㈠ 蘇州區域詳解
市情概況
蘇州，古稱吳、吳都、吳中、東吳、吳門，現簡稱蘇。蘇州自有文字記載以來的歷史已有4000多年，公元前514年建城，是中國首批24個歷史文化名城之一，中國重點風景旅遊城市，江蘇省第二大城市。 蘇州位於太湖之濱，長江南岸的入海口處，京滬鐵路、京滬高鐵和多條高速公路貫穿全境。是蘇州相冊(15張)中華人民共和國的特大城市，以及經國務院批準的較大的市。蘇州是中國經濟高度發達的地區，是江蘇省的經濟中心、工商業和物流中心城市，也是重要的文化、藝術、教育和交通中心，下轄的常熟市、崑山市、吳江市、太倉市和張家港市等五個縣級市的經濟實力均列全國百強縣（市）前十位，其中崑山、張家港、常熟分別位居第一，第三位。 在2009中國城市競爭力報告中，蘇州位居全國第九，唯一進入前10名的地級市。 蘇州位置
蘇州東鄰上海，瀕臨東海；西抱太湖，背靠無錫，隔湖遙望常州；北瀕長江，與南通隔江相望，南臨浙江，與嘉興接壤，所轄太湖水面緊鄰湖州，東距上海市區80千米。是江蘇省的東南門戶，上海的咽喉，蘇中和蘇北通往浙江的必經之地。 蘇州物華天寶，人傑地靈，因其從古至今繁榮發達、長盛不衰的文化和經濟，被譽為「人間天堂」，素有「絲綢之都（絲綢之府）」、「園林之城」。蘇州素來以山水秀麗、園林典雅而聞名天下，有「江南園林甲天下，蘇州園林甲江南」的美稱，又因其小橋流水人家的水鄉古城特色，而有「東方威尼斯」、「東方水都（東方水城）」之稱。現今的蘇州已經成為「城中有園」、「園中有城」，山、水、城、林、園、鎮為一體，古典與現代完美結合、古韻今風、和諧發展的國際化大都市。 蘇州
2004年曾經成功舉辦世界遺產大會。2006年舉辦了第三屆全國體育大會。 2007舉辦了第16屆金雞百花電影節，並將金雞獎初評永久評獎基地落戶——蘇州科技文化藝術中心。2007年12月22日，永久落戶蘇州太湖的全國首個旨在弘揚中華民族優秀文化、促進東西方文化交流的全國性一級民間社團組織——太湖文化論壇，在北京宣布正式成立。太湖文化論壇的成立將為世界文明的對話以及區域文明的合作搭建一個永久性的平台。太湖文化論壇永久壇址設在蘇州太湖國家旅遊度假區中信太湖城，太湖文化論壇常務理事會設在中國北京。
編輯本段行政區劃
共11個。蘇州共轄6個市轄區（金閶區、滄浪區、平江區、虎丘區、吳中區、相城區），代管5個縣級市（常熟市、張家港市、太倉市、崑山市、吳江市)。市區戶籍人口240.21萬人。全市暫住登記人口472萬(2009年數據)。蘇州地圖
本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖數據為准。
市轄區
【吳中區】 (面積 672平方千米，人口599650人。郵政編碼215128) （駐長橋街道） 長橋街道／越溪街道／郭巷街道／橫涇街道／香山街道／蘇苑街道／龍西街道／城南街道／角直鎮／木瀆鎮／胥口鎮／臨湖鎮／東山鎮／金庭鎮（舊稱-西山鎮）／光福鎮 【相城區】 (面積 416平方千米，人口369269人。郵政編碼215131 （駐元和街道）元和街道／太平街道／黃橋街道／北橋街道／望亭鎮／黃埭鎮／渭塘鎮／陽澄湖鎮 【金閶區】 (面積 37平方千米，人口207926人。郵政編碼215008) （駐石路街道） 石路街道／留園街道／虎丘街道／白洋灣街道／彩香街道 蘇州行政區劃圖
【平江區】 (面積 22平方千米，人口228913人。郵政編碼215005) （駐平江路街道） 觀前街道／平江路街道／蘇錦街道／婁門街道／城北街道／桃花塢街道 【滄浪區】 (面積 25平方千米，人口325542人。郵政編碼215006) （駐雙塔街道） 雙塔街道／南門街道／胥江街道／吳門橋街道／葑門街道／友新街道 【虎丘區】 （蘇州高新區）面積 258平方千米，人口331363人。郵政編碼215004) （駐獅山街道） 獅山街道／橫塘街道／楓橋街道／鎮湖街道／滸墅關鎮／ 通安鎮／東渚鎮
縣級市（代管）
常熟市（駐虞山鎮）(面積1263平方千米，人口1066417人。郵政編碼215500) 轄9鎮1街 虞山鎮／碧溪街道（2010.6設）／梅李鎮／海虞鎮／古里鎮／沙家浜鎮／支塘鎮／董浜鎮／尚湖鎮／辛庄鎮 崑山市（駐玉山鎮）(面積 927平方千米，人口699885人。郵政編碼215300) 轄10鎮 玉山鎮／巴城鎮／周市鎮／陸家鎮／花橋鎮／澱山湖鎮／張浦鎮／周庄鎮／千燈鎮／錦溪鎮 張家港市（駐楊舍鎮）(面積 813平方千米，人口900132人。郵政編碼215600) 轄8鎮 楊舍鎮／塘橋鎮／金港鎮／錦豐鎮／樂余鎮／鳳凰鎮／南豐鎮／大新鎮 吳江市（駐松陵鎮）(面積1192平方千米，人口797240人。郵政編碼215200) 轄9鎮 松陵鎮／盛澤鎮／同里鎮／汾湖鎮／平望鎮／橫扇鎮／七都鎮／震澤鎮／桃源鎮 太倉市（駐城廂鎮）(面積 642平方千米，人口467168人。郵政編碼215400) 轄7鎮 城廂鎮／沙溪鎮／瀏河鎮／浮橋鎮／璜涇鎮／雙鳳鎮／陸渡鎮
其它
蘇州工業園區(與新加坡政府合作建設的具有影響力的工業園區）區域面積288平方千米 人口339398人 （駐婁葑鎮） 婁葑鎮／唯亭鎮／勝浦鎮
編輯本段環境
主要數據
2007年蘇州集中式飲用水源地水質達標率達99.83%；地表水環境功能區水質達標率達到75.58%，比上年提高6.17個百分點；市區空氣環境質量優良以上天數達到326天，比上年提高2天。
編輯本段自然地理
經緯
市中心位於東經119°55′-121°20′、北緯30°47′-32°2′
氣候
蘇州地處溫帶，四季分明，氣候溫和，雨量充沛。屬北亞熱帶濕潤季風氣候，年均降水量1100毫米，年均溫15.5℃，1月均溫2.5℃。7月均溫28℃。 全市地勢低平，平原占總面積的55%，水網密布，土地肥沃，物產豐富，雨量充沛，平野稻香，碧波魚躍，農副物產十分豐富，人們傳誦的「近炊香稻識紅蓮」、「桃花流水鱖魚肥」、「夜市買菱藉，春船載綺羅」的詩句，就是歷代詩人對蘇州物產富足的贊美和謳歌。主要種植水稻、麥子、油菜，出產棉花、蠶桑、林果，特產有碧螺春茶葉、長江刀魚、太湖銀魚、陽澄湖大閘蟹等。蘇州是聞名遐邇的「魚米之鄉」、「絲綢之府」，素有「人間天堂」之美譽。 太湖
地形 蘇州市隸屬於兩個省一級的自然地理區：沿江三角洲平原地區和太湖平原地區，分屬於4個二級自然區：沿江平原沙洲區、蘇錫平原區、太湖及湖濱丘陵區、陽澄淀泖低地區。地貌特徵以平緩平原為上，全市的地勢低平，自西向東緩慢傾斜，平原的海拔高度3～4米，陽澄湖和吳江一帶僅2米左右。
山脈
低山丘陵零星散布，一般高100～300米，分布在西部山區和太湖諸島，其中以穹窿山最高（341米），還有南陽山（338米）、西洞庭山縹緲峰（336米）、東洞庭山莫里峰（293米）、七子山（294米）、天平山（201米）、靈岩山（182米）、漁洋山（170米）、虞山（261米）、潭山（252米）等。
水系
蘇州境內河港交錯，湖盪密布，最著名的湖泊有位於西隅的太湖和漕湖；東有澱山湖、澄湖；北有昆承湖；中有陽澄湖、金雞湖、獨墅湖；長江及京杭運河貫穿市區之北。太湖水量北泄入江和東進淀泖後，經黃浦江入江；運河水量由西入望亭，南出平望；原出海的「三江」，今由黃浦江東泄入江，由此形成蘇州市的三大水系。 蘇州地區河網密布，市區是江南水網的中心和全國河流最密集的地區，周圍是全國著名的水稻高產區，農業發達，有「水鄉澤國」、「天下糧倉」、「魚米之鄉」之稱。有宋以來有「蘇湖熟，天下足」的美譽。
編輯本段交通運輸
綜述
蘇州自古有京杭運河貫穿而過。現有京滬鐵路以及312，204等多條國道經過蘇州。蘇州有光福機場（軍用為主），並與無錫市政府、江蘇省政府合資建設蘇南碩放國際機場；鄰近的主要機場還有上海虹橋國際機場、浦東國際機場、杭州蕭山國際機場等。其高速公路密度達到德國水平，是交通 滬寧高速 雙向8車道
