⑴ 上海海事船舶与海洋工程研究生怎么样就业去向大概是什么
上海海事大学船舶与海洋工程专业一般,不是国家重点
研究生就更排不上名了
就业应该不怎么样
一般院校船舶与海洋工程专业研究生出来就想进708,702,太乐观了吧,问问上交,问问哈工程,他们每年几个人去708就知道了
近几年船舶形式不好,不要太乐观
⑵ 上海海事大学轮机研究生毕业去向都有哪些单位单位待遇怎样去外国船级社需要什么条件
各个代理公司的普通职员,各个船公司的普通职员,各个海事局的普通职员,我是海大的,当时我一同学拿着一个比较有威望的导员的推荐信,直接去了广州一船公司,月薪直接7000,头年。 至于船级社吗,进去有点困难,你没有船上工作经验,去了也拿不到高工资啊哥们,我当年在蛇口修船的时候,见过一个日本船舶检验师,英国LIOYD'S船级社的,月薪14W RMB 他带一个中国小弟 月薪2.2 还不能自己验船,很年轻,算师徒关系,问只,那个小弟就是2年前这个日本人去验船,2个月的时间,跟船上那个三幅聊的来,得知这个三幅有去船级社工作的意向,回去推荐了下,三幅下了船马上就进那个公司了。。。现在刚2年,听意思是说4 5年以后可以出师。工资就突飞猛进了。 还有哥们啊,干船这行的吃的是经验饭,所有船公司拿高工资的不是船长出身就是轮机长出身。。你现在可以进,可以当个职员,如果想拿高工资要去考验船师的证书,哪个国家的就去哪个国家考。
⑶ 男生上海海事大学船舶电子电气专业毕业后工作好找吗工资高
我就是这个专业毕业的。
选择有两种,
一种跑船,100%能找到工作,工资一般2W一个月。就是要出海,顾不到家,很无聊。
第二种就是去船厂,设计院,或者做售前售后服务,只要成绩中等左右也是比较好找的。工资一般4-5千一个月(第一年)。
⑷ 船舶贷款
承办重庆地区船抵贷业务:要求船舶净吨位最低200吨以上,船龄14年以内的营运货船,有经营实体企业,重庆船籍可咨询我办理,外地船籍不予办理。贷款期限最长可做5年,等额本息还款;期限3年的要求净吨位400吨以上,可以办理先息后本,对公受托支付,2014年贷款利率为基准利率上浮40%,贷评估价值的4-5成,以个人申请的最高额度500万,以企业申请的未设限制。
接受重庆船籍范围分别是:重庆海事局(原港航局)、海事处:永川、江津、巴南、朝天门、长寿、涪陵、丰都、忠县、万州、云阳、奉节、巫山。
我是重庆地区贷款中介
⑸ 船舶融资有哪几个方向
有以下五种:
1、银行贷款。银行是企业最主要的融资渠道。按资金性质,分为流动资金贷款、固定资产贷款和专项贷款三类。
2、股票筹资。股票具有永久性,无到期日,不需归还,没有还本付息的压力等特点,因而筹资风险较小。股票市场可促进企业转换经营机制。
3、债券融资。企业债券,也称公司债券,是企业依照法定程序发行、约定在一定期限内还本付息的有价证券,表示发债企业和投资人之间是一种债权债务关系。
4、融资租赁。融资租赁,是通过融资与融物的结合,兼具金融与贸易的双重职能,对提高企业的筹资融资效益,推动与促进企业的技术进步,有着十分明显的作用。
5、海外融资。企业可供利用的海外融资方式包括国际商业银行贷款、国际金融机构贷款和企业在海外各主要资本市场上的债券、股票融资业务。
(5)上海海事船舶融资贷款律师扩展阅读:
资途径
1、银行
需要融资的时候您最先想到的肯定是银行,银行贷款被誉为创业融资的“蓄水池”,由于银行财力雄 厚,而且大多具有政府背景,因此很有“群众基础”。
2、融资平台
由于从银行融资存在一定难度,第三方的融资平台是融资者的不错选择,比如国内最大的第三方融资平台 投融界 提供了比较专业的投融资信息服务。
3、信用卡
信用卡随着商业银行业务的创新,结算方式日趋电子化,信用卡这种电子货币不但时尚,而且对于从事经营的人来讲,在急需周转的时候,通过信用卡取得一定的资金也是可行的。
⑹ 请问有人熟悉航运分析师这个职业吗具体介绍介绍。收入怎么样
上海“两个中心”建设可能一举改变上海的人才需求“版图”。
《新沪商》杂志日前发布的来自60位专家预测显示,未来十年,分析师(包括金融分析师、保险精算师、证券分析师、经济分析师、行业分析师、数据分析师等)最为吃香,在有效的51份问卷中,有48位专家认为该行业将吃香,其次则是律师,包括涉外律师、各专业与行业律师,尤其是与金融、航运业务相关的法律人才。
关于上海国际航运中心的人才问题,上海国际航运研究中心秘书长真虹提出了三阶段的建设目标,即2010年要力争航运人才规模突破11万人,2015年则要达到13.5万人,2020年则应基本建成国际航运人才高地和国际国内航运人才集散中心。
真虹预测,上海国际航运中心将主要需要13类人才,分别是高级航海技术人才、高级经营管理人才、船舶管理人才、高级船舶修造、港口机械制造专业人才、国际化海事教育与培训人才、船舶检验验船师、海事安全与海事技术服务人才,国际航运经纪人、国际航运金融人才、国际海事法律和仲裁人才、国际航运保险人才,以及航运咨询和研究人才。
此外,真虹还特别对上海航运中心建设会催生的新职业进行了介绍。如航运经纪人,即指从事国际船舶买卖、租赁的经纪业务,对航运、船舶市场充分及时了解,有丰富的船贸、航运、金融、海事法律等专业知识和实践经验,有广泛的客户关系和较好的业务沟通能力的中间商;航运金融业务人才,则是指从事船舶融资、航运金融衍生品交易、国际航运结算、投资等航运金融业务,通晓金融、航运业国际规则和法律知识的专业人才。
⑺ 关于到银行办理船舶抵押贷款业务
船舶抵押贷款的船舶,必须为400吨以上的营运货船,船龄在14年以内,证件齐全的是五证不是三证,分别是:船舶所有权登记证书、船舶检验证书、船舶营业运输证、船舶最低安全配员证书、船舶国籍证书,各地开办银行有所不同,是分地区开设的特色贷款产品,比如:浙江境内的开办银行是台州银行,而有的地方是农业银行和城市商业银行及农村商业银行,上海地区开办此业务的是挪威银行上海分行。
目前大部分银行都不开展此项业务,部分开展此项业务的银行已经停办。
我是重庆地区贷款中介,承接重庆船籍的船舶抵押银行贷款业务。
⑻ 上海海事大学海商法研究生专业课
民法学的,王利明等人的《民法学》可以买,另外,梁慧星的《民法总论》、《物权法》,崔建远的《合同法》等,都可以看看;
海商法方面的,海商法论,就是傅廷中的,个人不建议看,虽然现在是研究生考试指定辅导书,但是个人觉得写得不咋地,还不如看《海商法》,司玉琢的,顺便可以看看庄炜等人的《班轮运输实务与法规》,胡正亮等人的《海事法》以及《船舶碰撞》,有余力的建议看些外文书籍和劳氏法律报告。