铜梁县大庙镇、围龙镇，大足县万古镇、金山镇、智凤镇、三驱镇、高升镇，止于大足县川渝交界的观音桥，与渝蓉高速公路复线四川段相接。全线采用六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，共设置渝西、壁山、福禄、大庙、万古、大足和三驱等7处互通式立交，其中渝西和万古为枢纽互通立交，预留铜梁围龙和大足石马2处立交。
成渝高速公路复线（重庆段）采用BOT加EPC建设工程总承包模式投资建设，负责渝蓉复线的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、养护维修、债务偿还和资产管理，享有该项目30年的车辆通行收费权，自主经营、自负盈亏。特许经营期届满后，将本项目及全部设施无偿移交给政府指定的机构。 成渝高速公路是经国务院批准、利用世界银行贷款、交通部补助、地方自筹资金建设的一条全封闭、全立交高速公路，也是交通部规划的“两纵两横”国道主干线中上海至成都一线的组成部分。其中，重庆段东起重庆西郊的陈家坪，西至荣昌县桑家坡，全长114公里，约占全程的三分之一。重庆段工程于1990年5月正式开工，从1994年4月28日起至1995年5月1日，分5次逐段投入初通试运行，并于1995年9月25日正式全线通车。
为管理成渝高速公路重庆段，重庆市交通局以重交局组[1993]2号文批准，成立“重庆市成渝高等级公路管理处”，为局属处级事业单位，并于同年10月更名为“重庆市成渝高速公路管理处”。
1998年11月，重庆市国有资产管理局将成渝高速公路重庆段公路资产划归重庆高速公路发展有限公司管理。1999年9月，经交通部交财发[1999]522号文批复，同意将成渝高速公路重庆段49%的经营权有偿转让给上海中信基建投资有限公司，转让期限25年，公司总投资额为人民币26.95亿元（注册资本4亿元），重庆高速公路发展有限公司控股51%，上海中信基建投资有限公司出资49%。12月23日，重庆成渝高速公路有限公司正式成立，并于2000年1月1日起正式开始运作。
目前，公司实行直线职能管理，按公司、二级单位（含子公司）、三级站队的管理模式。公司内设七部（行政部、人力资源部/企业文化部/审计稽核部、计划财务部、营运管理部、养护工程部、路产安全部、投资发展部），二级单位设有三个管理处（东段管理处、西段管理处、机电管理处）和二个子公司（重庆市路苑公路服务有限公司、重庆路意园林有限公司），十四个工作站含收费站12个和隧道站2个。全公司设高层职员6人，中层职员15人，一般职员128人，工人539人（含子分公司）。 重庆渝邻高速公路有限公司成立于2001年4月23日，由重庆高速公路集团有限公司与中铁五局集团有限公司共同投资组建。这是重庆高速公路集团有限公司第一次与国内大型建筑企业中铁五局合作，并以目前国际上流行的先进的准BOT方式进行高速公路投资、建设、经营和管理，被业内人士称为跨行业、跨地区、促进西部基础建设的强强联合型合作。公司注册资本金为4亿元，渝邻高速公路重庆段总投资预算为19.14亿元人民币。于2004年7月15日正式通车。
渝邻高速公路重庆段起于川渝交界处邻水县邱家河，止于重庆市江北区黑石子，全线长53.108公里，双向4车道，设计时速100公里。全线有大桥24座，桥梁全长6200米，其中的温塘河大桥是该公路的“重、大、难”控制工程。全线设互通式立交桥6处，收费站7个、服务区1个。渝邻路途径江北区寸滩、渝北区石坪、两路、沙坪、王家、古路、高嘴和大湾等城镇。该项目是重庆高速公路子分公司拟订建设周期最短、施工速度最快的项目。
渝邻高速公路有限公司的经营理念：团结、高效、务实、创新。
渝邻高速公路有限公司实行董事会下的总经理负责制，本着精简、高效的原则，公司下设行政部、财务部、养护部、营运部和资产部等一个综合部门和四个职能部门。其中营运部下设一个收费中心和7个收费站。共有员工203人。
渝邻高速公路重庆段作为国家高速公路网G65（内蒙古包头至广东茂名）线的重要组成部分，是重庆市连接四川省东北部地区的南北走向的国家干线公路，是重庆北部地区南往沿海的重要交通走廊，在国家高速公路网中占有重要地位。重庆渝邻高速公路对于实施中西部开发战略、实现中西部地区经济由内陆经济向外向型经济发展，以及促进沿线各省、市的社会经济发展具有十分重要的作用。 重庆渝涪高速公路有限公司（以下简称渝涪公司）前身为重庆高速公路发展有限公司渝涪分公司。为落实重庆“二环八射”高速公路建设资金的筹措，按照市政府“滕笼换鸟”的战略思路，经重庆市人民政府批准，2003年9月17日由重庆国际信托投资有限公司（以下简称重庆信托）和重庆高速公路发展有限公司（以下简称高发司）共同出资组建了渝涪公司，注册资本20亿元人民币，其中重庆信托以现金出资14亿元，占70%股权，高发司以实物出资6亿元，占30%股权。
经重庆市人民政府渝府[2003]224号文和市政府办公厅渝办函[2006]36号文批复同意，授予渝涪公司重庆渝涪高速公路特许经营权，期限35年，自2003年9月29日零时起至2038年9月29日24时止。
