冠道urv貸款買車gps都裝到哪裡

『壹』 URV比冠道少的那幾個音響可以無損加裝嗎

urv和冠道有主動降噪，後期自行改裝音響會相互干擾，除非放棄主動降噪功能。

『貳』 冠道和urv是中國特供車

對！不過底子是歌詩圖！還有凌派，思鉑睿也是！

『叄』 urv本田和冠道一樣嗎本田URV跟冠道雙車型有必要麼

這兩款車型不管是從它的車身結構、動力總成還是科技配置，幾乎98%~99%都是完全相似的，只是在外觀造型和車身長度、高度方面略微有一些差別。我們知道，本田在國內一個車型分別在廣本和東本推出兩個孿生車型的玩法已經不是第一次了，像我們熟悉的像東本艾力紳和廣本奧德賽、哥瑞和鋒范以及像東本XR-V和廣本繽智都是幾乎一樣的孿生車型，所以無論是選擇冠道還是UR-V從本質上來說確實沒有太大的差別。配置方面，在1.5T的車型上，因為UR-V比冠道的上市時間要晚，這也就使得他有更多的時間去調整配置的合理性，以1.5T頂配車型為例，UR-V比冠道貴了4000塊錢，這貴出的4000塊錢彌補了不少之前在冠道1.5T上被人詬病的配置，比如沒有自動大燈，沒有感應雨刷，而這些在UR-V 1.5T頂配車型都是有的，而且它還多出了一套GPS導航系統。這套導航系統是非常棒的，地圖使用的是高德地圖，無論是界面的UI，還是查找目的地便利性以及手機推送功能都是非常好用，而且提供了十年的免費流量，可以自動升級地圖。雖然在一年之後這個地圖會每年88元收費，但是我認為這套GPS導航系統還是非常值得向大家推薦的，所以整體這4000元多出來的配置UR-V非常超值，我建議大家如果選擇1.5T車型，UR-V頂配的兩驅豪華版是個很好的選擇。

『肆』 到底買冠道還是URV，個人親測建議

冠道和URV真是體驗對比：
1，真的對比了以後你就會發現，冠道的座椅坐著比urv舒服。
2，urv的車門確實比冠道要厚重的多，有的朋友說是一樣，信我一次，東本廣本店挨著一起試下，一試就能試出來，不知道有沒有朋友和我一樣發現了這個問題，開始我還以為是我的錯覺，我是先去的廣本，而後是東本，後來又特意跑回廣本試了試，確實如此。為此我還特意找了好幾波朋友去試的，感覺很明顯。冠道已經就很厚重了，但URV更厚重，而且不是重一點點。
3，urv比冠道整體外觀更美觀，尤其是側面。另外個人及周邊所有朋友都感覺，冠道前機器蓋兩側的鍍烙口，簡直就是汽配XX作風，太丑。當然，這個仁者見仁智者見智。外觀評定向來沒有正理，只是說個人感覺。
4，urv定位起步價和冠道不一樣，比冠道高。但起步價格高不代表定價就高。URV的起步是經典款的24.68萬，冠道的起步是精英款22萬（當然，這個22萬用廣本銷售話說就是基本不生產，而且配置也確實有點寒酸），冠道對標URV經典款24.68萬的是舒享版的24.58萬。在這一款上冠道比URV便宜了一千。其餘主力配置車型基本價格兩方一致。比如2.0T豪華版都是27.98萬。配置大體相同，但還是會有幾處不同之處，有一點細節大家細心就會發現，URV的同等價格下與冠道的那幾處不同配置的地方要比冠道厚道的多，差異的配置實用性也更強，大家可以添加具體車型對比一下。

『伍』 冠道和urv哪個好

廣汽本田的冠道和東風本田的URV還真讓人有點傻傻分不清，排量一樣、變速器一樣、底盤一樣、懸掛一樣、軸距一樣、中控一樣、後排空間一樣……還有啥不一樣？還有啥不一樣？還有啥不一樣？好像本田很喜歡玩這個，總是出一些孿生兄弟車，比如廣汽繽智、東風XRV，廣汽雅閣、東風思鉑睿等等。當然，即使是孿生兄弟也不可能一摸一樣，還是有差別的。但是，大家在選擇廣汽本田還是東風本田時，總會犯選擇障礙症，那個糾結啊！作為汽車問答達人，這樣的問題就需要我來解答，下面就跟大家理一理，重點說一說區別吧。

我一看價格表就知道誰貴誰便宜了，佩服我的智商吧（各種卡啊，IC、IP、IQ卡，統統告訴我密碼）

冠道價格區間22-32.98萬元，據說沒有優惠。

URV價格區間24.68-32.98萬元，據說也沒有優惠。為什麼最低配比冠道多出2.68萬元，我查了一下，多了倒車影像、電動天窗、全景天窗、主動降噪、前霧燈。您覺得多出的2.68萬元值嗎？我覺得不值。

