特斯拉抵押貸款

A. 國產特斯拉來了，本土電動車別慌

Model3在中國投產，這對特斯拉有多重要？至少對特斯拉CEO馬斯克來說，這件事足以讓他高興得忍不住在交付儀式上跳舞。過去3個月，特斯拉的股價幾乎翻了一倍。而另一些人可能對這段舞蹈高興不起來——本土的電動車公司們。他們的產品尚未贏得市場，就迎來了最可怕的競爭對手。不少分析認為國產特斯拉會壓垮國產電動車創業公司。

競爭關系當然明顯，比如蔚來針對計劃中的第三輛量產車，已直接表示其定價策略將會考慮特斯拉ModelY的因素。不過，冷靜想一想，國產特斯拉上市對於本土電動車廠商來說，機會或許大於威脅。

溢出效應

特斯拉稱目前上海工廠的產量達到每周3000輛，並且有信心充分利用產能，這意味著特斯拉對Model3的銷量預期是每個月1萬輛以上。而現在中國純電動車一個月才賣出不到10萬輛。這其中，與Model3一樣處於30萬元價位的車型極少。也就是說，Model3雖然會搶掉一部分新能源車型的潛在車主，但它更多的價值有可能是帶動做大整個電動車市場的蛋糕。

現階段中國的電動車市場，還遠未到需要廠商時刻關心市場份額被對手搶奪的地步，因為這個市場的整體規模還太小了，遠未達到期望。而入局者此時的第一要務，應該是集中精力拓展增量市場。

只有當道路上出現更多綠色的新能源車牌照、停車場里出現更多充電樁時，才會有越來越多的人接受電動車。這個過程需要政策的推動，也需要明星車型的刺激。如果Model3能受歡迎，那它至少證明了一個被接受的電動車細分市場，而其他品牌只要推出有競爭力的車型，就能承接Model3溢出的需求。

差異化優勢

特斯拉在國內電動車市場的領先並非已經板上釘釘。特斯拉不是完美無缺。作為一輛新車，Model3被車主詬病的缺點不算少。而且這些缺點恰好是中國消費者在選購汽車時最在意的地方，比如內飾的配置和做工。你肯定無法用「豪華感」來形容Model3的車內空間，只能說是簡單。另外，自從Model3上市以來，關於它做工粗糙的反饋就不少。去年11月購買進口版Model3的陶媛婷告訴《第一汽車頻道》YiMagazine，她的新車交付時就有車窗玻璃橡膠封條缺損等小毛病，而且在拿到車之後，她才知道銷售介紹的480km續航里程是「理想狀態」，實際情況得「打八折」。

好脾氣的陶媛婷接受了特斯拉的解釋和修理方案，畢竟她的消費邏輯很明確：電動車適合自己，而特斯拉是她心目中最好的電動車品牌。不過換在別的品牌上，這些毛病足以引發一場小小的售後危機，和口碑下滑。隨著保有量的迅速增加，以及車型老化，Model3的類似問題只會越來越多。而內飾細節和車內人機交互體驗，恰好是本土電動車擅長的部分。隨著電動車市場的擴大，這些優勢會引起消費者的注意。

特斯拉向10位社會車主交付Model3。

品牌祛魅

國產Model3之所以能受到關注，更多還是因為特斯拉強大的品牌影響力。「不到30萬元就能開上特斯拉」，這對不少消費者來說是很大的吸引力。隨著Model3（和將來的ModelY）成為特斯拉的主力車型，它在中國的新車均價和豪華品牌印象肯定會逐步下降，這對特斯拉不是什麼壞事，但會讓它祛魅。

那時，它將不再是那個自帶「環保」「極客」「酷」「豪華」等諸多光環的特別品牌，而是許多電動車品牌中的一個。購買30萬元的特斯拉，註定不會讓人產生品牌上的越級感。這一點在奧迪等豪華品牌上也出現過。當然，特斯拉的品牌力在電動車中應該還會是最強的，只不過在將來，這種領先優勢也並不會把別的品牌壓得喘不過氣。

供應鏈影響

目前特斯拉在中國只能算是「半國產」。雖然整車在中國組裝，但零部件大都從國外進口，它的目標是今年年底100%使用本地零部件供應商。承諾提升本土供應鏈的能力，這正是地方政府給予特斯拉中國工廠空前支持的原因——它從中國的銀行那裡獲得了上百億利率優惠的無抵押貸款，工廠建設的所需手續也以最快速度通過，這也是為什麼它能創造所謂「特斯拉速度」。

特斯拉有底氣把Model3的國產官方售價降低，正是因為本土供應商的進展順利。而換個角度看，這些供應商也因此有機會提升自己的能力、獲得更多訂單，並在資本市場上受到歡迎。這些產業利好影響，最終也會幫助到其他電動車公司的發展。還是那句話，現在本土電動車最大的課題，是如何從燃油車那裡爭奪市場，生產成本的降低一定是好事。