部授予的公路交通樞紐城市。蘇州高速公路通車里程已有491公里，高速公路通車里程數居全省第一，高速公路路網密度已經達到了中等發達國家水平。2001年至今，滬寧高速公路、沿江高速公路、蘇嘉杭高速公路、繞城高速公路、滬蘇浙高速公路、蘇通大橋南接線工程等相繼建成通車。期間，滬寧高速公路和蘇嘉杭高速公路南段還實施了改擴建，方便駕駛員和市民出行。高速公路路網密度為每百平方公里5.78公里，已經達到了發達國家水平。蘇州全市還建成了高速公路樞紐11個，互通50個，形成了「一縱三橫一環二射」的高速公路網，全市95%的鄉鎮實現了15分鍾上高速公路。
水運
蘇州組合港：蘇州位於長江南岸，建港條件優越，建有張家港港、常熟港、太倉港，均為國家一類開放口岸。2002年，由原張家港港、常熟港和太倉港三港合一組建成的新興港口蘇州港，原三個港口相應成為蘇州港張家港港區、常熟港區和太倉港區。張家港港務集團現有萬噸級泊位16個，常熟港萬噸級以上泊位11個，太倉港已建成集裝箱、件雜貨、石化等各類大小泊位52個，其中萬噸級以上泊位24個。蘇州港繁忙的業務，使蘇州成為我國重要的水（海）運城市。蘇州港完成貨物吞吐量24634.1萬噸，比上年增長21.1%，集裝箱吞吐量272萬標箱，比上年增長5.8%。2009年末蘇州港已建成萬噸以上泊位105個。
長途客運
蘇州是江蘇省通往上海、浙江的「東南門戶」.蘇州市區共有4個長途客運站----蘇州客運北站，蘇州客運南站，蘇州客運西站，蘇州吳中區客運站． 據不完全統計，2008年上半年全市公路總里程達11033公里，其中高速公路482公里，一級公路1130公里。高速公路密度達到德國水平，全市95％的鄉鎮實現15分鍾上高速公路；干線公路全部達到二級公路以上水平。
鐵路
蘇州站是上海鐵路局直屬站，是辦理客貨運輸的特等站。位於蘇州城區北端外城河北岸。市區還有蘇州新區站、蘇州園區站、高鐵蘇州北站等火車站。 滬寧城際軌道交通工程，是繼合寧城際鐵路之後，江蘇省又一條城際鐵路專線。它將成為長三角地區城際交通的重要快速通道。這條時速350公里的城際鐵路從現在的南京引出，經鎮江、常州、無錫、蘇州和上海等21個車站，全長300公里，其中，江蘇省境內269公里，工程建設總投資約400億元，由鐵道部、上海市和江蘇省共同出資建設。 在建的京滬高鐵正線全長約1318km，線路自北京南站西端引出經北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰安西站、曲阜東站、滕州東站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、(定遠站)、滁州南站、南京南站、鎮江西站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、崑山南站、虹橋站。
地鐵軌交
蘇州為中國第一個獲批軌道交通的地級市城市，目前獲得國家批准正在建設的有地鐵1號線、2號線、4號線，地鐵1號線於2007年12月26日舉行開工典禮，預計2011年6月通車。蘇州地鐵2號線於2009年12月25日開工建設，預計2014年6月通車。4號線於2010年12月30日開工建設。 蘇州地鐵標志
2014年-2015年，4號線、8號線一期也有望建成通車，並逐步實現蘇州軌交網路與上海、無錫等周邊地區軌交的接軌。 蘇州市遠期（2030年前）地鐵線網規劃將建成9條線。總長為318公里，其中，中心城區265公里。其中中心城區為220公里。中心城區站點數量181座，換乘站37座。
編輯本段歷史文化
綜述
公元前514年，吳王夫差的父親闔閭命前來投奔的楚國大臣伍子胥建吳國都城闔閭大城，距今已有2500多年的歷史，至今還保留著許多有關西施、伍子胥等的古跡，城裡仍有許多當年留下的地名。隋開皇九年（公元589年）始稱蘇州，沿用至今。蘇州城建城早，規模雄大，基本保持著古代「水陸並行、河街相鄰」的雙棋盤格局、「三縱三橫一環」的河道水系和「小橋流水、粉牆黛瓦、古跡名園」的獨特風貌。城市至今仍坐落在原址上，為國內外所罕見。蘇州古城的古跡密度在中國僅次於北京和西安，列全國第三位。蘇州古城和蘇州園林為世界文化遺產和世界非物質文化遺產」雙遺產」集於一身。而崑曲、陽澄湖大閘蟹、周庄是三張國際級、重量級品牌。 蘇州園林甲天下，為中國十大風景名勝之一，其中九座園林被列入世界文化遺產名錄，截止2009年有六項非物質文化遺產被列為世界口頭與非物質文化遺產。現在進入國家申請世界文化遺產名錄預備清單的有蘇州古城歷史街區和江南水鄉古鎮．在中國四大名園中，蘇州就佔有拙政園、留園兩席；「吳中第一名勝」虎丘深厚的文化積淀，使其成為遊客來蘇州的必游之地；而唐朝詩人張繼的一首《楓橋夜泊》，令古今遊客爭相來訪楓橋，聞聽寒山寺的鍾聲。 姑蘇城外自然風光秀麗，靈岩、天平、天池和洞庭諸山，點綴於太湖之濱，形成了富有江南風情的湖光山色。 蘇州既有園林之美，又有山水之勝，自然、人文景觀交相輝映，加之文人墨客題詠吟唱，使蘇州成為名副其實的「人間天堂」。 蘇州發現了許多遠古文化遺址，尤其是新石器時代晚期的良渚文化最為豐富，著名的有趙陵山遺址、少卿山遺址、綽墩遺址、草鞋山遺址、羅墩遺址等，其中趙陵山遺址1992年被列為全國十大考古遺址重大發現之一。天堂蘇州，東方水城——典型的「小橋、流水、人家」蘇州是中國著名古都，曾為春秋之吳國、戰國之越國、三國之孫吳、元末之張吳等多個政權的首都，也是中國現存最古老的城市，經著名史學家顧頡剛先生考證為中國第一古城。 蘇州是吳文化的發祥地和集大成者，亦為中華文明的重要發源地，是傳統文化發達、歷史底蘊深厚、風景秀美如畫的城市，蘇州現有2個國家歷史文化名城（蘇州、常熟），3個中國歷史文化名鎮（崑山周庄、吳江同里、蘇州角直），7個江蘇省歷史文化名鎮（蘇州東山、蘇州西山、蘇州光福、蘇州木瀆、吳江震澤、太倉沙溪、崑山千燈），還有一大批保存較好的古鎮（如吳江的黎里、盛澤，崑山錦溪，太倉瀏河等）、中國歷史文化名村（吳中區的東山村、明月灣），中國首批十大歷史文化名街之一的平江路 ，山塘街。
名稱由來
相傳商代末年，周君古公亶父有三個兒子：長子泰伯，次子仲雍和幼子季歷。季歷有子昌，古公亶父認為昌有興王業的才能，想把君位傳給季歷再傳於昌。泰伯、仲雍了解了這一意圖後，為尊重父意，避讓君位而逃避到當時被稱為荊蠻之地的江南。並隨鄉入俗，自行「斷發文身」。表示他們已是荊蠻之人，而不能再回去繼位了。他們的這一義行，以及他們帶來的周族先進的文化和農業生產技術，受到了當地居民的擁護，在梅里，泰伯被擁立為君長，國號為「勾吳」（勾吳的「勾」是荊蠻語的發聲詞，無實際意義，勾吳即吳。但在出土的吳國青銅器上，作「攻吳」、「工吾」等，沒有「勾吳」）。泰伯到梅里，這梅里是指什麼地方，至今說法不一。至南朝無錫縣令劉昭注《後漢書·郡國志》時方說無錫梅里有泰伯墓，但沒有發現有城的遺址。在蘇州靈岩山下發現了春秋時大城的遺址。 從泰伯起十九傳至壽夢繼位稱王（公元前585年），吳國始有確切紀年。吳國的都城不斷遷徙，隨著吳國的崛起，需要尋找新的建都地，而位於太湖東北岸的蘇州，由於自然條件十分優越，交通方便，土地肥沃，物產豐富，人口眾多，壽夢二十五年（公元前561年），正式將都城遷至蘇州。並經過多年的不斷經營，具有相當規模。可是由於史籍沒有記載,當時城址已無從查考。自此，當時的蘇州稱為吳國。 公元前514年，吳王闔閭下令伍子胥督造水陸雙棋盤格局的城池，自此，蘇州的地理位置沿革至今。後越國滅吳，並於公元前379年將越國都城遷到姑蘇，戰國時期，公元前248年，楚國春申君受封於吳，並以蘇州（吳墟）為首邑，為蘇州的發展作出貢獻，蘇州至今有地名黃埭和位於蘇州古城王洗馬巷內的春申君廟紀念他，並把他作為蘇州的守護神供奉在城隍廟內。公元前222年，秦始皇在吳都城設會稽郡、吳縣，自此，當時的蘇州稱為吳縣，或有時稱為吳州。公元589年，隋改吳州為蘇州（以蘇州城西姑蘇山得名，蘇州的名稱始此。另姑蘇山由吳王闔閭建姑蘇台得名，現山上仍有遺跡）。公元778年，唐朝設蘇州為江南唯一的「雄州」（唐制州分七等，「雄州」為二等），從此，蘇州名稱被固定作為通稱。公元1113年，宋改蘇州為平江府。綜合歷史變革，蘇州有很多的別稱：姑蘇、吳、吳縣、東吳、平江、吳中等等。又由於蘇州城內河道縱橫,又稱為水都、水城、水鄉，十三世紀的《馬可波羅游記》將蘇州贊譽為東方威尼斯．蘇州古城被法國啟蒙思想家孟德斯鳩稱贊為「鬼斧神工」。
