賓士eqc無息貸款政策

❶ 賓士EQC大降20萬元之後，現在如何看待這款車

隨著這兩年馬路上出現了越來越多的新能源電動汽車，很多消費者也是在燃油車與電動車之間無法做出選擇，畢竟像是海南出台了「禁燃時間」，所以更多的消費者在擔心，將來中國大陸內地是不是會出現同樣的汽車相關政策。這個我們暫且不談，但有一點我們可以確認的是，

對於豪華純電SUV來說，市場受眾人群主要多以土豪消費者為主，畢竟不保值、後期更換電池等問題，對於普通消費者來說，確實是不可忽視的問題。但賓士EQC顏值高，空間大，配置高，車內隔音效果更加出色，這也是賣點所在。廠商指導49.98-62.28萬元的售價區間，終端優惠幅度幾乎保持在10.9萬元左右，沒有購置稅，還可享受「綠牌」的福利，性價比還是蠻高的。對於豪華純電SUV，大家怎麼看？

❷ 想要買車先來關注促銷動態：賓士EQC最高優惠7萬

在出行需求日益增加的今天，汽車逐漸成為了生活必需品，一款外觀靚麗、動力強勁、駕乘舒適的好車的確會讓生活質量提高不少，今天就從汽車的這幾個主要看點入手，帶各位一起來了解下賓士旗下的一款好車——賓士EQC。

外觀方面，賓士EQC堪稱是高顏值，整體造型不落俗套，設計感十足，長寬高為4774*1923*1622mm，軸距為2873mm，比例搭配協調，符合大多數國人傳統的審美觀。與此同時，賓士EQC也很注重細節設計的打磨，前格柵、車前大燈、車尾燈等，進一步營造了整車的時尚、活力氣息。

從人氣口碑來看，賓士EQC憑借著懸架減震舒適,前排空間夠用,顏值高等優點，取得了4.33的好成績，這一分數也算是給鍾愛賓士EQC的粉絲吃了一顆定心丸。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 優惠即將空降，賓士EQC值得擁有，你准備好了嗎

目前全國多地相繼出台了汽車消費鼓勵政策，為了配合政策，不少企業迅速反應，第一時間推出優惠促銷措施反饋消費者，因此當下也是各位小夥伴買車的好時機。當然汽車不是快消品，全面了解自己未來的座駕很重要，下面就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——賓士EQC。
首先來看口碑表現，賓士EQC憑借著懸架減震舒適,前排空間夠用,加速強勁等優點，以4.38的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
良好的口碑與過硬的產品力密不可分，賓士EQC搭載的電機類型為交流 / 非同步，電動機總功率300kW，總扭矩730N·m，動力表現良好，不輸同級別車型。與之匹配的是電動車單速變速箱變速器，完全能夠滿足日常代步、長途旅行等多種用車情景。
不僅如此，優秀的NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）和底盤調教，使賓士EQC的駕乘舒適感更強，得到了廣大車友的一致認可。
內在實力固然重要，外在的表現也是加分項。賓士EQC整體造型設計感十足，十分耐看。車身尺寸方面，長寬高為4774*1923*1625mm，結合2873mm的軸距，能滿足絕大多數購車者的審美和使用需求。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 賓士最新價格播報：賓士EQC至高補貼6萬

在出行需求日益增加的今天，汽車逐漸成為了生活必需品，一款外觀靚麗、動力強勁、駕乘舒適的好車的確會讓生活質量提高不少，今天就從汽車的這幾個主要看點入手，帶各位一起來了解下賓士旗下的一款好車——賓士EQC。

外觀方面，賓士EQC堪稱是高顏值，整體造型不落俗套，設計感十足，長寬高為4774*1923*1622mm，軸距為2873mm，比例搭配協調，符合大多數國人傳統的審美觀。與此同時，賓士EQC也很注重細節設計的打磨，前格柵、車前大燈、車尾燈等，進一步營造了整車的時尚、活力氣息。

從人氣口碑來看，賓士EQC憑借著懸架減震舒適,前排空間夠用,顏值高等優點，取得了4.33的好成績，這一分數也算是給鍾愛賓士EQC的粉絲吃了一顆定心丸。

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❺ 賓士EQC的車船稅要交多少錢

這個要看你車的排量
車船稅收費標准如下：
（一）1.0升及其以下排量的汽車車船稅是60元至360元；

（二）1.0升以上至1.6升（含1.6升）排量的汽車車船稅是300元至540元；

（三）1.6升以上至2.0升（含2.0升）排量的汽車車船稅是360元至660元；

（四）2.0升以上至2.5升（含2.5升）排量的汽車車船稅是660元至1200元；

（五）2.5升以上至3.0升（含3.0升）排量的汽車車船稅是1200元至2400元；

（六）3.0升以上至4.0升（含4.0升）排量的汽車車船稅是2400元至3600元；

（七）4.0升以上3600元至5400元。

❻ 賓士EQC，值得一看！

賓士EQC，一起來看看吧！

總的來說，這款車還是非常不錯的呀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 行情播報：賓士EQC將在銀川啟動優惠新價格

目前全國多地相繼出台了汽車消費鼓勵政策，為了配合政策，不少企業迅速反應，第一時間推出優惠促銷措施反饋消費者，因此當下也是各位小夥伴買車的好時機。當然汽車不是快消品，全面了解自己未來的座駕很重要，下面就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——賓士EQC。

