xt4有无息贷款吗

㈠ 南昌地区凯迪拉克XT4优惠4万元 首付四成零利息

【探店】小编电话咨询了南昌地区凯迪拉克经销商，得知目前店内凯迪拉克XT4现车充足，购车可享40000元现金优惠，还有购车礼包赠送；首付四成还可以享零利息的贷款政策。作为美系豪华品牌，凯迪拉克XT4无疑是凯迪拉克在SUV市场投放的又一利器。

动力部分，新车搭载全新2.0T涡轮增压发动机，最大动力241匹马力，峰值扭矩350Nm，有两驱和四驱车型可以选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 凯迪拉克xt420款和18款有什么区别

凯迪拉克xt420款和18款区别如下：
外观方面，2020款凯迪拉克XT4外观设计不变，前脸依然保留了老款的盾牌式格栅设计，并辅以镀铬条包边，前大灯采用L型灯带设计，下进气口呈梯形设计，车顶配备黑色行李架设计。
2020款凯迪拉克XT4提供黛蓝、栗棕两种外观颜色可选,豪华型与领先型也新增了岩灰色内饰颜色可选。
内饰方面, 2020款凯迪拉克XT4内饰辅以大量皮革覆盖,提升了档次感,中控屏内置了CUE多媒体系统,支持苹果CarPlay、网络CarLife手机互联等功能。
动力方面, 2020款凯迪拉克XT4搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率241马力,最大扭矩350牛米,匹配9速手自一体变速箱,还配备了四驱系统,带有闭缸技术

㈢ 【车主点评:预算40W的SUV 看我为什么选择了凯迪拉克XT4】

#选车理由 预算40万左右，这个价位考虑xt5还是稍微弱了点，配置不够，所以最终选择了xt4，开出来看着也拉风。
#最满意 最满意的就是它时尚又高辨识度的外观，整体造型非常的富有青春气息。
#最不满意 最不满意的地方就是油耗，有点虚高。
#空间 驾驶室的空间是完全够用的，后排空间稍显局促，老公一米八零，坐进去腿都摆不开。
#外观 感觉这车的造型外观更倾向于年轻群体，很现代，很运动，很时尚。
#内饰 内饰怎么说嘞，年轻带感，又尽显豪华，Bose音响随时能让你嗨起来。
#动力 动力还是非常的满意的，提速特别给力，敢给油门，就绝对能给你意外之喜。
#操控 方向盘握起来还是比较舒服的，转动也比较的轻松，不过刹车踩着有点重。
#舒适性 座椅厚实，包裹性特别好，前段时间天气冷，方向盘加热用的很嗨。
#油耗 主要是在市区开，偶尔也会跑郊区，油耗现在综合下来是8.6，不到九个油，我不知道别人的油耗怎么样，我就是感觉这个油耗有点高。

㈣ 凯迪拉克XT4这个是什么意思

凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌的一款中小型豪华SUV，是凯迪拉克进入紧凑型豪华SUV的全球战略车型。
凯迪拉克XT4使用2.0T可变缸涡轮增压发动机 ，运用诸多节能技术，具备低排放、低油耗、低速高扭等特点 。Tripower可变气门管理技术，搭载三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况选取气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式 。百公里综合油耗低至7.2升。
采用电子水泵+电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统 ，可以智能控制冷却系统各环路的流量。加上35MPa高压直喷系统 、双涡道单涡轮增压器 、全铝缸盖集成排气歧管等技术，对系统热量的管理 。该发动机最高功率177千瓦 ，并在1500-4000转/分钟的宽广扭矩平台内，输出350牛·米的峰值扭矩 。
XT4具有Touring舒适、Snow/Ice防滑、Sport运动、AWD四驱多种驾驶模式切换，Disconnect可分离分动器可在舒适模式下进入纯两驱模式，物理隔绝无用油耗，带来与两驱完全一致的节油体验。Twin-clutch双离合后驱单元可在后轴左右轮之间快速调节0-100%的扭矩分配，主动提升驾驶的灵活性和稳定性，可以让驾驶者无需过多顾忌道路情况，各种路况从容驾驶。