重庆渝涪高速公路由渝长高速公路（重庆上桥至重庆长寿）和长涪高速公路（重庆长寿至重庆涪陵）两部分组成，全长118公里。
渝长高速公路全长85.359公里，是国道主干线沪蓉路重庆上桥至重庆长寿桃花街段，是国家、重庆市“九五”期间的重点公路建设项目，是交通部规划的“两纵两横”国道主干线上海至成都公路的组成部分，也是重庆主城区连接三峡库区的主干线。长涪高速公路全长33.373公里，为国道319线的一部分，起于重庆长寿区桃花街互通式立交，止于涪陵长江大桥北桥头。渝涪高速公路与重庆境内已建成的机场高速、成渝高速、渝黔高速、渝邻高速、渝合高速、长万高速及在建的渝遂高速公路相连，是重庆市高速公路网络的重要枢纽，其总流量、断面流量、收费站点密度在重庆高速公路路网居首位。2006年日最高通行量突破12万辆次，日最高通行费收入突破184万元，全年折算为一类标准车流量552.86万辆，通行费收入44，235.79万元。
渝涪公司实行两级管理模式，下设5部5中心，即综合管理部、人力资源部、计划财务部、营运管理部、合同预算部和工程养护中心、机电维护中心、经营开发中心、重庆管理中心、长寿管理中心，沿线共设置14个收费站32个收费站点，并经营管理一个服务区。截至2006年12月31日，公司员工总数为582人，其中大专以上学历243人，专业技术人员45人。 重庆铁发渝遂高速公路有限公司是经重庆市人民政府批准，由中国铁道建筑总公司和重庆高速公路集团有限公司分别出资80%和20%共同组建，负责重庆至四川遂宁高速公路（重庆段）及其附属设施的建设、经营和管理，对渝遂高速公路项目的建设经营期限为30年。
公司于2004年9月9日在重庆登记注册成立，注册资本金为2亿元人民币。
渝遂高速公路全长112KM，是重庆至成都之间最便捷公路通道，下设西永、土主、大路、璧山、蒲吕、铜梁、少云、潼南、双江、书房坝等11个收费站。全线2004年12月开工建设，2007年12月通车运营。
公司实行董事会领导下的总经理负责制，公司贯彻以“夯实基础、规范运作、人本管理、共创品牌”为总体工作思路，着力推进以“规范化管理为起点，多元化发展为支撑，资本扩张为突破口，做强做大为目标”的发展理念，努力实现公司营运、养护和产业开发达到国内同行业一流水平。 重庆中信渝黔高速公路有限公司由重庆高速公路发展有限公司、上海中信基建投资有限公司及中信大榭开发公司，根据重庆市人民政府《关于同意重庆高速公路发展有限公司与上海中信基建投资有限公司及中信大榭开发公司共同成立合资公司经营管理渝黔高速公路部分路段的批复》（渝府〔2007〕27号）的文件精神，于2007年3月16日各按40%、40%和20%的比例出资组建，公司注册资本8亿元人民币，经营期限30年，经营范围为：经营管理渝黔高速公路部分路段（即渝黔高速公路与绕城高速公路交结点（K43+027.25）至重庆崇溪河，总里程约为90公里）及该路段所属的公路附属设施和服务设施，对该路段进行收费。
创建之初，公司即确定了“收好费，管好路，育好人”的目标定位，并提出“简单，温和，有事业心”的经营理念。公司实行董事会领导下的总经理负责制，实行公司和收费站的二级管理模式。目前，公司设有营运部、路产与工程管理部、财务管理部、人力资源与党群工作部、综合管理部等5个职能部门，下设一品收费站、綦江收费站、雷神店收费站、东溪收费站、安稳收费站、崇溪河收费站等6个收费站和1个监控中心。公司现有员工200人。 通力公司成立于2001年5月21日，主要从事道路路基、路面及交通安全设施施工，高速公路路面、桥涵等养护维修和应急抢险、实验检测等工作，同时经营沥青砼成品料销售和工程设备租赁等业务。2009年重庆高速公路集团有限公司对重庆通力高速公路工程有限公司的资产重组工作。重组后的通力公司注册资本为3200万元，公司全部工作已纳入重庆高速公路集团有限公司直接管理。
通力公司已具备公路路面工程专业承包贰级、路基工程专业承包叁级、交通工程专业、公路养护工程贰类甲级、结构补强和市政设施维护甲级等资质。公司现有员工83人，其中一级建造师、高级工程师等专业技术人员28人。公司拥有沥青混凝土拌合楼、摊铺机、压路机、稀浆封层车等大型道路施工及养护设备50余台，有具备工程检测丙级资质的实验室。
对通力公司实施的战略重组，是依据重庆高速公路集团有限公司战略部署，并经重庆市国有资产委员会批准实施。旨在做优做强高速公路养护工程，拓宽高速公路附属行业领域，创建具有综合技术施工优势的创新型、集团化的施工企业，促进高速公路的可持续发展，适应养护发展需要，确保运营高速公路安全畅通。
今后，在重庆高速公路集团有限公司的领导下，面对西部大开发和高速公路大发展的历史机遇，公司将以“保障高速公路安全畅通”为己任，贯彻“质量为本、创新为魂” 的公司理念，推行“管理增效、技术降耗” 的管理思路，秉承“平安通行，业主至上”的经营方针，提供更为优质高效的服务，创造公司良好品牌，为高速公路保驾护航。 重庆中信沪渝高速公路有限公司
重庆高速公路集团有限公司渝东建设分公司
重庆高速公路集团有限公司东南营运分公司
重庆高速公路集团有限公司北方建设分公司
重庆高速公路发展有限公司南方营运分公司

