貸款買車保險返點是怎麼返的

1. 保險的返點是什麼意思

保險返點是指在保險經營的當中，保險公司是按照一定的比例，從消費者的投保費用裡面返還給中介代理的手續費。也有部分保險公司或者代理也會按照一定的比例讓利費消費者。保險返點在車險中比較常見。
不過，它雖然可以讓消費者得利，但由於各個保險公司保險返點的費率折扣是不同的，所以就導致了各保險公司之間競爭的混亂，不利於他們的健康發展。
【拓展資料】
保險是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費，保險人對於合同約定的可能發生的事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或者被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限等條件時承擔給付保險金責任的商業保險行為。
投保必知
（1）當業務員拜訪您時，您有權要求業務員出示其所在保險公司的有效工作證件，包括《保險銷售從業人員資格評書》、《保險銷售從業人員執業證》。
（2）您有權要求業務員依據保險條款如實講解險種的有關內容。當您決定投保時，為確保自身權益，請認真閱讀保險條款。
（3）在填寫保單時，您必須如實填寫有關內容並親筆簽名；被保險人簽名一欄應由被保險人親筆簽署（少兒險除外）。
（4）當您付款時，業務員必須當場開具保險費暫收收據，並在此收據上簽署姓名和業務員代碼；您也可要求業務員帶您到保險公司付款。
（5）投保一個月後，您如果未收到正式保險單，請向保險公司查詢。
收到保險單後，您應當場審核，如發現錯漏之處，有權要求保險公司及時更正。
（6）投保後一定期限內，您享有合同撤回請求權，具體情況視各公司規定。
（7）如您的通訊地址發生變更，請及時通知保險公司， 以確保您能享有持續的服務。
（8）對於退保、減保可能給您帶來的經濟損失，請在投保時予以關注。
（9）保險事故發生後，請您參照保險條款的有關規定，及時與保險公司或業務員取得聯系。
（10）您對投保過程中有任何疑問或意見，可向保險公司的有關部門咨詢、反映或向保險行業協會投訴。

2. 買車險返點什麼時候返

車輛保險分交強險和商業險兩部份：交強險部份很好理解，就是機動車交通事故責任強制保險，我國的法律規定：買車必須購買交強險。車輛商業險的險種有：車輛損失險、第三者責任險、全車盜搶險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險、自燃損失險、車身劃痕損失險、指定專修廠特約險、不計免賠險等。保險公司返點是各保險公司業務員為了招攬客戶相互競爭的手段，將傭金返還給委託自己辦車險的客戶。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

3. 保險返點是什麼意思怎麼返點

買保險的時候，總會遇見一些業務員承諾給返點，那什麼是保險返點，它又有哪些套路呢？保險返點是指在保險經營當中，保險公司按照一定的比例，從消費者的投保費用當中返還給中介代理的手續費。很多保險業務員銷售壓力比較大。所以返點給投保人，投保人更願意買。
來，劃重點了，講一下保險返點是什麼意思怎麼返點，如果保險業務員傭金是30%，就是2400元，返2000給投保人，或者2400都給投保人，業務員自己第一年拿的傭金少甚至不要傭金，這種形式業務員一方面可以擁有業績和件數，可以應付考核。另一方面可以第二年客戶續費以後，可以拿續佣，續佣相對而言要低很多。
不過，它雖然可以讓凡是參加返還這個模式的商家或者客戶都可以得到實在，但由於各保險公司保險返點的費率折扣不同，往往讓保險市場價格混亂，不利於保險市場的健康穩定發展。
保險返點這種行為並不可取，因為國家是明令禁止的：
按照《中華人民共和國保險法》第一百零五條規定，保險公司及其工作人員在保險業務活動中不得有以下行為：承諾向投保人、被保險人或者受益人給予保險合同規定以外的保險費回扣或者其他利益。
而且保險返點行為是隱藏著很多隱患的：
一、保險返點時間不會太准時，與業務員推銷保險時的說辭不一致。投保時業務員答應給自己返點，結果遲遲不到賬，甚至直接「失聯」，後續理賠也沒有人服務，只能自己跑保險公司溝通。浪費了時間也浪費了精力，還生一肚子氣，得不償失。
二、不能避免業務員提高保險價格後再返點。比如，保費3000元，某公司業務員答應她返現兩百，但偷偷把價格調整到了三千五，表面上她獲利了，但實際損失了三百。
三、靠返點來維持業績和收入的業務員，通常在保險公司留存率也非常低，很可能過兩年就離職了，那麼，你買的保險就會變成「孤兒單」，沒有業務員提供服務。保險是一個金融工具，在理賠和後續服務上，都需要有專業人員來進行服務，之前業務員離職，將會給後期理賠留下很多隱患。
綜上，保險返點是違規行為，擾亂市場秩序，也不利於業務員留存，而且容易落入套路陷井，所以建議大家買保險時，最好還是避而遠之。