兩個車在中型城市SUV中的競爭力可謂強大，幾乎到了金字塔頂端，在技術性能（2.0T地球夢發動機代表了本田強大的實力）、整體設計、駕駛感受、乘坐體驗（舒適性為主、後排寬大到讓別家的車想要發飆）、使用成本（加92號油，綜合工況11個油左右，維護保養並不貴）、裝載能力優勢都比較明顯。

『陸』 糾結冠道還是uRV，哪個質量好

這本來就是一對親兄弟，外觀、發動機變速箱、配置甚至價格都相差不大，但是冠道可選車型比URV多不少，相同配置比URV還便宜1000塊，你可以去你們當地4s店試駕下順便問問優惠。
希望能幫到你。

『柒』 本田urv和冠道哪個好

本田urv。

在外觀方面，冠道整體設計比較沉穩大氣，而且前臉設計層次感分明。本田URV整體設計則有些笨重的感覺，看起來不比冠道耐看。在車身側面方面，冠道側面採用凹陷設計，線條層次分明，看上去更富有肌肉感。而本田URV的側面設計沒有那麼復雜，但也沒有那麼簡單，整體設計顯得很精煉。

本田urv的配置

UR-V的車身尺寸為4825/1942/1670mm(長/寬/高)，軸距為2820mm，同姊妹車型冠道相差無幾。UR-V採用的本田家族式外觀設計風格十分穩重，進氣格柵與前保險杠造型圓潤流暢，中網的鍍鉻裝飾使前臉層次更加豐富。

刀鋒式大燈搭配碎鑽燈組，轉向燈、霧燈、日行燈都採用了LED光源。新車還配備了自動大燈、自適應遠近光燈等一系列便捷配置。可以說配置相當豐富。橫貫尾部的LED燈組很有辨識度，也將車尾的視覺效果拉寬。新車採用雙邊共兩出的排氣設計。

以上內容參考網路-本田UR-V、網路-冠道

『捌』 本田urv和冠道是中國特供車嗎

你好，urv和冠道是中國特供車，urv和冠道是一個平台車型，兩款車型成本不大，個人認為冠道相對好一些，在維修保養方面冠道相對更有優勢。

『玖』 本田冠道和URV有什麼區別 冠道的優缺點

1.車身尺寸，URV在車身長度和高度上優於冠道，所以看起來更修長高達。

2.在外觀設計，URV採用了新的前臉設計，符合年輕人的需求。大量的鍍鉻裝飾和力量型線條的加入，讓整車更大氣從容，而冠道則外觀設計則更精緻運動。設計線條，UR-V更柔和，冠道則有更多稜角。

3.從產品層面來說，URV和冠道雖出自同一平台的兩款車，都基於同一概念車，本田concept D概念車打造。但在設計、內飾、定價方面，冠道力求以更低的入門級價格切入市場，而定位更高的URV則擔當著本田在國內SUV市場中的「旗艦」角色。

4.從內飾上來看，用料和配置上有著不同的配備，URV的布局和線條設計比起冠道內飾，更加簡潔大氣。在細節處也裝飾了更多的鍍鉻裝飾的點綴，所以看起來更加豪華一點。

5.在配置方面，URV和冠道的頂配車型的配置幾乎完全一樣。但在入門級車型上兩車有著不一樣的，這在1.5T和2.0T的入門款上都有體現。在1.5T車型，冠道的1.5T入門車型比UR-V便宜2.68萬元，但缺少了真皮座椅、全景電動天窗、倒車視頻影像、前霧燈等豪華配置。在2.0T的入門級車型，URV比冠道的稍高1萬元，但新增了諸如LED大燈，真皮方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、全景電動天窗、前後排頭部安全氣簾、倒車視頻影像等高端配置。

6.在動力方面，兩車均搭載了本田1.5T和2.0T發動機，動力輸出一樣，連命名方式也一樣。不過因為東風本田和廣汽本田的動力調教技術不一樣，所以雖然動力相同，但官方給出的動力表現，東風本田URV要比冠道低一點點。

冠道的優缺點

優勢：外觀時尚，空間充裕，舒適性好，配置豐富，科技感強，油耗可以接受，跑開後動力還可以，操控性強。

不足：提速渦輪沒有介入時有那麼一丁點慢。

(9)冠道urv貸款買車gps都裝到哪裡擴展閱讀:

2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發布了全新SUV車型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基於2015年上海車展首發的CONCEPT D概念車打造，採用現在流行的轎跑SUV風格，是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢。

廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發動機,具有雙VTC可變氣門正時技術以及在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速時間7.45s[2]，並配備與9速自動變速箱SBW電子按鍵式換擋取代傳統檔桿式換擋，具備雪地模式、運動模式、舒適模式三種駕駛模式，在同級別中絕無僅有，實現了超越同級別的駕乘感受。

參考資料：本田冠道-網路