目前，特斯拉在中國的主要市場，還是一線和新一線城市。整個電動車的消費也主要集中在這些大城市。其中不少城市整體新車的平均售價早就超過20萬元，有的城市甚至超過30萬元。2019年的上海，賓士和寶馬的市場佔有率接近10%，而它們的新車平均售價都超過40萬元。針對20萬至40萬元這一主流價格段市場，電動車產品則相對缺位。國產Model3近期受到矚目的原因，恰恰在於它抓住了這個空間。當然，別的電動車公司一樣也可以進入這個市場。

十年前，當中國汽車市場開始爆發的時候，汽車公司們最喜歡做的事情就是跟隨，某個細分市場出現領先車型後，別的公司就盡快推出類似的車型，雖然影響力和銷量未必能超過第一名，但自己也獲得增量。這可能是最理想狀態。中國的電動車市場一直有一場「事先張揚」的爆發，之前促使它爆發的，一直是政策。但是2019年補貼一下滑，人們發現，最主要的動力還是來自消費者本身。

如果能有一款讓消費者拋開補貼等外在因素也願意購買的電動車，那對市場只會是好事。如果一定要說的話，國產特斯拉入市，對於期待中的電動車市場的爆發，肯定是一把火，而不是一盆冷水。商業就是這樣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 汽車貸款可以提前還嗎

可以的。

C. 請問，汽車分期付款，期間可以提前還款嗎

汽車貸款是可以提前進行還款操作的。具體的提前還款步驟及注意事項如下：

1、提前預約

提前還款需要預約，不是一到銀行就能辦理的。一般銀行須提前15天或1個月預約，不同銀行有不同規定，具體可針對申請行進行相關了解。

2、關於違約金

對於貸款不滿半年或一年的，大部分銀行都要收取違約金的，具體百分比需咨詢相關的銀行。因此借款人可以對違約金和利息等資金的支出進行比較，然後再作出是否將貸款提前還款的決定。

3、次數限制

車貸提前還款，並沒有次數的限制，可以一次全部還清，也可部分歸還貸款。只是每次還貸的起點金額各銀行規定不一，有的規定是1萬元或1萬元的倍數，有的銀行則規定千元以上就可以提前部分還貸。

(3)特斯拉抵押貸款擴展閱讀：

提前還款辦理程序：

1、提前全部還款：由貸款銀行審核相關材料無誤後，辦理提前全部還款手續。

2、提前部分還款且貸款期限不變：貸款銀行指導借款人填寫相關協議。如果原貸款擔保方式為抵押+保險且抵押登記尚未辦理的，還需持保單正本、本人身份證和相關協議到市中心指定的保險公司辦理減保手續，最後簽訂完的協議應由貸款銀行及時送交相應分中心。

3、原貸款擔保方式選擇抵押+保險且抵押登記已完成的，和選擇非抵押+保險的借款人，申請提前部分還款同時縮短貸款期限：貸款銀行指導借款人填寫相關協議，簽訂完的協議應由貸款銀行及時送交相應分中心。

4、原貸款擔保方式選擇抵押+保險仍在保險期內，且抵押登記尚未完成：借款人申請提前部分還款同時縮短貸款期限，可直接到擔保中心辦理。

D. 2345貸款王多久到賬

這個不清楚。擼新浪有借，一般很快到賬。不像現在很多正規銀行，這些審核的標准都是很高的，而且一般都會讓你超額抵押，而且你不還的話，他們還會一直催款，甚至會走法律途徑，你這個想法太不靠譜了。

E. 車貸需要什麼條件

貸款辦理條件：

1. 年齡：男性為22-60歲，女性為22-55歲之間；

2. 工資由銀行打卡形式發放，非現金形式；
   

3. 出具發放工資銀行列印的工資流水清單，和就職單位的工作證明；

4. 具有完全民事行為能力；

5. 具有地區常住戶口及有效居住身份；

6. 車輛按揭貸款人必須有正規單位職業且有長期穩定收入；

7. 車輛按揭貸款人無刑事不良記錄及貸款資信不良記錄，社會信用良好；

8. 未婚需提供第三方不可撤消連帶擔保；

9. 首付一定要在20%以上，根據你申請貸款的單位的要求可能會有所提高，一般30%。如果資信和經濟實力沒有達到該公司的標准，那麼可能會被要求再提高首付。身份證、戶口簿或其他有效居留證件原件，並提供其復印件；

10. 職業和經濟收入證明；

11. 與經銷商簽訂的購車協議、合同或者購車意向書；
    

12. 合作機構要求提供的其他文件資料：

13. 個人社會信用良好。
    

F. 29.9萬的國產特斯拉正式交付，國內新能源汽車的好日子到頭了

這個還得長遠來看，國產特斯拉到底行不行還不知道呢。但是很多國產新能源品牌都越來越好越來越受車主青睞，比如說廣新的Aion系列很有可能會略勝一籌！