建置沿革
吳：西周 闔閭大城 吳都（公元前514年） 吳：越滅吳 徙都 吳為越都 （公元前379年） 吳：春申君黃歇受封於吳 為都邑 （公元前248年） 吳縣：秦始皇帝二十五年 會稽郡治所（公元前222年） 泰德：王莽篡漢，復古改名，仍為會稽郡治所（公元8年） 吳縣：漢永建四年 吳會分治，為吳郡治所 （公元129年） 吳縣：漢建安元年（196年）至212年，為東吳孫氏政權首都。 吳州：南朝 陳禎明元年（公元587年） 蘇州：隋文帝開皇九年（589年） 蘇州：唐太宗貞觀元年，江南道治所（公元627年） 蘇州：唐玄宗開元二十一年，為江南東道治所（公元733年） 中吳：後唐同光二年（924年） 平江府：北宋政和三年(1113年） 平江達魯花赤總管府：元 至元十八年（公元1281年） 隆平府：元 至正十六年（1356年） 蘇州府：明 應天巡撫駐地 屬中書省1367年 蘇州府：清康熙六年，江蘇省會 江蘇巡撫，布政使駐。（1667年） 蘇州市：1949年 蘇州市（省轄）、蘇州專區：1953年 蘇州市（地級）：1983年
編輯本段民族宗教
民族
蘇州是地處沿海的少數民族雜散居城市，有47個少數民族成份，少數民族人口1.6萬人,佔全市總人口2.4‰；其中回族人口有3700餘人,佔少數民族總人數23.13%。在47個少數民族成份中，人口在1000人以上的民族有:回族、壯族、朝鮮族、苗族、土家族；人口在100人以上的民族有：蒙古族、滿族、布依族、侗族、彝族、白族、藏族、維吾爾族、瑤族、畲族、仡佬族等。蘇州市區有民族成份39個,少數民族人數5200餘人。其中回族2515人，佔少數民族人口的72%。
宗教
蘇州現有佛教、道教、伊斯蘭教、天主教和基督教五大宗教。主要宗教場所有：道教宮觀有玄妙觀（位於觀前街）、玉皇宮（園區）、城隍廟（位於景德路）、穹窿山上真觀；佛教有西園寺、寒山寺、北塔報恩寺（位於人民路）、文山寺、靈岩山寺（木瀆鎮）、包山寺（吳中區西山島）園區重元寺、來風寺、常熟虞山興福寺、張家港鳳凰山永慶寺、雙杏寺、吳江平望鎮小九華寺、崑山海藏寺；其他宗教的有聖約翰堂、使徒堂、楊家橋天主堂、石路太平坊清真寺等。
編輯本段經濟發展
㈡ 威尼斯水城是怎樣形成的
隨著城市建設的迅速進展，上海起著權威的榜樣作用，外圍的蘇州、無錫、常州、杭州、寧波、紹興、溫州等城市，很快都陷入鋼筋水泥森林之中，建築風格大同小異、「水泥匣子」彼此雷同。杭州作為南宋首都的歷史遺跡，不斷遭受侵蝕消失，剩下的一顆縮小了的明珠～西湖，從1999到2003連續五年申報世界文化遺產都沒有通過。西湖湖水又被國家環保部門評為2002年度全國城市內湖水質劣五類（武漢東湖和濟南大明湖也同屬劣五類）[1 ]。於是這些城市周邊還沒有受到鋼筋水泥入侵的水鄉小鎮～烏鎮、西塘、周庄、同里等紛紛成了江南水鄉風光的旅遊新景點，吸引了國內外各地的遊客，慕名前來游覽，領略難得一見的水鄉風光。
遊客們坐進小船，沒有馬達的轟鳴聲，只憑船夫劃槳或搖櫓，在並不寬暢的河道水面上，徐徐前進，悠哉游哉。兩岸都是江南特有的黒瓦靑磚木屋樓房，前店，後作坊，人居樓上，各家門前的行道，有遮陽避雨的廊棚，保留好的，綿延數里之長，以西塘最為典型，江南雨天多，可以無傘行走。
為了吸引遊客，各家門前再掛上一串串紅燈籠，供應些農家小吃、工藝品之類，播放些江南絲竹，偶或有船娘唱點民歌，船夫導游講點當地民俗民風故事，什麼楊乃武和小白菜，梁山伯和祝英台之類，遊客們沉醉在遙遠的、卻又身臨其境的浪漫歷史現實里，飽餐了江南水鄉的風味快餐，讓人們回去以後，每一想起，還回味無窮！
這種浪漫的情調和感受，對我而言，實在是「曾經滄海難為水」，勾引不起同樣的心情。因為我對水鄉太熟悉了，不愉快的印象充滿了腦海。如果一定要講美好的水鄉景色，只有兒童時期才值得回味，只有歷史記載才令人心嚮往之。
我所說的不愉快印象，主要是指河水的污染，在我成年以後，所坐過的水鄉船，河道是以污染的居多，而且越後越甚。回憶兒童時期每年清明掃墓，父親帶領哥哥和我，從家門口坐上小船，轉入主河道出水城門，一到了城外水域，水鄉的風光迎面而來，河水蒸發出的水氣，夾雜著油菜花香，吸入肺腑，令人感到莫可言狀的愉快。把手插進水裡撫摸，有一種難以形容的親切和溫柔感。那時的溫州沒有自來水，城裡的水井有限，城裡人的飲食用水是由專門的水船劃進城裡，停在「埠頭」，再由挑水夫一家一家挨戶送水，倒入水缸的。而這水船的水，即取自城外開闊處會昌湖的湖水，會昌湖水來自西南山區三條清澈的溪水匯合而成，可見那時湖水的潔凈，竟然可以作飲食用水，實非現在所能想像。
成年以後，因為工作的關系，時常有機會坐河船下鄉，那已經是1950～70 年代了，情況大變，坐在紹興城的河道里，河水是黒黒的，撲面而來的風，夾帶著發臭的水氣，令人窒息，只能忍著快點劃出城外水域，到東湖一帶，才恢復了水鄉風光。而這時的溫州，由於城裡的河道污濁不堪，只好填平，改河為路，而留下來的河道因工業發展過快，缺乏治理，仍然是又臟又黒。
說起蘇州和紹興，都是春秋時吳越兩國的國都古水城，吳越兩國都「以船為車，以楫為馬」，兩國都有舟師（即水軍），史書上說「越王能江海並舉以攻吳」，越的大翼船，闊一丈六，長十二丈，一艘大翼能容水軍各兵種九十一人，這是今人難以想像的情景。[2 ]據統計，春秋時期的諸侯國都城約有一百四十餘座，保留至今的僅剩六座：曲阜、洛陽、開封、太原、蘇州和紹興，城址仍舊位於當時原址的只有蘇州和紹興，恰恰是中國兩座最古老的水城。[3]
浙南的溫州則是東晉時才興建的水城，這三座水城自從進入20世紀、特別是後半頁以來，都經歷了急速的變化，撫今憶昔，不禁有滄海桑田的感慨。
蘇州古城周圍盡是水網，水陸大約各半、海拔不到5米，故城建的設計必然要水陸兼顧。古姑蘇城有八座水陸城門，城裡水道和街巷匹配。改革開放以來，市區急速擴大，部分主要街道的拓寬，破壞了水城的舊貎，由於及時吸取教訓，緊急煞車，將城市發展格局規劃為「古城居中，東園西區」，即中間的老城區盡量保留舊貎，不再整容。城東為工業園區，城西為高新技術開發區。這個古城居中的措施，保留了大部分水道和古典園林景觀，使得蘇州在1997年申請古典園林世界文化遺產獲得成功。杭州則連續五年沒有通過。紹興和溫州是在水城消失之後才開始發展新區，更已無法挽回了。
蘇州最主要的山塘街，歷史上的居民多臨水而居，家家前門臨街，後門臨河，有踏步與水相接，便於居民的生活和交通。這種水陸並行，河街相鄰的水巷景觀，配以跨水的小橋、臨水的建築、行走的小船，構成了一幅「小橋、流水、人家」的江南水城民居風景畫！早在唐朝詩人中已為我們描述了當時的風光。如白居易離開杭州就任蘇州刺史期間，有《登閶門閑望》詩，生動地描繪了蘇州水城的雄偉氣魄，並認為超過了杭州：「閶門四望郁蒼蒼，始覺州雄土俗強。十萬夫家供課稅，五千子弟守封疆。闔閭城碧鋪秋草，烏雀橋紅帶夕陽。處處樓前飄管吹，家家門外泊舟航。雲埋虎寺山藏色，月耀娃宮水放光。曽賞錢塘嫌茂苑，今來未敢苦誇張。」[4]白居易又有《正月三日閑行》詩，描述蘇州水城風光：「黃鸝巷口鶯欲語，烏鵲河頭冰欲銷。綠浪東西南北水，紅欄三百九十橋。鴛鴦盪漾雙雙翅，楊柳交加萬萬條。借問春風來早晚，只從前日到今朝。」[5 ] （黃鸝，坊名；烏鵲，河名。）又如杜荀鶴《送人游吳》詩雲：「君到姑蘇見，人家盡枕河，古宮閑地少，水巷小橋多。夜市賣菱藕，春船載綺羅。遙知未眠月，鄉思在漁歌。」[6 ] 蘇州這種水城風光，歷明清時期，基本如此，快速的改變起自二十世紀下半頁，一直至今。