4. 貸款買車車險可有返點

貸款的話 必須要買商業險

5. 車險返點是什麼意思

車險返點是指導購為了獲得更多的消費者資源提供給消費者購買其車險產品後的提成返還。返點就是返還一部分錢給消費者。但是發票還是原價。

也就是說導購商將商家的利潤最低化，消費者經過導購商去第三方商家消費，第三方商家給導購商一定的利潤提成，而導購商則再把這部分提成的一部分返給消費者。

即商業險的折扣，返30個點就相當於7折，車船稅和交強險是每個公司都一樣的，但是商業險的返點就有區別了，返點越高優惠越大，保險也就越便宜。返點和折扣不一樣，折扣是根據消費者上年度的出險次數來算，一年不出險就是6折，2年不出險是5折，出一次險就是7.2折，這是系統自動識別的，而商業險的返點是根據當時的一個政策或活動來再給消費者優惠。

(5)貸款買車保險返點是怎麼返的擴展閱讀：

優勢:這個模式的妙處是凡是參加返還這個模式的商家或者客戶都可以得到實在。那麼大家都得到了實惠，總是會有人不實惠了吧。不實惠的就是那些參加了返還這個模式的商家的競爭者，客戶逐漸會從做他們的消費者流到做返還模式的商家這里來。

劣勢:截至2008年6月底，中國車民數量達到1.53億，車民規模躍居世界前列。但是普及率很低，仍然低於全球平均水平。所以返還行業前景要看民眾數量，還要看行業的興衰而會有波動。這個是車險返點的劣勢。

購買原則

一、優先購買足額的第三者責任保險。

所有的汽車保險險種第三者最為重要。畢竟，汽車毀了可以不開車，但是，他人的賠償是免除不了的，購買汽車保險時應該將保持賠償他人損失的能力放在第一位。

二、三者險的保險金額要參考所在地的賠償標准。

全國各個地方的賠償標準是不一樣的，據汽車保險賠償的最高標准計算，如果死亡1人，深圳地區最高賠償可達到150萬元，北京地區最高可能也要80萬元。舉例來說：如果2008年交通事故付全部責任，死亡一人，死者30歲，北京城市戶口，賠償計算如下，估計需要60萬元。

三、買足車上人員險後，再購買車損險。

四、購買車損險後再買其它險種。

交通事故往往伴隨汽車損壞，這里不用多說了。

五、購買三者險、司機乘客座位責任險、車損險的免賠險。

多花一點錢，就讓保險公司賠償的時候不亂扣費。

六、其它險種（盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險）結合自己的需求購買。

比如盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險等等其它險種，在汽車風險中，相對於上述1-5的風險，不會對家庭幸福和財務導致嚴重的影響。

保險特點

機動車輛保險的賠償方式一般為修復，但如果車輛重置價格比修理費用是便宜的話，保險公司很可能宣稱這輛車全損。一般來說，機動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當時的價值，但是使用中車輛有折舊，另外保險公司會設置絕對免賠額，所以出險全損的情況下，賠款肯定會低於保險金額。這種保險的保險期間一般為一年或者一年以下，如果保險期間沒有發生理賠，續保時可以享受無賠款優待費率。

（1）保險標的出險率高。

機動車輛屬於交通工具，常態即是不停運動，所以很容易出現碰撞造成人身財產損失。而且由於早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛人員不具備基本的操作技術。交通設施及管理也在逐步完善中，機動車輛出險率高。

（2）業務多，投保率高。

正由於機動車輛出險率高，所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉嫁風險，所以機動車輛保險業務增多，投保率高。

（3）險種復雜，專業性強，消費者易產生誤解。

機動車輛保險分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立投保。基本險包括第三者責任險（三責險）、車輛損失險（車損險）；附加險包括全車盜搶險（盜搶險）、車上責任險、 無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險。而其中許多險種不能通過簡單的字面意思進行理解，並且部分保險公司工作人員在介紹保險時存在誤導的情況，導致消費者不能較好的理解各個險種的條款，造成誤解，產生糾紛。

（4）不確定性。

由於機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加了危險事故與保險損失的不確定性和難以預測性。

（5）擴大可保利益。

比如，只要是經被保險人允許的合格駕駛人員使用已保險的機動車輛，如果發生保險合同中約定的保險事故、並造成第三者的財產損失或人身傷亡的，保險人均負賠償責任。保險人在承擔這項責任時，條件只是要求：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險的機動車輛且得到了被保險人的同意，而不要求其對機動車輛擁有所有權、佔有權或管理權等。這實際上是對保險合同中可保利益的一種擴大，同時也是保險責任的放大。

（6）無賠款優待。

無賠款優待是機動車輛保險特有的制度，其核心是為了解決在風險不均勻分布的情況下，使保險費直接與實際損失相聯系。

為了鼓勵被保險人及其駕駛人員嚴格遵守交通規則安全行車，各國的機動車輛保險業務中均採用「無賠款優待」制度。

（7）維護公眾利益。

機動車輛第三者責任保險，作為一種與機動車輛密不可分的責任保險業務，在絕大多數國家均採用強制原則實施，從而是一種法定保險業務，各國之所以對這種業務特殊對待，其出發點都是為了維護公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經濟補償。所以，汽車保險是保障駕駛人員人身權益保障的最好方法。