3. 三四线城市 为何 经济停滞不前,原因在哪里

三四线城市经济停滞不前的原因很多。
一是三四线城市经济很大程度上比较依赖房地产，土地财政经济的特点明显，在房地产“虚火下泄”不景气的情况下，整体经济停滞不前不足为怪；二是实体经济不振。近年来，受虚拟金融、电商的影响，实体经济受到较大冲击。以小额贷款公司为例，地方本来想依靠小额贷款融资来救活企业，但却不知小额贷款融资的成本有多大？而电商方面，由于大多数电商不纳税、无房租等低成本优势，导致实体店大量关闭；四是工业方面，去产能，意味着压缩产量；五是农业方面，受粮食进口冲击，小麦、玉米等价格连续两年低迷，不要说种粮还有没有积极性，同样产量在价格下降时也意味着产值下降很多；六是三四线城市因为实体经济不振，人口集聚不足，难以拉动三产服务业，并反过来制约金融业发展；七是受大形势传导，招商引资承接发达地区、发达城市产业西移几乎已不可能；八是因为种种原因，科研动力不足，干部不作为现象突出.......

4. 驻马店开酒吧应该注意哪些

想要创业，建议您选择一个合适的创业项目，看自身是否具备相关项目的资质，找对项目之后脚踏实地努力。当然创业过程中资金也是需要考虑的问题，如果您启动资金有限，可以通过小额贷款的方式来解决。