紹興同樣是有2500百年歷史的水城，它的環境與蘇州大不相同，古代的會稽坐南面北，北面是開闊扇形的水網平原，南面背靠會稽山，有山林資源之利，兼防禦安全，卻限制了南向發展。所以紹興水城的風光雖然同蘇州溫州一樣美好，城區的規模卻一直比蘇州、溫州為小。
以前的紹興水城，河網如織，街坊多依河分布，民居傍水而建。清·康熙《紹興府志》載：「郡城中河道錯若繪畫，自通衢至委巷無不有水環之。」清光緒年間，紹興城內仍有河道二十九條，一河一街，街隨河走，橋連街路，「古城小橋多，人家盡枕河」，形成了紹興水城的獨特景觀。臨河的住宅多為一層或二層的穿架磚木房屋，分布在水道兩側，河道中小船穿梭其間。 臨河人家大抵前街後河，前門開店營業，後門河埠進貨，不依賴陸運。民居臨河一側，都有石級河埠，便於登舟和洗濯衣物。炎熱的夏天，居民們坐在自家後門口，隔岸乘涼閑聊天，別有一番水城生活風光。18世紀末法國傳教士格羅賽到過紹興，曽把紹興比作東方威尼斯。[7]
紹興古城風貌的破壞主要始於1980年代初，那時紹興古城尚有幾百座台門，遍布全城的街河、小橋、台門和青石板路，那時還保留紹興古水城的特徵。近年來掀起一股拆除舊民居，填河改路的高潮。據報道，慘遭拆除的老字型大小商鋪和古民居，基本上都是明清時期的建築。在拆除現場可以看到，在推土機的轟鳴聲中，這些老建築物毫無抵抗地被夷為平地。消失了的老街四周，正被新起的水泥高樓群所包圍。 一些外國旅遊者面對正在拆除的老房子，因語言不通，他們又是比劃，又是拍照，翻譯說，他們對於拆除這些古色古香的老房子，感到非常惋惜和不可理解！
紹興人曽說水是紹興城之魂，水是紹興人之靈。這靈魂不得不從城區遷向城外廣闊的水域安身。
近些年來，每年的春季都舉行「中國紹興水城風情旅遊節」，內容包括在城東的東湖舉行開幕式和文藝晚會；在城東南的大禹陵景區，舉行文武百官祭禮大禹陵典禮表演活動；在城西北的柯岩風景區進行鑒湖風情游，包括坐烏篷船、龍舟競渡、看水上社戲、鑒湖競釣…等。[8]紹興的水鄉旅遊資源的確非常豐富，不過所謂「再現東方威尼斯水城風韻」的形容，實際上已經名不符實，皮之不存，毛將焉附？為什麼不幹脆稱「中國紹興水鄉風情旅遊節」呢？道理很簡單，「紹興水城」這個祖傳寶貴遺產的名聲是絕對不好放棄的，這是說不出的苦衷。
對比溫州，建城的歷史要較蘇州、紹興為遲，但建城的規劃目標～水城，則一脈相承，大同小異。記得我還是兒童的時候，溫州城裡的街巷和河道相匹配，大街的河道較闊，小巷則是較狹的小河。河道的那一側是店鋪或民居的後門，也有石級埠頭，可以停船、取水、或洗滌雜物。小巷是一邊路，一邊河，路邊是民居，無店舗，河側是居民家的後門，有石級可以洗滌衣物，可說是蘇州紹興的翻版。每年端午節，各鄉的龍舟，可以劃進城裡，沿著街河游弋，在開闊處表演競賽，這是現在難以想像的事了。
歷史上溫州的建城是由東晉郭璞所設計，郭璞（276一324）是個奇人，詩賦名冠當時，又是古籍經典的考證注釋權威，更是中國古代的堪輿（即風水）大師。郭璞是山西聞喜人，東晉時因避戰亂南下。據明·嘉靖《溫州府志》記載，溫州在晉明帝太寧元年（公元323年）決定修建郡城時，恰巧郭璞客寓溫州，故請他「為卜郡城。」。溫州郡的城建，按風水原理，應建在甌江北岸，坐北朝南，象現今的杭州一樣。郭璞經過實地墈察，對南北兩岸的土壤取樣比較，發現同等容器的土壤，北岸的土輕，南岸的土重，遂決定建在南岸。這是因為北岸土壤是流水沖刷沉積下來的江塗泥而成，基礎不實，承載力不大。而南岸的土壤是山區沖刷沉積的砂礫土，基礎厚實，承載力強，故決定建在南岸。[9]
郭璞當時登上南岸的「西郭山」（今郭公山），「見數峰錯立，狀如北斗，華蓋山鎖鬥口，謂父老曰：若城繞山外，當驟富盛。但不免兵戈水火。城於山，則寇不入斗，可長保安逸。因城於山，號斗城。」[10]其中華蓋、松台，海壇，西郭四山是北斗的「斗魁」（北斗的四顆斗星稱魁），積谷，翠微、仁王三山象「斗構」（斗柄三星稱構）。另外的黃土，靈官二山則是輔弼。 他又設計在城內開鑿二十八口水井（現在還存有幾口），象徵天上的二十八星宿，以解決城內人民的用水。郭璞還考慮到如果發生戰爭，城池被包圍，斷了飲水，更在城內開五個水潭，各潭與河通，最後注入甌江。郭璞說是「城內五水配於五行，遇潦不溢」。距離郭璞七百多年後，北宋的方臘聚眾起義，勢不可擋，起義軍三個月內接連攻陷今建德、歙縣、杭州、金華、衢縣、麗水六縣市，但起義軍挾其聲威，圍困溫州四十餘日，始終不能破城，只得撤軍。[11] 到明朝嘉靖年間，倭冦屢屢侵犯我沿海今江蘇、浙江、福建、廣東各地，攻陷城池無數，嘉靖三十四年（1535）攻入杭州，燒毀雷峰塔。溫州自嘉靖三十一年至四十二年（1552～1563）的十一年中，共六次遭受倭冦侵犯，但都未能攻入城內，只好在鄉間到處搶劫虜掠。除了守城軍民頑強抵抗，郭璞斗城的設計，具有科學的預見性，恐怕也有很大功勞。[12]
郭璞的設計， 構思巧妙，通過北斗、二十八宿和五行等，體現天人合一的思想，兼顧軍事安全，保證人民安居樂業，不愧為人居與生態環境協調的堪輿佳作，對現代城市規劃設想或許仍有借鑒意義。
在郭璞的城建基礎上，經過不斷發展完善，到北宋時的永嘉（即今溫州），已經繁華非常，被稱作小杭州。北宋溫州承議郎楊蟠有詠《永嘉詩》雲：「一片繁華海上頭，從來喚作小杭州。水如棋局分街陌，山似屏幃繞畫樓。是處有花近我笑，何時無月逐人游。西湖賞晏爭標日，多少珠簾不下鉤！」[13]（溫州城西的九山湖，又名西湖）詩中的「水如棋局分街陌」便是極好的水城街巷白描。「山似屏幃」指連接溫州城的四座小山。「繞畫樓」指當時民間建築物的富麗奢華。最後兩句「西湖賞晏爭標日，多少珠簾不下鉤。」是描寫龍舟競賽，大家閨秀都傾城而出，爭看競賽的熱鬧景象。
不論蘇州、紹興或溫州，「水如棋局分街陌」猶如人體的血液循環系統，城市居民的生活資源如糧食、魚肉、果蔬、飮用水等，都通過河道從鄉間運送入城，深入各家各戶。反之，城市生產的農村日用商品以及城市消費的廢物垃圾、糞肥等也通過河道運往鄉間，作為有機物質返回農田。傳統小農經濟的這種城鄉物資交流，其實質即是太陽能量的循環充分利用，對城鄉來說，都不構成環境污染。現代城市規劃全不考慮城鄉的能量循環，所謂「抽水馬桶文明」，把極大數量的人糞尿（還有有機垃圾）這些最肥沃的有機肥料全部沖入下水道，變成污染源，便是一例。
不過傳統的水城設計，只能以保持一定的人口規模為前提，如果人口增長太快，城市的規模沒有相應擴大，便會侵佔河道造屋，垃圾廢物不能及時處理送走，造成河道變狹，河水變臟，房屋密度增加，居民區顯得日益擁擠，環境越來越惡化，最後不得不填河改路，失去原先的水城風光。這個退化過程，我是親眼目睹過來的見證人。
現在的烏鎮、西塘、周庄、同里等之所以還能保留水鄉的風光，恐怕是它們的地理位置比較偏僻，鄉鎮企業沒有很大發展，還是以傳統的種稻、蠶桑生產為主，環境比較清潔干凈之故。同時，這一帶的水鄉面積甚大，水網密布，水路交通比陸路方便，容納和凈化污水的能力很強也有關系。如若過度的開發旅遊，沒有相應的處理環境污染廢物的措施，恐怕遲早也會步其他鄉鎮污染的後塵。
義大利的威尼斯水城創始於公元五世紀時，遠遲於春秋時的姑蘇和會稽，也遲於公元4世紀時的永嘉，其作為水城的環境條件與東方水城完全不同，為什麼能始終保持水城的面貌至今，這是另有原因。
威尼斯位於義大利亞得利亞海威尼斯灣的西北岸，波河河口外的濱海地帶，是個港口城市，面積6.9平方公里。市區建立在離陸地4公里的瀉湖中，瀉湖是淺水海灣因灣口被泥沙淤積，隔斷了和海灣的聯系，湖中留有118個小島，威尼斯市即建立在這些小島上。由117 條水道貫通其間，市內用400 所橋梁相連，將這些島嶼聯成一個整體。交通以舟代車，也有鐵路和公路與陸地相通。[14]
威尼斯因為臨河瀕海，河道里都是海水，靠抽取地下水供應淡水，結果導致陸沉，不得不從大陸供應淡水，陸沉的問題至今未能解決。江南水鄉的淡水，出門便是，好像取之不盡，用之不竭，其實，杭嘉湖、寧紹溫的水網因受污染及汲取地下水過量，也存在地面下沉問題。