6. 保險銷售返點怎麼返

做保險銷售，保險公司一般會給你15%至20%的返點，比如你賣出一份保單，保費是四千元，保險公司會給你600至800的提成的！希望對你有所幫助！

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7. 保險公司返點,是直接返到保費里,還是保費交完了再返客戶現金具體怎麼個流程啊

保險公司沒有車險返點。你所說的返點是業務員私下的返點，這種情況下的返點，保費需要正常繳納。在保費繳納後，業務員將自己應得的傭金，以現金形式或者銀行卡轉賬形式，拿出一部分或者全部來返還給客戶。業務員原則上是不能存在現金交易的。

(7)貸款買車保險返點是怎麼返的擴展閱讀：

車主繳納保費時，保險公司會根據車主去年的投保出險狀況，以及是否是新客戶，有沒有出險過保險過期等因素對每輛車作出不同的費率調整（也就是保險公司的折扣，如85折）。

各家保險公司可依據機動車保險費率表計算出基準保費的具體數額，再根據公司決策決定優惠的幅度；有心的車主們也可據此計算出相應的保費支出，然後在這一基準上對各家險企的報價進行橫向的比較。

車輛保險費是根據投保人所投保車輛的種類、使用性質及需要投保的險種等，按照險別分別計算相應的數額。

車輛損失險保險費的構成為：

車輛損失險保險費=基本保險費+保險金額X費率(%)

第三者責任保險則按照車輛種類及使用性質選擇不同的賠償限額檔次收取固定保險費。

在汽車保險業務中，將機動車輛分為客車、貨車、掛車、罐車（包括油罐車、汽罐車、液罐車、冷藏車）、特種車、摩托車、拖拉機等多種類型，以及國產和進口兩個類別，分別執行不同的保險費率。

8. 給汽車買保險的返點是怎麼算的啊

以廣東為例，老三家（人保、平安、太保）手續費上限分別為新車25%、舊車20%，其餘六家大型險企新車26%到27%、舊車21%到22%。中小型保險公司則是新車30%，舊車25%到28%。

「在此之前，我們是40%以上，有同行甚至可以達到50%。」某大型險企相關負責人透露。這意味著，新規實施之後手續費打了5折，保險公司可以返還給客戶的優惠少了一半。

以一輛三年未出險的舊車為例，新規出台之前，商業車險約2100元（不含交強險和車船稅），手續費約40%，保險公司可以返還約800元。「報行合一」之後，手續費率按20%計算，返還金額減少400多元，而且可能沒有禮品贈送，實際損失更多。保費越高的車輛參保損失越大。

理賠方式

保險公司在出險後依據保險合同約定向保戶理賠有兩種方式：賠償和給付。

賠償與財產保險對應，指保險公司根據保險財產出險時的受損情況，在保險額的基礎上對被保險人的損失進行的賠償。保險賠償是補償性質的，即它只對實際損失的部分進行賠償，最多與受損財產的價值相當，而永遠不會多於其價值。

而人身保險是以人的生命或身體作為保險標的，因人的生命和身體是不能用金錢衡量的，所以，人身保險出險而使生命或身體所受到的損害，是不能用金錢衡量的。故在出險時，保險公司只能在保單約定的額度內對被保險人或受益人給付保險金。即人身保險是以給付的方式支付保險金的。

9. 一般車險返點是怎麼樣的

車險返點是指導購為了獲得更多的消費者資源提供給消費者購買其車險產品後的提成返還。
車險返點是指導購商將商家的利潤最低化，消費者經過導購商去第三方商家消費，第三方商家給導購商一定的利潤提成，而導購商則再把這部分提成的一部分返給消費者。
優勢:這個模式的妙處在於:凡是參加返還這個模式的商家或者客戶都可以得到實在。那麼大家都得到了實惠，總是會有人不實惠了吧。不實惠的就是那些參加了返還這個模式的商家的競爭者了，客戶逐漸會從做他們的消費者流到做返還模式的商家這里來了。
劣勢:截至2008年6月底，中國車民數量達到1.53億，車民規模躍居世界前列。但是普及率很低，仍然低於全球平均水平。所以返還行業前景要看民眾數量，還要看行業的興衰而會有波動。這個是車險返點的劣勢。

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10. 關於車險返點.是怎麼回事

車輛保險分交強險和商業險兩部份：交強險部份很好理解，就是機動車交通事故責任強制保險，我國的法律規定：買車必須購買交強險。車輛商業險的險種有：車輛損失險、第三者責任險、全車盜搶險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險、自燃損失險、車身劃痕損失險、指定專修廠特約險、不計免賠險等。 保險公司返點是各保險公司業務員為了招攬客戶相互競爭的手段，將傭金返還給委託自己辦車險的客戶。