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5. 初创企业如何融资才会更顺利

二）完善创业型企业融资的制度环境
1．加快创业型企业融资相关法律体系建设
当前，我国尚未针对创业型企业融资构建健全完善的法律法规体系，在很大程 度上影响到创业型企业融资的有序开展。由于缺乏良好的法律环境，导致创业型企业 融资过程中各方参与主体的权利义务不能明确界定，一旦出现违约问题，会导致 创业型企业无法可依，不能有效维护自身的合法权益。所以，相关部门应尽快制定 并出台完善的政策法规，以保障创业型企业的有序发展，确保发生违约问题时，各 方参与主体的合法权利都能够得到有效保障，并对各方主体形成法律约束。与此 同时，政府应加大执法力度。严格依照现有的法律法规开展工作，将各项规定落 到实处。以确保创业型企业在融资过程中能保护好自身的合法权益，同时也对金融 信贷机构给予充分保障，以尽量减少由于创业型企业不还贷款而给金融机构带来负 面影响的情况发生。
2．发挥金融政策对创业型企业的支持作用
首先，政府应加大对创业型企业发展的资金扶持力度，发放各类补贴。特别是对 于科技创新型创业型企业，政府应给予相应的技术研发补贴。以最大程度上促进科技创新型创业型企业的发展，并大大降低创业型企业的运营成本提高企业市场竞争力；其 次，各地区政府可以根据当地创业型企业的发展推出相应的税收减免政策。可以对处 于发展初期的创业型企业给予税收减免或者税率调整的政策支持。比如，各地区税收 部门可以少征收一些增值税、印花税等来促进创业型企业发展；再次，政府除了可以 为创业型企业提供政策扶持，还可以采用多样化的扶持方案。比如，政府可以通过设 置专项贷款担保基金及创新企业发展基金等为科技创新型创业型企业提供免息的贷款 支持。与此同时，政府还可以构建区域性的创业型企业服务资金并调拨专项款项，以 在对最大程度上为创业型企业发展提供资金支持。
（三）加强创业型企业的信息与信用建设
1．建立公开透明的征信系统
首先，健全创业型企业的征信系统。应将人民银行征信体系与政府相关部门实现 数据对接，可以在工商局、房产局等部门的系统上对个人信息进行查询，以不断提 高创业型企业的信息公开度。同时，要将税务局等部门掌握的企业信息及时传达给相 关部门，并且给予银行等金融机构相应的查询权力，这样可以大大减少创业型企业发 生失信行为，提高对企业信用建设的重视程度，按时还款。
其次，政府相关部门应从多个角度获取企业相关信息，这样获得信息内容更加 准确全面，也可以做到及时对企业信息进行更新。通过运用这一动态数据能够有助 于金融机构根据企业发展情况构建风险监控模型，并为其提供相应的信贷服务。对 于信用度较高的创业型企业，金融机构可以对其提供更加优惠的资金支持，这样可以 有效的激励其他创业型企业注重自身的信用体系建设。
再次，构建健全的创业型企业信息公开机制。使银行等金融机构可以从政府相关 部门处获知创业型企业的具体信息及相关情况。金融机构通过对创业型企业纳税情况、 财务状况及征信报告的分析研究，对创业型企业进行全面判断，以分析是否能为其提供贷款支持。同时，创业型企业的各项信息之间也能够实现交叉验证，若创业型企业为 了获得贷款而编造虚假信息将会受到法律制裁。这样一来，可以在很大程度上确保 创业型企业的信息真实度，并且可以有效降低金融机构对创业型企业开展调查的成本支 出。另外，金融机构通过获知创业型企业的全面数据信息，能够有助于金融机构开发 标准化信贷产品以满足创业型企业的信贷需求。
2．建立健全创业型企业信用担保机制
在创业型企业向银行等金融机构提出贷款申请的过程中，融资担保机构发挥了非 常重要的作用。其可以将不同部门的信息进行协调，使银行等金融机构及时获知中 小企业的信息。通过构建完善的创业型企业信用担保机制能够在很大程度提升创业型企 业获得贷款的能力，从而筹措更多资金，满足企业发展的资金需求。具体构建举措 包括以下三方面：其一，创业型企业应加快提高自身的担保能力。利用上下游企业之 间的合作关系构建担保机制。将产业集群资金和规模的整体信用作为担保，以通过 金融机构的借贷审核，为创业型企业提供资金支持。在偿还贷款的过程中，若贷款企 业无力偿还时。可以由产业集群共同设立的“互保金”来偿还贷款。通过采用这种 连带责任的互相担保机制能够有效降低金融机构的信贷风险；其二，银行等金融结 构可以依据创业型企业的借贷需求针对性的开发相应的信贷产品并调整担保制度。通 过创新担保方式来有效解决创业型企业需要面对的抵押困难。依据不断推出的风险计 量工具来分析创业型企业的风险指数，然后再为其提供贷款，以在最大程度上确保中 小企业能够获得融资担保贷款；其三，银行针对信用等级、发展情况不同的企业应 提供区别性的审批程序及贷款额度，所收取的担保金也存在较大差异，以有效降低 借贷风险发生的可能性。同时，对于担保物的选取，金融机构应适当放宽要求，中 小企业既可以将房产、大型设备等有形资产作为抵押物，也可以将技术、产品专利 等无形资产作为抵押物。
（四）引导民间资本拓宽融资渠道
近两年我国创业型企业的融资渠道己经逐渐呈现多元化趋势，尤其 是非金融企业境内融资规模呈现不断上涨的态势。基于我国的具体国情及社会发展 情况，为了满足创业型企业的融资需求。有关部门应尽快对民间金融融资渠道予以规 范，具体而言包括以下两方面：一方面，将民间资本规范化，以确保其可以更加科 学完善的为创业型企业融资提供支持；另一方面，政府应将民间资本引入法制之道， 使民间金融合法化。有效运用民间金融来对民间资本予以管理，并推出创业型型金融 机构来满足创业型企业的融资需求。随着小额贷款公司的不断增加，有关部门应在最 大程度上引领这些公司向合法化发展，规范其经营方式，以合法有效的方式引导民 间资本流入创业型企业，满足创业型企业的融资需求。