威尼斯人由於其地理環境特點，長於航海，早期威尼斯商人便從東方販運絲綢、香料、珠寶等轉銷於西歐各地，中世紀（14～15世紀）時歐洲的文藝復興運動促進了城市繁榮，威尼斯當時的人口已達20萬，超過了20世紀早期的寧波、紹興和溫州，但威尼斯現在的人口也不過34萬，500百年裡只增加14萬，而寧波市區人口現在已猛增至126萬，溫州131萬，紹興60萬（2001年），這樣的人口壓力，不填河改路又能怎樣解決。
現在的威尼斯因保留了大量精美的中世紀藝術古跡，古老的聖馬可廣場，大教堂等，再加上濱海浴場，是威尼斯旅遊業長盛不衰的原因，而我們的水城也好，其他城市也好，對歷史遺產和遺跡，總認為是過時的糟粕，「破字當頭，立在其中矣」。
月亮西方圓的思想似乎根深蒂固，國內一些城市發展規劃中，凡是涉及水鄉風光的，一定要「言必稱威尼斯」。說「水城、水街、水中烏篷、水上石橋、古纖道等構成了今天紹興獨特的景觀。為此，紹興贏得了「東方威尼斯」的美譽。」[15]。這種標題令人啼笑皆非，法國傳教士格羅賽稱贊紹興，比作東方威尼斯是對的，好比有中國人到威尼斯，稱贊它為「歐洲紹興水城」一樣的道理，威尼斯人總不會自詡為「歐洲紹興水城」吧。試問：威尼斯有紹興的烏篷船、水上石橋、古纖道嗎？有大禹治水故事和大禹陵嗎？有王羲之「曲水流觴」的美談嗎？有陸游游「沈園」的愛情悲劇嗎？有千千萬萬人瞻仰不斷的魯迅故居嗎？為什麼要拿超越威尼斯的歷史和文化內含，遲於越國兩千年的「東方威尼斯」的招牌掛在自己身上，自我陶醉、自我炫耀？
海拔2400米的雲南麗江古城，被聯合國教科文組織批准為世界文化遺產，似還不夠光榮，還要以東方威尼斯自居[16]。又據報載，蘇寧電器集團准備投資房地產業，欲在長江北岸南京浦口區劃地4530畝，興建大型地產項目「威尼斯水城」；總投資50億元，計劃將在5—6年內全部建成雲。天津也在籌劃開辟一個人造的「威尼斯水城」，除了上引的以外，從網上還可以知道計劃中以建設東方威尼斯為目標的有寧波、蘇州、上海、桂林、廈門、青島、無錫太湖、山東威海、武漢東西湖區…等，至於上述的水鄉同里、周庄、烏鎮等更是理所當然地以東方威尼斯自居。似乎不這樣戴帽子，顯示不出自己的身價！東方威尼斯好像麥當勞和肯德基一樣，到處開張，中國到厎還將涌現多少威尼斯？現在統計還為時過早！
現在，凡是房地產業涉及高級住宅區，或主題公園、衛星城，規劃內都有人工湖、配以河道環繞的臨水樓房，便取名「XX威尼斯」或「威尼斯花園」、「威尼斯娛樂城」！出現這種一窩風的原因很簡單，政府官員掌握土地審批權，銀行握有貸款權，房地產公司懂得中國式公關，炒作樓盤開發和發展旅遊業的美好前景，吸引政府規劃，銀行投資，從中撈取高額非法收益，暗箱操作，彼此相安無事。政府方面，拆舊建新，新樓林立，是考核政績、仕途遷升的重要指標。
這些都是表面的現象，骨子裡中國現在是以弱勢國學習強勢國，受到強勢國居高臨下的影響，自覺不自覺地有一種自卑感，自己的古老水城覺得並不光彩，說成東方的威尼斯，便馬上與人家平起平坐！學習強勢國是應該的，長期的方向。關鍵在腰骨要挺直，而腰骨挺直的前提是尊重自己的文化，深刻了解、愛護自己的文化遺產。自卑感恰恰、偏偏看不起自己的文化遺產，悲劇就在這里。住高級住宅，享受東方威尼斯式的人造優美環境，缺少的不是物質生活享受，急需治療的是精神文化貧血症，精神文化貧血，所以對自己新造的景點，不會運思命名，只能千篇一律地稱威尼斯。
當文化的價值退出人們的心靈後，推土機就上台，肆無忌憚地推倒民居、侵蝕農田、填平河道、摧殘文物和古跡，剩下的就是歡呼經濟效益提升，豪華庸俗、風光綺麗的「東方威尼斯」就這樣到處涌現了。
2003，8，8
參 考 文 獻
[1]新華社消息，《中國2002年度環境狀況公報》中有關「2002年度城市內湖水」部分。
[2]蒙文通遺著《越史叢談》「吳越之舟師與水戰」109～110 頁，人民出版社，1983，北京
[3]袁亞平，江南風情濃 古城文化深———浙江省紹興市建設旅遊大市側記《人民日報》2002，4，23日
[4]唐·白居易「登閶門閑望」，《唐詩匯評》卷中，第2157頁，浙江教育出版社，1996，杭州
[5]唐·白居易「正月三日閑行」，《唐詩匯評》卷中，第2160頁，浙江教育出版社，1996，杭州
[6]唐·杜荀鶴「送人游吳」《唐詩匯評》卷下，第2916頁，浙江教育出版社，1996，杭州
[7]越暢，江南古城看紹興，《紹興日報》2003，6，13
[8]水城風情旅遊節，《紹興日報》2002，4，7
[9]明·嘉靖《溫州府志》卷之一，建置沿革·城池 1964 上海書店 據天一閣藏影印
[10]明·嘉靖《溫州府志》卷之一，建置沿革·城池 1964 上海書店 據天一閣藏影印
[11]明·嘉靖《溫州府志》卷之一，建置沿革·城池 1964 上海書店 據天一閣藏影印
[12]清·光緒八年《永嘉縣志》卷八，武備志，兵制
[13]北宋·楊蟠《後永嘉百詠》，大部已佚。
[14]《中國大網路全書》光碟版1.1版，No.3 《地理學》卷，威尼斯條，中國大網路全書出版社出版
[15]中新社 杭州 二00三年 三月二十六日電
[16]李振湘，東方威尼斯--雲南麗江古城側記， 中廣網，2003-04-14， 08:26:48
㈢ 悅農e存有風險嗎
一定會有風險，但風險不是很高.農商銀行悅農e存是農商銀行推出的一種定期存款產品，計息方式靈活，只要存入一筆資金後可選擇按月或按季收取利息，到期一次性取回本金，用戶可在網銀、手機銀行及網點櫃面辦理，執行人行存款基準利率上浮50%。因為農商銀行悅農e存是屬於銀行的一個存款產品，所以風險較低。
拓展資料
悅農e存平台涵蓋維度管理、產品工廠、利率定價、用戶許可權控制、營銷管理、清算與核算、報表統計、消息管理等功能模塊，支持運營管理和風險管理，詳細功能模塊如下圖所示：
1、核心BANCS系統。「悅農e存」平台產生的批量計提數據、結息數據，賬戶簽約交易、賬戶解約交易、賬戶信息查詢交易、會計記賬交易等發送到核心進行記賬。
2、ESB系統。「悅農e存」平台通過ESB系統發布對外服務介面，主要包括簽約、解約，簽約維護、簽約查詢、利息查詢等；同時通過ESB系統對外調用核心系統交易。
3、櫃面/新櫃面系統。線下渠道實現客戶簽約、解約，簽約維護、簽約查詢、利息查詢等交易。賬戶存取、銷戶時關聯「悅農e存」平台結息。
4、手機銀行。線上渠道實現客戶簽約、解約，簽約維護、簽約查詢、利息查詢等交易。賬戶存取、銷戶時關聯「悅農e存」平台結息。
5、CRM系統。「悅農e存」平台從CRM系統獲取客戶等級等信息，在營銷結束後推送營銷結果給CRM。
6、報表/新報表系統。統計產品營銷結果、產品利息支出預估、成本效益分析等數據報表。
7、ODS系統/統一數據交換平台。平台簽約賬戶在核心日終的余額數據、各農合機構利率數據等通過該系統發往「悅農e存」平台。
8、總賬系統。「悅農e存」平台每日推送科目賬務文件到總賬系統。
9、信息銀行。「悅農e存」平台推送簽約、解約信息到信息銀行，由信息銀行推送給客戶。
10、運維監控系統。接收、提示系統報警信息。
㈣ 蘇州的名勝古跡
政園：位於婁門內東北街178號，是蘇州園林中最大的，也是最著名的一座。拙政園始建於明代，王獻臣是該園第一位主人。他在嘉靖、正德年間官居監察御史，晚年仕途不得意，罷官而歸，買地造園，借《閑居賦》「拙者之為政」句意，取名為拙政園。園內主要景點有：蘭雪堂、芙蓉榭、秫香館、放眼亭、遠香堂、小滄浪、留聽閣、浮翠閣等。
獅子林：位於城東北的園林路23號，是元代僧人天如禪師為紀念他的教師中峰神僧而創建的。獅子林擁有國內尚存最大的古代假山群。湖石假山玲瓏眾多、出神入化，形似獅子起舞，被譽為「假山王國」，有「桃源十八景」之美譽。園中最高峰為「獅子峰」，另有「含暉」、「吐月」等名峰，建築有「立雪堂」、「卧雲室」、「指柏軒」、「問梅閣」等。