首先來看口碑表現，賓士EQC憑借著懸架減震舒適,前排空間夠用,加速強勁等優點，以4.38的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。

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❽ 【車主點評:賓士EQC兼顧經濟與性能】

#選車理由 這幾年電動車越來越火，而且購車的政策和福利也比較的不錯。我有幾個朋友也買了電動車來嘗了下鮮，整的我也有點想買一台電動車來感受一些。最開始看到是特斯拉，但是覺得不是那麼的符合我的審美。國產的幾款比較火的蔚來，小鵬也都了解了一下，不是太放心國產電動車的成熟度。選擇這款賓士是陪朋友提車的時候發現的，以前一直以為賓士不做電動車。外觀造型非常的霸氣，和特斯拉走的不是一種風格，試駕之後的感受也很澎湃。加上賓士的品牌加持，也讓我直接選擇了這款車。#最滿意 對這款車，有兩點我是比較滿意的。第一就是賓士現在的內飾，設計的非常的奢華，科技感十足，而且用料上也很有質感。第二就是電動車的駕駛感覺，靜音效果非常的好，坐在車內的靜謐性很不錯。#最不滿意 說實話，我對電動車也不是特別的了解，買這款車就是抱著嘗鮮的心態，所以還是有點擔心後期的一些使用情況。還有就是這車居然也沒有備胎，我又經常喜歡出去玩，如果在戶外出現了輪胎問題確實會比較的麻煩一些。#空間 車內的空間非常的寬敞，我們一家人的身材都比較的胖，前後排座進去也沒有約束感。車內的儲物空間也比較的都，手套箱和中央扶手的深度都很足夠放平時的一些隨身物品。後備箱的空間也很大，裝一家人出行的物品都沒任何的壓力。#外觀 當時第一眼看著這款車的時候，就對這車滿滿的科技感所吸引了。因為是源於概念車的設計，所以開在街上和其他車比起來，更加的有未來感。#內飾 賓士的內飾可以說是這么多豪華車當中做的比較出色的了。超大的雙液晶屏，有種置身歌劇院的感受。車內的材料用的也是非常的豪華，細節的處理也凸顯了車輛的高級感。夜間開車的時候，可調節式的氛圍燈也增加了很多的車內溫馨氣氛。#動力 最喜歡的就是電動車的動力了，提速的感覺非常的迅速。尤其是起步的時候，非常的輕盈，不會有笨重感。跑過幾次高速，後期的提速也比較的猛，日常超車沒有任何的問題。確實要比之前開過的汽油車更加的有勁一些。#操控 畢竟屬於豪華品牌，整體的操控調校都比較的出色。方向盤的指向精準，過彎很流暢。油門和剎車的反應也比較的靈敏，踩起來比較的方便。底盤的調校也是很穩重的，過彎的時候側傾也不是太大。雖然整個車身的尺寸比較的大，但是駕駛起來非常的輕松。#舒適性 之前也沒開過電動車，第一次試駕這款車的時候感受是完全不一樣的，車內的靜音性是其他車輛完全不能媲美的。後面銷售講解之後才知道，整車的靜音從車窗到車身以及底盤都是經過精細設計的，所以車內靜音效果很出色。在安靜的車內聽著柏林之聲的音響，真的很是享受。#續航 續航里程也還是挺不錯的，因為我有時候要出去玩，來回差不多300公里左右。基本上每次充滿電跑個來回都還可以再開50公里左右。如果不開空調的話，基本上續航400公里沒啥問題。

❾ 【車主點評:使用方便賓士EQC】

#選車理由 老婆喜歡，之前是一台賓士准備買寶馬，沒有合適的款式，正好看見這台正好就新鮮感吧，主要是SUV坐姿高，視野寬闊，然後外觀也比較新穎，又是電車完全不同的駕駛體驗感。#最滿意 外觀圓潤，車身虎實，智能大燈燈光亮度大照射遠，日行燈拉風，AMG輪圈，靜音極好，懸掛舒適，加速凌厲，電尾門可調，沒有什麼氣味，全鋁雙叉臂，車頭看上去很有韻味，按體量電耗還算合理。#最不滿意 後排空間，小踏板有點礙事，後視鏡太小，空調按鈕有點不合理，優惠不到位聽說成都優惠大。#空間 前排尚可，後排小了點，還有個鼓包，拷貝不可調角度，副駕駛腿托還是手動的。#外觀 很提神的外觀設計不玄乎，以傳統車很像，沒有那種脫離現實的未來設計比較對口味。#內飾 沒有渦輪式的出風口啊，總控的鋼琴烤漆太容易臟了。#動力 電門踩中了自己都怕，毫無遲疑，而且是源源不斷的那種。#操控 方向盤很輕，不管是男生開還是女生開。都特別的容易上手，掉頭也很輕松，一個手也忙得過來。#舒適性 座椅的舒適性。還是感覺體重小了點。後座電也感覺短了點。#續航 其實電耗主要看路況和自己的開車方式。所以這個不能一概而論。

❿ 賓士EQC推出三項優惠政策 首付10萬元/3年免息

EQC搭載了一套由前後兩台非同步電機組成的全時四驅系統，電機綜合最大功率300kW，峰值扭矩為700Nm，官方稱0-100km/h加速時間僅為5.2秒；在能量儲備方面，新車搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組，綜合工況耗電量為22.2kWh/100km，滿電NEDC工況續航里程達到450km，其能量回收還設有5個級別可選。