2014-2016年社会融资规模以及构成表单位：亿元

项目

2016

2015

2014

人民币贷款

97816

88916

82038

外币贷款

3554

5848

9163

委托贷款

25070

25466

12838

信贷贷款

5174

18404

12845

未贴现银行承兑汇票

-1198

7756

10499

企业债券

24329

18111

22551

非金融企业境内股票

4350

2219

2508

社会融资

164733

173169

157631

数据来源：国家统计局http://data. stats, gov. cn/

（五）创业创业型企业的融资方式与融资工具
近年来，我国互联网金融得以快速发展和突破创新，政府也加大了对其发展的 政策扶持力度，互联网金融目前已经开展针对上下游供应链的融资。据财政部数据 统计可知，仅2017年上半年就有超过200万家创业型企业获得互联网融资。创业型企业 通过应用互联网金融融资模式能够有效解决当前面对的融资难题。为了促进互联网 金融的有序发展，我国应构建健全完善的创业型企业互联网金融平台，可以釆用政府 带头投资、互联网金融公司参股、其他有关部门共同参与、中心企业进入的综合金通过构建系统的互联网融资平台能够发挥政府的力量为创业型企业融资提供后盾 支持，并且为金融机构与创业型企业进行信息对接提供了平台，以确保可以实时进行 沟通。其一，通过这一平台将金融机构与创业型企业的具体情况在平台中予以分析， 利用互联网大数据平台实现双反之间的信息沟通，在很大程度上减少了信息对接失 误的情况出现；其二，一些处于初创期的创业型企业虽然具备技术创新实力但缺乏担 保能力导致向银行贷款时屡屡被拒，通过构建这一平台可以将政府专项信贷资金用 来支持这些具有较大发展前景的创业型企业；其三，要注意对平台风险的监管，确保 金融机构及创业型企业依法合规的利用这一平台进行业务往来。

五、结论
创业型企业融资难问题由来已久，要解决这一问题，仅依靠创业型企业自身的能力 是无法实现的，而是要依靠多方的力量共同促进这一问题的有效解决。政府可以向 欧美国家学习先进经验，确保政府提出的扶持创业型企业发展的融资举措能够切实落 实。同时，创业型企业也要不断提高自身管理水平，建立专业化的人才团队，促进企 业信用水平的提升，以符合金融机构借贷标准，达成创业型企业融资的目标。本文以 青岛金盾石化集团有限公司为例，分析创业型企业融资存在的问题及应对策略。得出 以下研究结论：
梳理得出创业型企业的融资困境主要有以下四点，即融资渠道不够多元化、 未获得有效的信贷支持、金融机构与企业之间信息沟通不到位及法律法规不完善。 导致创业型企业融资困境的原因有：政府为提高对创业型企业融资的扶持力度、未构建 完善的制度、金融及担保体系、创业型企业直接融资渠道不畅通且企业管理水平不高。要解决创业型企业融资难题并不是仅仅依靠创业型企业自身力量就能实现， 而是需要通过各方的共同努力。即促进创业型企业发展、政府加强对创业型企业融资的 政策支持、加快创业型企业信用建设、引入民间融资及创新融资工具。