虎丘：是蘇州城的標志性景觀，有「吳中第一名勝」之稱。蘇州在春秋時是吳國的首都，吳王闔閭死後就葬於虎丘。唐代大詩人白居易在蘇州任刺史時，曾鑿山引水，修七里堤，使虎丘景緻更加秀美。宋代詩人蘇軾曾說過：「到蘇州不游虎丘，乃憾事也。」古人在評價虎丘的特色時，曾提出：「九宜」之說，稱虎丘宜月、宜雪、宜雨、宜煙、宜春曉、宜夏、宜秋爽、宜落木、宜夕陽。
現園內主要景觀有：世界著名斜塔——虎丘塔、「天下第三泉」、斷梁殿、憨憨泉、試劍石、劍池、擁翠山莊、萬景山莊等。
留園：中國四大名園之一，始建於明嘉靖年間。清乾隆末年被劉恕所得，擴建後改名寒碧山莊，時稱「劉園」。光緒初年，官紳盛康買下此園，吸取蘇州各園之長，重新擴建修葺，改名為留園。
留園共分中、東、西、北4個景區，景區間由700多米長的曲廊連接，長廊兩壁上嵌有歷代名家書法石刻300多方，人稱「留園法帖」。廊檐下有粉白花牆漏窗，圖案精美。從花牆望去，山池亭台在花樹中若隱若現，有如丹青畫卷，別有情趣。
西園寺：位於蘇州金門外下塘街，留園西側不遠處，西園寺是戒幢律寺和西花園放生池的總稱。
㈤ 蘇州的旅遊簡介
蘇州市區內的旅遊景點挺多，有東北街一帶的拙政園、獅子林、北寺塔，離火車站不遠，附近還有蘇州最著名的商業街——觀前街，石路也是一條值得一逛的商業街，還有虎丘啊，留園啊，環秀山莊啊，網獅園啊，都比較著名。蘇州古城區及周邊都有公交，還有專門的旅遊線路公交，樓主可以先坐火車，然後在火車站搭公交就可以到想去的地方了。或者也可以在蘇州當地找幾日游的旅行社，一般不會太貴，但園林的門票倒是真的有點貴。
推薦幾個地方。
第一是同里古鎮，來蘇州一定要去水鄉古鎮，最好在裡面住宿，臨窗小酌，靜看小橋流水，別有一番趣味。蘇州著名的水鄉有周庄、角直、同里。相比較而言，周庄門票100，名氣最大，但是商業氣息太濃，已經丟失了好多原本的感覺；而角直又有點小，快的話一下午都用不了就走完了，不適合情侶漫步。同里適中，還沒有被商業的氣息同化，門票80，包括裡面幾乎所有景點（只有一個「性文化博物館」是要另收費的，不過也很值得一看），很合算，而且它下午五點之後就不收門票可以隨便進了，可以去看小橋流水人家，完全免費。建議最好下午去，進去之後找個客棧住下，然後盡情流連在水鄉的曼妙風景中。轉天再出鎮買門票進景點遊玩。
去同里的方法是，火車站出站後向北走，過一條鐵便橋向西100米左右有一個公交車站（平四路公交首末站），旁邊有賣去同里和周庄的車票的小房子。如果不想麻煩，在那裡也可以直接買同里古鎮的門票的。注意，如果你們決定在同里過夜，買票時一定要跟售票員說明，她會在票面上印上日期，以證明你的票沒有過期。空調大巴直達，時間四十分鍾左右。下車出站後向右拐400米就可以看到同里古鎮的牌坊了。
第二是園林。中國有四大名園，蘇州就佔了兩個（拙政園、留園）。不過說實話，蘇州園林如果不是專業人士，而是沒有很深的古典文學、建築學知識的遊客（像我這樣的），對於裡面的感受應該是大同小異的。這些園林裡面，拙政園門票70，寒假來的話是淡季50。是蘇州最大的私家園林，比較豪華；留園裡面有很有特色的太湖石和盆景，環境也很美；獅子林在拙政園旁邊，以假山出名，裡面巨大的假山完全可以當成迷宮，適合情侶在裡面玩；滄浪亭和網師園相鄰，這兩個園林比較小，平時人會很少，可以當成休憩的場所。當你們在蘇州大街上面對車水馬龍的喧囂無可奈何之際，可以走進園林，走進一方凈土，暫時躲開塵世的紛雜，享受現代人寶貴的片刻寧靜。另外，蘇州博物館位於拙政園旁邊，是建築大師貝聿銘的收山之作，免費的，值得一去。
票價：留園40、獅子林30、滄浪亭20、網師園20。由於你們打算寒假來，屬於旅遊淡季，這邊門票肯定會再便宜一點的。
園林裡面有個特殊的地方：虎丘。位於蘇州市西北，是一座小山，挺有特色的，淡季門票40。可以一看。裡面有許多文化的古跡。
出行方式：蘇州博物館（拙政園、獅子林），火車站出站後站前廣場車站有游5路車直達；滄浪亭，平四路公交首末站有許多車都可以到的，102路坐到三元坊站下車步行一段路就到了；虎丘：火車站站前廣場有游1、游2路直達。
最後就是一些古街了。蘇州的老城區是保存比較好的了，從虎丘出來，東南方向是山塘街，白天去會有好多人家依舊是臨河而居，在河水裡洗衣淘米，很有風情；還有不少民俗小吃和特色的手工藝品，建議去嘗一下海棠糕、梅花糕、炸臭豆腐。到了晚上，萬家燈火的場景，時不時飄來的評彈和吟唱，絕對讓你感慨萬千。這是一條很不錯的古街，全長有7里，從石路商業街直通虎丘，有興趣可以走完它；
從火車站出來坐游5到相門站下車，向回走500米左右，路北面有一條古街「平江路」，這是蘇州保存最完好的古街，幾乎完全復制了宋元明清時期蘇州城的形態。裡面的橋和井基本都是古跡，甚至會有宋代的產物，看看你有沒有興趣尋找了哦！街上有一家甜品店「桃葉鋪」，裡面的雙皮奶是很好吃的甜點，還有很多其他的甜點零食，適合女孩子去的好地方！
蘇州觀前街是全國十大商業街之一，東西不是最全，不是最便宜，但是確實是很有特色的商業街。那裡沒有高大的建築，最高的也就有6層吧，基本就是古色古香的店鋪，配上裡面新潮的服飾，很有種對比的感覺。可以在裡面看看絲綢之類的蘇州特產，至於觀前街的小吃，推薦星巴克門口的烤魷魚，其它的就一般了，而且觀前街上的小吃是比較貴的。而石路商業街則是另一種風格，很繁華，和一般大城市裡的商業街差不多，如果想逛街的話可以考慮去一下。
出行方式：山塘街：火車站坐游5（向西坐）山塘街站下車，下橋就到了；平江路：游5相門站下車向後走500米路北；觀前街：游5「醋坊橋觀前街東」站下車就到了。
蘇州著名小吃很多，朱鴻興的麵食、綠楊的餛飩等等好多。不過這些名聲在外的如今都似乎名不副實，至少我個人感覺一般。推薦一下下面的幾個：
啞巴生煎，游5路「市立醫院東區東」站（沒打錯，就是這個站名）下車向前步行50米。特色：外焦里嫩的生煎包子。比較便宜，味道也很好吃，尤其是裡面的汁，很香。其它的牛肉粉絲湯也不錯，裡面放了咖喱粉，別有風味。每個人消費大概在10元左右。
四海游龍，鍋貼店，蘇州有很多分店，特色是裡面的辣味鍋貼，很好吃。不過由於是連鎖店，所以不能算是特色吧。每人消費15元左右。
後庄小吃街。打車去後庄，那裡有一條小吃街，由於附近是大學生公寓，所以你能想像那裡面的場景。各地的美食很多很全：東北熏肉大餅、大連的魷魚、武漢熱乾麵和鴨脖、福建酸菜魚，當然還有蘇州的梅花糕等等小吃。當然，這里的氣氛不適合情侶漫步，不過是很實惠也很好吃的。順便說一句，去那裡的話要當心失竊。不要頻繁從錢包里掏錢，最好事先備好零錢。別沒吃幾個錢，都喂給賊了。附近的庄先灣路上也有許多面向學生的飯店，環境一般不過夠實惠，味道也很不錯。
想去環境稍好一點的地方，鳳凰街是不錯的選擇，這是蘇州的美食街，路邊的店面都是中等規模的飯店，價格適中，平均消費每個人差不多三四十左右。要是想吃正宗的蘇菜，就要去和觀前街平行的一條太監弄上，那裡有許多老字型大小，比如松鶴樓、得月樓、王四酒家等等都不錯，就是價格稍微貴了點。為荷包打算，還是少去為妙。
住宿的話，觀前街附近有很多旅店，標准間一般120一夜，雖然規模比較小可是很乾凈；平江路上有青年旅社，應該會更加便宜一點，不過環境稍微差一些。要想住的好一點，觀前街西邊有如家快捷，很乾凈，很溫馨，有家的感覺。普通房210一夜。在古鎮住宿基本也是100-140元一夜，環境自然沒有市區的好了，不過臨窗看水，也別有一番風味了。
另外提醒你，蘇州的冬天相對多雨，出行一定要帶傘，再就是不要相信天氣預報里的溫度預報，實際上的體感溫度會比預報的要冷。建議多穿點衣服。蘇州計程車起步價10元3公里，之後的一般是1.8元或2元一公里。市內公交車一般為1元或2元，空調車加價1元。
㈥ 香港澳門的概況
香港概況
中國網 | 時間：2005 年11 月7 日 | 文章來源：外交部駐港特派員公署網站
一、地理、人口和語言
【地理】香港特別行政區位於珠江三角洲南部、珠江口東側，東、南瀕南海，北隔深圳河，陸地面積1103平方公里，由香港島、九龍半島、新界及260多個離島組成，香港島及九龍半島是香港政治、經濟、文化、交通中心區域。香港氣候屬亞熱帶海洋性氣候，年平均氣溫為23.3℃。
