貸款買車位還是租車位

㈠ 是買車位還是租車位合適

很多人都認為租車位劃算，一輛車才多少錢，一個車位都十幾萬，覺得沒必要。但是如果算一筆賬，假設一個車位費用12萬，使用年限為70年，再假設每個月車位的租用費用為300，那麼70年則需要252000元，這么一對比，那個劃算一眼就看出來了。

而且未來的車位稀有性不斷提升，其價值肯定也會水漲船高，租金日益見長，擁有車位資產的人，終將受益。

秀苑華俊·鴻笙苑，最近推出來限量車位，想要購買的趕緊了哦！

㈡ 是租車位還是買車位

買車位，一次投資13萬，每月管理費100元，按30年計算（不算物價上漲因素），就是36000，加一起就是16.6萬
租車位，每月400（不含100元管理費），30年就是14.4萬，如果再交管理費的話，費用就變成18萬了
以上兩點，相信你也算過，不言而喻了吧。再者說，買車位，車位是你的，你可以自己使用，也可以出租，也可以出售，車位還能升值；而租的車位，你只能交租金使用。合同到期後，物業完全有可能不跟你續簽租賃合同，這還不算有人給物業行賄，物業強行與承租方違約的呢。我不跟你算理財收益，沒意義，將來錢就毛了，越來越不值錢了。
最後，我建議--買車位。而且下手要快，可以選個位置較好的，自己用或者出售都方便。

㈢ 租賃車位和購買車位，哪個對車主來講更劃算

如果你們小區不是那種人車風流的，而且小區地面上的車位很充足，那麼我覺得是沒有必要去買車位的，因為也是在浪費錢;如果是租車位，每個小區的車位租金和車位價格，以及一些物業費等都會不同，但是整體來說，租車位的費用是比買車位要高的，而且，租賃車位是有時間限制的。

一些小區車位稀缺，或者開發商「只售不租」，小區地面停車按每小時/N元計費，這樣每天的停車成本就比較高了。：買不買車位還是取決於自己的經濟能力，在前期資金緊張的情況下可以先租車位，等稍微有點存款後，如果自己居住的小區車位緊缺可以考慮買一個車位。

㈣ 買車位還是租車位哪個更劃算 車位可以貸

這看你怎麼想
在中國目前的市場來看，車位和房子一樣，不說升值但起碼是保值的。
如果你有閑錢建議還是買下。
如果資金還有其他用途就暫時別買

㈤ 現在貸款下來了大家考慮買車位嗎

總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。

常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。

人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。

那人防車位可不可以進行租賃呢？根據目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:

觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。

觀點二、按照「誰投資誰受益」的原則交由開發商開發管理的，開發商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續。

因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償徵用的可能性。

最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。

㈥ 買車位好還是租車位好

如果是按經濟帳來算顯然是買車位比較劃算 因為不存在漲價的問題.以及可以挑到比較好的車位. 1:0.6的比例 這樣車位註定是緊俏的. 就算以後不需要 也可以賣給別人 並且是更好的價格. 因此我的建議是 如果經濟條件還算好的話. 還是買車位比較好.