㈤ 凯迪拉克xt4最大缺点是什么

凯迪拉克XT4最大缺点是乘坐空间差强人意，这款车被定位为一台追求精致的紧凑型SUV，所以空间自然不是它的最大卖点。但买这个车的消费者究竟是为了追求精致还是家用，我想凯迪拉克有点抛诸脑后了，在后排座椅坐垫相对较短的情况下，空间依旧显得不够宽敞。

虽说这是一台紧凑型SUV，车重却达到了1.8吨......所以即使发动机再给力也给不了你很强的推背感。这并不是说这台车肉，甚至在中低速时它挺有冲劲，高速急踩油门时，XT4的变速箱有点开小差，降档不够干脆利落，像是那不情愿需要踢两脚才会挪动一下的另一半。悬挂不会太硬，在过减速带时感觉很Q弹，过弯不会有很大的侧倾，这点比大哥XT5来的好。

XT4的卖点很明确，低价超高配同时又有豪华品牌的形象加持。在同级别中，似乎找不到配置比XT4更高的竞品了。在品牌影响力上凯迪拉克和奔驰、宝马等一线豪华品牌没法相比，也正因为如此，XT4走的是错位竞争的路线，同时相对便宜的入门售价，也让他成为了很多年轻人人生中的第一台豪华品牌车型。总体而言，XT4是一台值得推荐的车。

凯迪拉克xt4：

凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手。而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计。

XT4的LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型 。

凯迪拉克XT4引擎盖中央为隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂。

以上内容参考：网络-凯迪拉克XT4

㈥ 2021款凯迪拉克XT4简评，优点缺点在这，看完再买也不迟

2021款凯迪拉克XT4已经上市一段时间了，21款共有6个车型，厂家指导价为25.97-39.17，对比于前款车型，增加了胭红车身颜色，升级了车载互联系统，还可以选装人脸识别解锁启动系统。对于外观内饰功能参数等等这些部分，我建议各位凭借个人喜好自行选择，本篇内容打算言简意赅的说说凯迪拉克XT4的优缺点，希望看完之后，对各位选车有所帮助。

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㈦ 凯迪拉克XT4

自上市以来，凯迪拉克XT4的销量就一直不错，每月可以维持在4000辆左右，这对于一辆二线豪华品牌的紧凑型SUV来说，是一个相当不错的成绩。

从产品力来看，凯迪拉克XT4的确有一些不小的优势。一是尺寸和空间，凯迪拉克XT4的车身尺寸为4600*1881*1627（1634）mm，轴距为2779mm，对比其它豪华紧凑型SUV，XT4的车身尺寸全面占优，仅轴距比宝马X1短了1mm。

综上，凯迪拉克XT4值得购买，性价比很高，要说不足的话，可能就是未来的二手车保值率可能会比较低。

㈧ 四年后再买xt4适合吗

四年后再买的话。合适没有什么关系可以的

㈨ 入手最佳时机 2021款凯迪拉克XT4全系优惠5万元

近日，获悉北京地区2021款凯迪拉克XT4全系优惠5万元，官方指导价25.97-39.17万元。豪华紧凑型SUV在市场中的表现还是很不错的，厂商都在这个级别的市场中开始发力了。凯迪拉克汽车这几年在国内市场中取得的进步是有目共睹的，其中凯迪拉克XT4上市之后的表现是超预期的。

凯迪拉克XT4动力方面：采用了一台2.0升的涡轮增压发动机，发动机最大功率241马力，最大扭矩为350牛米，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。

综合总结：作为一款入门级别的豪华SUV车型，2021款凯迪拉克XT4综合表现都是非常均衡的，特别是5万元的优惠，这时候购买还是非常划算的，作为一款符合年轻人用的家用车，这台凯迪拉克XT4完全及格。

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