对绝大多数发达国家来说，经济主体一般都是民营经济的活动（这与中国的具体情况不同），因此在发达国家中很少会有“民营企业”的说法，“民营企业”的概念也没有被明确界定；另一方面，国外的民营企业大部分都是属于创业型企业的，在企业融资问题上国外学者往往把创业型企业作为主要研究对象并进行了大量的理论分析以及实证研究，在这里，本文把这些文献研究都看做为民营企业融资相关理论研究。
针对创业型企业纷纷陷入融资困境的状况，国外不同学者给出了不尽相同的解释。斯蒂格利茨和韦斯（Sitigliz&Weiss，1981)指出信息不对称和道德风险因素的存在是出现信贷配给的根本原因，并针对创业型企业融资难题构建了 S—W模型。他们指出，“惜贷”、“信贷配给”产生的根本原因在于金融市场上信息的不对称，从而产生事前 的“逆向选择”和事后的“道德风险”并导致银行贷款质量恶化。斯特拉恩、韦斯顿 (Stranhan&Weston，1995) 认为小银行在合并之初，由于抗风险能力增强，从而增加了对小企业的贷款;但随着银行规模的不断扩张，其会不断增加向大企业提供贷款，所以必然导致对小企业的贷款比率的下降。贝斯特（Bester，1985)则提出了能够 缓解信息不对称所带来弊端的一种贷款风险甄别机制一一引入贷款抵押，从而可以实 现信贷市场上的分离均衡。日本学者青木昌彦（1995)认为两类谬误存在于创业型企业的融资过程中，而金融市场信息不对称、银企信息沟通不畅是造成此种结果的根本原因。他专门阐述了公司治理和融资渠道的问题，分析了创业型企业应如何选择内源融资和外源融资方式，认为各类创业型企业在不同商业周期中内源融资能力会有差异，而且如何选择合适的外源融资来源与公司治理结构密切相关。Berger (1998)研究结 果表明，美国IPO企业中，有创业资本投资背景企业的资产平均规模为1600万美元，没有创业资本背景企业资产的平均规模则高达2300万美元；相对IP0融资，利用公 开债务融资企业的资产规模更高，其资产不少于1.5-2.0亿美元。哈霍夫、高亭 (Haehoff&Korting，1998)认为改善创业型企业的融资困境（也即是改善创业型企业贷款的可能性和贷款条件），就必须要改善银企间的借贷关系，其中一种不错的途径就 是发展“关系型借贷”。柏林和梅斯特（Berlin&Mester，1998)对“关系型贷款” 作了更为详尽的解释，认为它可以“利用银企间的长期融资关系来尽可能地减少创业型企业的借贷风险”。伯杰与尤德尔（Berger&Udell，2002)认为，为降低创业型企业的贷款成本、提高其贷款的可获得性，可以密切银行与创业型企业之间非标准化的关系，即可以通过“关系型贷款”解决银企关系中的“软信息”问题，从而达成融资交易。
另外，在如何解决创业型企业融资难问题上，不少学者都比较重视创业型金融机构的作用。贝斯利和李文桑(Besley&Levenson，1996)提出相对于要求严格的正规金融机构，非正规金融组织可以很好的满足创业型企业和个体户的融资需求，非正规金融组织 的灵活性有助于民营经济的增长。Laurence (2002)分析研究了美国的银行在创业型企 融资中的作用，研究表明创业型企业外部融资主要来源于商业银行（对绝大数创业型企业是唯一来源）。银企关系尤其是创业型企业与创业型银行之间的关系，对于解决两者之间 信息不对称问题及创业型企业融资问题具有不可替代的功能。国外的发展经验及学术研 究表明（如Scott andDunkerberg，2009)，创业型银行的业务对象主要是创业型企业， 其在贷款方面具有相对的经营管理优势。如Berger, Miller和Petersen等(2002)研究认为，对于创业型企业的“软信息(soft information)”，小银行比大银行更善于且 愿意处理，并以此发放贷款；大银行在信贷决策过程中更多地依赖企业的各类规范的 信息记录，使用标准化的数量尺度，一般不愿意对财务记录不规则或不完善、信息不透明的企业发放贷款，而小银行则主要依靠同借款者之间的人员互动及其在互动过程中获得的信息。Cole和Duflo(2004) 研究在一定程度上佐证了 Berger, Miller和Petersen等(2002)研究结论，他认为小银行较大银行更集中于发展关系型贷款，其他相似的研究结果还有Avery and Samolyk (2004)以及 Irwin 和 Scott。社区银行(community banks)等创业型银行之所以为创业型企业提供贷款，主要是创业型银行有专业化、特有的地域及人际关系优势，与银行客户具有较好互动关系，可为创业型企业提供具有针对性的贷款、支付服务以及消费者信贷等服务(DeYoung、Hunter 和 Udell，2004)。