【人口】截止2003年中，香港人口總數為682萬，其中94.4%為中國人，5.6%為外國人，人口密度為每平方公里6320人。
【語言】根據《基本法》的規定，香港特區行政、立法、司法機關除使用中文外，還可使用英文，中文和英文均為正式語文。廣東話是香港最通用的口語。
二、歷史
【三個不平等條約】香港自古以來就是中國的領土。1840年英國發動鴉片戰爭，強迫清政府於1842年簽訂《南京條約》，割讓香港島。1856年英法聯軍發動第二次鴉片戰爭，迫使清政府於1860年簽訂《北京條約》，割讓九龍半島南端即今界限街以南的地區。中日甲午戰爭之後，英國又逼迫清政府於1898年簽訂《展拓香港界址專條》，強租界限街以北、深圳河以南的九龍半島北部大片土地以及附近230多個大小島嶼（後統稱「新界」），租期99年。
【中英關於香港問題的談判】1980年代初，在鄧小平先生提出的「一國兩制」方針指導下，中國政府就解決香港問題開始與英國政府展開談判。自1982年10月始，中英兩國政府就香港問題舉行了22輪正式談判，最終於1984年9月18日達成協議。12月19日中國總理與英國首相在北京簽署了《中華人民共和國政府和大不列顛及北愛爾蘭聯合王國政府關於香港問題的聯合聲明》（簡稱中英聯合聲明）。1985年5月27日，兩國政府在北京互換批准書，中英聯合聲明正式生效，香港進入了中國恢復行使主權前歷時12年的過渡期。
【香港回歸】1996年12月11日，香港特區第一屆推選委員會選舉董建華為香港特區第一屆行政長官人選。獲中央政府委任後，董建華於1997年1月24日任命特區第一屆行政會議成員。2月20日，中央政府根據董建華的提名，任命特區第一屆政府23名主要官員。1997年6月30日午夜，中英兩國政府香港政權交接儀式在香港會議展覽中心新翼舉行，中國人民解放軍駐港部隊同時抵達香港各營區執行有效防務，標志著中國政府正式恢復對香港行使主權，中華人民共和國香港特別行政區隨即成立。
三、政制架構
香港特別行政區的首長是行政長官，代表特區向中央負責。特區政府是香港特區的行政機關。特區政府各決策司局負責制定政策及提出法案。各署、處則負責執行法例和政策，為市民提供直接服務。行政會議負責就重要決策向行政長官提出意見。
立法會是特區的立法機關，負責根據基本法規定和依照法定程序制定、修改和廢除法律，根據政府的提案審核通過財政預算，批准稅收和公共開支，以及監察行政機關的表現。同時特區還設有非政權性區域組織，即18個區議會，接受香港特區政府就有關地區管理和其它事務的咨詢，或負責提供文化、康樂、環境衛生等服務。
香港特別行政區各級法院是香港特別行政區的司法機關，行使香港特別行政區的審判權。香港特區的司法機關包括終審法院、高等法院、區域法院、裁判署法庭和其它專門法庭。高等法院設上訴庭和原訴庭。
特區政府自2002年7月1日起實行主要官員問責制。根據這一制度，特區政府原有3司16局調整為3司11局，三位司長和11位局長均是問責制主要官員，不再是公務員，由行政長官「政治任命」，直接向行政長官負責；各司、局長以合約形式聘任，任期與建議任命他們的行政長官的任期相同。
行政長官可隨時終止他們的合約；所有問責制主要官員均為行政會議成員；問責制主要官員須為其主管范疇內的政策負責，如出現嚴重失誤、或個人操守等問題，他們可能需要離職。
四、法律制度
香港屬普通法系。根據基本法，香港原有法律除與基本法抵觸或經香港特區立法機關作出修改者外，予以保留。現香港特區適用的法律為基本法、列於基本法附件三的全國性法律、香港原有法律和特區立法機關制定的法律。香港特區享有立法權。基本法規定香港特區享有獨立的司法權和終審權，但香港特區法院對國防、外交等國家行為無管轄權；原在香港實行的陪審制度的原則予以保留。
五、經濟情況
香港是一個經濟高度外向型的城市，過去20年來，整體經濟增超過兩倍。人均GDP（2003年為23,030美元）在亞洲僅次於日本。香港的經濟實力雄厚，截至2004年8月底，外匯儲備為1,185億美元，居世界第五。香港的經濟結構以服務業為主，第一、第二及第三產業在經濟中所佔比重分別為0.1%、13%和87%左右，其中，金融業、房地產業、貿易及物流業比重較大，佔GDP的35%左右。
香港是亞太地區主要的國際金融、貿易、航運、旅遊和信息中心，目前是世界第十一大貿易實體、第十二大銀行中心、第六大外匯交易市場以及亞洲第二大股票市場，擁有全球最繁忙的貨櫃港，亦是主要的黃金交易中心。香港是世界上經濟最開放的地區之一，商品、資金進出自由，連續多年被國際機構評為全球經濟最自由及最具競爭力的經濟體之一。
香港的政府一向奉行市場主導的自由經濟政策，創造有利的營商環境，鼓勵公平競爭，並在國際上捍衛和促進香港的商業利益。自1983年10月起，香港實施與美元掛鉤的聯系匯率制度，把港元匯率固定於每7.8港元兌1美元，目的是維持貨幣匯率穩定。
香港實行簡單低稅制，採用地域來源稅制概念，即只有來自香港的收入才需交稅。主要稅種有利得稅、薪俸稅及物業稅、博彩稅、物業及股票買賣印花稅、以及對若干指定商品如煙、酒、碳氫油等徵收的稅款。政府其它收入來源還有政府服務各項收費、差餉、土地基金、物業及投資回報、來自土地交易的收入等。
香港的服務業在經濟中的地位舉足輕重。金融服務業主要表現在發達的銀行業，世界前100 家大銀行中有74家在港營業，業務以對外為主，約55%以外幣為單位，主要從事零售及批發性銀行業務；香港同時還是全球最開放的保險業中心之一。服務貿易主要包括民航、航運、旅遊、與貿易有關的服務及旅遊服務，以服務出口總值計算，香港在亞太區內僅次於日本排名第二，在世界則排名第九。香港的服務業經過近20年的發展，占本地生產總值的比重由1980年的67%上升至2002年的87%。目前，香港共有27萬多家服務業機構，約佔全港商業機構總數的94%，僱用約195萬名工人，約佔全港商業機構雇員總人數的89%。
自1978年祖國內地實行改革開放後，香港與內地的經濟聯系日趨密切，貿易及投資均大幅增長。內地是香港最大的貿易夥伴，香港也是內地第三大貿易夥伴和第二大出口市場。香港是內地最大的外資來源地，除提供直接投資外，還在為內地籌措資金，籌資方式主要有銀行貸款、發行債券及股票等方式。直接投資方面，截止到2004年6月底，香港在內地的已實現直接投資金額達2,330億美元，占內地吸收外商直接投資總額的44%左右。內地在香港也有巨大的投資，目前，經國家正式批準的在港中資企業有2000多家，總資產2,200億美元。中資企業已經成為香港經濟的重要組成部分，其業務幾乎涉及各個領域，中資企業在航運和旅遊業的市場份額約佔25%左右。中資銀行的存款額佔香港銀行存款總額的23%,而貸款額則佔22%，中資建築行業的市場份額約佔15%。到2003年10月底，共有247家內地國有企業和駐港中資企業在港上市，佔香港上市公司總數的24%；市值約為14,398億港元，佔香港股市總市值的28%。
2003年6月，內地與香港簽署《內地與香港關於建立更緊密經貿關系的安排》協議(CEPA)，該協議於2004年1月1日起實施，香港地區多種產品和服務進入內地享受優惠待遇，其中273種香港產品可享受零關稅，18個服務行業可享受市場進一步開放優惠。2004年年中，內地與香港簽署更緊密經貿關系安排第二階段協議。2003年8月開始起，北京市、上海市、廣東省及江蘇、浙江、福建三省中的九個城市的居民可以個人身份來香港旅遊（即「自由行」）。 （註：截至2004 年 11 月） （補充資料：自2003年7月28日以來，經國務院批准，廣東省、北京市、上海市，福建省福州(限市區)、廈門、泉州市，江蘇省南京、蘇州、無錫市，浙江省杭州、寧波、台州市，天津市、重慶市(限15個區縣)，遼寧省沈陽、大連市，山東省濟南市和四川省成都市等省、市陸續開辦了居民個人赴港澳地區旅遊。從2006年5月1日開始，增加江西省南昌市、湖南省長沙市、廣西壯族自治區南寧市、海南省海口市、貴州省貴陽市和雲南省昆明市。截至2005年12月31日，公安機關出入境管理部門審批內地居民個人申請赴港澳地區旅遊達2105.2萬人次，其中赴香港1159.7萬人次，赴澳門945.5萬人次。資料來源：中新網 2006年04月20日）