对于企业资本结构和融资方面的研究，更多的文献是关注企业自身特征。何德旭 (1999)、陈晓红(2000)、刘尔思(2001)和俞建国(2002)几位学者都提出，创业型企业设备陈旧、信用素质差，现行的金融体系对创业型企业发展的支持力度不足，这 些状况归根结底在于创业型企业自身内部存在问题。杨播源等人(2000)则认为，制约中 小企业融资瓶颈的因素主要包括企业产业属性、财务不规范、抵押担保品缺乏和所有 制观念等问题。陈东升(2000)也提出，创业型企业自身在信息、观念、信誉、成本等方 面存在问题，从而导致创业型企业出现融资难的状况。李扬等人（2001)对六家城市 商业银行的调查表明，创业型企业存在融资困境，而且贷款申请成功率远远低于大企业，究其原因就在于创业型企业自身存在信用缺失问题。杨丰来、黄永航(2006)则认为创业型企业融资难的深层原因在于创业型企业的治理结构是股东与经理合二为一，股东缺乏 约束，从而造成道德风险问题比较严重，导致银行在进行信贷资金配给时并不倾向于选择创业型企业。一些来自基层的观点(侯龙2008,黄伟2009)也提出由于存在信 息不对称、财务不规范等问题，创业型企业很难达到商业银行的贷款要求。白石 (2004)认为造成目前我国创业型企业融资困难的原因主要在于政策支持缺乏、直接融 资困难、金融机构缺位、银行信贷阻塞、信用环境较差以及信用担保体制不健全。刘斌(2005)指出创业型企业信息不对称、治理结构特殊以及经营风险较大是其在融资时面临的主要问题。陈敏菊(2009) a6]分析我国在金融危机时实施宽松货币政策背景下的 创业型企业融资状况，认为创业型企业融资障碍的主要因素来自创业型企业自身的偿债能力差、缺少担保和抵押物等特点是其融资难的主要因素，而银行贷款额度不足、银行借贷和融资成本高等商业银行方面的原因则成为创业型企业融资难的次要因素。
当然，也有不少学者着重宏观环境、制度因素、发展阶段等外部因素对创业型民营 企业融资的影响。刘彪结合经济体制来研究企业融资机制，全面深入分析了不同体制 下企业融资机制的作用方式及运行效果。张维迎（1995) 提出企业的融资结构至少 受到制度环境、行业特征及企业自身特征这三方面的因素制约；而且他认为即使同一 国家同一行业内的不同企业融资结构也可能各不相同，因此必须结合上述三方面的因素来考察一个企业的最优资本结构。张杰（2000)指出国有金融体制与国企之间相互支持与相互依赖的畸形关系造就了创业型民营企业的融资困境，因此解决民营企业融资难题的根本路径就是创造一种适应内生性金融制度成长的外部环境。刘勇（2001)指出除了创业型企业自身内部因素外，宏观经济环境、金融和财政体制政策等因素都会 导致县域创业型企业出现融资困难，而且从本质上看这种困境就是一种金融困境（马方方，2006)。侯利（2002)认为现有的金融中介是导致我国民营企业融资渠道不畅的原因，商业银行和证券市场都不是解决民企融资信息及控制问题的有效路径。林汉川（2002)对中美处于不同发展阶段的创业型民营企业的融资结构做出比较，认为 随着企业的成熟，其外源融资会不断增加而内源融资会逐渐减少；中国创业型民营企业 与美国的最大不同在于其始终较强地依赖于外源融资的债务融资方式。尹小冰、冯景 雯（2003)则把包含金融体系不健全和金融管制过多在内的金融抑制作为我国创业型 民营企业融资困难的宏观约束因素。刘明辉、李黎（2003)指出融资市场的初始安 排使得大部分资金流向国有企业，而大部分民营企业则被排除在资本市场之外。唐未 兵（2004)指出商业银行对民营企业存在着一定程度上的放贷歧视，必须消除放贷 歧视，使信贷资金按照市场规则进行配置，才能解决民营企业融资难题。