六、公共交通與大眾傳媒
香港具有發達的立體式水、陸、空交通系統，公共交通十分發達。香港交通道路全長1,936公里，現有12條行車隧道（包括三條海底隧道），其中7條是政府隧道，另外5條為私營隧道。主要交通工具包括鐵路、巴士及小型巴士、計程車，此外還有電車、渡輪、纜車等交通工具。本港公共交通工具的平均每日載客量約占總體載客量90%。領有牌照的私家車佔香港車輛總數的64.8%。
香港傳播媒介事業和資訊科技發達，是亞太傳媒中心和國際信息中心。約96家國際傳媒機構在香港設有辦事處。香港共有注冊刊物854份，其中報紙44份（中文報紙21份），期刊雜志810份（中文雜志556份），是世界上最大的中文刊物中心，也是亞洲讀報人數最多的地區之一。香港有逾200條本地和非本地電視節目頻道，分別以不同語言廣播。兩家免費電視服務持牌機構為香港電視廣播有限公司（簡稱「無線」）和亞洲電視有限公司（簡稱「亞視」），五家收費電視服務持牌機構及14家非本地電視服務持牌機構可為近210萬個家庭提供收費節目服務，逾72萬戶處於住宅或商用大廈的人士可以利用衛星電視公共天線系統，收看免費的衛星電視節目。此外，香港鳳凰衛視作為一家國際華語衛星電子傳媒，其衛星節目覆蓋亞、歐、北美、大洋洲近百個國家和地區。香港有三家電台，香港電台為公營電台，香港商業廣播有限公司和新城廣播有限公司為私營電台。
特區政府新聞處擔任政府的公共關系顧問，負責政府的出版、宣傳及新聞工作。該處是政府與傳播媒介之間的橋梁，並透過傳媒讓市民可以對政府的政策、工作和服務有更清楚的認識。（ 註：截至2004 年 11 月）
七、香港同外國的聯系
香港特區在外國共設有十個經濟貿易辦事處，分別設在日內瓦、布魯塞爾、倫敦、多倫多、東京、新加坡、悉尼、華盛頓、紐約和三藩市。除駐日內瓦經濟貿易辦事處的主要職責是代表香港參與世界貿易組織的事務外，其它經貿辦事處的職責主要為促進香港在有關國家或地區的經貿利益。各經貿辦事處就促進對外貿易關系、公共關系及投資促進三個范疇上均擔當重要職能。
現在，共有111個國家向香港派駐了領事機構，其中總領館56個，名譽領事55個。目前，還有一些國家正與我國商談在港設領協議，外國駐港領事機構仍將繼續增加。
目前，國際貨幣基金組織、國際清算銀行、聯合國難民署、國際金融公司等5家國際組織在香港設立了分支機構；截至2004年6月份，外國及內地企業在港設立地區總部數目達到1098家，創歷史新高。
香港回歸前，外國的國家元首和政府首腦一般以工作、過境或私人性質到香港訪問。香港回歸後，截至2004 年11月，香港特區政府已接待50餘位外國國家元首、政府首腦和高級部長正式訪問香港。
㈦ 怎麼注冊公司
建議企業採用網上申報的方式。
申請人通過e窗通平台（https：
//ect.scjgj.beijing.gov.cn）辦理業務，可一次性填報全部信息，將申請營業執照、刻制公章、領用發票、用工信息採集等事項合並辦理。
㈧ 大連市金州區好么
肯定不能和開發區和市內相比，不過還是有潛力的，大連肯定會把發展的重點投在金州。距離市的話，絕對不止30－40分鍾。開發區的話自己開車也得25分鍾左右，何況金州。
㈨ WOW.EXE數字簽名效驗錯誤
在嚴格調控政策連續推動的現狀之下，以去業績廣泛飄紅的房地產公司在2011年上半年出現了一些顯明的變更。6月行將從前，在目前已經公布了中期業績預報的滬深兩市31家上市房企中，有11家公司業績下滑，另有5家涌現了虧損。而在業績增加的公司中，多家是因為資產出賣帶來的，也並非是內生性的增長。
在此行業大背景下，作為領軍杭州的本土上市房企同樣未能獨善其身,福州新房，受房地產行業結算收入的周期性因素影響，「濱江集團」、「廣宇集團」公布的業績預報也差能人意。
地產「期中考」憂多喜寡
在11家預報業績下滑的房企中，幅度最大的是「嘉凱城」，布告顯示其上半年凈利潤約500萬元，同比降落98.90%，公司表現其重要起因是房地產項目的結算入度直接影響了經營事跡，因為上半年可結算的名目較少，導致可確認的銷售收入跟凈利潤較上年同期大幅減少。不外嘉凱城也稱，依據公司現有項目標開發情形，2011年可結算項目將多數集中在三四季度結算。
而「海德股份」、「重慶實業」、「中茵股份」、「宜華地產」等公司的業績降幅都在60%以上，「世榮兆業」、「合肥城建」等公司的業績降幅則均為30%-50%。四大傳統龍頭之一的「金地團體」固然不頒布詳細的降低幅度，但也表示業績將會較去年同期有所下降。其一季報就顯示，公司1-3月份凈利潤比去年同期下降86.08%，營業收入同比下降70.31%。
在虧損的5家房企中，「津濱發鋪」的情況最為重大，其2011年上半年的虧損額在8000萬元到10000萬元之間；「萬澤股份」、「高新發展」的凈利潤下滑幅度都超過220%，虧損金額也都超過了千萬元,福州買房；「國興地產」、「天津松江」、「ST興業」也呈現了虧損。
在「報喜」的企業當中，天倫置業以數十倍的業績增幅位列第一。其公告顯示，公司2011年上半年凈利潤約在1800萬元到2300萬元之間，預計增長的幅度為3171.09%-4079.54%。公司表示，與2010年中期比擬，公司全資子公司廣州潤龍房地產有限公司將所持河南新風景房地產有限公司70%股權全體轉讓，構成投資收益約2200萬元，導致公司2011年中期業績較上年同期產生大幅變動。
而從凈利潤增長的詳細金額上望，主營貿易地產的「金融街」以凈利潤約86303萬元-111686萬元的業績增幅居首，其增長幅度為70%-120%。此外，「深物業」、「深長城」、「天保基建」、「寧波富達」、「珠江實業」、「浦東金橋」、「廣匯股份」的業績預告增幅也在100%以上，「榮盛發展」、「浦東金橋」的業績增幅則在50%以上。不過，這其中「廣匯股份」已經在5月31日發售了旗下的房地工業務，而本次業績預增的主要原因恰是由對房地產開發和銷售等非能源業務實行剝離發生的收益及新增煤炭銷售業務產生的收益。
本土企業未能跑贏「大市」
而廣宇集團的公告也顯示，預計2011年1-6月歸屬於上市公司股東的凈利潤較比去年同期下降幅度為30%-50%。其主要原因是上半年結轉收入的項目主要為2008年金融危機時以歸籠資金為目的進行銷售的上東領地項目，項目毛利率比擬低，而去年同期有局部商鋪結轉，毛利率較高；房地產公司以竣工交付確認收入，因而已經實現預售的樓盤還未到收入確認時點。
不丟臉出，這兩家杭州領軍房企的期中考成就，主要是受到了房地產行業結算收入的周期性因素影響，它們的企業優良基因和長期成長性毋庸置疑。比方廣宇，其旗下項目在今年上半年殘酷市場里卻逆市暖銷，尤其是位於丁橋的明星級大盤——上東城，連續了去年躋身杭州樓市年度成交榜第一營壘的氣概，即便在今年樓市步入冰點的情況下，仍然頻繁地出現天天的成交排行榜上，成為樓市寒冬里的一道奇特景緻。其主要的原因是，像上東城這樣的項目，剛好十分符合目前受政策激勵的剛性需要群體，合乎樓市調控的精力和方向。
而濱江也在樓市嚴控的政策背景下體現其強盛的競爭力,福州房子，尤其是位於錢江新城中心區的濱江·城市之星在上半年同樣賣得風生水起。其良好的產品美譽度、豐盛的可售房源貯備以及在代建業務上的沖破，都是將來的信念保障。
相關的主題文章：
Woman gave birth to five children derailment DNA test found that the same person
Hot, cold pre-holiday May Day holiday property market continues cool prices in J
房產經紀治理措施實行月余 太原屢見違規交易